一种减速机制造技术

技术编号:18431385 阅读:50 留言:0更新日期:2018-07-12 03:56
本实用新型专利技术公开了一种减速机,包括安装于安装底板上的减速机主体,减速机主体的输入端与电机的输出端连接,减速机主体设有用以安装减速机的输出轴的腔体,输出轴位于腔体内的一端与减速机主体的后轴盖连接。本实用新型专利技术将输出轴安装在减速机主体的腔体内,使减速机主体和输出轴处于同轴状态,在安装、使用减速机的过程中不会影响减速机输出轴的运作,减小了输出轴的损耗,进而延长了减速机的使用寿命。

A reducer

The utility model discloses a reducer, which includes the reducer body installed on the installation floor, the input end of the reducer main body is connected with the output end of the motor, the body of the reducer is equipped with the cavity of the output shaft of the reducer, and the output shaft is connected with the rear axle cover of the main body of the speed reducer. The utility model can install the output shaft in the cavity of the reducer main body, and make the reducer main and output axis in the coaxial state. In the process of installing and using the reducer, it will not affect the operation of the output shaft of the reducer, reduce the loss of the output shaft and prolong the service life of the reducer.

【技术实现步骤摘要】
一种减速机
本技术涉及道路设备领域,特别是涉及一种减速机。
技术介绍
目前,减速机一般包括减速机主体和输出轴,其中,输出轴与减速机主体的连接关系为插接式,这种连接关系在安装、使用减速机的过程中会导致输出轴与减速机主体之间的插接口产生损坏,影响减速机输出轴的运作,从而导致减速机在工作时输出轴损耗大,影响减速机的寿命。因此,如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减速机,将输出轴安装在减速机主体的腔体内,使减速机主体和输出轴处于同轴状态,在安装、使用减速机的过程中不会影响减速机输出轴的运作,减小了输出轴的损耗,进而延长了减速机的使用寿命。为解决上述技术问题,本技术提供了一种减速机,包括安装于安装底板上的减速机主体,所述减速机主体的输入端与电机的输出端连接,所述减速机主体设有用以安装所述减速机的输出轴的腔体,所述输出轴位于所述腔体内的一端与所述减速机主体的后轴盖连接。优选的,所述输出轴位于所述腔体内的一端与所述减速机主体的后轴盖通过螺丝固定连接。优选的,所述减速机主体和所述输出轴的连接处设有防尘盖。优选的,所述减速机主体和所述安装底板通过紧固件固定连接。优选的,所述紧固件的数量为4个。优选的,该减速机还包括用于固定所述输出轴的轴承座;所述安装底板上设有用以与所述轴承座配合的轴承座安装槽。本技术提供了一种减速机,包括安装于安装底板上的减速机主体,减速机主体的输入端与电机的输出端连接,减速机主体设有用以安装减速机的输出轴的腔体,输出轴位于腔体内的一端与减速机主体的后轴盖连接。可见,在实际应用中,采用本技术的方案,将输出轴安装在减速机主体的腔体内,使减速机主体和输出轴处于同轴状态,在安装、使用减速机的过程中不会影响减速机输出轴的运作,减小了输出轴的损耗,进而延长了减速机的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的一种减速机的结构示意图。其中,图1中:安装底板1、减速机主体2、输出轴3、后轴盖4、防尘盖5、轴承座6、紧固件7。具体实施方式本技术的核心是提供一种减速机,将输出轴3安装在减速机主体2的腔体内,使减速机主体2和输出轴3处于同轴状态,在安装、使用减速机的过程中不会影响减速机输出轴3的运作,减小了输出轴3的损耗,进而延长了减速机的使用寿命。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参照图1,图1为本技术所提供的一种减速机的结构示意图,包括:安装于安装底板1上的减速机主体2,减速机主体2的输入端与电机的输出端连接,减速机主体2设有用以安装减速机的输出轴3的腔体,输出轴3位于腔体内的一端与减速机主体2的后轴盖4连接。具体的,将减速机的输出轴3安装在减速机主体2内部的腔体中,其中,输出轴3一部分处于腔体内,一部分处于腔体外,将输出轴3处于腔体内的端部称为第一端,将输出轴3处于腔体外的端部称为第二端,输出轴3的第一端和减速机主体2的后轴盖4连接,输出轴3的第二端悬空,可以理解的是,本技术不需要再将输出轴3插接到减速机主体2中,本技术中减速机主体2和输出轴3为同轴状态,因此,在安装、使用减速机的过程中不会影响减速机的输出轴3的运作,减小了输出轴3对减速机主体2内部零件的磨损。本技术提供了一种减速机,包括安装于安装底板上的减速机主体,减速机主体的输入端与电机的输出端连接,减速机主体设有用以安装减速机的输出轴的腔体,输出轴位于腔体内的一端与减速机主体的后轴盖连接。可见,在实际应用中,采用本技术的方案,将输出轴安装在减速机主体的腔体内,使减速机主体和输出轴处于同轴状态,在安装、使用减速机的过程中不会影响减速机输出轴的运作,减小了输出轴的损耗,进而延长了减速机的使用寿命。在上述实施例的基础上:作为一种优选的实施例,输出轴3位于腔体内的一端与减速机主体2的后轴盖4通过螺丝固定连接。具体的,通过螺丝将减速机的后轴盖4和输出轴3连接,连接可靠且装接方便。当然,输出轴3和减速机主体2的后轴盖4除了可以用螺丝固定连接,还可以采用其他连接方式,本技术在此不做限定。作为一种优选的实施例,减速机主体2和输出轴3的连接处设有防尘盖5。具体的,在减速机主体2和其输出轴3的连接处设有防尘盖5的目的是防止输出轴3运作过程中将灰尘带入减速机主体2的内部,对减速机主体2内部的零件造成磨损,从而延长了减速机的使用寿命。作为一种优选的实施例,减速机主体2和安装底板1通过紧固件7固定连接。作为一种优选的实施例,紧固件7紧的数量为4个。具体的,紧固件7指螺丝,通过4个螺丝将减速机主体2和安装底板1固定连接,连接可靠且装拆方便。当然,减速机主体2和安装底板1除了可以通过紧固件7固定连接,还可以通过其他方式连接,本技术在此不做限定。作为一种优选的实施例,该减速机还包括用于固定输出轴的轴承座6;安装底板1上设有用以与轴承座6配合的轴承座安装槽。具体的,本技术所提供的减速机是一种输出轴3安装于减速机主体2的腔体内的减速机,可以理解的是,输出轴3一部分在腔体内,一部分在腔体外,如果将腔体内的输出轴3的端部称为第一端,那么处于腔体外的输出轴3的端部则称为第二端,由于输出轴3第一端和减速机的后轴盖4固定连接,相应的,输出轴3在腔体外的部分压力则较大,因此本技术提供了一个轴承座6,将轴承座6安装在靠近输出轴3第二端的位置来固定输出轴3,缓解了输出轴3整体受力不均的问题,降低了输出轴3第二端的压力。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下,在其他实施例中实现。因此,本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机,包括安装于安装底板上的减速机主体,所述减速机主体的输入端与电机的输出端连接,其特征在于,所述减速机主体设有用以安装所述减速机的输出轴的腔体,所述输出轴位于所述腔体内的一端与所述减速机主体的后轴盖连接。

【技术特征摘要】
1.一种减速机,包括安装于安装底板上的减速机主体,所述减速机主体的输入端与电机的输出端连接,其特征在于,所述减速机主体设有用以安装所述减速机的输出轴的腔体,所述输出轴位于所述腔体内的一端与所述减速机主体的后轴盖连接。2.根据权利要求1所述的减速机,其特征在于,所述输出轴位于所述腔体内的一端与所述减速机主体的后轴盖通过螺丝固定连接。3.根据权利要求2所述的减速机,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘少宏范国和江亚华艾叶平
申请(专利权)人:浙江航星电机有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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