一种自行车中空中轴制造技术

本实用新型专利技术提出了一种自行车中空中轴，包括可转动的设置于自行车车架五通处的轴体，所述轴体中部空心，所述轴体两端套设有曲柄，所述轴体内插设有扳手体，所述扳手体呈圆柱形，所述扳手体外圆柱壁上均布有沿其轴向方向开设的置容槽，所述置容槽内设有多种规格大小的内六角扳手；所述扳手体位于轴体内的一端其外圆柱壁上均布有若干与内六角扳手规格大小一一对应的内六角沉孔。本实用新型专利技术体积小巧重量轻，可隐藏于自行车中轴内，在需要使用时可随时取出，内六角规格齐全，使用及携带均及其方便，环形磁铁与扳手帽吸附固定牢固，巧妙地避开了在骑车时产生来自上下前后的震动，可避免扳手体受到震动意外脱落。

A middle hollow axle of a bicycle

The utility model provides a hollow center shaft of a bicycle, which includes a rotatable shaft body arranged at the five pass of a bicycle frame, the shaft body is hollow in the middle, and a crank is set at both ends of the shaft body, the shaft is provided with a wrench body, the wrench body is cylindrical, and the external cylindrical wall of the wrench is uniformly distributed along its axial direction. An inner six angle wrench is provided with a variety of sizes and sizes, and the wrench body is located at one end of the shaft inside the outer cylindrical wall with a number of six angle sinks corresponding to the size and size of the inner six angle wrench. The utility model is small in weight and light in weight, and can be hidden in the middle shaft of a bicycle. It can be taken out at any time when needed. The internal six angles are all complete, the use and carrying are all convenient, the ring magnet and the wrench cap are firmly adsorbed and fixed firmly, so as to avoid the vibration from the top and bottom in the bike and avoid the wrench body. The shock came off by accident.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车中空中轴
本技术涉及自行车配件领域，具体涉及一种自行车中空中轴。
技术介绍
骑行运动在当今社会越来越受到人们欢迎，目前的山地车及公路车其上面用到大量的内六角螺钉，特别是在追求轻量化的情况下，往往会将快拆式坐管夹的快拆杆替换为内六角螺钉，因此在没有内六角扳手的情况下是无法对座管进行高低调节的，同时在骑行过程汇总往往会遇到车辆故障等意外情况，因此需要下车进行维修，因为车上的各种内六角螺钉规格均不统一，因此想要满足所有螺钉的拆卸需求必须要携带整套的内六角扳手，由于骑行时人们往往轻装上阵，因此会造成极大的不便。一体中空中轴在禧玛诺和SRAM(速联)两大自行车配件品牌里非常常见，通过空心的轴体取代传统的方孔中轴，使其重量大幅度减少，并提高整体刚性和扭矩，鉴于上述问题造成的内六角携带不便的问题，申请人想到如果将中空中轴中间的空心部分进行合理利用，将内六角扳手整合到中空中轴内，可极大的提高便捷性，并能在需要时随时使用。
技术实现思路
基于上述问题，本技术目的在于提供一种结构小巧，可隐藏修车用扳手的自行车中空中轴。针对以上问题，提供了如下技术方案：一种自行车中空中轴，包括可转动的设置于自行车车架五通处的轴体，所述轴体中部空心，所述轴体两端套设有曲柄，所述轴体内插设有扳手体，所述扳手体呈圆柱形，所述扳手体外圆柱壁上均布有沿其轴向方向开设的置容槽，所述置容槽内设有多种规格大小的内六角扳手；所述扳手体位于轴体内的一端其外圆柱壁上均布有若干与内六角扳手规格大小一一对应的内六角沉孔。上述结构中，通过在轴体内设置扳手体，再以扳手体作为载体，在其上面开设置容槽用于放置内六角扳手，使其能容纳尽可能多的扳手规格，内六角沉孔用于与内六角扳手配合，从而在使用时可通过扳手体作为手柄来拧动内六角扳手。本技术进一步设置为，所述曲柄分第一曲柄和第二曲柄，所述第二曲柄上设有用于安装牙盘的牙盘安装位，所述第二曲柄外侧与轴体交界处设有环形沟槽，所述环形沟槽内设有环形磁铁；所述扳手体相对于内六角沉孔一端的端面处设有直径大于扳手体直径的扳手帽，所述扳手帽通过环形磁铁吸附以此固定扳手体。上述结构中，由于传统的轴体两端的第一曲柄往往是可拆式的，第二曲柄是直接固定于轴体上并通过牙盘安装位来安装牙盘(牙盘是与自行车链条配合传递动力)，因此通过第二曲柄作为安装载体，设置环形磁铁来吸附扳手帽，避免插设于轴体内的扳手体脱出。本技术进一步设置为，所述置容槽侧壁设有EVA海绵。上述结构中，EVA海绵具有弹性，在内六角扳手放入置容槽时，通过设置于置容槽侧壁的一层EVA海绵对其挤压，从而使内六角扳手固定于置容槽内避免脱落。本技术进一步设置为，所述扳手体外圆柱壁上还设有一圈取出槽，所述取出槽开设于置容槽的中间位置。上述结构中，取出槽可便于内六角扳手的取出。本技术进一步设置为，所述内六角扳手为条状。上述结构中，条状的内六角扳手具有体积小的优点。本技术进一步设置为，所述内六角扳手规格包括1.5号、2号、2.5号、3号、4号、5号、6号。上述结构中，该规格可适应自行车上常用的几种内六角螺钉。本技术的有益效果：体积小巧重量轻，可隐藏于自行车中轴内，在需要使用时可随时取出，内六角规格齐全，使用及携带均及其方便，环形磁铁与扳手帽吸附固定牢固，巧妙地避开了在骑车时产生来自上下前后的震动，可避免扳手体受到震动意外脱落。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的扳手体结构示意图；图3为本技术图1的A部放大图。图中标号含义：10-轴体；11-第一曲柄；12-第二曲柄；121-牙盘安装位；122-环形沟槽；123-环形磁铁；20-扳手体；21-置容槽；211-EVA海绵；22-内六角扳手；23-内六角沉孔；24-扳手帽；25-取出槽。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参考图1至图3，如图1至图3所示的一种自行车中空中轴，包括可转动的设置于自行车车架五通处的轴体10，所述轴体10中部空心，所述轴体10两端套设有曲柄，所述轴体10内插设有扳手体20，所述扳手体20呈圆柱形，所述扳手体20外圆柱壁上均布有沿其轴向方向开设的置容槽21，所述置容槽21内设有多种规格大小的内六角扳手22；所述扳手体20位于轴体10内的一端其外圆柱壁上均布有若干与内六角扳手22规格大小一一对应的内六角沉孔23。上述结构中，通过在轴体10内设置扳手体20，再以扳手体20作为载体，在其上面开设置容槽21用于放置内六角扳手22，使其能容纳尽可能多的扳手规格，内六角沉孔23用于与内六角扳手22配合，从而在使用时可通过扳手体20作为手柄来拧动内六角扳手22。本实施例中，所述曲柄分第一曲柄11和第二曲柄12，所述第二曲柄12上设有用于安装牙盘的牙盘安装位121，所述第二曲柄12外侧与轴体10交界处设有环形沟槽122，所述环形沟槽122内设有环形磁铁123；所述扳手体20相对于内六角沉孔23一端的端面处设有直径大于扳手体20直径的扳手帽24，所述扳手帽23通过环形磁铁123吸附以此固定扳手体20。上述结构中，由于传统的轴体10两端的第一曲柄11往往是可拆式的，第二曲柄12是直接固定于轴体10上并通过牙盘安装位121来安装牙盘(牙盘是与自行车链条配合传递动力)，因此通过第二曲柄12作为安装载体，设置环形磁铁123来吸附扳手帽24，避免插设于轴体10内的扳手体20脱出。本实施例中，所述置容槽21侧壁设有EVA海绵211。上述结构中，EVA海绵211具有弹性，在内六角扳手22放入置容槽21时，通过设置于置容槽21侧壁的一层EVA海绵211对其挤压，从而使内六角扳手22固定于置容槽21内避免脱落。本实施例中，所述扳手体20外圆柱壁上还设有一圈取出槽25，所述取出槽25开设于置容槽21的中间位置。上述结构中，取出槽25可便于内六角扳手22的取出。本实施例中，所述内六角扳手22为条状。上述结构中，条状的内六角扳手22具有体积小的优点。本实施例中，所述内六角扳手22规格包括1.5号、2号、2.5号、3号、4号、5号、6号。上述结构中，该规格可适应自行车上常用的几种内六角螺钉。本技术的有益效果：体积小巧重量轻，可隐藏于自行车中轴内，在需要使用时可随时取出，内六角规格齐全，使用及携带均及其方便，环形磁铁123与扳手帽24吸附固定牢固，巧妙地避开了在骑车时产生来自上下前后的震动，可避免扳手体20受到震动意外脱落。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车中空中轴，包括可转动的设置于自行车车架五通处的轴体，所述轴体中部空心，所述轴体两端套设有曲柄，其特征在于：所述轴体内插设有扳手体，所述扳手体呈圆柱形，所述扳手体外圆柱壁上均布有沿其轴向方向开设的置容槽，所述置容槽内设有多种规格大小的内六角扳手；所述扳手体位于轴体内的一端其外圆柱壁上均布有若干与内六角扳手规格大小一一对应的内六角沉孔。

【技术特征摘要】
1.一种自行车中空中轴，包括可转动的设置于自行车车架五通处的轴体，所述轴体中部空心，所述轴体两端套设有曲柄，其特征在于：所述轴体内插设有扳手体，所述扳手体呈圆柱形，所述扳手体外圆柱壁上均布有沿其轴向方向开设的置容槽，所述置容槽内设有多种规格大小的内六角扳手；所述扳手体位于轴体内的一端其外圆柱壁上均布有若干与内六角扳手规格大小一一对应的内六角沉孔。2.根据权利要求1所述的一种自行车中空中轴，其特征在于：所述曲柄分第一曲柄和第二曲柄，所述第二曲柄上设有用于安装牙盘的牙盘安装位，所述第二曲柄外侧与轴体交界处设有环形沟槽，所述环形沟槽内设有环...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨郑，
申请(专利权)人：苏锦忠，
类型：新型
国别省市：福建,35