燃油雾化喷嘴制造技术

本实用新型专利技术提出的燃油雾化喷嘴，包括腔体1，该腔体1内的入口端设有预混合室2，该预混合室2通过文丘里管3与再混合室4连通，且预混合室2与文丘里管3的连接处设有孔板31,腔体1出口处还设有喷嘴头5；所述预混合室2上设有轴向设置的进油口21和倾斜设置的进气口22。所述喷嘴头5底部与定圆筒6固接，该定圆筒6的筒身上开设若干个通孔61并与轴承7的内圈固接，该轴承7嵌设于导流锥8的底面且轴承7的外圈与导流锥8固接；该导流锥8的外侧面上设有外螺旋叶片81、内部中心轴线方向上开设有通槽82，通槽82内设有与外螺旋叶片81螺旋方向相反的内螺旋叶片83；所述轴承7的旋转中心与导流锥8的中心轴线重合，所述导流锥8设于文丘里管3的扩散段内。

【技术实现步骤摘要】
燃油雾化喷嘴
本技术属于喷嘴领域，特别是涉及一种燃油雾化喷嘴。
技术介绍
传统的燃油喷嘴一般都具备进气口以及进油口，然后蒸汽与燃油在预混合室内先初步的混合、雾化，再经过文丘里管进入再混合室，最后经过喷嘴头喷出。因此现有的雾化一般为一次雾化或者二次雾化，且雾化的结构简单，导致雾化效果不好，最终使燃油燃烧时的火焰不均匀，且易结焦。因此现有的燃油雾化喷嘴的雾化效果有待提高。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有燃油雾化喷嘴存在的缺陷，提供一种雾化效果极强的新型燃油雾化喷嘴，从而更加适于实用。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本技术提出的燃油雾化喷嘴，包括腔体1，该腔体1内的入口端设有预混合室2，该预混合室2通过文丘里管3与再混合室4连通，且预混合室2与文丘里管3的连接处设有孔板31,腔体1出口处还设有喷嘴头5；所述预混合室2上设有轴向设置的进油口21和倾斜设置的进气口22。所述喷嘴头5底部与定圆筒6固接，该定圆筒6的筒身上开设若干个通孔61并与轴承7的内圈固接，该轴承7嵌设于导流锥8的底面且轴承7的外圈与导流锥8固接；该导流锥8的外侧面上设有外螺旋叶片81、内部中心轴线方向上开设有通槽82，通槽82内设有与外螺旋叶片81螺旋方向相反的内螺旋叶片83；所述轴承7的旋转中心与导流锥8的中心轴线重合，所述导流锥8设于文丘里管3的扩散段内。较佳的，所述喷嘴头5下部为下大上小的圆台形；喷嘴头5中部为圆柱形凸缘，该圆柱形凸缘处设有一周圆形向中心斜上方倾斜的喷孔51；喷嘴头5的上部为上大下小的圆台形。借由上述技术方案，本技术提出的燃油雾化喷嘴在文丘里管的扩散段内设置了导流锥，且导流锥的外侧面和内部通槽内设置了螺旋方向相反的螺旋叶片，使得初次雾化后的燃油在经过导流锥后产生旋转方向相反两路气液混合物，并最终在再混合室内相互冲击，使得二次雾化效果大大提升。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术导流锥的结构示意图。图3是本技术导流锥的剖面示意图。图4是图2的右视示意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的燃油雾化喷嘴其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图1至图4，本技术的燃油雾化喷嘴，包括腔体1，该腔体1内的入口端设有预混合室2，该预混合室2通过文丘里管3与再混合室4连通，且预混合室2与文丘里管3的连接处设有孔板31,腔体1出口处还设有喷嘴头5；所述预混合室2上设有轴向设置的进油口21和倾斜设置的进气口22。所述喷嘴头5底部与定圆筒6固接，该定圆筒6的筒身上开设若干个通孔61并与轴承7的内圈固接，该轴承7嵌设于导流锥8的底面且轴承7的外圈与导流锥8固接；该导流锥8的外侧面上设有外螺旋叶片81、内部中心轴线方向上开设有通槽82，通槽82内设有与外螺旋叶片81螺旋方向相反的内螺旋叶片83；所述轴承7的旋转中心与导流锥8的中心轴线重合，所述导流锥8设于文丘里管3的扩散段内。进一步的，所述喷嘴头5下部为下大上小的圆台形；喷嘴头5中部为圆柱形凸缘，该圆柱形凸缘处设有一周圆形向中心斜上方倾斜的喷孔51；喷嘴头5的上部为上大下小的圆台形。本技术的工作原理如下所述：首先燃油通过进油口21进入预混合室2，蒸汽通过进气口22进入预混合室2，燃油和蒸汽在预混合室2内初步混合形成油气；然后油气经过文丘里管3进行二次混合，当油气到达导流锥8时，由于导流锥8外侧设置了外螺旋叶片81，因此在油气的冲击力下将高速旋转，高速旋转的油气与导流锥旋转方向相同并进入再混合室4内。同时，由于导流锥8的中心轴线或旋转轴的方向上开设通槽82，且通槽82内部设置与外螺旋叶片81相反的内螺旋叶片83，则一部分油气经过通槽82后则产生反向旋转的油气，反向旋转的油气穿过定圆筒6后也到达再混合室2。这样，两路高速旋转且旋转方向相反的油气在再混合室4内相互冲击、混合、雾化，使得雾化效率大大提高，最终通过斜孔51喷出。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.燃油雾化喷嘴，包括腔体(1)，该腔体(1)内的入口端设有预混合室(2)，该预混合室(2)通过文丘里管(3)与再混合室(4)连通，且预混合室(2)与文丘里管(3)的连接处设有孔板(31),腔体(1)出口处还设有喷嘴头(5)；所述预混合室(2)上设有轴向设置的进油口(21)和倾斜设置的进气口(22)，其特征在于：所述喷嘴头(5)底部与定圆筒(6)固接，该定圆筒(6)的筒身上开设若干个通孔(61)并与轴承(7)的内圈固接，该轴承(7)嵌设于导流锥(8)的底面且轴承(7)的外圈与导流锥(8)固接；该导流锥(8)的外侧面上设有外螺旋叶片(81)、内部中心轴线方向上开设有通槽(82)，通槽(82)内设有与外螺旋叶片(81)螺旋方向相反的内螺旋叶片(83)；所述轴承(7)的旋转中心与导流锥(8)的中心轴线重合，所述导流锥(8)设于文丘里管(3)的扩散段内。

【技术特征摘要】
1.燃油雾化喷嘴，包括腔体(1)，该腔体(1)内的入口端设有预混合室(2)，该预混合室(2)通过文丘里管(3)与再混合室(4)连通，且预混合室(2)与文丘里管(3)的连接处设有孔板(31),腔体(1)出口处还设有喷嘴头(5)；所述预混合室(2)上设有轴向设置的进油口(21)和倾斜设置的进气口(22)，其特征在于：所述喷嘴头(5)底部与定圆筒(6)固接，该定圆筒(6)的筒身上开设若干个通孔(61)并与轴承(7)的内圈固接，该轴承(7)嵌设于导流锥(8)的底面且轴承(7)的外圈与导流...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴晓辉，孙琼珂，周军州，
申请(专利权)人：洛阳名力科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41