后栏板储物格间制造技术

本发明专利技术涉及一种后栏板储物格间。皮卡车货箱包括均具有第一闩锁部件的一对相对的侧壁。后栏板附连在侧壁之间并包括外面板、内面板和相对的侧面板，相对的侧面板分别面向侧壁中的一个，并使内面板与外面板互相连接以限定主体，所述主体限定有内部空间。一对铰链使后栏板枢转地附连到侧壁，使得后栏板能够围绕铰链在打开位置与关闭位置之间枢转。一对第二闩锁部件分别设置在侧面板中的一个上并且可与第一闩锁部件中的相应的一个接合以将后栏板固定在关闭位置。储物格间设置在所述内部空间中并限定有货物区域，该货物区域可通过在侧面板中的一个中限定的开口而进入。在后栏板处于关闭位置时，侧壁中的相应的一个阻止进入开口。

Lattices in the rear balustrade

The present invention relates to a lattices in the rear railing. The pickup truck container includes a pair of opposite sidewalls which are provided with a first latch member. The rear rail is attached to the side wall and includes an outer panel, an inner panel and a relative side panel, and the opposite side faces one in the side wall respectively, and the inner panel is connected with the outer panel to restrict the body, and the subject is limited to the internal space. A pair of hinges allows the rear railing to be pivotally attached to the side wall so that the rear railing can be pivoted around the hinge between the open position and the closed position. One pair of second latch parts is set on one of the side panels and can be joined to the first latch part to fix the rear railing in the closed position. The storage grid is disposed in the inner space and defines a cargo area, which can be entered through an opening defined in one of the side panels. When the rear railing is in the closed position, one of the side walls is prevented from entering the opening.

【技术实现步骤摘要】
后栏板储物格间
本公开涉及皮卡车后栏板，具体涉及具有内部储物格间的后栏板。
技术介绍
皮卡车包括驾驶室和由车架支撑的货箱。货箱具有底板、相对的纵向侧壁、前栏板和后栏板。后栏板可枢转地附连到侧壁并且可在打开位置与关闭位置之间运动。在后栏板的上部设置有闩以将后栏板保持在关闭位置，在侧壁与后栏板之间连接有拉力构件以在打开位置时支撑后栏板。后栏板通常可以从货箱移除，以提高皮卡车的实用性。除非另外配备，否则货箱的顶部是敞开的，导致装在货箱内的货物易被未经授权的用户损害。驾驶室为货物提供了更安全的环境，但在驾驶室中存放货物占据了珍贵的乘客空间，特别是大型货物。可以使用零部件市场(aftermarket)提供的可锁储物仓，但它们需要用户进行安装并且对于未经授权的用户来说是显眼的(conspicuous)。在货箱中提供安全、不显眼的储物方式能够缓解这些问题和其它问题。
技术实现思路
根据一个实施例，一种后栏板组件包括主体，该主体具有外侧部、内侧部和一对侧部(lateralside)，所述一对侧部使内侧部与外侧部互相连接以限定内部。侧部中的一个限定通入内部的开口。梁设置在所述内部中并限定能够通过开口进入的储物格间。根据另一实施例，一种皮卡车货箱包括相对的侧壁和连接在侧壁之间的后栏板。后栏板包括外面板、内面板和连接在外面板与内面板之间并限定有开口的侧部。梁设置于在外面板与内面板之间限定的内部中，并连接到外面板和内面板中的一个，以限定与开口对齐的储物格间。根据又一实施例，一种用于皮卡车货箱的后栏板组件包括后栏板，该后栏板具有外面板、内面板和相对的侧面板，相对的侧面板分别面向侧壁中的一个，并使内面板与外面板互相连接以限定主体，所述主体限定有内部空间。一对铰链，将后栏板枢转地附连到侧壁，以允许后栏板在打开位置与关闭位置之间枢转。一对闩锁部件分别设置在侧面板中的一个上，并且可与侧壁中的一个的相应的闩锁部件接合，以将后栏板固定在关闭位置。储物格间设置在所述内部空间中并限定有货物区域，该货物区域可通过限定在侧面板中的一个中的开口进入。在后栏板处于关闭位置时，侧壁中的相应的一个阻止进入开口。附图说明图1是皮卡车的一部分的后部透视图。图2是后栏板的局部透视图，其中，省略了外面板以示出后栏板的内部部件。图3是沿线3-3截取的后栏板的截面透视图。图4是后栏板的侧视图。图5是后栏板的前向剖开视图，其中，移除了内面板的一部分以示出存放在被设置在后栏板内的储物格间中的物品。图6是后栏板梁的侧截面图，其中，在后栏板梁的内表面上设置有衬里。图7是被收纳在后栏板储物格间内的后栏板储物箱的侧视图。图8是处于打开位置的后栏板储物箱的透视图。图9是后栏板的后视图，示出了储物箱正在被收纳在后栏板储物格间中和储物箱正在从后栏板储物格间移除。图10是后栏板的侧视图，示出了用于关闭储物格间的进入开口的盖。图11是后栏板的侧视图，示出了用于关闭储物格间的进入开口的门。具体实施方式参照附图公开所示出的实施例。然而，应理解的是，公开的实施例仅仅是示例，其可采取各种和替代的形式实施。附图不一定按比例绘制，一些特征可能会被夸大或最小化以显示特定部件的细节。所公开的具体结构和功能细节不被解释为限制，而仅仅作为用于教导本领域技术人员如何实施所公开的构思的代表性基础。参照图1，皮卡车20包括货箱22，货箱22具有底板26和一对侧壁24。后栏板28在货箱22的后端枢转地附连到每个侧壁24。后栏板28包括内面板30、外面板32和在内面板30与外面板32之间延伸的一对侧部34。在一些实施例中，侧部34与内面板或外面板一体成型，并通过包边(hemming)或通过其它类型的连接而固定到内面板和外面板中的另一个。每个侧部34均包括连接特征，该连接特征可与侧壁24中的一个上的相应的连接特征接合。连接特征可以是铰接销和槽。后栏板28顺着连接特征在打开位置与关闭位置之间枢转。每个侧部34均可包括闩36，其与连接到侧壁24中的一个的相应的撞销(striker)38配合。闩36和撞销38将后栏板28固定在关闭位置。后栏板28还包括手柄，其可操作地连接到闩36并被构造为使闩36与撞销38分离以打开后栏板28。闩36可包括锁，该锁可通过键、按钮或遥控钥匙操作。在锁上时，后栏板28无法枢转到打开位置。后栏板28可包括在打开位置支撑后栏板28的一对拉力构件40。每个拉力构件40均可以是相对于彼此展开或收起的线缆、链、绳或链环(link)。每个拉力构件40均包括附连到后栏板28的侧部34中的一个的固定端以及具有夹子(clip)46的自由端。夹子46可附连到设置在侧壁24中的一个上的线缆柱或锚48。夹子46可限定具有较大部分和较小部分的槽。线缆柱48包括柄杆(shank)和直径大于柄杆的头部。较大部分的尺寸被形成为大于头部，以允许夹子46被套在柱48上或脱离柱48。较小部分的尺寸被形成为基本上匹配柄杆的尺寸。头部大于较小部分，以防止当柱位于较小部分内时夹子46和柱48脱离。夹子46可包括在较大部分的一部分上延伸的指形部。指形部可以是挠性的金属带，诸如片弹簧。指形部的尖端与柱48接合以将柱保持在较小部分中，从而防止夹子46与柱48分离。通过使线缆40与柱48分离并使第一连接特征与第二连接特征分离，可将后栏板28从货箱22移除。参照图2、3和4，内面板30可具有横向侧(transverseside)50和从横向侧50朝向外面板32延伸的相对的侧部34和35。横向侧50和侧部34、35可一体成型，例如，作为单个的金属冲压件。替代地，横向侧50和侧部34、35可以是接合在一起的单独部件。在其它实施例中，侧部34、35可与外面板32一体成型。在后栏板28的内部66内，在内面板与外面板之间设置有结构件。在一个或更多个实施例中，结构件是附连到内面板、外面板或两者的梁64。在示出的实施例中，梁64是具有一对凸缘68的U形梁，该对凸缘68附连到横向侧50的内表面54。一对间隔开的腹板70分别附连到凸缘68中的一个并从横向侧50朝着外面板32向外延伸。面板(faceplate)72连接在腹板70之间并邻近外面板32的内表面。梁64与内面板30配合，以限定形成后栏板储物格间74的围合体(enclosure)。梁64的内表面76限定储物格间74的一些壁，而横向侧50形成储物格间74的其它壁。梁64的至少一端是敞开的，以允许将物品插入到储物格间74中。进入开口78被限定在侧部34中并与梁64对齐，使得物品能够通过侧部34插入到储物格间74中。侧部35还可包括开口79。在两个侧部中都设置开口有助于防止物品卡在储物格间74中。参照图5，适合的任何类型的存放物都可存放在储物格间74内。由于储物格间74的形状，储物格间74可能特别适于诸如枪械80(被示出为猎枪)的细长物体。其它合适的物品包括钓竿、链、跨接线缆、捆绑工具(tie-downs)、棒球棒、高尔夫球杆和其它物品。通常，梁的内表面是未经机加工的，并且可能是粗糙的，包括尖锐边缘和可能损坏存放的物品以及增大将物品插入到梁内和从梁中移除物品的难度的其它特征。可对梁64抛光以从内表面76去除尖锐边缘和其它不想要的缺陷，以防止损坏存放的物品并提高储物格间74的利用率。还可在邻近储物格间的区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后栏板组件，包括：主体，包括外侧部、内侧部和一对侧部，所述一对侧部将外侧部与内侧部互相连接以限定内部，所述侧部中的一个限定通入所述内部的开口；梁，设置在所述内部中并限定能够通过所述开口进入的储物格间。

【技术特征摘要】
2016.12.20 US 15/384,7081.一种后栏板组件，包括：主体，包括外侧部、内侧部和一对侧部，所述一对侧部将外侧部与内侧部互相连接以限定内部，所述侧部中的一个限定通入所述内部的开口；梁，设置在所述内部中并限定能够通过所述开口进入的储物格间。2.如权利要求1所述的后栏板组件，还包括盖，所述盖能够附连到侧部中的一个，以在关闭位置时遮盖开口。3.如权利要求2所述的后栏板组件，其中，盖是一部分能够被容纳在开口内的橡胶塞。4.如权利要求2所述的后栏板组件，其中，盖包括闩锁机构，所述闩锁机构能够与侧部中的一个接合，以防止盖打开。5.如权利要求4所述的后栏板组件，其中，盖包括闩锁机构，所述闩锁机构包括细长构件，所述细长构件在闩锁机构处于锁定位置时与侧部中的一个的背侧接合。6.如权利要求1所述的后栏板组件，还包括设置在梁的内表面上的衬里。7.如权利要求1所述的后栏板组件，还包括储物箱，所述储物箱通过开口可移除地收纳在储物格间内，其中，储物箱限定有腔，所述腔被构造为用于将存放的物品容纳于其中。8.如权利要求7所述的后栏板组件，其中，储物箱包括垫料，所述垫料限定形状适于容纳枪械的腔。9.一种皮卡车货箱，包括：相对的侧壁；后栏板，连接在侧壁之间并包括：外面板；内面板；侧部，连接在所述外面板与内面板之间并限定开口；以及梁，设置于在内面板和外面板之间限定的内部中，并连接到外面板与内面板中的一个，以限定与所述开口对齐的储物格间。10.如权利要求9所述的皮卡车货箱，其中，梁具有内表面，并且后栏板还包括抵靠内表面设置的衬里，其中，衬里限定储物格间的壁。11.如权利要求9所述的皮卡车货箱，其中，梁具有U形截面。12.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：德拉甘·B·斯托伊科维克，约书亚·罗伯特·汉普菲尔，杰克·马尔赫列斯基，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US