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柴油添加剂组合物制造技术

技术编号:18337069 阅读:75 留言:0更新日期:2018-07-01 10:01
本发明专利技术公开了一种柴油添加剂组合物,包括如下按重量份计算的组分:90~99份混合脂肪酸,1~10份环氧改性酚醛树脂,其中,所述混合脂肪酸由油酸、亚油酸和/或亚麻酸、妥尓油脂肪酸按重量比(0.5~4):(1.5~5):(3~8)混合得到。本发明专利技术制备的柴油添加剂组合物润滑性好,饱和脂肪酸含量低,价格低廉,制备工艺简便,适用于多种类型柴油体系。

【技术实现步骤摘要】
柴油添加剂组合物
本专利技术涉及柴油添加剂领域,具体的,本专利技术涉及一种柴油添加剂组合物。
技术介绍
柴油中的烯烃、双烯烃以及硫化物、氮化物等非烃化合物在氧的作用下,生成一系列的氧化中间产物,并经缩合作用产生不溶性的沉淀。这些在柴油储存过程中生成的不溶颗粒会影响到燃料的使用性能,造成过滤系统堵塞,引起燃油系统部件故障,影响喷油雾化,导致不完全燃烧,甚至在发动机中形成过多积炭,使喷嘴堵塞。在柴油中添加抗磨剂来改善柴油的润滑性能是最经济有效的手段之一,已被广泛应用,其在车辆机械运动零部件间形成有效的油膜,避免零部件间直接接触发生干摩擦,减少摩擦阻力、改善润滑性。依据Q/SHCG57-2014的技术要求,现对金属含量,凝点,浊点和饱和脂肪酸含量等项目较旧技术要求有了更严格的规定。作为改善柴油润滑性的添加组分,需与柴油具有良好的配伍性,以保障柴油质量稳定。然而,现有的柴油抗磨剂存在制备过程复杂、润滑性不足、原料成本较高的缺陷。
技术实现思路
基于此,本专利技术在于克服现有技术的缺陷,提供一种润滑性好,饱和脂肪酸含量低,价格低廉,制备工艺简便,适用于多种类型柴油体系的柴油添加剂组合物。其技术方案如下:一种柴油添加剂组合物,包括如下按重量份计算的组分:混合脂肪酸90~99;环氧改性酚醛树脂1~10份;其中,所述混合脂肪酸由油酸、亚油酸和/或亚麻酸、妥尓油脂肪酸按重量比例(0.5~4):(1.5~5):(3~8)混合得到。妥尔油脂肪酸中含5%~10%的松香酸和90%~95%的脂肪酸,松香酸是三环二萜类一元羧酸,分子中存在共轭双键和羧基,脂肪酸主要为油酸和亚油酸及其异构体,分子中存在羧基和1或2个双键,妥尔油脂肪酸中大量不饱和脂肪酸的存在,强化了妥尔油脂肪酸在金属表面的吸附,形成稳定的单分子吸附膜,润滑抗磨性能得以改善,且妥尔油脂肪酸的凝点在-12℃以下、浊点在-8℃以下,使用方便,对柴油的低温流动性无不利影响。专利技术人通过实验发现,虽然妥尓油脂肪酸主要成分为油酸、亚油酸,但妥尓油脂肪酸作为柴油抗磨剂的主要原料时,对大多数柴油体系其效果显著优于油酸、亚油酸的混合物,而单独使用妥尔油脂肪酸应用于基础油为掺混柴油的体系时,效果与仅使用油酸和亚油酸相近,但当按一定配比同时使用妥尓油脂肪酸与油酸、亚油酸和/或亚麻酸时,所制备的柴油抗磨剂对基础油为掺混柴油的体系和其他柴油体系均能起到显著改善柴油的润滑性能的效果。进一步的,本专利技术在脂肪酸中复配环氧改性酚醛树脂,一方面提高了脂肪酸之间的兼容性,增加了润滑活性,另一方面,环氧基团的引入提高了脂肪酸在金属表面的吸附,增加了脂肪酸与车辆机械零部件之间的相互作用力,使油膜吸附更牢固,更均匀,连续性更好。此外,本专利技术中不饱和脂肪酸含量高,基本无饱和脂肪酸,可以满足技术要求中饱和脂肪酸含量的要求,且性价比高。在其中一个实施例中,所述环氧改性酚醛树脂的制备方法包括如下步骤:S1、酚类物质和醛类物质的水溶液在酸性环境下60-80℃发生聚合反应,控制反应至反应物为可溶状态;S2、将温度冷却至50℃,加入环氧烷烃,进行烷氧基化反应即得环氧改性酚醛树脂;其中,酚类物质和醛类物质的摩尔比为1:1.4~2。在其中一个实施例中,所述环氧烷烃为环氧丙烷和/或环氧乙烷。在其中一个实施例中,所述环氧烷烃的用量为反应物混合液总量的10-30%。在其中一个实施例中,所述酚类物质为苯酚。在其中一个实施例中,其特征在于,所述醛类物质为甲醛或糠醛。在其中一个实施例中,所述醛类物质的水溶液为醛类物质的质量含量为30~50%的水溶液。在其中一个实施例中,所述酸性环境是通过有机酸控制体系pH为1-3。在其中一个实施例中,所述有机酸为苯磺酸或石油磺酸。保持酸性环境时应避免无机酸如盐酸,其含有卤素会对用户产品的影响。在其中一个实施例中,所述混合脂肪酸的制备方法包括如下步骤:将油酸、亚油酸和/或亚麻酸、妥尔油脂肪酸在30~80℃反应2小时即得混合脂肪酸。所述的柴油添加剂组合物在改善柴油润滑性能上的应用。本专利技术的有益效果在于:本专利技术采用妥尔油脂肪酸、油酸、亚油酸和/或亚麻酸按一定比例配比,制备出了同时适用于多种类型柴油体系的抗磨剂;本专利技术使用环氧改性酚醛树脂与混合脂肪酸配合,一方面提高了脂肪酸之间的兼容性,增加了润滑活性,另一方面提高了脂肪酸在金属表面的吸附,增加了脂肪酸与车辆机械零部件之间的相互作用力,使油膜吸附更牢固,更均匀,连续性更好;本专利技术不饱和脂肪酸含量高,基本无饱和脂肪酸,可以满足技术要求中饱和脂肪酸含量的要求;本专利技术制备所述柴油添加剂组合组的成本价格非常低廉,且制备工艺非常简便,具有广阔的市场应用前景。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体实施方式,对本专利技术进行进一步的详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本专利技术,并不限定本专利技术的保护范围。以下实施例所用的原料型号为:油酸C18H3402、亚油酸C18H3202、亚麻酸C18H3002,其它未特别注明的原料均为普通市售产品。实施例1一种柴油添加剂组合物,制备过程如下:将99g混合脂肪酸和1g环氧改性酚醛树脂混合均匀得到柴油添加剂组合物,其中,所述混合脂肪酸按如下步骤制备:将油酸、亚油酸、妥尓油脂肪酸在30~80℃反应2小时即得混合脂肪酸,所述油酸、亚油酸、妥尓油脂肪酸的重量比为10:20:70;所述酚醛树脂按如下步骤制备:将60g苯酚和67g甲醛含量为40%的甲醛水溶液在酸性环境下60-80℃发生聚合反应,控制反应至反应物为可溶状态,其中所述酸性环境是通过苯磺酸调节体系pH为2.5;将温度冷却至50℃,依次加入6g环氧丙烷,7g环氧乙烷,进行烷氧基化反应即得环氧改性酚醛树脂。实施例2一种柴油添加剂组合物,制备过程如下:将99g混合脂肪酸和1g环氧改性酚醛树脂混合均匀得到柴油添加剂组合物,其中,所述混合脂肪酸按如下步骤制备:将油酸、亚油酸、妥尓油脂肪酸在30~80℃反应2小时即得混合脂肪酸,所述油酸、亚油酸、妥尓油脂肪酸的重量比为5:15:80;所述酚醛树脂按如下步骤制备:将60g苯酚和67g甲醛含量为40%的甲醛水溶液在酸性环境下60-80℃发生聚合反应,控制反应至反应物为可溶状态,其中所述酸性环境是通过苯磺酸调节体系pH为2.5;将温度冷却至50℃,依次加入6g环氧丙烷,7g环氧乙烷,进行烷氧基化反应即得环氧改性酚醛树脂。实施例3一种柴油添加剂组合物,制备过程如下:将99g混合脂肪酸和1g环氧改性酚醛树脂混合均匀得到柴油添加剂组合物,其中,所述混合脂肪酸按如下步骤制备:将油酸、亚油酸、妥尓油脂肪酸在30~80℃反应2小时即得混合脂肪酸,所述油酸、亚油酸、妥尓油脂肪酸的重量比为4:3:3;所述酚醛树脂按如下步骤制备:将60g苯酚和67g甲醛含量为40%的甲醛水溶液在酸性环境下60-80℃发生聚合反应,控制反应至反应物为可溶状态,其中所述酸性环境是通过苯磺酸调节体系pH为2.5;将温度冷却至50℃,依次加入6g环氧丙烷,7g环氧乙烷,进行烷氧基化反应即得环氧改性酚醛树脂。实施例4一种柴油添加剂组合物,制备过程如下:将99g混合脂肪酸和1g环氧改性酚醛树脂混合均匀得到柴油添加剂组合物,其中,所述混合脂肪酸按如下步骤制备:将油酸、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油添加剂组合物,其特征在于,包括如下按重量份计算的组分:混合脂肪酸         90~99份;环氧改性酚醛树脂   1~10份;其中,所述混合脂肪酸由油酸、亚油酸和/或亚麻酸、妥尔油脂肪酸按重量比例(0.5~4):(1.5~5):(3~8)混合得到。

【技术特征摘要】
1.一种柴油添加剂组合物,其特征在于,包括如下按重量份计算的组分:混合脂肪酸90~99份;环氧改性酚醛树脂1~10份;其中,所述混合脂肪酸由油酸、亚油酸和/或亚麻酸、妥尔油脂肪酸按重量比例(0.5~4):(1.5~5):(3~8)混合得到。2.根据权利要求1所述的柴油添加剂组合物,其特征在于,所述环氧改性酚醛树脂的制备方法包括如下步骤:S1、酚类物质和醛类物质的水溶液在酸性环境下60-80℃发生聚合反应,控制反应至反应物为可溶状态;S2、将温度冷却至50℃,加入环氧烷烃,进行烷氧基化反应即得环氧改性酚醛树脂;其中,酚类物质和醛类物质的摩尔比为1:1.4~2。3.根据权利要求2所述的柴油添加剂组合物,其特征在于,所述环氧烷烃为环氧丙烷和/或环氧乙烷。4.根据权利要求3所述的柴...

【专利技术属性】
技术研发人员:付海明
申请(专利权)人:付海明
类型:发明
国别省市:广东,44

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