一种临时交通指示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种临时交通指示装置，涉及交通信号灯。该种交通信号灯，包括顶棚和底座，顶棚的上方固定连接有太阳能光伏板，顶棚的侧面固定连接有LED交通信号灯，LED交通信号灯的上方紧密连接有遮雨板，LED交通信号灯的背面中部固定连接有锂电池，支撑柱的右侧固定连接有主支撑架，支撑柱的左侧固定连接有副支撑架，底座的底部固定连接有固定式万向轮，底座的侧面固定连接有固定臂。设置有四个太阳能光伏板，太阳能光伏板与锂电池呈电性连接，将太能光伏板设计成梯形能够加大面积，紧密的和顶棚斜面贴合在一起，不仅节约了空间，而且还加大太能光伏板的照射面积，为锂电池补充更多的电量，适用于交通信号灯领域，具有良好的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种临时交通指示装置
本技术涉及交通信号灯
，具体为一种临时交通指示装置。
技术介绍
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。现有的一种临时交通指示装置，在发生交通信号灯出现状况的时候，无法快速的运输到现场，并且无法让交警站在临时交通指示装置上，且不能适应不同道路情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种临时交通指示装置，以解决上述
技术介绍
中提出运输慢，无交警操作地和适应力差问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种临时交通指示装置，包括顶棚和底座，所述顶棚的上方固定连接有太阳能光伏板，所述顶棚的侧面固定连接有LED交通信号灯，所述LED交通信号灯的上方紧密连接有遮雨板，所述LED交通信号灯的背面中部固定连接有锂电池，且锂电池与太阳能光伏板呈电性连接，所述LED交通信号灯的背部下方固定连接有支撑杆，所述顶棚的左下方固定连接有支撑柱，所述支撑柱的右侧固定连接有主支撑架，所述支撑柱的左侧固定连接有副支撑架，所述底座的底部固定连接有固定式万向轮，所述底座的侧面固定连接有固定臂，所述固定臂的一端活动连接有插销，所述固定臂的顶端贯穿有升降杆，所述升降杆的右侧嵌入有凹槽，所述升降杆的中部贯穿有固定圈，所述升降杆的底部紧密焊接有支撑面板，所述升降杆的右侧活动连接有齿轮，所述齿轮的右侧固定连接有手柄。优选的，所述太阳能光伏板共有四个，且太阳能光伏板设置呈“梯形”状紧密的贴合在顶棚的斜面上，太阳能光伏板与锂电池呈电性连接。优选的，所述固定式万象轮共有四个，且固定式万向轮每九十度的角度均匀分布在底座的四侧。优选的，所述主支撑架共有一个，且主支撑架与支撑柱呈“三角形”状。优选的，所述支撑杆共有八个，每两个为一组分布在LED交通信号灯的两侧底部。优选的，所述升降杆共有四个，与固定臂呈垂直关系。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种临时交通指示装置，设置有四个太阳能光伏板，且太阳能光伏板设置呈“梯形”状紧密的贴合在顶棚的斜面上，太阳能光伏板与锂电池呈电性连接，将太能光伏板设计成梯形能够加大面积，紧密的和顶棚斜面贴合在一起，不仅节约了空间，而且还加大太能光伏板的照射面积，提高了发电的功率，为锂电池补充更多的电量，设置有四个固定式万向轮，且固定式万象轮每九十度的角度均匀分布在底座的四侧，设计的固定式万向轮能够使得该种临时交通指示装置方便的运输，能够快速的将其运输到现场，方便挪动，因为要避免临时交通指示装置在使用的过程中发生倾倒现象，所以固定式万向轮必须是每九十度的角度均匀分布在底座的四侧，设置有一个主支撑架，且主支撑架与支撑柱呈“三角形”状，根据三角形定理，由于支撑柱并不是在顶棚的正中间，而是在左侧，达不到固定的效果，所以利用主支撑架将顶棚与支撑柱之间紧密的连接呈一个“三角形”状，这样能够使得顶棚更加的牢固，不发生倾斜现象，设置有八个支撑杆，每两个为一组分布在LED交通信号灯的两侧底部，由于顶棚的厚度比较小，LED交通信号灯只有三分之一的面积是固定在顶棚上，所以利用支撑杆能够将LED交通信号灯上，不仅减轻该种临时交通指示装置的重量，而且也将LED交通信号灯紧紧的固定住，设置有四个升降杆，与固定臂呈垂直关系，升降杆能够将整个装置撑起，并且配合升降杆底部的支撑面板能够在平整的地面进行固定，而且在道路不平的情况下也能将该种临时交通指示装置保持水平的状态，让整个装置不发生倾斜。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的LED交通信号灯局部示意图；图3为本技术的图1中A出放大剖视图。图中：1、顶棚，2、太阳能光伏板，3、遮雨板，4、LED交通信号灯，5、主支撑架，6、副支撑架，7、支撑柱，8、底座，9、固定式万向轮，10、插销，11、支撑杆，12、锂电池，13、升降杆，14、凹槽，15、固定圈，16、齿轮，17、手柄，18、支撑面板，19、固定臂。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至3，本技术提供一种技术方案：一种临时交通指示装置，包括顶棚1、太阳能光伏板2、遮雨板3、LED交通信号灯4、主支撑架5、副支撑架6、支撑柱7、底座8、固定式万向轮9、插销10、支撑杆11、锂电池12、升降杆13、凹槽14、固定圈15、齿轮16、手柄17、支撑面板18和固定臂19，顶棚1的上方固定连接有太阳能光伏板2，设置有四个太阳能光伏板2，且太阳能光伏板2设置呈“梯形”状紧密的贴合在顶棚1的斜面上，太阳能光伏板2与锂电池12呈电性连接，将太能光伏板2设计成梯形能够加大面积，紧密的和顶棚斜1面贴合在一起，不仅节约了空间，而且还加大太能光伏板2的照射面积，提高了发电的功率，为锂电池12补充更多的电量，顶棚1的侧面固定连接有LED交通信号灯4，LED交通信号灯4的上方紧密连接有遮雨板3，LED交通信号灯4的背面中部固定连接有锂电池12，且锂电池12与太阳能光伏板2呈电性连接，LED交通信号灯4的背部下方固定连接有支撑杆11，设置有八个支撑杆11，每两个为一组分布在LED交通信号灯4的两侧底部，由于顶棚1的厚度比较小，LED交通信号灯4只有三分之一的面积是固定在顶棚1上，所以利用支撑杆11能够将LED交通信号4灯上，不仅减轻该种临时交通指示装置的重量，而且也将LED交通信号4灯紧紧的固定住，顶棚1的左下方固定连接有支撑柱7，支撑柱7的右侧固定连接有主支撑架5，设置有一个主支撑架5，且主支撑架5与支撑柱7呈“三角形”状，根据三角形定理，由于支撑柱7并不是在顶棚1的正中间，而是在左侧，达不到固定的效果，所以利用主支撑架5将顶棚1与支撑柱7之间紧密的连接呈一个“三角形”状，这样能够使得顶棚1更加的牢固，不发生倾斜现象，支撑柱7的左侧固定连接有副支撑架6，底座8的底部固定连接有固定式万向轮9，设置有四个固定式万向轮9，且固定式万象轮9每九十度的角度均匀分布在底座8的四侧，设计的固定式万向轮9能够使得该种临时交通指示装置方便的运输，能够快速的将其运输到现场，方便挪动，因为要避免临时交通指示装置在使用的过程中发生倾倒现象，所以固定式万向轮9必须是每九十度的角度均匀分布在底座8的四侧，底座8的侧面固定连接有固定臂19，固定臂19的一端活动连接有插销10，固定臂19的顶端贯穿有升降杆13，设置有四个升降，13，与固定臂19呈垂直关系，升降杆13能够将整个装置撑起，并且配合升降杆13底部的支撑面板18能够在平整的地面进行固定，而且在道路不平的情况下也能将该种临时交通指示装置保持水平的状态，让整个装置不发生倾斜，升降杆13的右侧嵌入有凹槽14，升降杆13的中部贯穿有固定圈15，升降杆13的底部紧密焊接有支撑面板18，升降杆13的右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种临时交通指示装置，包括顶棚（1）和底座（8），其特征在于：所述顶棚（1）的上方固定连接有太阳能光伏板（2），所述顶棚（1）的侧面固定连接有LED交通信号灯（4），所述LED交通信号灯（4）的上方紧密连接有遮雨板（3），所述LED交通信号灯（4）的背面中部固定连接有锂电池（12），且锂电池（12）与太阳能光伏板（2）呈电性连接，所述LED交通信号灯（4）的背部下方固定连接有支撑杆（11），所述顶棚（1）的左下方固定连接有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的右侧固定连接有主支撑架（5），所述支撑柱（7）的左侧固定连接有副支撑架（6），所述底座（8）的底部固定连接有固定式万向轮（9），所述底座（8）的侧面固定连接有固定臂（19），所述固定臂（19）的一端活动连接有插销（10），所述固定臂（19）的顶端贯穿有升降杆（13），所述升降杆（13）的右侧嵌入有凹槽（14），所述升降杆（13）的中部贯穿有固定圈（15），所述升降杆（13）的底部紧密焊接有支撑面板（18），所述升降杆（13）的右侧活动连接有齿轮（16），所述齿轮（16）的右侧固定连接有手柄（17）。

【技术特征摘要】
1.一种临时交通指示装置，包括顶棚（1）和底座（8），其特征在于：所述顶棚（1）的上方固定连接有太阳能光伏板（2），所述顶棚（1）的侧面固定连接有LED交通信号灯（4），所述LED交通信号灯（4）的上方紧密连接有遮雨板（3），所述LED交通信号灯（4）的背面中部固定连接有锂电池（12），且锂电池（12）与太阳能光伏板（2）呈电性连接，所述LED交通信号灯（4）的背部下方固定连接有支撑杆（11），所述顶棚（1）的左下方固定连接有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的右侧固定连接有主支撑架（5），所述支撑柱（7）的左侧固定连接有副支撑架（6），所述底座（8）的底部固定连接有固定式万向轮（9），所述底座（8）的侧面固定连接有固定臂（19），所述固定臂（19）的一端活动连接有插销（10），所述固定臂（19）的顶端贯穿有升降杆（13），所述升降杆（13）的右侧嵌入有凹槽（14），所述升降杆（13）的中部贯穿有固定圈（15），所述升降杆（13）的底部紧密...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪诗雨，郑雪丽，王旭强，
申请(专利权)人：汪诗雨，郑雪丽，王旭强，
类型：新型
国别省市：浙江,33