一种用于飞行器无线电导航的多模式组合接收系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于飞行器无线电导航的多模式组合接收系统,包括：电源电路、接口电路、罗盘电路、仪表着陆/甚高频全向信标电路、指点信标电路、微波着陆/测距机电路。本发明专利技术的优越效果是：重量及体积减小；缓解了座舱拥挤；提高了设备维修性、保障性、测试性和可靠性；实现了数据共享；减轻了飞行员负荷；降低了系统生命期成本；提高了载机作战效能。

A multi mode combined receiving system for radio navigation of aircraft

The invention discloses a multi mode combination receiving system for aircraft radio navigation, which includes power supply circuit, interface circuit, compass circuit, instrument landing / very high frequency omnidirectional beacon circuit, finger beacon circuit, microwave landing / rangefinder circuit. The advantage of the invention is that the weight and volume are reduced, the cockpit congestion is relieved, the maintainability, the security, the testing and the reliability of the equipment are improved, the data sharing is realized, the pilot load is reduced, the life time cost of the system is reduced, and the operational effectiveness of the carrier is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞行器无线电导航的多模式组合接收系统
本专利技术涉及一种用于飞行器无线电导航的多模式组合接收系统,属于航空航天

技术介绍
目前传统现有技术尚没有无线电导航多模式接收系统相关的技术。公开号为CN206797702U的专利申请公开了一种软体气囊多旋翼飞行器，包括机体和动力系统，机体为整体密封气囊结构，机体上设置有设备舱和动力系统放置舱，动力系统放置舱中设置连接横梁，连接横梁上表面的凹槽内设置有包括螺旋桨、电机以及底座构成的动力系统，电机底座的外固定板设置于凹槽的底面的外部表面，内固定板设置于凹槽底面的内部表面，本专利技术结构合理，通过将机体整体设计成无硬质骨架的气囊的结构。公开号为CN206797691U的专利申请公开了一种大展弦比木制固定翼飞行器，包括头舱、后机身、机翼和尾翼，所述头舱内部骨架上设有多个碳纤维管连接孔，由碳纤维管贯穿所述碳纤维管连接孔连接后机身和前三点起落架，所述后机身内部包括桁条和隔框，多根所述桁条通过各隔板外围将各隔板进行固定，所述隔框两侧对称安装有安装板，由碳纤维管贯穿所述安装板连接机翼并通过螺栓紧固，所述机翼包括内翼和外翼，所述内翼和外翼之间通过轴套结构连接，所述尾翼插接在后机身末端。传统相关现有技术的缺点是：为了改善现有的机载无线电导航设备种类多、接口交联关系复杂、故障率高、需要多级维修、使用维修费用高的现状。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供能够克服上述技术问题的一种用于飞行器无线电导航的多模式组合接收系统，本专利技术所述系统包括：电源电路、接口电路、罗盘电路、仪表着陆/甚高频全向信标电路、指点信标电路、微波着陆/测距机电路。电源电路与接口电路连接，接口电路分别与罗盘电路、仪表着陆/甚高频全向信标电路、指点信标电路、微波着陆/测距机电路连接。本专利技术所述系统具有无线电罗盘、航向信标接收机、下滑信标接收机、甚高频全向信标接收机、指点信标接收机、微波着陆系统和测距器(DME/P,DME/N双模式)7种工作模式，本专利技术所述系统采用先进的模块化设计及软件无线电技术和数字信号处理技术能够接收地面信标信号且电路和结构得到集成和简化，本专利技术所述系统的体积、重量和功耗大大降低。电源电路的功能是进行电压转换，为本专利技术所述系统提供电源，电源电路具有电源滤波、浪涌保护、电源稳压的功能。接口电路由RS422总线驱动电路、ARINC429总线驱动电路、第一中央处理器组成，通过ARINC429总线与外部设备进行数据交换。罗盘电路包括：带通滤波器、第一混频器、射频放大电路、第二混频器、同步检波电路、A/D转换器、第一FPGA、RS422总线驱动电路、音频放大电路。罗盘电路通过接收地面导航台或中波调幅广播电台信号来测定所选导航台或中波调幅广播电台相对载机纵轴的方位角并能提供符合精度要求的稳定的导航方位信息，同时输出识别音频数据。仪表着陆/甚高频全向信标电路包括：滤波电路、射频放大电路、AD转换器、第二FPGA、第二中央处理器、DA转换器、音频放大电路。仪表着陆/甚高频全向信标电路包含了航向信标接收机、下滑信标接收机、甚高频全向信标接收机三个接收功能。甚高频全向信标接收机提供方位角信息即飞机与地面台连线之间的夹角；航向信标接收机、下滑信标接收机提供水平引导和垂直引导。指点信标电路包括：晶体滤波器、射频放大电路、滤波电路、检波电路。指点信标电路接收天线信号，经滤波、放大、解调得到音频信息，滤波后将音频信息输出，指示飞机通过地面台信息。微波着陆/测距机电路包括：滤波电路、放大电路、AD采集电路、检波电路、DSP、RS422总线驱动电路、调制器。微波着陆/测距机电路接收天线信号，经放大滤波和处理器处理，解算飞机方位、俯仰信息和到地面台的距离，引导飞机着陆。本专利技术的优越效果是：重量及体积减小；缓解了座舱拥挤；提高了设备维修性、保障性、测试性和可靠性；实现了数据共享；减轻了飞行员负荷；降低了系统生命期成本；提高了载机作战效能。本专利技术所述系统与飞机航电设备交联，能够接收地面台信号，对外包含ARINC429、RS422数据总线、离散状态控制输入和音频模拟输出，采用先进的模块化设计及软件无线电技术和数字信号处理技术，处理结果准确，电路结构集成化，体积小、重量轻，功耗大大降低，提高了系统导航精度和可靠性，增强了抗干扰能力。附图说明图1是本专利技术所述系统的整体电路原理框图；图2是本专利技术所述系统的电源电路的电路原理框图；图3是本专利技术所述系统的接口电路的电路原理框图；图4是本专利技术所述系统的罗盘电路的电路原理框图；图5是本专利技术所述系统的仪表着陆/甚高频全向信标电路的电路原理框图；图6是本专利技术所述系统的指点信标电路的电路原理框图；图7是本专利技术所述系统的微波着陆/测距机电路的电路原理框图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施方式进行详细描述。如图1-7所示，本专利技术所述系统具有无线电罗盘、航向信标接收机、下滑信标接收机、甚高频全向信标接收机、指点信标接收机、微波着陆系统和测距器(DME/P,DME/N双模式)7种工作模式，本专利技术所述系统采用先进的模块化设计及软件无线电技术和数字信号处理技术能够接收地面信标信号且电路和结构得到集成和简化，本专利技术所述系统的体积、重量和功耗大大降低。电源电路的功能是进行电压转换，为本专利技术所述系统提供电源，电源电路具有电源滤波、浪涌保护、电源稳压的功能。接口电路由RS422总线驱动电路、ARINC429总线驱动电路、第一中央处理器组成，通过ARINC429总线与外部设备进行数据交换。罗盘电路包括：带通滤波器、第一混频器、射频放大电路、第二混频器、同步检波电路、A/D转换器、第一FPGA、RS422总线驱动电路、音频放大电路。罗盘电路通过接收地面导航台或中波调幅广播电台信号来测定所选导航台或中波调幅广播电台相对载机纵轴的方位角并能提供符合精度要求的稳定的导航方位信息，同时输出识别音频数据。仪表着陆/甚高频全向信标电路包括：滤波电路、射频放大电路、AD转换器、第二FPGA、第二中央处理器、DA转换器、音频放大电路。仪表着陆/甚高频全向信标电路包含了航向信标接收机、下滑信标接收机、甚高频全向信标接收机三个接收功能。甚高频全向信标接收机提供方位角信息即飞机与地面台连线之间的夹角；航向信标接收机、下滑信标接收机提供水平引导和垂直引导。指点信标电路包括：晶体滤波器、射频放大电路、滤波电路、检波电路。指点信标电路接收天线信号，经滤波、放大、解调得到音频信息，滤波后将音频信息输出，指示飞机通过地面台信息。微波着陆/测距机电路包括：滤波电路、放大电路、AD采集电路、检波电路、DSP、RS422总线驱动电路、调制器。微波着陆/测距机电路接收天线信号，经放大滤波和处理器处理，解算飞机方位、俯仰信息和到地面台的距离，引导飞机着陆。如图1所示，本专利技术所述系统由电源电路、接口电路、罗盘电路、仪表着陆/甚高频全向信标电路、指点信标电路、微波着陆/测距机电路构成，电源电路为整个设备提供电源，接口电路将各个功能电路综合，实现转接和通信控制功能。如图2所示为电源电路原理图，外部输入+28V经过滤波电路，滤除线路电磁干扰，浪涌保护电路由LT4356浪涌保护芯片组成，提供过流保护、防反接保护、过压/欠压保护功能，输出的+28V分两路，经过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞行器无线电导航的多模式组合接收系统，其特征在于，包括：电源电路、接口电路、罗盘电路、仪表着陆/甚高频全向信标电路、指点信标电路、微波着陆/测距机电路；电源电路与接口电路连接，接口电路分别与罗盘电路、仪表着陆/甚高频全向信标电路、指点信标电路、微波着陆/测距机电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器无线电导航的多模式组合接收系统，其特征在于，包括：电源电路、接口电路、罗盘电路、仪表着陆/甚高频全向信标电路、指点信标电路、微波着陆/测距机电路；电源电路与接口电路连接，接口电路分别与罗盘电路、仪表着陆/甚高频全向信标电路、指点信标电路、微波着陆/测距机电路连接。2.根据权利要求1所述的一种用于飞行器无线电导航的多模式组合接收系统，其特征在于，所述接口电路由RS422总线驱动电路、ARINC429总线驱动电路、第一中央处理器组成，通过ARINC429总线与外部设备进行数据交换。3.根据权利要求1所述的一种用于飞行器无线电导航的多模式组合接收系统，其特征在于，所述罗盘电路包括：带通滤波器、第一混频器、射频放大电路、第二混...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈博，董明强，王洪涛，樊翔，杨磊，赵静，庞艳铎，
申请(专利权)人：北京安达维尔航空设备有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11