本发明专利技术公开了一种用于桥梁施工的竖向预应力筋智能张拉设备，其结构包括：移动轮、装置壳体、传动装置、千斤顶、控制器、压力表、推动把手、油箱，移动轮位于装置壳体的下表面并且与其活动连接，传动装置嵌入装置壳体的内部，千斤顶活动安装在传动装置的上表面，控制器位于装置壳体上表面的右侧并且与千斤顶活动连接，推动把手固定安装在装置壳体的上表面，本发明专利技术可以达到张拉装置在进行张拉工作时，设备能够使得能够将张拉千斤顶进行升降调整位置，不需要手动进行抬动，并且能够将千斤顶收入装置的内部，保证装置免受外界的磕碰，从而可以使得装置更加的完善与使用寿命的保证的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁施工的竖向预应力筋智能张拉设备
本专利技术是一种用于桥梁施工的竖向预应力筋智能张拉设备，属于张拉设备领域。
技术介绍
预应力张拉设备就是施加预应力值所用的设备，通过设备工作张拉产生预应力相关的数值。预应力张拉设备主要有张拉所用的千斤顶和张拉所用的电动油泵配合使用，通过工作把锚固件中的钢绞线或钢筋力量增加来赋予预应力数值。预应力钢筋是在结构构件使用前，通过先张法或后张法预先对构件混凝土施加的压应力。钢筋混凝土结构，构件受拉会有裂缝，虽然不影响安全，但是感官不好。采用先给钢筋施加拉力，然后浇筑混凝土，待强度达到要求松开钢筋，使钢筋回缩，与正常使用荷载的拉力抵消后张法则是浇筑混凝土预留孔洞，成型后加受拉力的钢筋，然后用器械锚固在构件两头。预应力是为了改善结构服役表现，在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。常用于混凝土结构。预应力混凝土结构，是在结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚但现有技术的张拉装置在进行张拉工作时，设备无法使得能够将张拉千斤顶进行升降调整位置，需要手动进行抬动，并且无法将千斤顶收入装置的内部，无法保证装置免受外界的磕碰，从而无法使得装置更加的完善与使用寿命的保证。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种用于桥梁施工的竖向预应力筋智能张拉设备，以解决张拉装置在进行张拉工作时，设备无法使得能够将张拉千斤顶进行升降调整位置，需要手动进行抬动，并且无法将千斤顶收入装置的内部，无法保证装置免受外界的磕碰，从而无法使得装置更加的完善与使用寿命的保证的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于桥梁施工的竖向预应力筋智能张拉设备，其结构包括：移动轮、装置壳体、传动装置、千斤顶、控制器、压力表、推动把手、油箱。所述移动轮位于装置壳体的下表面并且与其活动连接，所述传动装置嵌入装置壳体的内部，所述千斤顶活动安装在传动装置的上表面，所述控制器位于装置壳体上表面的右侧并且与千斤顶活动连接，所述推动把手固定安装在装置壳体的上表面，所述压力表设于控制器的前表面，所述油箱位于控制器的右侧面并且嵌入控制器的内部；所述传动装置设有安装架、卡槽器、连接杆、置物架、滑动架、顶动装置、辅助电机、安装座、齿盘、顶动杆、配合轮、螺纹杆、螺纹块、皮带、杆体、主动电机、拨动杆、主动轮、支架轮、固定架、钢线、弹簧架、位移块、钢绳轮、钢绳、活动杆、滑动板、调节杆、压油道、配合绳轮、升降板、支架、支架轮杆、按钮、推动块、连杆、楔形块、齿轮杆、滑移杆、皮带块、拉绳电机、调机轮架、线、收线器、弹簧、置物板、垫块、出油道、滑动槽、滑块、泄压阀、齿条、轴承、轮杆架、副皮带轮；所述卡槽器焊接在安装架的内侧表面，所述滑动架与卡槽器相互平行并且固定安装在安装架的内侧表面，所述置物架嵌入滑动架的内侧面并且与其活动配合，所述连接杆与卡槽器活动连接，所述顶动装置活动安装在安装架的内部并且与辅助电机相啮合，所述顶动装置与卡槽器相连接，所述安装座设于安装架的内侧表面，所述齿盘位于安装座的上表面并且与其活动配合，所述顶动杆位于齿盘的外侧表面并且与其活动连接，所述顶动杆与螺纹杆为一体化结构，所述螺纹块包裹着螺纹杆的外侧表面且与其螺纹连接，所述螺纹杆与配合轮焊接在一起，所述皮带覆盖着配合轮的外侧表面，所述皮带向上与支架轮活动连接，所述主动电机设于安装架的内侧表面并且与其活动连接，所述主动电机与主动轮相啮合，所述拨动杆位于主动轮的外侧表面，所述拨动杆与杆体活动配合，所述杆体位于支架轮的下方并且与支架轮活动连接，所述钢线缠绕着支架轮的外侧表面，所述弹簧架位于位移块的右侧面并且与其为一体化结构，所述位移块通过钢线与支架轮活动连接，所述副皮带轮位于皮带的内侧面并且与其其活动连接，所述轮杆架通过轴承固定安装在安装架的内侧面，所述轮杆架与钢绳轮相啮合，所述钢绳缠绕着钢绳轮的外侧表面，所述钢绳与配合绳轮活动连接，所述配合齿轮通过钢绳连接在一起，所述滑动板活动安装在钢绳的上表面，所述活动杆固定安装在配合绳轮之间的滑动槽的内部，所述滑块位于活动杆的右侧面并且与其为一体化结构，所述弹簧固定嵌入滑块的内侧表面，所述调节杆位于钢绳的上表面并且与其固定连接，所述压油道嵌入调节杆的内侧面，所述升降板位于安装架的内侧面，所述支架位于升降板的下表面并且与其活动连接，所述支架轮杆位于支架的下表面并且与其活动连接，所述按钮贯穿安装架与推动块相连接，所述连杆连接推动块与楔形块，所述楔形块位于推动块的右侧，所述齿轮杆活动安装在楔形块的上表面，所述滑移杆水平安装在安装架的内侧面，所述拉绳电机活动暗转在滑移杆的上表面，所述调机轮架位于拉绳电机的下方并且通过线与收线器活动连接，所述收线器通过传动轴与拉绳电机活动连接，所述泄压阀设于压油道的上表面并且与其为一体化结构，所述出油道与泄压阀相连接，所述齿条位于齿盘的左侧面并且与其相啮合，所述置物板活动安装在齿条的外侧面，所述垫块设于齿条下表面的外侧。进一步地，所述顶动装置设有拉动杆、啮合齿轮、安装盘、转动座。进一步地，所述拉动杆位于转动座的右侧面并且与其相配合，所述安装盘设于转动座的右侧面，所述啮合齿轮固定焊接在安装盘的右侧面。进一步地，所述楔形块为左侧为矩形右侧为由右往左递增的梯形块。进一步地，所述压油道设有能够接通外侧的进油口，并且内部设有油道推杆。进一步地，所述楔形块能够使得装置能够控制装置上的齿轮杆与配合绳轮的啮合时机从而能够调节支架的升降位置。进一步地，所述油道推杆能够使得装置能够进行输送装置上的位移输送距离能够进行调节，从而使得装置的应变性增强。有益效果本专利技术的一种用于桥梁施工的竖向预应力筋智能张拉设备，先将装置通电启动，然后千斤顶放置在置物架上，此时的辅助电机通电转动使得顶动装置上的啮合齿轮在辅助点击的带动下进行转动，并在拉动杆的顶动下使得卡槽器向内使得置物架在连接杆的带动下向内，并且此时的拉绳电机通过转动使得收线器将线拉起，并且在千斤顶过去后将线放下并且使得调机轮架在滑移杆的推动下使得千斤顶被推动进入置物板的内部并且主动电机转动使得主动轮转动并使得杆体顶动使得支架轮进行转动并且在皮带的带动下使得配合轮转动同时螺纹杆进行转动在螺纹推力的作用下使得螺纹块向前并且使得顶动杆顶动使得齿盘在安装座上进行与齿条的啮合并且在齿条的顶动下使得置物板上升并且在上升途中，利用钢线的拉动使得位移块拉动弹簧架向前并且将位于置物板上的千斤顶向前推动至滑动板上，同时在钢绳轮钢绳与配合绳轮的作用下使得装置转动起来，并且皮带块在其上面进行位移，并且顶动活动杆在活动杆拉动滑动板载重千斤顶向前，并且最终进入升降板上，此时根据位置来判断是否进行升降，在不需要升降时支架安装，在需要升降时，按下按钮使得按钮顶动推动块并在连杆的带动下使得楔形块向前顶起齿轮杆使得齿轮与配合绳轮啮合，并与支架轮杆接通使得支架轮杆带动支架进行上升使得升降板带动装置升降，这样就完成了从内部将千斤顶输出，并根据方位进行调节的工作，这样就可以达到张拉装置在进行张拉工作时，设备能本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于桥梁施工的竖向预应力筋智能张拉设备，其结构包括：移动轮(1)、装置壳体(2)、传动装置(3)、千斤顶(4)、控制器(5)、压力表(6)、推动把手(7)、油箱(8)，其特征在于：所述移动轮(1)位于装置壳体(2)的下表面并且与其活动连接，所述传动装置(3)嵌入装置壳体(2)的内部，所述千斤顶(4)活动安装在传动装置(3)的上表面，所述控制器(5)位于装置壳体(2)上表面的右侧并且与千斤顶(4)活动连接，所述推动把手(7)固定安装在装置壳体(2)的上表面，所述压力表(6)设于控制器(5)的前表面，所述油箱(8)位于控制器(5)的右侧面并且嵌入控制器(5)的内部；所述传动装置(3)设有安装架(301)、卡槽器(302)、连接杆(303)、置物架(304)、滑动架(305)、顶动装置(306)、辅助电机(307)、安装座(308)、齿盘(309)、顶动杆(310)、配合轮(311)、螺纹杆(312)、螺纹块(313)、皮带(314)、杆体(315)、主动电机(316)、拨动杆(317)、主动轮(318)、支架轮(319)、固定架(320)、钢线(321)、弹簧架(322)、位移块(323)、钢绳轮(324)、钢绳(325)、活动杆(326)、滑动板(327)、调节杆(328)、压油道(329)、配合绳轮(330)、升降板(331)、支架(332)、支架轮杆(333)、按钮(334)、推动块(335)、连杆(336)、楔形块(337)、齿轮杆(338)、滑移杆(339)、皮带块(340)、拉绳电机(341)、调机轮架(342)、线(343)、收线器(344)、弹簧(345)、置物板(346)、垫块(347)、出油道(348)、滑动槽(349)、滑块(350)、泄压阀(351)、齿条(352)、轴承(353)、轮杆架(354)、副皮带轮(355)；所述卡槽器(302)焊接在安装架(301)的内侧表面，所述滑动架(305)与卡槽器(302)相互平行并且固定安装在安装架(301)的内侧表面，所述置物架(304)嵌入滑动架(305)的内侧面并且与其活动配合，所述连接杆(303)与卡槽器(302)活动连接，所述顶动装置(306)活动安装在安装架(301)的内部并且与辅助电机(307)相啮合，所述顶动装置(306)与卡槽器(302)相连接，所述安装座(308)设于安装架(301)的内侧表面，所述齿盘(309)位于安装座(308)的上表面并且与其活动配合，所述顶动杆(310)位于齿盘(309)的外侧表面并且与其活动连接，所述顶动杆(310)与螺纹杆(312)为一体化结构，所述螺纹块(313)包裹着螺纹杆(312)的外侧表面且与其螺纹连接，所述螺纹杆(312)与配合轮(311)焊接在一起，所述皮带(314)覆盖着配合轮(311)的外侧表面，所述皮带(314)向上与支架轮(319)活动连接，所述主动电机(316)设于安装架(301)的内侧表面并且与其活动连接，所述主动电机(316)与主动轮(318)相啮合，所述拨动杆(317)位于主动轮(318)的外侧表面，所述拨动杆(317)与杆体(315)活动配合，所述杆体(315)位于支架轮(319)的下方并且与支架轮(319)活动连接，所述钢线(321)缠绕着支架轮(319)的外侧表面，所述弹簧架(322)位于位移块(323)的右侧面并且与其为一体化结构，所述位移块(323)通过钢线(321)与支架轮(319)活动连接，所述副皮带轮(355)位于皮带(314)的内侧面并且与其其活动连接，所述轮杆架(354)通过轴承(353)固定安装在安装架(301)的内侧面，所述轮杆架(354)与钢绳轮(324)相啮合，所述钢绳(325)缠绕着钢绳轮(324)的外侧表面，所述钢绳(325)与配合绳轮(330)活动连接，所述配合齿轮(325)通过钢绳(325)连接在一起，所述滑动板(327)活动安装在钢绳(325)的上表面，所述活动杆(326)固定安装在配合绳轮(330)之间的滑动槽(349)的内部，所述滑块(350)位于活动杆(326)的右侧面并且与其为一体化结构，所述弹簧(345)固定嵌入滑块(350)的内侧表面，所述调节杆(328)位于钢绳(325)的上表面并且与其固定连接，所述压油道(329)嵌入调节杆(328)的内侧面，所述升降板(331)位于安装架(301)的内侧面，所述支架(332)位于升降板(331)的下表面并且与其活动连接，所述支架轮杆(333)位于支架(332)的下表面并且与其活动连接，所述按钮(334)贯穿安装架(301)与推动块(335)相连接，所述连杆(336)连接推动块(335)与楔形块(337)，所述楔形块(337)位于推动块(335)的右侧，所述齿轮杆(338)活动安装在楔形块(337)...
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁施工的竖向预应力筋智能张拉设备，其结构包括：移动轮(1)、装置壳体(2)、传动装置(3)、千斤顶(4)、控制器(5)、压力表(6)、推动把手(7)、油箱(8)，其特征在于：所述移动轮(1)位于装置壳体(2)的下表面并且与其活动连接，所述传动装置(3)嵌入装置壳体(2)的内部，所述千斤顶(4)活动安装在传动装置(3)的上表面，所述控制器(5)位于装置壳体(2)上表面的右侧并且与千斤顶(4)活动连接，所述推动把手(7)固定安装在装置壳体(2)的上表面，所述压力表(6)设于控制器(5)的前表面，所述油箱(8)位于控制器(5)的右侧面并且嵌入控制器(5)的内部；所述传动装置(3)设有安装架(301)、卡槽器(302)、连接杆(303)、置物架(304)、滑动架(305)、顶动装置(306)、辅助电机(307)、安装座(308)、齿盘(309)、顶动杆(310)、配合轮(311)、螺纹杆(312)、螺纹块(313)、皮带(314)、杆体(315)、主动电机(316)、拨动杆(317)、主动轮(318)、支架轮(319)、固定架(320)、钢线(321)、弹簧架(322)、位移块(323)、钢绳轮(324)、钢绳(325)、活动杆(326)、滑动板(327)、调节杆(328)、压油道(329)、配合绳轮(330)、升降板(331)、支架(332)、支架轮杆(333)、按钮(334)、推动块(335)、连杆(336)、楔形块(337)、齿轮杆(338)、滑移杆(339)、皮带块(340)、拉绳电机(341)、调机轮架(342)、线(343)、收线器(344)、弹簧(345)、置物板(346)、垫块(347)、出油道(348)、滑动槽(349)、滑块(350)、泄压阀(351)、齿条(352)、轴承(353)、轮杆架(354)、副皮带轮(355)；所述卡槽器(302)焊接在安装架(301)的内侧表面，所述滑动架(305)与卡槽器(302)相互平行并且固定安装在安装架(301)的内侧表面，所述置物架(304)嵌入滑动架(305)的内侧面并且与其活动配合，所述连接杆(303)与卡槽器(302)活动连接，所述顶动装置(306)活动安装在安装架(301)的内部并且与辅助电机(307)相啮合，所述顶动装置(306)与卡槽器(302)相连接，所述安装座(308)设于安装架(301)的内侧表面，所述齿盘(309)位于安装座(308)的上表面并且与其活动配合，所述顶动杆(310)位于齿盘(309)的外侧表面并且与其活动连接，所述顶动杆(310)与螺纹杆(312)为一体化结构，所述螺纹块(313)包裹着螺纹杆(312)的外侧表面且与其螺纹连接，所述螺纹杆(312)与配合轮(311)焊接在一起，所述皮带(314)覆盖着配合轮(311)的外侧表面，所述皮带(314)向上与支架轮(319)活动连接，所述主动电机(316)设于安装架(301)的内侧表面并且与其活动连接，所述主动电机(316)与主动轮(318)相啮合，所述拨动杆(317)位于主动轮(318)的外侧表面，所述拨动杆(317)与杆体(315)活动配合，所述杆体(315)位于支...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢秀铅，杨明歌，刘鹏飞，
申请(专利权)人：谢秀铅，
类型：发明
国别省市：福建,35
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