公共车辆停放系统技术方案

本发明专利技术公开了一种公共车辆停放系统，包括一个或多个停车桩、网络服务器和通讯设备，该停车桩设有控制中心模块、无线连接模块和机械传动模块，其中，控制中心模块包括微处理器，所述无线连接模块与所述控制中心模块与客户端相连接；所述机械传动模块位于所述停车桩上，用于监测所述停车桩上设置的锁具的锁状态信息；所述网络服务器与所述通讯设备和所述客户端连接；所述通讯设备与所述网络服务器和所述控制中心模块连接，从所述控制中心模块中实时获取停车桩的位置信息及停车桩的使用状态。本发明专利技术解决了现有各类公共车辆乱停放，无法实现有效管理，造成道路占用、浪费公共空间资源等相关问题。

【技术实现步骤摘要】
公共车辆停放系统
本专利技术涉及公共车辆管理领域，尤其涉及一种公共车辆停放系统。
技术介绍
共享单车的发展为人们的出行大大增加了便利性，越来越多的人选择骑行来作为一种短途的出行方式，既可以节能减排，又可以在一定程度上达到强身健体的效果。现有的共享单车主要强调方便骑行和停放，公共空间资源被越来越多的挤占，用户到达目的地时，自行车和停放处通常都处于长时间的空闲状态。并且，公众必须同时配备安全防盗设备，尤其是在自行车不再使用或废弃等。现有的车桩多具有外接的电源，功耗高，制作成本高。在非公共停车空间经常会出现各种车辆乱停放的现象，甚至会影响到正常的行人或者车辆的通行且即使是有些车辆停放在合理的区域，但是一旦出现意外的倒伏，则会对大众的出行造成更加严重的影响，占用的公共空间资源会更大，降低了出行的便利性，现有的防盗停车装置，都是针对公共自行车特殊车型定制的停车装置，不适用于大众车辆。公共停车桩本身的制作及使用条件约束了现有公共停车桩的普及使用，不利于按照民众的实际需求设置停车点。共享单车无序停车现象严重，影响行人车辆正常通行，且由上下班造成用车潮汐效应致使大量的车辆在很长一段时间内被空置，浪费交通资源，出现阶段性的某一区域车辆过于集中空置，同时某些地方又无车可用的现象出现。个人车辆被长时间闲置，浪费资源和停车空间。僵尸车辆长期占用公共资源，无法确认停放时长，不能对是否是僵尸车辆进行有效判断。有鉴于此，如何设计一种新的公共车辆停放系统及其停放方法，以消除现有技术中的上述缺陷和不足，是业内相关技术人员亟待解决的一项课题。
技术实现思路
本专利技术主要解决现有各类公共车辆乱停放，无法实现有效管理，造成道路占用、浪费公共空间资源等相关问题，同时还可以为现有共享单车以及其他的公共车辆，因潮汐效应造成车辆资源的不均等提供解决方案；另外还可以为一般的车辆提供公共存车点，方便普通大众的出行。为了克服现有技术中上述技术问题，本专利技术第一方面提供了一种公共车辆停放系统，包括一个或多个停车桩、网络服务器和通讯设备，所述停车桩设有控制中心模块、无线连接模块和机械传动模块，其中，所述控制中心模块包括微处理器，用于对所述停车桩中各模块的动作进行总体控制；所述无线连接模块与所述控制中心模块和客户端相连接，接收来自客户端的信息提供给所述控制中心模块；所述机械传动模块位于所述停车桩上，用于监测所述停车桩上设置的锁具的锁状态信息，并将锁状态信息提供给所述控制中心模块，并根据所述控制中心模块的指示控制锁具的锁闭；所述网络服务器与所述通讯设备和所述客户端连接，具有存储、验证、统计及分析功能；所述通讯设备独立于所述停车桩，与所述网络服务器和所述控制中心模块连接，从所述控制中心模块中实时获取停车桩的位置信息及使用状态。在另一优选例中，所述停车桩上设置有标识码，客户端通过扫描或输入标识码产生锁闭信号或开锁信号。在另一优选例中，所述来自客户端的信息包括以下至少一项：所述停车桩的标识码、锁状态、位置信息、锁车时间或用户账号。在另一优选例中，所述无线连接模块采用以下至少一种连接方式：蓝牙、WIFI、ZigBee或NFC。在另一优选例中，还包括电源模块，用于向所述停放系统供电。本专利技术第二方面，提供一种应用本专利技术第一方面所述的公共车辆停放系统的停放方法，包括步骤：(i)至少一个停车桩通过通讯设备实时向网络服务器发送位置信息和锁状态信息；(ii)客户端向网络服务器发送连接该停车桩上的无线连接模块的申请，网络服务器判断该停车桩是否处于可用状态，若可用，网络服务器将所述停车桩无线连接所需的信息授权给客户端，客户端与无线连接模块进行配对；(iii)所述客户端通过无线连接模块将配对成功的信息和可通讯状态的信息反馈给网络服务器，开始对停车桩进行计时或计费；(iv)所述无线连接模块将停车申请发送至控制中心模块，所述控制中心模块指令所述机械传动模块进行关锁。在另一优选例中，还包括步骤(v)：所述控制中心模块连接所述通讯设备，发送所述停车桩的状态信息。在另一优选例中，所述步骤(i)中，所述通讯设备与所述网络服务器通过远程通讯连接。在另一优选例中，还包括步骤(vi)：客户端通过无线连接模块获取当前停车桩的使用状态，并反馈给网络服务器，同时申请开锁权限，网络服务器将开锁权限授权给客户端，客户端通过无线连接模块向控制中心模块发出开锁指令，通讯设备从控制中心模块接收开锁成功的反馈，并将开锁信息发送给网络服务器。与现有技术相比较，本专利技术所提供的技术方案具有以下优点：1.本专利技术的公共车辆停放系统，由网络服务器统一进行用户验证和数据存储，采用车辆停放计时方案，可精确获取车辆的停放时长，提供相关的统计数据，如果出现超时停放车辆，便可做僵尸车辆处理，及时清空被占用的公共空间，更有利于城市公共停车空间资源的管理；同时可以分析车辆潮汐时间地点，合理给出分流方案，具体实施方式是，根据平台获取的数据，可以将某些时刻，公用或共享单车过于集中的分流调度到其他车辆过于稀少的区域，降低车辆过于集中给公共停车区域带来的空间压力；2.停车桩上设置车锁，几乎适用所有的可骑行车辆，用户无需额外增加防盗锁具费用；3.客户端向网络服务器发出停车请求后，可获得网络服务器对该停车桩无线连接所需信息的授权，用户可将该授权信息分享给另一用户，使用该车辆，实现资源的最大使用率；4.停车桩内置电源，无需外接电源设备，维修维护简单，维护成本低；5.本专利技术的停车桩可以卡住公共车辆的车轮，也可固定车辆的其他位置，该结构可以消除车辆倒伏的安全隐患，避免车辆倒伏给车主损坏造成一定的经济损失。附图说明关于本专利技术的优点与精神可以通过以下的专利技术详述及附图得到进一步的了解。图1是本专利技术所提供的停车桩的正视图；图2是本专利技术所提供的停车桩的右视图；图3是本专利技术所提供的停车桩的侧视图；图4是本专利技术所提供的公共车辆停放系统的工作流程简图。图中：101-锁闩，102-停车桩支架，103-锁壳，104-关锁把手，401-控制中心模块，402-通讯设备，403-无线连接模块，404-机械传动模块，405-电源模块，406-网络服务器，407-客户端具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的具体实施例。然而，应当将本专利技术理解成并不局限于以下描述的这种实施方式，并且本专利技术的技术理念可以与其他公知技术或功能与那些公知技术相同的其他技术组合实施。在以下具体实施例的说明中，为了清楚展示本专利技术的结构及工作方式，将借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“内”、“向外”、“向内”、“轴向”、“径向”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。在以下具体实施例的说明中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公共车辆停放系统，包括一个或多个停车桩、网络服务器和通讯设备，其特征在于，所述停车桩设有控制中心模块、无线连接模块和机械传动模块，其中，所述控制中心模块包括微处理器，用于对所述停车桩中各模块的动作进行总体控制；所述无线连接模块与所述控制中心模块和客户端相连接，接收来自客户端的信息提供给所述控制中心模块；所述机械传动模块位于所述停车桩上，用于监测所述停车桩上设置的锁具的锁状态信息，并将锁状态信息提供给所述控制中心模块，并根据所述控制中心模块的指示控制锁具的锁闭；所述网络服务器与所述通讯设备和所述客户端连接，具有存储、验证、统计及分析功能；所述通讯设备独立于所述停车桩，与所述网络服务器和所述控制中心模块连接，从所述控制中心模块中实时获取停车桩的位置信息及使用状态。

【技术特征摘要】
1.一种公共车辆停放系统，包括一个或多个停车桩、网络服务器和通讯设备，其特征在于，所述停车桩设有控制中心模块、无线连接模块和机械传动模块，其中，所述控制中心模块包括微处理器，用于对所述停车桩中各模块的动作进行总体控制；所述无线连接模块与所述控制中心模块和客户端相连接，接收来自客户端的信息提供给所述控制中心模块；所述机械传动模块位于所述停车桩上，用于监测所述停车桩上设置的锁具的锁状态信息，并将锁状态信息提供给所述控制中心模块，并根据所述控制中心模块的指示控制锁具的锁闭；所述网络服务器与所述通讯设备和所述客户端连接，具有存储、验证、统计及分析功能；所述通讯设备独立于所述停车桩，与所述网络服务器和所述控制中心模块连接，从所述控制中心模块中实时获取停车桩的位置信息及使用状态。2.如权利要求1所述的公共车辆停放系统，其特征在于，所述停车桩上设置有标识码，客户端通过扫描或输入标识码产生锁闭信号或开锁信号。3.如权利要求1所述的公共车辆停放系统，其特征在于，所述来自客户端的信息包括以下至少一项：所述停车桩的标识码、锁状态信息、位置信息、锁车时间或用户账号。4.如权利要求1所述的公共车辆停放系统，其特征在于，所述无线连接模块采用以下一种或多种连接方式：蓝牙、WIFI、ZigBee或NFC。5.如权利要求1所述的公共车辆停放系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，莫奇超，牛一诺，
申请(专利权)人：上海腾通信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31