一种车载三维移动通讯天线制造技术

一种车载三维移动通讯天线，它涉及一种通讯天线，具体涉及一种车载三维移动通讯天线。本实用新型专利技术为了解决现有车载天线在车体上无法根据工作人员的需要进行随意调节，影响天线的通讯效果的问题。本实用新型专利技术包括天线主体、俯仰调节组件、水平旋转组件、底座、直线移动驱动组件和两个导轨，天线主体通过所述俯仰调节组件安装在所述水平旋转组件上，所述水平旋转组件安装在底座上，两个导轨并排平行安装在移动车体上，底座安装在两个导轨上，所述直线移动驱动组件与底座的一端连接，且底座在所述直线移动驱动组件的驱动下能沿导轨直线往复移动。本实用新型专利技术属于通讯设备领域。

【技术实现步骤摘要】
一种车载三维移动通讯天线
本技术涉及一种通讯天线，具体涉及一种车载三维移动通讯天线，属于通讯设备领域。
技术介绍
为了保证野外通讯流畅，经常要将通讯天线安装在车体上，组成移动通讯车，然而，这种简单的组装导致天线在车体上无法根据工作人员的需要进行随意调节，影响天线的通讯效果。
技术实现思路
本技术为解决现有车载天线在车体上无法根据工作人员的需要进行随意调节，影响天线的通讯效果的问题，进而提出一种车载三维移动通讯天线。本技术为解决上述问题采取的技术方案是：本技术包括天线主体、俯仰调节组件、水平旋转组件、底座、直线移动驱动组件和两个导轨，天线主体通过所述俯仰调节组件安装在所述水平旋转组件上，所述水平旋转组件安装在底座上，两个导轨并排平行安装在移动车体上，底座安装在两个导轨上，所述直线移动驱动组件与底座的一端连接，且底座在所述直线移动驱动组件的驱动下能沿导轨直线往复移动。进一步的，所述俯仰调节组件包括天线底座、立柱、俯仰驱动杆、升降螺母、升降螺杆、第一减速器和俯仰调节电机，天线主体安装在天线底座上，立柱的上端与天线底座下表面的中部转动连接，俯仰驱动杆的一端与天线底座的边缘转动连接，俯仰驱动杆的另一端与升降螺母连接，升降螺母套装在升降螺杆上，升降螺杆的下端通过第一减速器与俯仰调节电机的转动轴连接。进一步的，所述水平旋转组件包括转动平台、从动齿轮、主动齿轮、旋转驱动电机、旋转轴和多个钢珠，立柱竖直安装在转动平台的上表面上，从动齿轮套装在转动平台上，主动齿轮套装在旋转驱动电机的转动轴上，主动齿轮与从动齿轮啮合，转动平台的下表面通过旋转轴与底座上表面转动连接，底座的上表面设有环形凹槽，多个钢珠设置在所述环形凹槽内，且钢珠的上表面与转动平台的下表面接触。进一步的，所述直线移动驱动组件包括水平移动螺母、水平驱动螺杆、第二减速器和水平驱动电机，水平移动螺母安装在底座的下表面，水平移动螺母套装在水平驱动螺杆上，水平驱动螺杆的一端通过第二减速器与水平驱动电机的转动轴连接。本技术的有益效果是：1、本技术能够进行俯仰、水平旋转、水平移动三个维度的调节，使工作人员能够根据需要随意调节天线的角度，有效提高了天线的通讯效果；2、本技术能够与车体快速连接和拆卸，操作方便快捷。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种车载三维移动通讯天线包括天线主体1、俯仰调节组件、水平旋转组件、底座2、直线移动驱动组件和两个导轨3，天线主体1通过所述俯仰调节组件安装在所述水平旋转组件上，所述水平旋转组件安装在底座2上，两个导轨3并排平行安装在移动车体上，底座2安装在两个导轨3上，所述直线移动驱动组件与底座2的一端连接，且底座2在所述直线移动驱动组件的驱动下能沿导轨3直线往复移动。具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种车载三维移动通讯天线的俯仰调节组件包括天线底座4、立柱5、俯仰驱动杆6、升降螺母7、升降螺杆8、第一减速器9和俯仰调节电机10，天线主体1安装在天线底座4上，立柱5的上端与天线底座4下表面的中部转动连接，俯仰驱动杆6的一端与天线底座4的边缘转动连接，俯仰驱动杆6的另一端与升降螺母7连接，升降螺母7套装在升降螺杆8上，升降螺杆8的下端通过第一减速器9与俯仰调节电机10的转动轴连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种车载三维移动通讯天线的水平旋转组件包括转动平台11、从动齿轮12、主动齿轮13、旋转驱动电机14、旋转轴15和多个钢珠16，立柱5竖直安装在转动平台11的上表面上，从动齿轮12套装在转动平台11上，主动齿轮13套装在旋转驱动电机14的转动轴上，主动齿轮13与从动齿轮12啮合，转动平台11的下表面通过旋转轴15与底座2上表面转动连接，底座2的上表面设有环形凹槽，多个钢珠16设置在所述环形凹槽内，且钢珠16的上表面与转动平台11的下表面接触。其它组成及连接关系与具体实施方式一或二相同。具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种车载三维移动通讯天线的直线移动驱动组件包括水平移动螺母17、水平驱动螺杆18、第二减速器19和水平驱动电机20，水平移动螺母17安装在底座2的下表面，水平移动螺母17套装在水平驱动螺杆18上，水平驱动螺杆18的一端通过第二减速器19与水平驱动电机20的转动轴连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质，在本技术的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载三维移动通讯天线，其特征在于：所述一种车载三维移动通讯天线包括天线主体(1)、俯仰调节组件、水平旋转组件、底座(2)、直线移动驱动组件和两个导轨(3)，天线主体(1)通过所述俯仰调节组件安装在所述水平旋转组件上，所述水平旋转组件安装在底座(2)上，两个导轨(3)并排平行安装在移动车体上，底座(2)安装在两个导轨(3)上，所述直线移动驱动组件与底座(2)的一端连接，且底座(2)在所述直线移动驱动组件的驱动下能沿导轨(3)直线往复移动。

【技术特征摘要】
1.一种车载三维移动通讯天线，其特征在于：所述一种车载三维移动通讯天线包括天线主体(1)、俯仰调节组件、水平旋转组件、底座(2)、直线移动驱动组件和两个导轨(3)，天线主体(1)通过所述俯仰调节组件安装在所述水平旋转组件上，所述水平旋转组件安装在底座(2)上，两个导轨(3)并排平行安装在移动车体上，底座(2)安装在两个导轨(3)上，所述直线移动驱动组件与底座(2)的一端连接，且底座(2)在所述直线移动驱动组件的驱动下能沿导轨(3)直线往复移动。2.根据权利要求1所述一种车载三维移动通讯天线，其特征在于：所述俯仰调节组件包括天线底座(4)、立柱(5)、俯仰驱动杆(6)、升降螺母(7)、升降螺杆(8)、第一减速器(9)和俯仰调节电机(10)，天线主体(1)安装在天线底座(4)上，立柱(5)的上端与天线底座(4)下表面的中部转动连接，俯仰驱动杆(6)的一端与天线底座(4)的边缘转动连接，俯仰驱动杆(6)的另一端与升降螺母(7)连接，升降螺母(7)套装在升降螺杆(8)上，升降螺杆(8)的下端通过第一减速器(9)与俯仰调节电机(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：于海滨，曹佳滨，曹岚，
申请(专利权)人：于海滨，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23