一种单双梁小型龙门吊驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及龙门吊驱动设备技术领域，且公开了一种单双梁小型龙门吊驱动装置，包括主横板，主横板的两侧均固定焊接有侧板，两个侧板相对面的底端焊接有支撑板，支撑板顶端的中部固定安装有定位块，定位块的顶端固定安装有定位柱，定位柱的侧面固定套装有轴承一，轴承一与传动轴的一端活动套接。该单双梁小型龙门吊驱动装置，通过设置在主横板与侧板之间的伞形大齿轮在电动机的传动带动锥形齿轮转动，并且利用锥形齿轮带动传动轴转动，同时利用机动箱内的主转齿轮、传动带和减速齿轮配合控制速，结构紧凑，占用空间小，且利用电动机和减速机的竖直装配，避免碰撞而损坏，生产成本较传统驱动更低。

A single double beam small gantry crane driving device

The utility model relates to the technical field of a gantry crane driving equipment, and discloses a single double beam small gantry crane driving device, including a main cross plate, a side plate is fixed on both sides of the main cross plate, the bottom end of the two side plate is welded with a supporting plate, and the middle part of the top of the support plate is fixed with a positioning block and the top of the positioning block. A positioning column is fixedly installed, and a bearing is fixed on the side of the positioning column, and the bearing one is movably connected with one end of the transmission shaft. The single double beam small gantry crane driving device rotates the conical gear through the drive of the motor through the driving of the umbrella shaped gear between the main cross plate and the side plate, and uses the conical gear to drive the drive shaft. At the same time, the main rotating gear, the drive belt and the deceleration gear in the motor box are used to control the speed, and the structure is compact. The space is small, and the vertical assembly of motor and speed reducer is used to avoid collision, and the production cost is lower than that of traditional drive.

【技术实现步骤摘要】
一种单双梁小型龙门吊驱动装置
本实涉及龙门吊驱动设备
，具体为一种单双梁小型龙门吊驱动装置。
技术介绍
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广和通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。而龙门吊的最要移动动力，由驱动装置进行传动，而传统的驱动装置内部结构占用空间较大，结构松散，电动机非竖型装备容易碰撞引起损坏，且运动平稳性差。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种单双梁小型龙门吊驱动装置，具备占用空间小，结构紧凑，生产成本较传统驱动更低，且电动机竖型装配，避免碰撞而损坏，运动平稳等优点，解决了传统的驱动装置内部结构占用空间较大，结构松散，电动机非竖型装备容易碰撞引起损坏，且运动平稳性差的问题。（二）技术方案为实现上述占用空间小，结构紧凑，生产成本较传统驱动更低，且电动机竖型装配，避免碰撞而损坏，运动平稳的目的，本技术提供如下技术方案：一种单双梁小型龙门吊驱动装置，包括主横板，所述主横板的两侧均固定焊接有侧板，两个所述侧板相对面的底端焊接有支撑板，所述支撑板顶端的中部固定安装有定位块，所述定位块的顶端固定安装有定位柱，所述定位柱的侧面固定套装有轴承一，所述轴承一与传动轴的一端活动套接，所述传动轴的另一端贯穿并延伸至定位块侧面的外部固定套装有车轮轴，所述轮轴上固定套装有固定盘，所述定位块通过固定螺栓固定连接有上法兰。所述主横板的顶端固定安装有机动箱，所述机动箱的顶端通过罩板从左至右依次固定套装有电动机和减速机，所述电动机的输出轴依次贯穿机动箱和主横板并延伸至定位柱的内部与定位块顶部的轴承二固定套接，所述电动机的输出轴上固定套装有位于定位柱上方的伞形大齿轮，所述伞形大齿轮与固定套装在传动轴上的锥形齿轮啮合，所述机动箱内活动套装有位于电动机输出轴上的主转齿轮，所述主转齿轮通过传动带与减速齿轮传动连接，所述传动带固定套装在减速机输出轴上且位于机动箱的内部。优选的，所述定位柱的中部开设有与轴承二固定套接的空槽，且定位柱与电动机的输出轴和伞形大齿轮之间不接触。优选的，所述传动轴的数量为两个，且两个传动轴均活动套装在两个定位块的中部，两个所述传动轴位于同一直线上。优选的，所述上法兰的数量为四个，且上法兰每组两个均固定在两个定位块的两侧并位于传动轴上。优选的，所述轴承二的数量为两个，且两个轴承二分布固定安装在定位块顶端的中部和定位柱顶端的中部，两个所述轴承二均固定套装在电动机的输出轴上。优选的，所述锥形齿轮的数量为两个，且两个锥形齿轮以定位块的轴心对称并均与伞形大齿轮相啮合。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种单双梁小型龙门吊驱动装置，具备以下有益效果：1、该单双梁小型龙门吊驱动装置，通过设置在主横板与侧板之间的伞形大齿轮在电动机的传动带动锥形齿轮转动，并且利用锥形齿轮带动传动轴转动，同时利用机动箱内的主转齿轮、传动带和减速齿轮配合控制速，结构紧凑，占用空间小，且利用电动机和减速机的竖直装配，避免碰撞而损坏，生产成本较传统驱动更低。2、该单双梁小型龙门吊驱动装置，通过设置在在支撑板顶端的定位块与定位柱配合两个轴承一与轴承二，既保证了伞形大齿轮传动的稳定性，同时保证了两个传动轴的同轴性，使得运行更加平稳，从而提高了实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构示意图。图中：1主横板、2侧板、3支撑板、4定位块、5定位柱、6轴承一、7传动轴、8车轮轴、9固定盘、10固定螺栓、11上法兰、12机动箱、13罩板、14电动机、15减速机、16轴承二、17伞形大齿轮、18锥形齿轮、19主转齿轮、20传动带、21减速齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种单双梁小型龙门吊驱动装置，包括主横板1，主横板1的两侧均固定焊接有侧板2，两个侧板2相对面的底端焊接有支撑板3，支撑板3顶端的中部固定安装有定位块4，定位块4的顶端固定安装有定位柱5，定位柱5的中部开设有与轴承二16固定套接的空槽，且定位柱5与电动机14的输出轴和伞形大齿轮17之间不接触，有效的保证了电动机14带动伞形大齿轮17转动的稳定性，提高驱动的效率，定位柱5的侧面固定套装有轴承一6，轴承一6与传动轴7的一端活动套接，传动轴7的另一端贯穿并延伸至定位块4侧面的外部固定套装有车轮轴8，传动轴7的数量为两个，且两个传动轴7均活动套装在两个定位块4的中部，两个传动轴7位于同一直线上，提高了传动轴7的同轴性，从而保证了传动轴7转动的平稳性，轮轴8上固定套装有固定盘9，定位块4通过固定螺栓10固定连接有上法兰11，上法兰11的数量为四个，且上法兰11每组两个均固定在两个定位块4的两侧并位于传动轴7上，保证了传动轴7主动的稳定和效率，提高了驱动的效果。主横板1的顶端固定安装有机动箱12，机动箱12的顶端通过罩板13从左至右依次固定套装有电动机14和减速机15，电动机14的输出轴依次贯穿机动箱12和主横板1并延伸至定位柱5的内部与定位块4顶部的轴承二16固定套接，轴承二16的数量为两个，且两个轴承二16分布固定安装在定位块4顶端的中部和定位柱5顶端的中部，两个轴承二16均固定套装在电动机14的输出轴上，保证了电动机14的输出轴传动的稳定性和实用性效率，避免外接阻力较大而损坏电动机14，电动机14的输出轴上固定套装有位于定位柱5上方的伞形大齿轮17，伞形大齿轮17与固定套装在传动轴7上的锥形齿轮18啮合，锥形齿轮18的数量为两个，且两个锥形齿轮18以定位块4的轴心对称并均与伞形大齿轮17相啮合，结构紧凑，提高了驱动的效果，降低了生产成本，机动箱12内活动套装有位于电动机14输出轴上的主转齿轮19，主转齿轮19通过传动带20与减速齿轮21传动连接，传动带20固定套装在减速机15输出轴上且位于机动箱12的内部。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。综上所述，该单双梁小型龙门吊驱动装置，通过设置在主横板1与侧板2之间的伞形大齿轮17在电动机14的传动带动锥形齿轮18转动，并且利用锥形齿轮18带动传动轴7转动，同时利用机动箱12内的主转齿轮19、传动带20和减速齿轮21配合控制速，结构紧凑，占用空间小，且利用电动机14和减速机15的竖直装配，避免碰撞而损坏，生产成本较传统驱动更低；通过设置在在支撑板3顶端的定位块4与定位柱5配合两个轴承一6与轴承二16，既保证了伞形大齿轮17传动的稳定性，同时保证了两个传动轴7的同轴性，使得运行更加平稳，从而提高了实用性；解决了传统的驱动装置内部结构占用空间较大，结构松散，电动机非竖型装备容易碰撞引起损坏，且运动平稳性差的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单双梁小型龙门吊驱动装置，包括主横板（1），其特征在于：所述主横板（1）的两侧均固定焊接有侧板（2），两个所述侧板（2）相对面的底端焊接有支撑板（3），所述支撑板（3）顶端的中部固定安装有定位块（4），所述定位块（4）的顶端固定安装有定位柱（5），所述定位柱（5）的侧面固定套装有轴承一（6），所述轴承一（6）与传动轴（7）的一端活动套接，所述传动轴（7）的另一端贯穿并延伸至定位块（4）侧面的外部固定套装有车轮轴（8），所述轮轴（8）上固定套装有固定盘（9），所述定位块（4）通过固定螺栓（10）固定连接有上法兰（11）；所述主横板（1）的顶端固定安装有机动箱（12），所述机动箱（12）的顶端通过罩板（13）从左至右依次固定套装有电动机（14）和减速机（15），所述电动机（14）的输出轴依次贯穿机动箱（12）和主横板（1）并延伸至定位柱（5）的内部与定位块（4）顶部的轴承二（16）固定套接，所述电动机（14）的输出轴上固定套装有位于定位柱（5）上方的伞形大齿轮（17），所述伞形大齿轮（17）与固定套装在传动轴（7）上的锥形齿轮（18）啮合，所述机动箱（12）内活动套装有位于电动机（14）输出轴上的主转齿轮（19），所述主转齿轮（19）通过传动带（20）与减速齿轮（21）传动连接，所述传动带（20）固定套装在减速机（15）输出轴上且位于机动箱（12）的内部。...

【技术特征摘要】
1.一种单双梁小型龙门吊驱动装置，包括主横板（1），其特征在于：所述主横板（1）的两侧均固定焊接有侧板（2），两个所述侧板（2）相对面的底端焊接有支撑板（3），所述支撑板（3）顶端的中部固定安装有定位块（4），所述定位块（4）的顶端固定安装有定位柱（5），所述定位柱（5）的侧面固定套装有轴承一（6），所述轴承一（6）与传动轴（7）的一端活动套接，所述传动轴（7）的另一端贯穿并延伸至定位块（4）侧面的外部固定套装有车轮轴（8），所述轮轴（8）上固定套装有固定盘（9），所述定位块（4）通过固定螺栓（10）固定连接有上法兰（11）；所述主横板（1）的顶端固定安装有机动箱（12），所述机动箱（12）的顶端通过罩板（13）从左至右依次固定套装有电动机（14）和减速机（15），所述电动机（14）的输出轴依次贯穿机动箱（12）和主横板（1）并延伸至定位柱（5）的内部与定位块（4）顶部的轴承二（16）固定套接，所述电动机（14）的输出轴上固定套装有位于定位柱（5）上方的伞形大齿轮（17），所述伞形大齿轮（17）与固定套装在传动轴（7）上的锥形齿轮（18）啮合，所述机动箱（12）内活动套装有位于电动机（14）输出轴上的主转齿轮（19），所述主转齿轮（19）通过传动带（20）与减...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志良，王波昌，
申请(专利权)人：王志良，王波昌，
类型：新型
国别省市：河南,41