一种新能源便民路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源便民路灯，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的右端固定连接有充电桩装置，所述充电桩装置卡接有充电接头，所述支撑柱的上端固定连接有灯罩，所述灯罩的下端固定连接有灯体，所述灯罩的上端固定连接有除灰装置，所述充电桩装置包括壳体、限位槽、充电桩本体、限位套、齿轮、齿条、拉杆、第一弹簧和定位槽，所述壳体的下端设置有限位槽，所述壳体内固定连接有充电桩本体。该新能源便民路灯采用充电桩装置使得连接充电接头时防止其发生脱落导致充电失效，为人们提供了便利；采用除灰装置能够避免太阳能电池板本体长期积灰导致其发电效率低。

A new energy convenience street lamp

The utility model discloses a new energy convenience street lamp, including a base. The upper end of the base is fixedly connected with a supporting column. The right end of the support column is fixedly connected with a charging pile device. The charging pile device is connected with a charging joint. The upper end of the support column is fixed with a lamp cover, and the lower end of the lamp cover is fixed connected. The upper end of the lamp cover is connected with a dust removal device. The charging pile device includes a shell, a limit slot, a charging pile body, a limit sleeve, a gear, a rack, a pull rod, a first spring and a positioning slot, and the lower end of the shell is provided with a finite bit slot, and the shell is fixed and connected with a charging pile body. The new energy convenience street lamp adopts the charging pile device to prevent the charging joint from falling off and lead to the failure of charging. The use of the ash removal device can avoid the low efficiency of the power generation of the solar panel.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源便民路灯
本技术涉及路灯
，具体为一种新能源便民路灯。
技术介绍
路灯是人们生活中必不可少的公共设施，因为有了路灯，让人们在夜间更加具有安全感。随着社会的发展，很多路灯都采用新能源，节约能源消耗，目前主要为太阳能路灯。有的路灯已经具备充电功能，为电动工具充电。但是太阳能电池板容易积灰，从而导致发电效率低，而且在进行充电时，充电接头容易因震动等因素导致脱落，从而导致充电失效。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源便民路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源便民路灯，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的右端固定连接有充电桩装置，所述充电桩装置卡接有充电接头，所述支撑柱的上端固定连接有灯罩，所述灯罩的下端固定连接有灯体，所述灯罩的上端固定连接有除灰装置，所述充电桩装置包括壳体、限位槽、充电桩本体、限位套、齿轮、齿条、拉杆、第一弹簧和定位槽，所述壳体的下端设置有限位槽，所述壳体内固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的外表面滑动套接有限位套，所述限位套设置有定位槽，所述限位套的外侧固定套接有齿轮，所述齿轮的下端啮合有齿条，所述齿条的下端固定连接有拉杆，所述拉杆与限位槽滑动连接，所述齿条的右端固定连接有第一弹簧。优选的，所述充电接头包括接头本体、定位块和导线，所述接头本体的上端设置有定位块，所述接头本体的右端固定连接有导线，所述导线与车载电源连接。优选的，所述除灰装置包括支撑架、太阳能电池板本体、导杆、第二弹簧、滑杆、刷条、第三弹簧、支撑杆、钢丝绳、定滑轮、支撑座和拉环，所述支撑架内固定安装有太阳能电池板本体，所述支撑架上固定连接有导杆，所述导杆的外侧套接有第二弹簧，所述导杆上滑动套接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有刷条，所述刷条的上端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆与滑杆固定连接，所述滑杆的下端固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳穿过定滑轮，所述钢丝绳穿过支撑座，所述钢丝绳的下端固定连接有拉环。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源便民路灯采用充电桩装置使得连接充电接头时防止其发生脱落导致充电失效，为人们提供了便利；采用除灰装置能够避免太阳能电池板本体长期积灰导致其发电效率低。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的壳体剖视图；图3为本技术的壳体侧视图；图4为本技术的充电接头侧视图；图5为本技术的a向视图；图6为本技术的b向视图。图中：1底座、2支撑柱、3充电桩装置、31壳体、32限位槽、33充电桩本体、34限位套、35齿轮、36齿条、37拉杆、38第一弹簧、39定位槽、4充电接头、41接头本体、42定位块、43导线、5灯罩、6灯体、7除灰装置、71支撑架、72太阳能电池板本体、73导杆、74第二弹簧、75滑杆、76刷条、77第三弹簧、78支撑杆、79钢丝绳、710定滑轮、711支撑座、712拉环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种新能源便民路灯，包括底座1，底座1的上端固定连接有支撑柱2，支撑柱2的右端固定连接有充电桩装置3，充电桩装置3包括壳体31、限位槽32、充电桩本体33、限位套34、齿轮35、齿条36、拉杆37、第一弹簧38和定位槽39，壳体31的下端设置有限位槽32，壳体31内固定连接有充电桩本体33，充电桩本体33的外表面滑动套接有限位套34，限位套34设置有定位槽39，限位套34的外侧固定套接有齿轮35，齿轮35的下端啮合有齿条36，齿条36的下端固定连接有拉杆37，拉杆37与限位槽32滑动连接，齿条36的右端固定连接有第一弹簧38，具有压缩弹力作用，充电桩装置3卡接有充电接头4，充电接头4包括接头本体41、定位块42和导线43，接头本体41的上端设置有定位块42，定位块42可以与定位槽39滑动连接，接头本体41的右端固定连接有导线43，导线43与车载电池连接，支撑柱2的上端固定连接有灯罩5，灯罩5的下端固定连接有灯体6，灯罩5的上端固定连接有除灰装置7，除灰装置7包括支撑架71、太阳能电池板本体72、导杆73、第二弹簧74、滑杆75、刷条76、第三弹簧77、支撑杆78、钢丝绳79、定滑轮710、支撑座711和拉环712，支撑架71内固定安装有太阳能电池板本体72，支撑架71上固定连接有导杆73，导杆73的外侧套接有第二弹簧74，具有压缩弹力作用，导杆74上滑动套接有滑杆75，滑杆75上滑动套接有刷条76，刷条76的上端固定连接有第三弹簧77，具有压缩弹力作用，第三弹簧77的上端固定连接有支撑杆78，支撑杆78与滑杆75固定连接，滑杆75的下端固定连接有钢丝绳79，钢丝绳79穿过定滑轮710，钢丝绳79穿过支撑座711，钢丝绳79的下端固定连接有拉环712。本技术在具体实施时：当需要进行充电时，拉动拉杆37向右移动，齿条36向右移动，齿轮35逆时针转动，限位套34逆时针转动，直至拉杆37移动至限位槽32的右端，此时定位槽39处于正上方向，将接头本体41上端的定位块42插入定位槽39内，接头本体41与充电桩本体33卡接，释放拉杆37，在第一弹簧38的压缩弹力作用下，齿条36回到原位，齿轮35回到原位，限位套34回到原位，定位槽39与定位块42错开，使得限位套34将接头本体41卡住，避免其脱落，防止充电失效，为人们提供了便利；当需要定期对太阳能电池板本体72的灰尘进行清理时，向下拉动拉环712，滑杆75沿导杆73向下移动，第二弹簧74压缩，在第三弹簧77的压缩弹力作用下，刷条76始终紧贴太阳能电池板本体72，刷条76沿太阳能电池板本体72的表面滑动，拉环712向下移动，钢丝绳79向下移动，将表面灰尘去除，方便快捷，能够避免太阳能电池板本体72长期积灰导致其发电效率低。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源便民路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的右端固定连接有充电桩装置(3)，所述充电桩装置(3)卡接有充电接头(4)，所述支撑柱(2)的上端固定连接有灯罩(5)，所述灯罩(5)的下端固定连接有灯体(6)，所述灯罩(5)的上端固定连接有除灰装置(7)，所述充电桩装置(3)包括壳体(31)、限位槽(32)、充电桩本体(33)、限位套(34)、齿轮(35)、齿条(36)、拉杆(37)、第一弹簧(38)和定位槽(39)，所述壳体(31)的下端设置有限位槽(32)，所述壳体(31)内固定连接有充电桩本体(33)，所述充电桩本体(33)的外表面滑动套接有限位套(34)，所述限位套(34)设置有定位槽(39)，所述限位套(34)的外侧固定套接有齿轮(35)，所述齿轮(35)的下端啮合有齿条(36)，所述齿条(36)的下端固定连接有拉杆(37)，所述拉杆(37)与限位槽(32)滑动连接，所述齿条(36)的右端固定连接有第一弹簧(38)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源便民路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的右端固定连接有充电桩装置(3)，所述充电桩装置(3)卡接有充电接头(4)，所述支撑柱(2)的上端固定连接有灯罩(5)，所述灯罩(5)的下端固定连接有灯体(6)，所述灯罩(5)的上端固定连接有除灰装置(7)，所述充电桩装置(3)包括壳体(31)、限位槽(32)、充电桩本体(33)、限位套(34)、齿轮(35)、齿条(36)、拉杆(37)、第一弹簧(38)和定位槽(39)，所述壳体(31)的下端设置有限位槽(32)，所述壳体(31)内固定连接有充电桩本体(33)，所述充电桩本体(33)的外表面滑动套接有限位套(34)，所述限位套(34)设置有定位槽(39)，所述限位套(34)的外侧固定套接有齿轮(35)，所述齿轮(35)的下端啮合有齿条(36)，所述齿条(36)的下端固定连接有拉杆(37)，所述拉杆(37)与限位槽(32)滑动连接，所述齿条(36)的右端固定连接有第一弹簧(38)。2.根据权利要求1所述的一种新能源便民路灯，其特征在于：所述充电接头(4)包括接头本体(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘若愚，李纲，季业军，
申请(专利权)人：成都夜精灵科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51