一种防脱落式刹车片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防脱落式刹车片，包括刹车盘，所述刹车盘顶部安装有连接柱，且连接柱两侧活动连接有连接片，所述连接片右侧固定连接有右刹车片，且右刹车片表面设置有防脱落开口，所述防脱落开口与防脱落柱活动连接，且防脱落开口底部设置有活动杆，所述活动杆左侧活动连接有连接杆，且连接杆底部设置有紧急制动杆，所述右刹车片右侧与刹车胶固定连接，所述连接片左侧与左刹车片固定连接，且左刹车片表面设置有防脱落柱，所述左刹车片顶部设置有刹车活塞，且刹车活塞安装在活塞槽内部，所述左刹车片底部与调节器活动连接。该防脱落式刹车片采用表层设计防脱落开口和底部设计防脱落底槽，实现刹车片防脱落的效果。

A shedding proof brake pad

The utility model discloses an anti shedding brake disc, which includes a brake disc. The top of the brake disc is equipped with a connecting column, and a connecting piece is connected with the two sides of the connecting column. The right brake disc is fixed on the right side of the connecting piece, and the surface of the right brake disc is provided with an anti shedding opening, and the shedding proof opening and the anti shedding column are alive. A movable link is arranged on the bottom of the shedding opening. The left side of the movable rod is movably connected with a connecting rod, and an emergency brake rod is arranged at the bottom of the connecting rod. The right of the right brake disc is fixed to the brake glue on the right side, and the left side of the connecting piece is fixed to the left brake disc, and the surface of the left brake disc is provided with an anti shedding column, and the left brake piece is arranged on the left side of the left brake piece. A brake piston is arranged at the top of the left brake disc, and the brake piston is installed inside the piston groove, and the bottom part of the left brake disc is movably connected with the regulator. The anti shedding brake pad adopts the surface design anti falling opening and the bottom design anti falling bottom groove to achieve the effect of preventing the brake piece from falling off.

【技术实现步骤摘要】
一种防脱落式刹车片
本技术涉及刹车片
，具体为一种防脱落式刹车片。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。现如今对刹车片的要求越来越高，不仅需要刹车效果好，还需要防止刹车片脱落，可市面上的刹车片并没有防脱落的功能或者防脱落效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防脱落式刹车片，以解决上述
技术介绍
中提出的刹车片并没有防脱落的功能或者防脱落效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防脱落式刹车片，包括刹车盘，所述刹车盘顶部安装有连接柱，且连接柱两侧活动连接有连接片，所述连接片右侧固定连接有右刹车片，且右刹车片表面设置有防脱落开口，所述防脱落开口与防脱落柱活动连接，且防脱落开口底部设置有活动杆，所述活动杆左侧活动连接有连接杆，且连接杆底部设置有紧急制动杆，所述右刹车片右侧与刹车胶固定连接，所述连接片左侧与左刹车片固定连接，且左刹车片表面设置有防脱落柱，所述左刹车片顶部设置有刹车活塞，且刹车活塞安装在活塞槽内部，所述左刹车片右侧与活动片活动连接，且活动片底部与刹车弹簧活动连接，所述左刹车片底部与调节器活动连接，所述刹车盘底部设置有防脱落底槽。优选的，所述防脱落底槽为L型凹槽，且防脱落底槽长度大于右刹车片和左刹车片底部长度和。优选的，所述防脱落柱外侧为长方体结构，且防脱落柱内侧为圆柱体结构，圆柱体连接在长方体的底部。优选的，所述防脱落开口数量为四个，且防脱落开口以连接柱所在竖直线为对称轴对称设置。优选的，所述刹车胶为双层结构，且刹车胶与右刹车片的右侧和左刹车片的左侧大小相等。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防脱落式刹车片采用表层设计防脱落开口和底部设计防脱落底槽，实现刹车片防脱落的效果。防脱落底槽为L型凹槽，且防脱落底槽长度大于右刹车片和左刹车片底部长度和，L型结构可以卡住从上面脱落的右刹车片和左刹车片，防脱落柱外侧为长方体结构，且防脱落柱内侧为圆柱体结构，圆柱体连接在长方体的底部，圆柱体结构可以减小内部磨损，长方体结构防止右刹车片和左刹车片脱落，防脱落开口数量为四个，且防脱落开口以连接柱所在竖直线为对称轴对称设置，设置数量为四个，防脱落效果好，刹车胶为双层结构，且刹车胶与右刹车片的右侧和左刹车片的左侧大小相等，双层结构更加耐磨耐用，刹车效果好。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术防脱落柱结构示意图；图3为本技术防脱落底槽结构示意图。图中：1、刹车活塞，2、活塞槽，3、连接柱，4、连接片，5、右刹车片，6、紧急制动杆，7、活动片，8、防脱落底槽，9、调节器，10、刹车盘，11、防脱落柱，12、防脱落开口，13、连接杆，14、活动杆，15、刹车弹簧，16、刹车胶，17、左刹车片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种防脱落式刹车片，包括刹车盘10，刹车盘10顶部安装有连接柱3，且连接柱3两侧活动连接有连接片4，连接片4右侧固定连接有右刹车片5，且右刹车片5表面设置有防脱落开口12，防脱落开口12数量为四个，且防脱落开口12以连接柱3所在竖直线为对称轴对称设置，设置数量为四个，防脱落效果好，防脱落开口12与防脱落柱11活动连接，且防脱落开口12底部设置有活动杆14，防脱落柱11外侧为长方体结构，且防脱落柱11内侧为圆柱体结构，圆柱体连接在长方体的底部，圆柱体结构可以减小内部磨损，长方体结构防止右刹车片5和左刹车片17脱落，活动杆14左侧活动连接有连接杆13，且连接杆13底部设置有紧急制动杆6，右刹车片5右侧与刹车胶16固定连接，刹车胶16为双层结构，且刹车胶16与右刹车片5的右侧和左刹车片17的左侧大小相等，双层结构更加耐磨耐用，刹车效果好，连接片4左侧与左刹车片17固定连接，且左刹车片17表面设置有防脱落柱11，左刹车片17顶部设置有刹车活塞1，且刹车活塞1安装在活塞槽2内部，左刹车片17右侧与活动片7活动连接，且活动片7底部与刹车弹簧15活动连接，左刹车片17底部与调节器9活动连接，刹车盘10底部设置有防脱落底槽8，防脱落底槽8为L型凹槽，且防脱落底槽8长度大于右刹车片5和左刹车片17底部长度和，L型结构可以卡住从上面脱落的右刹车片5和左刹车片17。工作原理：在使用该防脱落式刹车片时，先检查该防脱落式刹车片是否存在零件损坏或者连接不牢固的情况，检查无误后，将该刹车片进行安装，将轮胎轴穿过刹车盘10中央圆孔进行安装，安装时，调节器9对右刹车片5和左刹车片17位置进行调节，防脱落柱11穿过防脱落开口12对右刹车片5和左刹车片17进行防脱落保护，从四个角度上防止该刹车片掉落，该刹车片底部的防脱落底槽8同样起到防脱落的效果，L型结构可以接住掉落的右刹车片5和左刹车片17，在实际使用时，使用者带动车刹，刹车活塞1在活塞槽2内部向两侧移动，带动右刹车片5和左刹车片17向两侧移动，刹车胶16与刹车盘10内侧相互摩擦起到刹车作用，松开刹时，在刹车弹簧15的作用下刹车片恢复到最初状态，这就是该防脱落式刹车片的工作原理。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱落式刹车片，包括刹车盘（10），其特征在于：所述刹车盘（10）顶部安装有连接柱（3），且连接柱（3）两侧活动连接有连接片（4），所述连接片（4）右侧固定连接有右刹车片（5），且右刹车片（5）表面设置有防脱落开口（12），所述防脱落开口（12）与防脱落柱（11）活动连接，且防脱落开口（12）底部设置有活动杆（14），所述活动杆（14）左侧活动连接有连接杆（13），且连接杆（13）底部设置有紧急制动杆（6），所述右刹车片（5）右侧与刹车胶（16）固定连接，所述连接片（4）左侧与左刹车片（17）固定连接，且左刹车片（17）表面设置有防脱落柱（11），所述左刹车片（17）顶部设置有刹车活塞（1），且刹车活塞（1）安装在活塞槽（2）内部，所述左刹车片（17）右侧与活动片（7）活动连接，且活动片（7）底部与刹车弹簧（15）活动连接，所述左刹车片（17）底部与调节器（9）活动连接，所述刹车盘（10）底部设置有防脱落底槽（8）。

【技术特征摘要】
1.一种防脱落式刹车片，包括刹车盘（10），其特征在于：所述刹车盘（10）顶部安装有连接柱（3），且连接柱（3）两侧活动连接有连接片（4），所述连接片（4）右侧固定连接有右刹车片（5），且右刹车片（5）表面设置有防脱落开口（12），所述防脱落开口（12）与防脱落柱（11）活动连接，且防脱落开口（12）底部设置有活动杆（14），所述活动杆（14）左侧活动连接有连接杆（13），且连接杆（13）底部设置有紧急制动杆（6），所述右刹车片（5）右侧与刹车胶（16）固定连接，所述连接片（4）左侧与左刹车片（17）固定连接，且左刹车片（17）表面设置有防脱落柱（11），所述左刹车片（17）顶部设置有刹车活塞（1），且刹车活塞（1）安装在活塞槽（2）内部，所述左刹车片（17）右侧与活动片（7）活动连接，且活动片（7）底部与刹车弹簧（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国汉，
申请(专利权)人：东莞市罗兰制动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44