【技术实现步骤摘要】
高精度轨道交通传感器组装治具
本技术涉及一种高精度轨道交通传感器组装治具。
技术介绍
轨道交通传感器的变压器元件塑料脚与PCBA孔有过紧配合设计，需要先卡到PCBA上的孔内，然后再进行焊接。目前的安装作业方式是，人工将变压器通过手工按压的方式装到PCBA上，会出现以下问题：1)由于元件与PCBA是过紧配合设计，手工作业易疲劳，不利于作业人员身体健康；2)手工作业力度不易控制，容易造成变压器塑料固定脚损坏；3)手工按压组装方式效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种高精度轨道交通传感器组装治具。本技术的目的通过以下技术方案来实现：高精度轨道交通传感器组装治具，特点是：在底座上设有用于承载下底板的容纳槽，下底板置于容纳槽中，下底板中部的凹槽中装有轴承，上底板的背面凸设有旋转销，上底板通过旋转销与轴承的配合定位于下底板上，底座上固定一支臂，支臂上安装有推进装置，推进装置的前端安装有万向压头，万向压头上设有POM压块，POM压块与上底板的正面相对，推进装置带动POM压块做直线运动。进一步地，上述的高精度轨道交通传感器组装治具，其中，所述POM压块的工作面上设有硅胶垫。进一步地，上述的高精度轨道交通传感器组装治具，其中，所述推进装置为快速夹手。进一步地，上述的高精度轨道交通传感器组装治具，其中，所述底座的底部安装有滚轮。进一步地，上述的高精度轨道交通传感器组装治具，其中，所述底座上通过铰链或合页安装有罩盖。本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果，具体体现在以下方面：本技术设计独特、结构新颖，通过治具自动完成变压器的压接组装，快速夹手带动...
【技术保护点】
1.高精度轨道交通传感器组装治具，其特征在于：在底座(1)上设有用于承载下底板(9)的容纳槽，下底板(9)置于容纳槽中，下底板(9)中部的凹槽中装有轴承(10)，上底板(8)的背面凸设有旋转销(11)，上底板(8)通过旋转销(11)与轴承(10)的配合定位于下底板(9)上，底座(1)上固定一支臂(2)，支臂(2)上安装有推进装置(3)，推进装置(3)的前端安装有万向压头(4)，万向压头(4)上设有POM压块(5)，POM压块(5)与上底板(8)的正面相对，推进装置(3)带动POM压块(5)做直线运动。
【技术特征摘要】
1.高精度轨道交通传感器组装治具，其特征在于：在底座(1)上设有用于承载下底板(9)的容纳槽，下底板(9)置于容纳槽中，下底板(9)中部的凹槽中装有轴承(10)，上底板(8)的背面凸设有旋转销(11)，上底板(8)通过旋转销(11)与轴承(10)的配合定位于下底板(9)上，底座(1)上固定一支臂(2)，支臂(2)上安装有推进装置(3)，推进装置(3)的前端安装有万向压头(4)，万向压头(4)上设有POM压块(5)，POM压块(5)与上底板(8)的正面相对，...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐拔，柳金波，成梦梦，方秀红，
申请(专利权)人：欧朗电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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