一种稳固型新能源汽车用电源装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种稳固型新能源汽车用电源装置，包括装置本体，所述装置本体内的中部设有限位板，所述限位板左右两端均设有第一滑块，两个所述第一滑块均套设在装置本体两侧臂内的第一滑动柱上，所述限位板顶端设有多个电池安装座，所述电池安装座内设有电池件，所述电池件两侧底部均设有夹块，两个所述夹块相背的一端均与第二伸缩支撑杆连接，两个所述第二伸缩支撑杆远离夹块的一端均固定在电池安装座的侧壁上，两个所述夹块上均固定有固定环，两个所述固定环顶端均设有拉杆，两个所述拉杆均贯穿电池安装座侧壁与拉环连接。本发明专利技术能够使电池件稳固的固定在电池安装座内，拆卸安装方便，同时具备很高的减震性能。

【技术实现步骤摘要】
一种稳固型新能源汽车用电源装置
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种稳固型新能源汽车用电源装置。
技术介绍
电源装置和新能源汽车电能储放的重要设备，能够对新能源汽车所用到的电池进行放置，现有的新能源汽车用电源装置在使用过程中，电池元件极易因震动而出现故障，减震性能有限，严重影响了电池元件的使用寿命，为此我们提出一种具有减震功能的新能源汽车用电源装置。经检索，中国专利授权号CN206628515U公开了一种具有减震功能的新能源汽车用电源装置，包括电源装置本体，所述电源装置本体的正面开设有通槽，电源装置本体的顶部开设有容置槽，且通槽和容置槽相连通，容置槽的内侧壁上开设有两个相对称的第一滑槽，且第一滑槽和通槽相连通，容置槽的内部放置有与容置槽相适配的挡板，且挡板的一侧面放置在通槽内，挡板的外侧面固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块，且第一滑块卡接在第一滑槽内。现有的新能源汽车用电源装置存在以下不足之处：放置座对电池件的夹持不稳固，发生震动时电池件容易与放置座内脱离，影响其正常的工作；同时支撑底座的防震缓冲能力有限。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种稳固型新能源汽车用电源装置，具备能够使电池件稳固的固定在电池安装座内，拆卸安装方便，同时具备很高的减震性能的优点，解决了现有的装置对电池的固定不稳固，支撑底座的抗震缓冲能力较差的问题。根据本专利技术实施例的一种稳固型新能源汽车用电源装置，包括装置本体，所述装置本体内的中部设有限位板，所述限位板左右两端均设有第一滑块，两个所述第一滑块均套设在装置本体两侧臂内的第一滑动柱上，所述限位板顶端设有多个电池安装座，所述电池安装座内设有电池件，所述电池件两侧底部均设有夹块，两个所述夹块相背的一端均与第二伸缩支撑杆连接，两个所述第二伸缩支撑杆远离夹块的一端均固定在电池安装座的侧壁上，两个所述夹块上均固定有固定环，两个所述固定环顶端均设有拉杆，两个所述拉杆均贯穿电池安装座侧壁与拉环连接；所述限位板底端设有连接板，所述连接板底端中部设有支撑柱，所述支撑柱伸入支撑柱固定座的凹槽内且支撑柱底端与凹槽底壁间设有橡胶垫，所述支撑柱固定座固定在装置本体内的底壁上，所述连接板底端两侧均设有T形连接块，两个所述T形连接块底端均设有第一伸缩支撑杆，两个所述第一伸缩支撑杆底端均固定在装置本体内的底壁上，所述支撑柱固定座两侧均设有固定在装置本体内底壁上的第二滑动柱，两个所述第二滑动柱上均套设有弹簧，两个所述弹簧顶端均设有套设在第二滑动柱上的第二滑块，两个所述第二滑块顶端均设有套杆，两个所述套杆顶端均与连接板固定连接，两个所述套杆内均设有与第二滑动柱相匹配的圆柱槽，所述T形连接块与第二滑块间均设有连接杆，两个所述连接杆两端均通过铰链分别与T形连接块、第二滑块铰接，所述电池安装座内的底壁上设有与夹块相匹配的滑动槽，所述电池件与电池安装座内的底壁接触处设有一层缓冲垫和隔热层。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：1、通过两个第二伸缩支撑杆完成对两块夹块的支撑，使两个夹块内的电池件能够得到的稳定的夹持与固定，能够消除左右震动，防止电池件从电池安装座内脱离，通过拉环带动拉杆使第二伸缩支撑杆收缩，将夹块向两侧移动，能够方便进行电池件的拆卸；2、通过第一伸缩支撑杆、支撑柱能够为限位板提供稳定的支撑，发生上下震动时，通过第一滑块在第一滑动柱上滑动、第一伸缩支撑杆与橡胶垫以及弹簧的共同作用，能够缓冲巨大的上下震动，保护和体内的电池件；整个装置能够使电池件稳固的固定在电池安装座内，拆卸安装方便，同时具备很高的减震性能。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术提出的一种稳固型新能源汽车用电源装置的结构示意图；图2为图1中A区域的结构放大示意图。图中：1-装置本体、2-限位板、3-第一滑块、4-第一滑动柱、5-电池安装座、6-电池件、7-连接板、8-T形连接块、9-第一伸缩支撑杆、10-支撑柱、11-支撑柱固定座、12-橡胶垫、13-连接杆、14-第二滑块、15-套杆、16-第二滑动柱、17-弹簧、18-夹块、19-缓冲垫和隔热层、20-第二伸缩支撑杆、21-固定环、22-拉杆、23-拉环、24-滑动槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参照图1-2，一种稳固型新能源汽车用电源装置，包括装置本体1，装置本体1内的中部设有限位板2，限位板2左右两端均设有第一滑块3，两个第一滑块3均套设在装置本体1两侧臂内的第一滑动柱4上，能够实现限位板2的上下滑动，限位板2顶端设有多个电池安装座5，电池安装座5内设有电池件6，电池件6两侧底部均设有夹块18，两个夹块18相背的一端均与第二伸缩支撑杆20连接，两个第二伸缩支撑杆20远离夹块18的一端均固定在电池安装座5的侧壁上，通过第二伸缩支撑杆20使夹块18能够将电池件6进行稳固地夹持，两个夹块18上均固定有固定环21，两个固定环21顶端均设有拉杆22，两个拉杆22均贯穿电池安装座5侧壁与拉环23连接，通过拉环23带动拉杆22使第二伸缩支撑杆20收缩，将夹块18向两侧移动，能够方便进行电池件6的拆卸；限位板2底端设有连接板7，连接板7底端中部设有支撑柱10，支撑柱10伸入支撑柱固定座11的凹槽内且支撑柱10底端与凹槽底壁间设有橡胶垫12，起缓冲的作用，支撑柱固定座11固定在装置本体1内的底壁上，连接板7底端两侧均设有T形连接块8，两个T形连接块8底端均设有第一伸缩支撑杆9，两个第一伸缩支撑杆9底端均固定在装置本体1内的底壁上，第一伸缩支撑杆9、第二伸缩支撑杆20均采用型号为QD型的气弹簧。支撑柱固定座11两侧均设有固定在装置本体1内底壁上的第二滑动柱16，两个第二滑动柱16上均套设有弹簧17，两个弹簧17顶端均设有套设在第二滑动柱16上的第二滑块14，两个第二滑块14顶端均设有套杆15；两个套杆15顶端均与连接板7固定连接，两个套杆15内均设有与第二滑动柱16相匹配的圆柱槽，套杆15下压第二滑块14时，第二滑动柱16的顶端即能够伸入圆柱槽内；T形连接块8与第二滑块14间均设有连接杆13，两个连接杆13两端均通过铰链分别与T形连接块8、第二滑块14铰接，实现二者的联动，使震动带来的压力分散均衡，达到的缓冲效果更好；电池安装座5内的底壁上设有与夹块18相匹配的滑动槽24，左右移动夹块18时，能够使夹块18的移动更方便，电池件6与电池安装座5内的底壁接触处设有一层缓冲垫和隔热层19，起缓冲效果，能够保护电池件6。使用时，将电池件6安装在电池安装座5内，两个第二伸缩支撑杆20支撑夹块18完成对电池件6的稳固夹持，发生左右震动时，第二伸缩支撑杆20能够缓冲左右方向的震动，保持电池件6的稳定，防止电池件6从电池安装座5内脱离；上下震动时限位板2两端通过第一滑块3在第一滑动柱4上滑动，然后连接板7下压使T形连接块8下压第一伸缩支撑杆9，支撑柱10在支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳固型新能源汽车用电源装置，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)内的中部设有限位板(2)，所述限位板(2)左右两端均设有第一滑块(3)，两个所述第一滑块(3)均套设在装置本体(1)两侧臂内的第一滑动柱(4)上，所述限位板(2)顶端设有多个电池安装座(5)，所述电池安装座(5)内设有电池件(6)，所述电池件(6)两侧底部均设有夹块(18)，两个所述夹块(18)相背的一端均与第二伸缩支撑杆(20)连接，两个所述第二伸缩支撑杆(20)远离夹块(18)的一端均固定在电池安装座(5)的侧壁上，两个所述夹块(18)上均固定有固定环(21)，两个所述固定环(21)顶端均设有拉杆(22)，两个所述拉杆(22)均贯穿电池安装座(5)侧壁与拉环(23)连接；所述限位板(2)底端设有连接板(7)，所述连接板(7)底端中部设有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)伸入支撑柱固定座(11)的凹槽内且支撑柱(10)底端与凹槽底壁间设有橡胶垫(12)，所述支撑柱固定座(11)固定在装置本体(1)内的底壁上，所述连接板(7)底端两侧均设有T形连接块(8)，两个所述T形连接块(8)底端均设有第一伸缩支撑杆(9)，两个所述第一伸缩支撑杆(9)底端均固定在装置本体(1)内的底壁上，所述支撑柱固定座(11)两侧均设有固定在装置本体(1)内底壁上的第二滑动柱(16)，两个所述第二滑动柱(16)上均套设有弹簧(17)，两个所述弹簧(17)顶端均设有套设在第二滑动柱(16)上的第二滑块(14)，两个所述第二滑块(14)顶端均设有套杆(15)，两个所述套杆(15)顶端均与连接板(7)固定连接，两个所述套杆(15)内均设有与第二滑动柱(16)相匹配的圆柱槽，所述T形连接块(8)与第二滑块(14)间均设有连接杆(13)，两个所述连接杆(13)两端均通过铰链分别与T形连接块(8)、第二滑块(14)铰接，所述电池安装座(5)内的底壁上设有与夹块(18)相匹配的滑动槽(24)，所述电池件(6)与电池安装座(5)内的底壁接触处设有一层缓冲垫和隔热层(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种稳固型新能源汽车用电源装置，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)内的中部设有限位板(2)，所述限位板(2)左右两端均设有第一滑块(3)，两个所述第一滑块(3)均套设在装置本体(1)两侧臂内的第一滑动柱(4)上，所述限位板(2)顶端设有多个电池安装座(5)，所述电池安装座(5)内设有电池件(6)，所述电池件(6)两侧底部均设有夹块(18)，两个所述夹块(18)相背的一端均与第二伸缩支撑杆(20)连接，两个所述第二伸缩支撑杆(20)远离夹块(18)的一端均固定在电池安装座(5)的侧壁上，两个所述夹块(18)上均固定有固定环(21)，两个所述固定环(21)顶端均设有拉杆(22)，两个所述拉杆(22)均贯穿电池安装座(5)侧壁与拉环(23)连接；所述限位板(2)底端设有连接板(7)，所述连接板(7)底端中部设有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)伸入支撑柱固定座(11)的凹槽内且支撑柱(10)底端与凹槽底壁间设有橡胶垫(12)，所述支撑柱固定座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜宝兵，
申请(专利权)人：杜宝兵，
类型：发明
国别省市：江苏,32