The utility model discloses a new type of tube porch carriage, which comprises a supporting frame, a supporting beam, a bracing plate and a frame. The bottom end of the frame is uniformly installed with a roller, and the two sides of the frame are uniformly installed with a telescopic leg, one end of the frame is equipped with a connecting head, and the two sides of the top of the frame are uniformly arranged with grooves, and the two sides of the top of the frame are uniformly arranged with grooves. The inner of the groove is installed with an electric hydraulic cylinder. The top of the electric hydraulic cylinder is vertically mounted on the top of the frame, and the top of the bracket which is far away from the head side of the connecting head is installed with a control box. By installing the frame, the bottom end of the frame is equipped with roller, and the frame can be connected with the traction device through the connecting head, so that the precast pipe corridor section can be transported to the installation site, and the walking track is set up in the construction foundation pit by setting the moving wheel of the rack body roller, so that the whole construction does not need to occupy a larger site. The construction is convenient and fast and safe and stable.
【技术实现步骤摘要】
一种新型管廊运输架
本技术涉及运输设备
,具体为一种新型管廊运输架。
技术介绍
随着社会的不断发展,在城市建设中,为了方便在地下埋设电力、通讯、燃气等管线,许多城市已开始建设地下管廊,为城市规划提供更优质更安全的服务,在管廊的建设过程中,常会根据实际情况选择不同的施工方法,为了加快施工速度,缩短工期,节约场地等,在管廊建设中常会采用明挖预制拼装法,这是目前较为先进的一种施工方法,由于预制管廊体积大、重量重,为了保证安全主要在安装地下综合管廊位置沿线提供大型吊车站位的临时场地进行吊装工作,但对于老城区将要建的综合管廊道路附近大多有建筑物及市政设施,因此成为了吊装管廊施工的障碍,对施工的管廊基坑、周边建筑、设施及交通等造成了不安全的隐患,或者采取迁移和阻断交通等措施以满足施工要求,这样又增加了大量费用和时间,影响了交通正常通行,另外一种方法是采取坑内沿管廊纵向移动大型门式吊车进行拼装,同样要增加施工占地面积和更多土方工程量,并且受到深基坑水平支撑的阻碍而无法实施。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型管廊运输架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型管廊运输架,包括支撑架、支撑梁、托板和架体,所述架体的底端均匀安装有滚轮,所述架体的两侧皆均匀安装有伸缩支腿,所述架体的一端安装有连接头,所述架体顶端的两侧皆均匀设置有凹槽,且凹槽的内部均安装有电动液压缸,所述电动液压缸的顶端竖向穿过架体的顶端安装有托板,且托板远离连接头一侧的架体的顶端安装有控制箱,所述托板顶端的两侧和中间位置处均安装有支撑梁,且支撑梁之间的托板的顶端 ...
【技术保护点】
1.一种新型管廊运输架,包括支撑架(3)、支撑梁(4)、托板(10)和架体(9),其特征在于:所述架体(9)的底端均匀安装有滚轮(12),所述架体(9)的两侧皆均匀安装有伸缩支腿(13),所述架体(9)的一端安装有连接头(14),所述架体(9)顶端的两侧皆均匀设置有凹槽(18),且凹槽(18)的内部均安装有电动液压缸(17),所述电动液压缸(17)的顶端竖向穿过架体(9)的顶端安装有托板(10),且托板(10)远离连接头(14)一侧的架体(9)的顶端安装有控制箱(8),所述托板(10)顶端的两侧和中间位置处均安装有支撑梁(4),且支撑梁(4)之间的托板(10)的顶端均安装有槽型梁(16),所述槽型梁(16)的内部均安装有轨道(19),所述支撑梁(4)的顶端安装有支撑架(3),且支撑架(3)底端的两侧皆均匀安装有支撑轮(15),支撑轮(15)和轨道(19)连接,所述支撑轮(15)之间的支撑架(3)的底端均匀安装有电机(5),且电机(5)的输出端通过传动轴(6)和支撑轮(15)连接,所述支撑架(3)顶端的四个拐角处均设置有电磁滑轨(7),所述支撑架(3)顶端的两侧均安装有挡板(2),且挡板 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型管廊运输架,包括支撑架(3)、支撑梁(4)、托板(10)和架体(9),其特征在于:所述架体(9)的底端均匀安装有滚轮(12),所述架体(9)的两侧皆均匀安装有伸缩支腿(13),所述架体(9)的一端安装有连接头(14),所述架体(9)顶端的两侧皆均匀设置有凹槽(18),且凹槽(18)的内部均安装有电动液压缸(17),所述电动液压缸(17)的顶端竖向穿过架体(9)的顶端安装有托板(10),且托板(10)远离连接头(14)一侧的架体(9)的顶端安装有控制箱(8),所述托板(10)顶端的两侧和中间位置处均安装有支撑梁(4),且支撑梁(4)之间的托板(10)的顶端均安装有槽型梁(16),所述槽型梁(16)的内部均安装有轨道(19),所述支撑梁(4)的顶端安装有支撑架(3),且支撑架(3)底端的两侧皆均匀安装有支撑轮(15),支撑轮(15...
【专利技术属性】
技术研发人员:高峰,
申请(专利权)人:天津荣尧智慧科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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