The utility model discloses an ambulance medical cabin negative pressure system, which consists of a switch, a distributor, a motor, a foot frame, a dispersion port, a connecting rod, a detector module, a negative pressure device body, a shell, a purifier, a negative pressure mouth, a negative pressure meter, a conveyor and a handle. The switch is arranged on the distributor, and the motor and the shell phase are arranged. The outer shell is provided with a foot frame, the cable entrance is fixed to the tube body, the display screen is arranged on the tube body, the tube body is provided with an explosion-proof plug, the tube body is connected with the shell, the detector is fixed to the display screen, the processor is located under the display screen, the body of the negative pressure device is connected with the shell, and the body of the negative pressure device is connected with the shell. The purifier is arranged under the negative pressure port, and the negative pressure port is provided with a negative pressure meter, and the conveyer is fixedly connected with the outer shell. The utility model solves the problem that the existing negative pressure system can not detect the air pressure and can not know whether the air pressure is normal.
【技术实现步骤摘要】
一种救护车医疗舱负压系统
本技术是一种救护车医疗舱负压系统,属于医疗设备领域。
技术介绍
医疗设备是医疗、科研、教学、机构、临床学科工作最基本要素,即包括专业医疗设备,也包括家用医疗设备。现有技术公开了申请号为:CN201320211645.0的救护车医疗舱负压系统,涉及到救护车
,解决现有救护车医疗舱上安装的空调风机缺乏智能化控制的技术不足,包括有医疗舱本体,医疗舱本体上设有空调风机,在医疗舱本体内还设有行车电脑;其特征在于:在所述的医疗舱本体内还设有检测医疗舱本体内空气压力的压力传感器;所述的压力传感器连接行车电脑,行车电脑根据压力传感器信号连接控制空调风机。避免病人和医护人员的交叉感染,同时空调风机也与空气净化装置连接,有效地将医疗舱内的空气进行无害化处理再排放出去。但是其不足之处在于无法对气压进行探测,不能得知气压是否正常。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种救护车医疗舱负压系统,以解决现有的负压系统无法对气压进行探测,不能得知气压是否正常的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种救护车医疗舱负压系统,其结构包括开关、配电器、电机、脚架、散气口、连杆、探测器模块、负压器主体、外壳、净化器、负压口、负压表、输送器、提手,所述开关设在配电器上,所述电机与外壳相连接,所述外壳设有脚架,所述连杆固定连接外壳,所述探测器模块设在外壳上,所述探测器模块由电缆入口、显示屏、防爆堵头、管体、探测器、处理器组成,所述电缆入口固定连接管体,所述显示屏设在管体上,所述管体设有防爆堵头,所述管体与外壳相连接,所述探测器固定连接显 ...
【技术保护点】
1.一种救护车医疗舱负压系统,其特征在于:其结构包括开关(1)、配电器(2)、电机(3)、脚架(4)、散气口(5)、连杆(6)、探测器模块(7)、负压器主体(8)、外壳(9)、净化器(10)、负压口(11)、负压表(12)、输送器(13)、提手(14),所述开关(1)设在配电器(2)上,所述电机(3)与外壳(9)相连接,所述外壳(9)设有脚架(4),所述连杆(6)固定连接外壳(9),所述探测器模块(7)设在外壳(9)上,所述探测器模块(7)由电缆入口(701)、显示屏(702)、防爆堵头(703)、管体(704)、探测器(705)、处理器(706)组成,所述电缆入口(701)固定连接管体(704),所述显示屏(702)设在管体(704)上,所述管体(704)设有防爆堵头(703),所述管体(704)与外壳(9)相连接,所述探测器(705)固定连接显示屏(702),所述处理器(706)设在显示屏(702)下,所述负压器主体(8)与外壳(9)相连接,所述净化器(10)设在负压口(11)下,所述负压口(11)设有负压表(12),所述输送器(13)固定连接外壳(9)。
【技术特征摘要】
1.一种救护车医疗舱负压系统,其特征在于:其结构包括开关(1)、配电器(2)、电机(3)、脚架(4)、散气口(5)、连杆(6)、探测器模块(7)、负压器主体(8)、外壳(9)、净化器(10)、负压口(11)、负压表(12)、输送器(13)、提手(14),所述开关(1)设在配电器(2)上,所述电机(3)与外壳(9)相连接,所述外壳(9)设有脚架(4),所述连杆(6)固定连接外壳(9),所述探测器模块(7)设在外壳(9)上,所述探测器模块(7)由电缆入口(701)、显示屏(702)、防爆堵头(703)、管体(704)、探测器(705)、处理器(706)组成,所述电缆入口(701)固定连接管体(704),所述显示屏(702)设在管体(704)上,所述管体(704)设有防爆堵头(703),所述管体(704)与外壳(9)相连接,所述探测...
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