冲击能量吸收装置制造方法及图纸

一种儿童安全座椅，包括座椅主体以及依附于该座椅主体的第一侧翼和第二侧翼，该第一侧翼和第二侧翼各自包括面向外的外表面；冲击能量吸收装置，其依附于该第一侧翼和第二侧翼的外表面的至少一部分，该冲击能量吸收装置包括吹塑成形的中空的和/或填充有气体、液体、凝胶或其他能量吸收材料的可变形材料的壳体，该壳体包括面向外侧的表面和面向内侧或面向乘客的表面，以及凹陷形式的多个能量吸收元件，该能量吸收元件从面向内侧的表面朝向面向外侧的表面延伸进壳体中；其中该冲击吸收装置于通过壳体的塑性或弹性变形、缓冲、破裂、放气或胀裂的组合吸收冲击，且多个能量吸收元件因冲击而协同地塑性或弹性变形、缓冲或压碎。

Impact energy absorption device

A child safety seat, including a seat body and a first flank and second flanks attached to the body of the seat, each of the first flank and the second flank include an outer surface; an impact energy absorption device attached to at least part of the outer surface of the first flank and the second flank, the impact energy absorption A shell consisting of a hollow and / or a deformable material filled with gas, liquid, gelatin, or other energy absorbing material, consisting of an outside surface, an inside or a passenger oriented surface, and a plurality of energy absorption elements in the form of a depression, and the energy absorption element is from the inside. The surface toward the outer surface extends into the shell; in which the shock absorption device absorbs the impact of plastic or elastic deformation, buffering, cracking, deflation, or expansion through the shell, and multiple energy absorption elements are plastic or elastic, flushing or crushing with the impact of the shock.

【技术实现步骤摘要】
冲击能量吸收装置
本专利技术涉及一种冲击能量耗散装置。在特定形式中，本专利技术涉及一种冲击能量耗散装置，该能量耗散装置用于连接到车辆的儿童约束装置的任何一个或多个外部导向部分。援引并入本申请涉及以下公布文本并且其全部内容在此以引用的方式并入本申请：申请人为BritaxChildcarePtyLtd.的题为“CHILDSEATWITHIMPACTPROTECTION”的国际专利申请No.PCT/AU2010/001495（WO/2011/054063）。
技术介绍
在任何的车辆碰撞中，乘客受伤的主要原因是与任何侵入性物体（例如车门内部）或者弹射物（例如玻璃或金属碎片）接触。当车辆被从前方或后方撞击时，来自侵入性物体的危险被最小化，车辆的前部或后部以及车辆框架在侵入性物体和乘客之间形成大的褶皱区域。然而，当车辆被从侧面撞击时，这个褶皱区域是最小的，因此将对乘客的安全构成最频繁和最严重的威胁。儿童安全座椅，也称为儿童约束装置，其用于在发生车辆碰撞事故时为乘客提供额外的保护，该儿童安全座椅通常包括刚性座椅主体，该座椅主体包括基座部分、靠背部分、头枕和侧翼部分。尽管刚性侧翼部分在侧面撞击的情况下为儿童提供了对于玻璃或金属碎片之类的抛射物的保护手段，但是其具有刚性，这意味着来自侧面的冲击碰撞的大部分冲击能量会被转移给座位上的乘客。已经通过将冲击吸收机构应用于儿童座椅来尝试减少传递给乘客的冲击能量，例如国际专利申请No.PCT/AU2010/001495中描述的技术方案。图10A和10B示出了现有技术方案的示意图，其包括侧面碰撞能量吸收机构。该机构具有中空的外壳，该外壳具有长的且大致平坦的外表面和内表面。图10A示出了侧面碰撞之前的座椅，图10B示出了与车门内部碰撞时的座椅。长而平坦的表面对冲击力的抵抗力很弱，并且能量吸收装置容易塌陷，导致传递给乘客的冲击力被降低的幅度较小。针对这样的背景和问题及其相关的困难，研发了本专利技术。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，提供了一种儿童安全座椅，其包括：座椅主体以及依附于座椅主体的第一侧翼和第二侧翼，该第一侧翼和第二侧翼各自包括面向外的外表面；冲击能量吸收装置，其依附于第一侧翼和第二侧翼的外表面的至少一部分，该冲击能量吸收装置包括吹塑成形的中空和/或填充有气体、液体、凝胶或其他能量吸收材料的可变形材料的壳体，该壳体包括面向外的表面和面向内或面向乘客的表面；以及凹陷形式的多个能量吸收元件，其从面向内的表面朝向面向外的表面延伸到壳体中；其中该冲击吸收装置于通过壳体的塑性或弹性变形、缓冲、破裂、放气或胀裂的组合吸收冲击，多个能量吸收元件因冲击而协同地塑性或弹性变形、缓冲或压碎。在一种形式中，外壳具有聚合物材料的薄壁。在一种形式中，外壳由低密度聚乙烯制成。在一种形式中，其中多个能量吸收元件是圆形的。在一种形式中，其中多个能量吸收元件是正方形的。在一种形式中，其中多个能量吸收元件是细长的。在一种形式中，壳体具有孔，使得在装置由于碰撞而被压缩时，壳体中的一些空气能够以受控的方式释放。根据本专利技术的第二方面，提供了一种冲击能量吸收装置，该冲击能量吸收装置包括具有一对相对表面的壳体，其中该表面中的一个包括至少一个凹陷形式的能量吸收元件，该能量吸收元件朝向另一表面延伸到该壳体。附图说明结合附图，论述本专利技术的实施例，其中：图1是儿童安全座椅的透视图；图2是冲击能量吸收装置的面向外的表面的视图；图3是冲击能量吸收装置的面向内的表面的视图；图4是冲击能量吸收装置的前部边缘的视图；图5是冲击能量吸收装置的透视图；图6是冲击能量吸收装置的截面图；图7A是冲击能量吸收装置的一个替代实施例的示意图；图7B是图7A所示装置的截面图；图8A是冲击能量吸收装置的另一替代实施例的示意图；图8B是图8A所示装置的截面图；图9A是根据一个实施例的冲击能量吸收装置的一部分的截面图；图9B是根据一个实施例的冲击能量吸收装置的一部分的截面图；图10A是现有的儿童安全座椅在侧面碰撞之前的示意图；图10B是现有的儿童安全座椅的在侧面碰撞期间示意图；图10C是结合了根据一个实施例的冲击能量吸收装置的儿童安全座椅在侧面碰撞之前的示意图；图11A是冲击之前的冲击能量吸收装置的一部分的截面图；图11B是在冲击期间的冲击能量吸收装置的一部分的截面图，其中该装置的外表面弯曲；图11C是在冲击期间的冲击能量吸收装置的一部分的截面图，其中冲击能量吸收元件正在经历初始变形；图11D是在冲击期间的冲击能量吸收装置的一部分的截面图，其中冲击能量吸收元件已经塌陷；图11E是冲击之后的冲击能量吸收装置的一部分的截面图，其中冲击能量吸收元件和装置的外表面已经回弹到其初始状态。具体实施方式现在参考图1，其中示出了根据一个实施例的儿童安全座椅1。座椅1包括刚性座椅主体2，该座椅主体2具有依附于座椅主体2的第一侧翼3和第二侧翼4，这些侧翼各自包括面向外的外表面5和限定唇缘6。儿童安全座椅1还包括冲击能量吸收装置10，该冲击能量吸收装置10依附于每个侧翼3和侧翼4的外表面5。现在参考图2至图6，其中示出了根据一个实施例的冲击能量吸收装置10。该装置10包括可变形材料壳体11，该壳体11具有面向外的表面12和面向内的或面向乘客的表面13。装置10还包括凹陷形式的多个能量吸收元件14，该能量吸收元件14从面向内的表面13朝向面向外的表面12延伸进外壳11中。壳体11可以是中空的和/或填充有气体、液体、凝胶或其他能量吸收材料。装置10可以通过吹塑成型来制造，并且可以由聚合物，例如低密度聚乙烯，制成。装置10也可以模制成两件，然后组装。装置10的面向内的表面13被配置成抵靠在侧翼3的面向外的外表面5，并且具有部分15，该部分15嵌套在侧翼3的限定唇缘6内。装置10优选借助经由连接孔16应用的螺钉连接到侧翼3。连接方式不需要受如此限制，并且连接方式可以是通过任何合适的方式，例如通过固定连接方式，例如粘合剂或无方向螺栓，或者通过可移除连接装置，例如螺钉、夹子、滑动固定等。冲击能量吸收装置10适于通过壳体11的塑性或弹性变形、缓冲、破裂、放气或胀裂的组合吸收冲击力，多个能量吸收元件14因冲击而协同地塑性或弹性变形。如在该实施例中所看到的那样，能量吸收元件14具有圆顶形状，当受力时，该形状将力分解成沿着圆顶壁的压缩应力，并且将在基部向外推动。在该实施例中，能量吸收元件的尺寸和形状各异，并且能量吸收元件具有不同的深度。较大直径的、较深的元件将更容易变形，反之较小直径的、较浅的元件将提供较大的变形抵抗力。类似于多拱拱桥的概念，多个圆顶形状的能量吸收元件将支撑其相邻的圆顶形状的支撑元件。冲击能量吸收装置10可以在壳体11中具有一个或多个孔（未示出），使得如果遭受冲击力，当装置10被冲击压缩时，壳体内的流体（特别是气体）能够被可控地释放，使得壳体可控地放气。替代性地，装置10可以在壳体11中具有一个或多个阀（未示出），使得如果遭受冲击力，流体的释放可以被精确地控制，使得当装置10被压缩时，阀在达到特定的内部压力时牺牲性地破裂。替代性地，如果壳体11不具有孔或阀，则壳体11可以配置成在冲击时爆裂。现在参考图7A和图7B，其中示出了根据替代实施例的冲击能量吸收装置20，其中能量吸收元件24是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童安全座椅，包括：座椅主体以及依附于所述座椅主体的第一侧翼和第二侧翼，所述第一侧翼和第二侧翼各自包括面向外的外表面；冲击能量吸收装置，其依附于所述第一侧翼和第二侧翼的外表面的至少一部分，所述冲击能量吸收装置包括：吹塑成型的中空的和/或填充有气体、液体、凝胶或其他能量吸收材料的可变形材料的壳体，该壳体包括面向外的表面和面向内的或面向乘客的表面；以及凹陷形式的多个能量吸收元件，其从所述面向内的表面朝向所述面向外的表面延伸到所述壳体中；其特征在于，所述冲击吸收装置于通过所述壳体的塑性或弹性变形、缓冲、破裂、放气或胀裂的组合吸收冲击，且所述多个能量吸收元件由于冲击而协同地塑性或弹性变形、缓冲或压碎。

【技术特征摘要】
2016.12.23 AU 20169053701.一种儿童安全座椅，包括：座椅主体以及依附于所述座椅主体的第一侧翼和第二侧翼，所述第一侧翼和第二侧翼各自包括面向外的外表面；冲击能量吸收装置，其依附于所述第一侧翼和第二侧翼的外表面的至少一部分，所述冲击能量吸收装置包括：吹塑成型的中空的和/或填充有气体、液体、凝胶或其他能量吸收材料的可变形材料的壳体，该壳体包括面向外的表面和面向内的或面向乘客的表面；以及凹陷形式的多个能量吸收元件，其从所述面向内的表面朝向所述面向外的表面延伸到所述壳体中；其特征在于，所述冲击吸收装置于通过所述壳体的塑性或弹性变形、缓冲、破裂、放气或胀裂的组合吸收冲击，且所述多个能量吸收元件由于冲击而协同地塑性或弹性变形、缓冲或压碎。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：威斯洛·马切伊奇克，
申请(专利权)人：宝得适儿童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：澳大利亚,AU