螺母拧紧设备制造技术

本公开涉及一种螺母拧紧设备，包括安装板，穿过所述安装板用于与螺母相配合的拧紧轴，以及用于驱动所述拧紧轴转动的驱动件，所述安装板上固定连接有承载轴，所述承载轴远离所述安装板的一端可转动地连接有支撑臂，所述螺母拧紧设备还包括用于驱动所述承载轴相对于所述支撑臂转动，进而带动所述安装板转动的操作部。这样，本公开提供的螺母拧紧设备在螺母拧紧作业前，通过转动操作部，便可对拧紧轴的角度进行调整，使之与螺母的角度相匹配，结构简单且操作方便，能够快速实现螺母的拧紧，此外，该设备体积小，可自由移动，作业方式更加灵活，尤其适用于车辆轮胎螺母的拧紧。

【技术实现步骤摘要】
螺母拧紧设备
本公开涉及零部件的装配领域，具体地，涉及一种螺母拧紧设备。
技术介绍
在汽车轮胎装配或更换过程中，需对轮胎螺母进行拧紧。相关技术中，通过人工使用力矩扳手进行拧紧，易造成由于力矩不足或力矩超标进而引起螺母脱落或螺栓断裂等问题同时由于装配线设备均为大型设备，不能随意移动，给装配带来难度。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种螺母拧紧设备，该拧紧设备能够随意移动，降低操作者的劳动强度，提高装配质量。为了实现上述目的，本公开提供一种螺母拧紧设备，包括安装板，穿过所述安装板用于与螺母相配合的拧紧轴，以及用于驱动所述拧紧轴转动的驱动件，所述安装板上固定连接有承载轴，所述承载轴远离所述安装板的一端可转动地连接有支撑臂，所述螺母拧紧设备还包括用于驱动所述承载轴相对于所述支撑臂转动，进而带动所述安装板转动的操作部。可选地，所述操作部形成为固定连接在所述安装板上的操作盘，所述操作盘包括环绕所述承载轴的圆环，连接所述圆环和所述承载轴的径向连接杆。可选地，所述支撑臂形成为倒置的L形结构，该L形结构包括位于所述承载轴上方的水平段和与所述承载轴可转动地连接的竖直段，所述承载轴的端部和所述竖直段朝向所述承载轴的一侧分别连接有同轴设置的圆盘，两个所述圆盘进行可转动地连接。可选地，所述支撑臂上还形成有用于握持的把手。可选地，所述驱动件包括能够驱动所述拧紧轴转动的电驱动装置，和与所述电驱动装置电连接的控制器，所述控制器通过支架固定在所述支撑臂上。可选地，还包括与所述控制器电连接的显示面板，所述显示面板固定在所述支撑臂上。可选地，所述拧紧轴为多根且通过安装座可滑动地固定在所述安装板上，所述螺母拧紧设备还包括用于驱动所述安装座滑动以调节两个所述拧紧轴之间距离的调节机构。可选地，所述安装板上形成有供所述拧紧轴穿过的开孔，所述安装座上形成有滑槽，所述开孔的侧壁可滑动地容纳在所述滑槽内，所述拧紧轴可转动地穿过所述安装座。可选地，所述拧紧轴为两根，所述安装座上还形成有向后延伸的连接板，两个所述连接板上形成有同轴设置且螺纹旋向相反的第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述调节机构包括两端螺纹旋向相反的丝杆，以分别与所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔配合，所述丝杆的一端为自由端，另一端连接有用于驱动所述丝杆转动的摇把。可选地，所述安装板上位于两根所述拧紧轴之间的位置上还固定有托块，所述托块上形成有供所述丝杆穿过的通孔。通过上述技术方案，本公开提供的螺母拧紧设备在螺母拧紧作业前，通过转动操作部，便可对拧紧轴的角度进行调整，使之与螺母的角度相匹配，结构简单且操作方便，能够快速实现螺母的拧紧，此外，该设备体积小，可自由移动，作业方式更加灵活，尤其适用于车辆轮胎螺母的拧紧。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是本公开提供的螺母拧紧设备的结构示意图；图2是本公开提供的螺母拧紧设备另一视角的结构示意图；图3是本公开提供的螺母拧紧设备另一视角的结构示意图。附图标记说明1安装板2拧紧轴3驱动件4安装座41连接板5调节机构51丝杆52摇把6操作部61承载轴62支撑臂63操作盘631圆环632径向连接杆64把手7支架8显示面板9托块具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上”“下”通常是指以相应附图的图面为基准定义的，“内”“外”通常是指相应零部件轮廓的内和外。此外，本公开中使用的术语“第一”“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。如图1所示，本公开提供一种螺母拧紧设备，包括安装板1，穿过安装板1用于与螺母相配合的拧紧轴2，以及用于驱动拧紧轴2转动的驱动件3，其中，安装板1上固定连接有承载轴61，承载轴61远离安装板1的一端可转动地连接有支撑臂62，该螺母拧紧设备还包括用于驱动承载轴61相对于支撑臂62转动，进而带动安装板1转动的操作部6。这里，需要说明的是，拧紧轴2可以为一根也可以为多根，安装板1、承载轴61以及操作部6两两进行固定连接，在使用本公开提供的螺母拧紧设备进行螺母拧紧前，保持支撑臂62不动，转动操作部6，承载轴61转动并带动安装板1转动，进而能够对拧紧轴2的角度进行调整。通过上述技术方案，本公开提供的螺母拧紧设备在螺母拧紧作业前，通过转动操作部6，便可对拧紧轴2的角度进行调整，使之与螺母的角度相匹配，结构简单且操作方便，能够快速实现螺母的拧紧，此外，该设备体积小，可自由移动，作业方式更加灵活，尤其适用于车辆轮胎螺母的拧紧。操作部6可以为任意适当的结构。在本公开中，如图2所示，操作部6形成为固定连接在安装板1上的操作盘63，操作盘63包括环绕承载轴61的圆环631，连接圆环631和承载轴61的径向连接杆632，径向连接杆632可以形成为多段折弯杆。在本实施方式中，径向连接杆632可以为上下设置的两根，径向连接杆632的一端固定在承载轴61上，另一端与圆环631的内周面相连接，在转动圆环631的过程中不会对拧紧轴2造成影响，同时，径向连接杆632形成为多段折弯杆以避让相邻部件，保证彼此不会发生干涉和影响。具体地，如图3所示，支撑臂62可以形成为倒置的L形结构，该L形结构包括位于承载轴61上方的水平段和与承载轴61可转动连接的竖直段，承载轴61的端部和竖直段朝向承载轴61的一侧分别连接有同轴设置的圆盘，两个圆盘进行可转动的连接。并且，支撑臂62上还形成有用于握持的把手64，把手64可以设置在竖直段的上部，当手握把手64固定支撑臂62时，转动圆环631，承载轴61便可发生相对转动。在本公开中，驱动件3包括能够驱动拧紧轴2转动的电驱动装置，和与电驱动装置电连接的控制器，控制器通过支架7固定在支撑臂62上。电驱动装置驱动拧紧轴2转动便可对螺母进行拧紧作业，在其他实施方式中，拧紧轴2还可以为电动拧紧轴，可选配市面上销售的各种规格的拧紧轴，电动拧紧轴可以直接与控制器进行电连接。进一步地，该螺母拧紧设备还包括与控制器电连接的显示面板8，显示面板8可以固定在支撑臂62的水平段上。显示面板8与控制器电连接，能够将控制器对拧紧轴2的控制参数直接显示在显示面板8上，实时监控拧紧轴2的工作状态，例如转速、功率等，在工作发生异常时能够及时提醒相关工作人员，更加安全可靠。另外，在进行多个螺母的拧紧作业前，不仅需要调整拧紧轴2的角度，针对相对距离固定的多个螺母，还需要对多根拧紧轴2之间的距离进行调整，尤其是针对车辆轮胎螺母的拧紧作业，因此，在本公开中，拧紧轴2为多根且通过安装座4可滑动地固定在安装板1上，该螺母拧紧设备还包括用于驱动安装座4往复滑动以调节两个拧紧轴2之间距离的调节机构5。这样，通过调整两根拧紧轴2之间的距离，可实现对具有不同间距的螺母进行拧紧，本公开将以拧紧轴2为两根的实施方式为例进行进一步说明，并且，拧紧轴2为两根的螺母拧紧设备可用于车辆轮胎螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺母拧紧设备，其特征在于，包括安装板(1)，穿过所述安装板(1)用于与螺母相配合的拧紧轴(2)，以及用于驱动所述拧紧轴(2)转动的驱动件(3)，所述安装板(1)上固定连接有承载轴(61)，所述承载轴(61)远离所述安装板(1)的一端可转动地连接有支撑臂(62)，所述螺母拧紧设备还包括用于驱动所述承载轴(61)相对于所述支撑臂(62)转动，进而带动所述安装板(1)转动的操作部(6)。

【技术特征摘要】
1.一种螺母拧紧设备，其特征在于，包括安装板(1)，穿过所述安装板(1)用于与螺母相配合的拧紧轴(2)，以及用于驱动所述拧紧轴(2)转动的驱动件(3)，所述安装板(1)上固定连接有承载轴(61)，所述承载轴(61)远离所述安装板(1)的一端可转动地连接有支撑臂(62)，所述螺母拧紧设备还包括用于驱动所述承载轴(61)相对于所述支撑臂(62)转动，进而带动所述安装板(1)转动的操作部(6)。2.根据权利要求1所述的螺母拧紧设备，其特征在于，所述操作部(6)形成为固定连接在所述安装板(1)上的操作盘(63)，所述操作盘(63)包括环绕所述承载轴(61)的圆环(631)，连接所述圆环(631)和所述承载轴(61)的径向连接杆(632)。3.根据权利要求1所述的螺母拧紧设备，其特征在于，所述支撑臂(62)形成为倒置的L形结构，该L形结构包括位于所述承载轴(61)上方的水平段和与所述承载轴(61)可转动地连接的竖直段，所述承载轴(61)的端部和所述竖直段朝向所述承载轴(61)的一侧分别连接有同轴设置的圆盘，两个所述圆盘进行可转动地连接。4.根据权利要求1所述的螺母拧紧设备，其特征在于，所述支撑臂(62)上还形成有用于握持的把手(64)。5.根据权利要求1所述的螺母拧紧设备，其特征在于，所述驱动件(3)包括能够驱动所述拧紧轴(2)转动的电驱动装置，和与所述电驱动装置电连接的控制器，所述控制器通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：温金龙，杨平，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11