一种自旋转多层钢构立体车库制造技术

技术编号:18306639 阅读:238 留言:0更新日期:2018-06-28 15:46
本实用新型专利技术公开了一种自旋转多层钢构立体车库,其特征在于包括托架、存储架和输送机构,存储架设有至少两层、每层至少两圈同心的环形跑道,环形跑道的内、外边缘设有环形梁,相邻层环形梁通过立柱支撑,立柱向下延伸支撑起底层并底层下部形成车辆出入空间,各环形跑道上设有环形槽,各环形跑道内设有环形承载板,承载板通过滚珠或行走轮支撑在环形跑道上,承载板下面与环形槽相对的位置设有环形齿条,环形槽内设有电机;可实现单通道多排停放,空间利用率大大提升。

A self rotating multi-layer steel three-dimensional garage

The utility model discloses a self rotating multi-layer steel three-dimensional garage, which comprises a bracket, a storage frame and a conveying mechanism, and a circular track with at least two layers and at least two rings concentric in each layer. The inner and outer edges of the ring track are provided with a ring beam, the adjacent ring beam is supported by a vertical column, and the column is extended downward. A circular groove is provided on each ring runway, and a ring carrying plate is provided in each ring runway. The bearing plate is supported on a ring track through ball or walking wheel. The ring groove is provided under the relative position of the bearing plate to the ring groove, and a motor is set in the ring groove. Single channel multi row parking space utilization rate greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
一种自旋转多层钢构立体车库
本技术涉及一种用于立体停车的装置,特别是涉及一种自旋转多层钢构立体车库。
技术介绍
目前我国汽车保有量巨大,造成了公共区域停车位严重不足,为此出现了立体停车场,但这些停车场都是单排配一通道,存储空间利用率低,这仍有待于技术解决。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种自旋转多层钢构立体车库。本技术采用的技术方案为:一种自旋转多层钢构立体车库,其特征在于包括托架、存储架和输送机构,存储架设有至少两层、每层至少两圈同心的环形跑道,环形跑道的内、外边缘设有环形梁,相邻层环形梁通过立柱支撑,立柱向下延伸支撑起底层并底层下部形成车辆出入空间,各环形跑道上设有环形槽,各环形跑道内设有环形承载板,承载板通过滚珠或行走轮支撑在环形跑道上,承载板下面与环形槽相对的位置设有环形齿条,环形槽内设有电机,电机连接有与环形齿条配合的齿轮,承载板上面高于环形梁上面,环形跑道内部设有圆形升降平台,托架底部设有行走轮,升降平台上设有与行走轮适配的转运行走轮槽,各承载板周向分布有与行走轮适配的停车行走轮槽,停车行走轮槽槽底与环形梁上面平齐。进一步的,所述最外环形跑道外侧设有一竖向通道,竖向通道内设有与各层对应的顶出伸缩机构。进一步的,所述停车行走轮槽、转运行走轮槽内设有与行走轮吻合的凹陷。本技术使用时,各承载板上停车行走轮槽均留一辆车位置空置,其余停车行走轮槽位置均停放一托架,外层承载板上的一托架随承载板旋转至内层空位对齐后,可由空位移至升降平台上,内层托架可旋至与升降平台对齐移入升降平台,然后下降至车辆出入空间,进入车辆或开出车辆,进入车辆升降平台上升至具有空位层,并且该层承载板旋转使空位停车行走轮槽与转运行走轮槽对齐,然后托架进入空位停放,实现单通道多排停放,空间利用率大大提升。附图说明图1为本技术实施例整体示意图。图2为本技术实施例剖视及局部放大示意图。附图标记:1环形梁;2立柱;3环形槽;4环形承载板;5环形齿条;6电机;7齿轮;8升降平台;9竖向通道;10转运行走轮槽;11停车行走轮槽;12滚珠。具体实施方式本技术实施例如图1、2所示,该自旋转多层钢构立体车库设有托架、存储架和输送机构,存储架设有至少两层、每层至少两圈同心的环形跑道,本实施例为四层两圈,环形跑道的内、外边缘设有环形梁1,相邻层环形梁通过立柱2支撑,立柱向下延伸支撑起底层并底层下部形成车辆出入空间,各环形跑道上设有环形槽3,各环形跑道内设有环形承载板4,承载板通过滚珠或行走轮支撑在环形跑道上,本实施例采用滚珠12,运转更顺滑,承载板下面与环形槽相对的位置设有环形齿条5,环形槽内设有电机6,电机连接有与环形齿条配合的齿轮7,承载板上面高于环形梁上面,环形跑道内部设有圆形升降平台8,升降平台升降机构图中未示出,可采用卷扬机牵引钢索来实现,也可以通过竖向齿条和沿齿条行走的齿轮构成,还可以交叉铰接的平行四杆升降机构构成,托架底部设有行走轮,托架图中未示出,行走轮可以使无动力,依靠外力驱动,依靠外力驱动时可在最外环形跑道外侧设有一竖向通道9,竖向通道内设有与各层对应的顶出伸缩机构,可采用伸缩杆顶出和拉进托架,也可以采用环形链条或环形驱动绳,在环形链条上设置钩子,拖曳托架,当然也可以采用人力配合参与,行走轮也可以采用单机驱动,可以遥控行走定位,类似于遥控车,并配备刹车,没有刹车也可以在停车行走轮槽、转运行走轮槽内设有与行走轮吻合的凹陷进行停车定位;升降平台上设有与行走轮适配的转运行走轮槽10,各承载板周向分布有与行走轮适配的停车行走轮槽11,停车行走轮槽槽底与环形梁上面平齐,本实施例转运行走轮槽、停车行走轮槽均为与行走轮对应的两条平行槽。本技术使用时,各承载板上停车行走轮槽均留一辆车位置空置,用于通道,其余停车行走轮槽位置均停放一托架,外层承载板上的一托架随承载板旋转至内层空位对齐后,可由空位移至升降平台上,内层托架可旋至与升降平台对齐移入升降平台,然后下降至车辆出入空间,进入车辆或开出车辆,进入车辆升降平台上升至具有空位层,并且该层承载板旋转使空位停车行走轮槽与转运行走轮槽对齐,然后托架进入空位停放,实现单通道多排停放,空间利用率大大提升。综上所述仅为本技术较佳实施例,凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本技术技术范畴。本文档来自技高网...
一种自旋转多层钢构立体车库

【技术保护点】
1.一种自旋转多层钢构立体车库,其特征在于包括托架、存储架和输送机构,存储架设有至少两层、每层至少两圈同心的环形跑道,环形跑道的内、外边缘设有环形梁,相邻层环形梁通过立柱支撑,立柱向下延伸支撑起底层并底层下部形成车辆出入空间,各环形跑道上设有环形槽,各环形跑道内设有环形承载板,承载板通过滚珠或行走轮支撑在环形跑道上,承载板下面与环形槽相对的位置设有环形齿条,环形槽内设有电机,电机连接有与环形齿条配合的齿轮,承载板上面高于环形梁上面,环形跑道内部设有圆形升降平台,托架底部设有行走轮,升降平台上设有与行走轮适配的转运行走轮槽,各承载板周向分布有与行走轮适配的停车行走轮槽,停车行走轮槽槽底与环形梁上面平齐。

【技术特征摘要】
1.一种自旋转多层钢构立体车库,其特征在于包括托架、存储架和输送机构,存储架设有至少两层、每层至少两圈同心的环形跑道,环形跑道的内、外边缘设有环形梁,相邻层环形梁通过立柱支撑,立柱向下延伸支撑起底层并底层下部形成车辆出入空间,各环形跑道上设有环形槽,各环形跑道内设有环形承载板,承载板通过滚珠或行走轮支撑在环形跑道上,承载板下面与环形槽相对的位置设有环形齿条,环形槽内设有电机,电机连接有与环形齿条配合的齿轮,承载板上面高于环形梁...

【专利技术属性】
技术研发人员:王华生
申请(专利权)人:重庆旺德福金属结构有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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