可调节下落时速的高楼逃生设备制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节下落时速的高楼逃生设备，包括安全载人装置与下降控速装置，安全载人装置包括弧形底座，固定底座，安全座椅，安全带，支撑臂，下降控速装置与安全载人装置固定连接，下降控速装置包含了壳体与滑绳，壳体内部设有卷线轴，其上面缠绕有滑绳且其通过固定圈与壳体相连，壳体内部还设有U形调节杆，U形调节杆的两端分别通过杠杆和两个刹车条活动连接，U形调节杆中间连有拉伸杆,拉伸杆13的中间位置设有手拉杆与脚踏杆,当脚踏杆和手拉杆一起向下用力时，基于杠杆原理，刹车条会受到向上的推力，推力越大，刹车片与卷线轴之间的摩擦力就越大，从而达到控制滑速的目的。

High building escape equipment with adjustable speed

The invention discloses a high building escape equipment which can adjust the falling speed of the building, including a safe manned device and a descending control speed device. The safety manned device includes a curved base, a fixed base, a safety seat, a safety belt, a support arm, a fixed connection of a descent control speed device and a safe manned device, and a descending control speed device including a shell. The inner shell of the shell is provided with a coiling shaft, which is intertwined with a slippery rope and is connected to the shell through a fixed ring. The inner of the shell is also provided with a U - shaped adjusting rod. The two ends of the U - shaped adjusting rod are connected by a lever and two brake bars, and a tension bar is connected in the middle of the U - shaped adjusting rod. The middle position of the extension rod 13 is provided with a hand rod and foot in the middle. Tread, when the foot rod and the hand rod together down, based on the lever principle, the brake bar will be thrust upward, the greater the thrust, the greater the friction between the brake and the reel shaft, so that the skid speed is controlled.

【技术实现步骤摘要】
可调节下落时速的高楼逃生设备
本专利技术涉及高层建筑紧急逃生设备，具体涉及一种可调节下落时速的高楼逃生设备。
技术介绍
随着现代化建筑技术的发展，建筑等楼层越来越高，当楼层变高后，在紧急状态下如何安全逃生日益引起人们的高度关注,在遇有突发事件时，一般均需地面人员和相关设备的配合，逃生速度很慢，且火灾产生大量的烟，导致人们在逃生过程中可能会窒息，另外逃生等人多还存在踩踏问题。尽管有一些不同结构的高楼逃生装置问世，但是由于其受结构复杂、操作不便，滑落速度过快不便控制滑速，造成人员伤亡等问题而难以得到推广应用，大多数逃生装置仅靠安全带对人体进行固定，舒适欠佳，人体悬空容易造成恐慌，且高空坠物，火焰等容易对逃生者造成伤害，安全系数低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种安全可靠的高楼逃生装置，该逃生装置下降速度可调且稳定性较高，结构简单、操作方便。本专利技术为解决上述技术问题所采取的方案为：可调节下落时速的高楼逃生设备，包括安全载人装置与下降控速装置，安全载人装置包括弧形底座，固定底座，安全座椅，安全带，支撑臂，下降控速装置与安全载人装置固定连接，下降控速装置包含了壳体与滑绳，壳体内部设有卷线轴，其上面缠绕有滑绳且其通过固定圈与壳体相连，壳体内部还设有U形调节杆，U形调节杆的两端分别通过杠杆和两个刹车条活动连接，U形调节杆中间连有拉伸杆。作为优选，弧形底座和固定底座之间装有弹簧，安全座椅与固定底座之间装有弹簧，其目的是为了当此装置到达地面后弧形底座与地面接触，弹簧会给人体一个向上的弹力，缓冲逃生者受到的惯性，安全带位于安全座上方与支撑臂相连。作为优选，支撑臂外部装有一个套筒，该套筒由非透明的阻燃耐火材料制成，将逃生人员与外界隔离，阻挡由高空坠落的火焰等物体，避免了逃生者在逃生过程中产生恐慌和受到损伤。作为优选，卷线轴通过固定圈与壳体相连，其表面粗糙度为Ra400～800，卷线轴上缠绕有滑绳,滑绳的自由端通过固定架固定于墙体或窗台，U形调节杆的两端分别通过杠杆和两个刹车片活动连接，杠杆通过固定轴与壳体活动连接，两个刹车片的顶端与卷线轴的两端相接。作为优选，U形调节杆中间连有拉伸杆，拉伸杆的底部设有脚踏杆,其与固定底座之间的距离为5cm～10cm,拉伸杆的中间位置设有手拉杆，其与脚踏杆之间的间距为100cm～150cm。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1）设有两个底座，且两个底座之间，其中一个底座与安全座椅之间都装有弹簧，缓冲逃生者受到的向下的惯性，给予逃生者更多安全保障；2）本专利技术装有套筒，由非透明的阻燃耐火材料制成，避免了逃生者在逃生过程中产生恐慌和受到损伤；3）本专利技术设有可调节滑速的调节杆，逃生者可通过调节杆对滑速进行控制，结构简单、操作方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为下降控速装置的剖析图；图3为U形调节杆的结构图。附图标记说明：1弧形底座；1a弹簧；2固定底座；3安全座椅；3a弹簧；4安全带；5支撑臂；6壳体；7卷线轴；8滑绳；9固定圈；10U形调节杆；11杠杆；11a固定轴；12刹车条；13拉伸杆；14套筒。具体实施方式以下结合附图和实施例作进一步详细描述：实施例1：如图1和图2所示，可调节下落时速的高楼逃生设备，包括安全载人装置与下降控速装置，安全载人装置包括弧形底座1，固定底座2，安全座椅3，安全带4，支撑臂5，下降控速装置与安全载人装置固定连接，其包含了壳体6与滑绳8，壳体6内部设有卷线轴7，其上面缠绕有滑绳8且其通过固定圈9与壳体6相连，壳体6内部还设有U形调节杆10，U形调节杆10的两端分别通过杠杆11和两个刹车条12活动连接，所述的U形调节杆10中间连有拉伸杆13，弧形底座1和固定底座2之间装有弹簧1a，当弧形底座与地面接触时，弹簧1a会给人体一个向上的弹力，缓冲逃生者受到的惯性，安全座椅3与固定底座2之间装有弹簧3a，更大程度的增加了逃生人员下滑至地面的安全性，安全带4位于安全座椅3上方与支撑臂5相连，逃生人员坐好后，将安全带4绕过腰腹部，固定在支撑臂5上，保证逃生人员的人身安全，支撑臂5外部装有一个套筒14，该套筒14由非透明的阻燃耐火材料制成，阻隔了高空坠物，火焰等容易对逃生者造成伤害的不明物体。本专利技术的拉伸杆13外部涂有防火涂层，此涂层的制备方法如下：按照重量份称取聚磷酸铵3份、三聚氰胺4.5份、季戊四醇5份，透气剂2份在球磨机中研磨，达到一定细度后加入丙烯酸树脂以及相关的助剂，在磁力搅拌机中充分混合均匀，直至胶体形成，上述透气剂由D-苯丙氨酸甲酯盐酸盐和L-苯丙氨酸甲酯盐酸盐组成，质量比优选为52：0.3，使制得的胶体拥有更好的流动性，并且明显改善透气膜的孔隙率和透气率，降低碳酸钙粒径可以提高透气膜的拉伸强度，适当增加碳酸钙粒径及分布宽度则可以提高透气膜的孔隙率和透气率，将制得的防火涂料涂覆于拉伸杆13外部，三聚氰胺受热分解，释放出NH3等不燃性气体促使熔融软化的丙烯酸树脂持续膨胀发泡，形成泡沫层，然后脱水催化剂聚磷酸铵分解成无机酸和聚偏磷酸，与成炭剂季戊四醇及基体树脂中的含羟基有机化合物发生酯化反应，在泡沫层中形成碳骨架，与此同时季戊四醇与酯类物质脱水炭化，形成无机物及炭化残余物，且整个体系进一步发生膨胀发泡，反应接近终止时，体系胶化和固化，脱水成炭，生成不饱和主链，再进行环化架桥反应，最后生成致密坚硬的黑色蜂窝状炭化层，可以有效地隔绝热量的传递，对拉伸杆13基材进行保护。实施例2：如图2-3所示，本实施例在实施例1的基础上的优化方案为：卷线轴7通过固定圈9与壳体6相连，为了增大摩擦力，其表面粗糙度设为Ra600，卷线轴7上缠绕有滑绳8,滑绳8的自由端通过固定架固定于墙体或窗台，U形调节杆10的两端分别通过杠杆11和两个刹车条12活动连接，杠杆11通过固定轴11a与壳体6活动连接，两个刹车条12的顶端与卷线轴7的两端相贴，当卷线轴7转动时，逃生者可以自主地控制刹车条12与卷线轴7之间的摩擦力度来调节下滑的速度。实施例3：如图1所示，本实施例在实施例1的基础上的优化方案为：U形调节杆10中间连有拉伸杆13，拉伸杆13的底部设有脚踏杆13a,其与固定底座2之间的距离为6cm,拉伸杆13的中间位置设有手拉杆13b，其与脚踏杆13a之间的间距为120cm，当脚踏杆13a和手拉杆13b一起向下用力时，基于杠杆原理，刹车条12会受到向上的推力，推力越大，刹车片12与卷线轴7之间的摩擦力就越大，从而达到控制滑速的目的。以上所述的实施例对本专利技术的技术方案进行了详细说明，应理解的是以上所述仅为本专利技术的具体实施例，并不用于限制本专利技术，凡在本专利技术的原则范围内所做的任何修改、补充或类似方式替代等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可调节下落时速的高楼逃生设备，包括安全载人装置与下降控速装置，其特征在于：所述的安全载人装置包括弧形底座（1），固定底座（2），安全座椅（3），安全带（4），支撑臂（5），所述下降控速装置与安全载人装置固定连接，其包含了壳体（6）与滑绳（8），所述的壳体（6）内部设有卷线轴（7），其上面缠绕有滑绳（8）且其通过固定圈（9）与壳体（6）相连，所述的壳体（6）内部还设有U形调节杆（10），U形调节杆（10）的两端分别通过杠杆(11)和两个刹车条( 12)活动连接，所述的U形调节杆（10）中间连有拉伸杆（13）。

【技术特征摘要】
1.可调节下落时速的高楼逃生设备，包括安全载人装置与下降控速装置，其特征在于：所述的安全载人装置包括弧形底座（1），固定底座（2），安全座椅（3），安全带（4），支撑臂（5），所述下降控速装置与安全载人装置固定连接，其包含了壳体（6）与滑绳（8），所述的壳体（6）内部设有卷线轴（7），其上面缠绕有滑绳（8）且其通过固定圈（9）与壳体（6）相连，所述的壳体（6）内部还设有U形调节杆（10），U形调节杆（10）的两端分别通过杠杆(11)和两个刹车条(12)活动连接，所述的U形调节杆（10）中间连有拉伸杆（13）。2.根据权利要求1所述的可调节下落时速的高楼逃生设备，其特征在于：所述的弧形底座（1）和固定底座（2）之间连有弹簧（1a）。3.根据权利要求1所述的可调节下落时速的高楼逃生设备，其特征在于：所述的安全座椅（3）与固定底座（2）之间连有弹簧（3a），所述的安全带（4）位于安全座椅（3）上方与支撑臂（5）相连。4.根据权利要求1所述的可调节下落时速的高楼逃生设备，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓敬，
申请(专利权)人：金华市鸿讯机械工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33