清扫车污水过滤装置及清扫车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种清扫车污水过滤装置及清扫车，装置包括一级过滤单元、二级过滤单元还包括与所述二级过滤单元相贴合的毛刷、置于二级过滤单元上方的喷管组件。该二级过滤单元转动时,与毛刷产生相对转动,毛刷能够将该一级过滤单元上的堵塞物刷掉。二级过滤单元由动力单元通过轴承座提供动力转动。一级过滤单元设置在所述二级过滤单元外侧并形成有间隔，用于过滤精度更大的堵塞物。喷管组件置于一级过滤单元上方，定时清洗一级、二级过滤单元上的堵塞物。本实用新型专利技术提供的过滤装置能够在过滤装置的使用中逐级进行过滤，为后续的过滤提供更好水源，有效提高过滤装置的过滤精度、使用效率和使用周期，从而提高本实用新型专利技术提供的洗扫车的实用性。

Cleaning car sewage filter and cleaning car

The utility model discloses a cleaning car sewage filter and a cleaning car. The device comprises a first stage filter unit, a two stage filter unit, which also includes a brush fitted to the two stage filter unit and a nozzle assembly above the two stage filter unit. When the two stage filtering unit rotates, it can rotate relative to the brush, and the brush can brush the blockage on the first level filter unit. The two stage filter unit is powered by the power unit through the bearing seat. The first stage filtering unit is arranged on the outer side of the two stage filtering unit and forms an interval with a larger filter precision. The nozzle assembly is placed above the first filtering unit, and the blockage on the first and two stage filtration units is regularly cleaned. The filter provided by the utility model can filter the filter step by step in the use of the filter, provide better water source for subsequent filtering, effectively improve the filtering precision, use efficiency and use cycle of the filter device, thus improving the practicability of the cleaning car provided by the utility model.

【技术实现步骤摘要】
清扫车污水过滤装置及清扫车
本技术属于环卫领域，具体而言，涉及一种清扫车的污水过滤装置和清扫车。
技术介绍
目前，随着水资源的日益匮乏,节能减排成为未来产品的一大趋势，因此越来越多的清扫车等环卫车辆需装有污水回收装置，回收路面上的污水，以节约水资源；加之传统的环卫车辆均将污水排放到指定位置，会造成对环境的二次污染，因此越来越多的环卫车辆例如洗扫车等均能够实现对污水的过滤再利用，这就需要在车辆上安装将污水过滤为中水或清水的过滤装置，此类过滤装置大都包括滤网。因此，在长时间使用后，过滤装置的滤网或其他部件难免发生堵塞，一旦发生堵塞，需要将过滤装置拆卸并清洗或更换新的滤网等部件，因此，需要提供一种过滤装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种清扫车污水过滤装置及清扫车，该过滤装置克服了以往技术的不足，使其能够更好地达到过滤污水杂质的效果，其对改善过滤装置和清扫车等环卫车辆的使用效果和寿命具有积极意义。为了解决上述技术问题，本技术清扫车的污水过滤装置采用的技术方案为：一种清扫车污水过滤装置，其包括：一级过滤单元(15)、二级过滤单元(14)、动力单元(8)、轴承座(9)、旋转接头(16)、高压水管(5)、电磁阀(18)、低压水管(17)、连接法兰(11)、心轴(12)；-所述动力单元(8)、轴承座(9)、连接法兰(11)、心轴(12)、二级过滤单元(14)、旋转接头(16)依次相连，且轴线处于同一直线上，同轴度在1mm偏差范围内；-所述一级过滤单元设置在二级过滤单元外侧，一级过滤单元与二级过滤单元之间形成间隔空间；-所述旋转接头(16)与二级过滤单元(14)上的接头相连接，所述电磁阀(18)通过硬管、低压水管(17)与旋转接头(16)相连接，空压机通过电磁阀、低压水管、旋转接头连通二级过滤单元，在二级过滤单元内部产生气泡；-还设置有高压喷水系统，所述高压喷水系统连接高压水管，高压喷水系统面向一级过滤单元的内侧、二级过滤单元的外侧进行喷射清洗。进一步地，所述动力单元(8)、所述轴承座(9)安装在上方的马达罩盖(7)内,所述马达罩盖(7)为不锈钢焊合件。进一步地，所述高压喷水系统包括喷管组件(6)、高压喷嘴(4)，喷管组件固定于所述马达罩盖外侧支架上，所述高压喷嘴通过所述喷管组件连接高压水管，所述高压喷嘴内外朝向各一半，定时定量对所述一级过滤单元、二级过滤单元高压清洗。进一步地，在所述一级过滤单元(15)内侧装有毛刷(3)，所述毛刷在所述二级过滤单元(14)旋转时对所述二级过滤单元(14)外表面进行刷洗。进一步地，采用两排毛刷置于一级过滤单元内侧，毛刷与二级过滤单元外壁相贴合。进一步地，所述一级过滤单元(15)上焊接有弹簧钢板(1)，毛刷固定在弹簧钢板上并通过限位螺栓(2)进行调节。进一步地，所述轴承座(9)端面装有骨架油封，轴承座内安装有至少一对轴承。进一步地，所述一级过滤单元(15)过滤精度为5～10目，所述二级过滤单元(14)过滤精度为150～200目。进一步地，一级过滤单元、二级过滤单元、轴承座、旋转接头、心轴均采用不锈钢结构。一种清扫车，其包括所述的一种清扫车污水过滤装置。本技术的清扫车污水过滤装置结构合理，吸取了其他污水过滤装置的技术优势，同时采取技术创新，采用分级逐层过滤，并配有喷管组件、毛刷、电磁阀，同时对一级过滤单元、二级过滤单元高压水清洗、毛刷刷洗、泵气气洗相结合的方式，大大提高了过滤污水的效率，为后续的污水深层过滤提供了很好的保障，成为清扫车污水过滤一项重要技术。附图说明图1为本技术清扫车污水过滤装置的结构示意图；图2为本技术清扫车污水过滤装置在垃圾箱内的安装连接示意图。附图标记说明：1弹簧钢板2限位螺栓3毛刷4高压喷嘴5高压水管6喷管组件7马达罩盖8动力单元9轴承座10喷杆固定架11连接法兰12心轴13一级滤网支架14二级过滤单元15一级过滤单元16旋转接头17低压水管18电磁阀19垃圾箱内板具体实施方式为了便于本领域一般技术人员理解和实现本技术，现结合附图进一步详细描述本技术的实施例。在一个具体实施例中，清扫车污水过滤装置和清扫车包括一级过滤单元(15)、二级过滤单元(14)、喷管组件(6)、高压喷嘴(4)、动力单元(8)、轴承座(9)、马达罩盖(7)、喷杆固定架(10)、毛刷(3)、弹簧钢板(1)、限位螺栓(2)、旋转接头(16)、高压水管(5)、心轴(12)、连接法兰(11)、电磁阀(18)、低压水管(17)、一级滤网支架(13)等。动力单元(8)、轴承座(9)、连接法兰(11)、二级过滤单元(14)、旋转接头(16)依次相连，且处于同一直线上。马达(8)、轴承座(9)安装在上方马达罩盖(7)内，喷管组件(6)置于马达罩盖(7)外侧支架上，两排毛刷(3)置于一级过滤单元(15)内侧，旋转接头(16)与二级过滤单元(14)上的接头相连接。电磁阀(18)通过硬管、低压水管(17)与旋转接头(16)相连接。在一个优选的实施例中，所述动力单元(8)、轴承座(9)安装在上方马达罩盖(7)内，马达罩盖(7)为不锈钢焊合件。在一个优选的实施例中，所述动力单元(8)、所述轴承座(9)、所述连接法兰(11)、所述心轴(12)、所述二级过滤单元(14)依次相连，且处于同一直线上，同轴度在1mm偏差范围内。在一个优选的实施例中，所述高压喷嘴(4)安装于喷管组件(6)上，内外朝向各一半，定时定量对一级过滤单元(15)、二级过滤单元(14)高压清洗，避免一级过滤单元(15)、二级过滤单元(14)堵塞。在一个优选的实施例中，所述一级过滤单元(15)内侧装有两排毛刷(3)，通过焊接于一级过滤单元(15)上的弹簧钢板(1)、限位螺栓(2)进行有效长度调节，所述毛刷(3)在二级过滤单元(14)旋转时对其外表面进行刷洗，去掉外表面的堵塞物。在一个优选的实施例中，所述电磁阀(18)与旋转接头(16)通过低压水管(17)相连接，用于定时对垃圾箱内的二级过滤单元(14)泵入空气，避免二级过滤单元(14)表面孔隙的堵塞。在一个优选的实施例中，所述动力单元(8)通过轴承座(9)驱动二级过滤单元(14)转动。轴承座(9)端面装有骨架油封，通过安装的一对轴承传输动力。在一个优选的实施例中，所述一级过滤单元(15)、所述二级过滤单元(14)必须保证一定的过滤精度，例如一级过滤单元5～10目，例如二级过滤单元150～200目，以达到一定的过滤效果。在一个优选的实施例中，所述所有零件均采用不锈钢结构或型材，以避免所述一级过滤单元(15)、所述二级过滤单元(14)及其他部件的生锈、腐蚀。图1中，清扫车的污水过滤装置轴承座(9)通过螺栓安装在马达罩盖(7)的底板上，轴承座(9)上方通过螺栓与动力单元(8)相连接。动力单元(8)与二级过滤单元(14)通过焊接的法兰板、螺栓相连接，并保证一定的同轴度(1mm偏差范围内)。二级过滤单元(14)下方与旋转接头(16)密封连接，旋转接头(16)另一端接过渡接头、低压水管(17)，进入下一级过滤装置进行过滤。在一级过滤单元(15)内侧安装有两排毛刷(3)，通过外侧焊接的弹簧钢板(1)、限位螺栓(2)进行限位调节，以调节毛刷磨损的补偿量。在二级过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种清扫车污水过滤装置，其特征在于，包括：一级过滤单元(15)、二级过滤单元(14)、动力单元(8)、轴承座(9)、旋转接头(16)、高压水管(5)、电磁阀(18)、低压水管(17)、连接法兰(11)、心轴(12)；‑所述动力单元(8)、轴承座(9)、连接法兰(11)、心轴(12)、二级过滤单元(14)、旋转接头(16)依次相连，且轴线处于同一直线上，同轴度在1mm偏差范围内；‑所述一级过滤单元设置在二级过滤单元外侧，一级过滤单元与二级过滤单元之间形成间隔空间；‑所述旋转接头(16)与二级过滤单元(14)上的接头相连接，所述电磁阀(18)通过硬管、低压水管(17)与旋转接头(16)相连接，空压机通过电磁阀、低压水管、旋转接头连通二级过滤单元，在二级过滤单元内部产生气泡；‑还设置有高压喷水系统，所述高压喷水系统连接高压水管，高压喷水系统面向一级过滤单元的内侧、二级过滤单元的外侧进行喷射清洗。

【技术特征摘要】
1.一种清扫车污水过滤装置，其特征在于，包括：一级过滤单元(15)、二级过滤单元(14)、动力单元(8)、轴承座(9)、旋转接头(16)、高压水管(5)、电磁阀(18)、低压水管(17)、连接法兰(11)、心轴(12)；-所述动力单元(8)、轴承座(9)、连接法兰(11)、心轴(12)、二级过滤单元(14)、旋转接头(16)依次相连，且轴线处于同一直线上，同轴度在1mm偏差范围内；-所述一级过滤单元设置在二级过滤单元外侧，一级过滤单元与二级过滤单元之间形成间隔空间；-所述旋转接头(16)与二级过滤单元(14)上的接头相连接，所述电磁阀(18)通过硬管、低压水管(17)与旋转接头(16)相连接，空压机通过电磁阀、低压水管、旋转接头连通二级过滤单元，在二级过滤单元内部产生气泡；-还设置有高压喷水系统，所述高压喷水系统连接高压水管，高压喷水系统面向一级过滤单元的内侧、二级过滤单元的外侧进行喷射清洗。2.根据权利要求1所述的一种清扫车污水过滤装置，其特征在于，所述动力单元(8)、所述轴承座(9)安装在上方的马达罩盖(7)内,所述马达罩盖(7)为不锈钢焊合件。3.根据权利要求2所述的一种清扫车污水过滤装置，其特征在于，所述高压喷水系统包括喷管组件(6)、高压喷嘴(4)，喷管组件固定于所述马达罩盖外侧支架上，所述高压喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷波，刘洋，朱阳，郭佳鹏，李鹏，陈海龙，
申请(专利权)人：陕西汽车集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61