一种建筑工程专用坡面物料输送方法技术

本发明专利技术公开了建筑工程专用坡面物料输送方法，一种建筑工程专用坡面物料输送车，包括车厢、第一履带、锁扣、固定板、支撑架、电线、接线柱、油箱、第二履带、控制面板、脚踏板、遥控器、车把、调节螺杆、开关、控制箱、清理障碍装置、传动链、第一传动轮、张紧装置、传动链调节装置、第二传动轮、喷水装置、支撑架、弹簧、弹簧座、油缸、传动轴、第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定块、第一支撑架、第一障碍清除铲、第二障碍清除铲、第二支撑架、第二固定块、第一连接杆、支撑柱。该发明专利技术的有益效果是：比较省时，省力，比较安全，比较高效，智能化程度比较高，清洗比较方便，操作比较方便。

A material transportation method for special slope in Construction Engineering

The invention discloses the material conveying method for the special slope surface of the building engineering, which includes the carriage, the first track, the lock buckle, the fixed plate, the support frame, the wire, the junction column, the oil tank, the second track, the control panel, the foot board, the remote control, the handlebar, the adjusting screw, switch and control. Box, cleaning barrier, transmission chain, first drive wheel, tensioning device, transmission chain adjustment device, second transmission wheel, water spray device, support frame, spring, spring seat, oil cylinder, drive shaft, first electric push rod, second electric push rod, first fixed block, first support frame, first obstacle clearance shovel, second obstacles The shovel, the second supporting frame, the second fixed block, the first connecting rod and the supporting column are removed. The beneficial effects of the invention are: time saving, labor saving, relatively safe, more efficient, more intelligent, convenient cleaning and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程专用坡面物料输送方法
专利技术涉及建筑工程
，具体为建筑工程专用坡面物料输送方法
技术介绍
在建筑工地上，通常都是崎岖不平的坡面路，车子特别容易侧翻造成人员伤亡，造成物料的浪费，基本上都是土路，造成车子容易脏，不容易清洗。因此专利技术一种建筑工程专用坡面物料输送车是十分必要的。
技术实现思路
专利技术的目的在于提供一种建筑工程专用坡面物料输送车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，专利技术提供如下技术方案：一种建筑工程专用坡面物料输送车，包括车厢、第一履带、锁扣、固定板、支撑架、电线、接线柱、油箱、第二履带、控制面板、脚踏板、遥控器、车把、调节螺杆、开关、控制箱、清理障碍装置、传动链、第一传动轮、张紧装置、传动链调节装置、第二传动轮、喷水装置、支撑架、弹簧、弹簧座、油缸、传动轴、第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定块、第一支撑架、第一障碍清除铲、第二障碍清除铲、第二支撑架、第二固定块、第一连接杆、支撑柱、支撑板、第三电动推杆、第二连接杆、旋叶、旋转主轴、大驱动轮和小驱动轮，所述车厢外表面上设置有锁扣；所述车厢的下端设置有第一履带和第二履带；所述车厢的一端对称连接有两个固定板；两个所述固定板分别连接有支撑架；所述支撑架的一端连接有控制箱；所述控制箱通过电线与控制面板电性连接；所述控制面板连接有车把和调节螺杆；所述车把上设置有开关；所述电线的固定端用接线柱固定；所述车厢的下表面设置有油箱；所述车厢的一端的下端设置有脚踏板；所述控制面板上连接有遥控器；所述第一履带和第二履带上分别圆周设置有传动链；所述第一履带和第二履带内部的一端设置有喷水装置；所述第一履带和第二履带内部中心位置处设置有支撑架；所述支撑架上设置有第二传动轮；所述第一履带和第二履带内部的另一端分别设置有第一传动轮；所述第一传动轮连接有张紧装置；所述第一履带和第二履带内部设置有传动链调节装置；所述车厢的另一端的下端连接有清理障碍装置；所述清理障碍装置包括第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定块、第一支撑架、第一障碍清除铲、第二障碍清除铲、第二支撑架、第二固定块、第一连接杆、支撑柱、支撑板和第三电动推杆；所述第一电动推杆的下端连接有支撑板；所述支撑板的下端连接有支撑柱；所述支撑板的中心位置处连接有第一连接杆；所述第一连接杆连接有第二电动推杆；所述第二电动推杆下端的中心位置处设置有第三电动推杆；所述第二电动推杆的一端连接有第一固定块；所述第一固定块的一端连接有第一支撑架；所述第一支撑架的另一端连接有第一障碍清除铲；所述第二电动推杆的另一端连接有第二固定块；所述第二固定块的另一端连接有第二支撑架；所述第二支撑架连接有第二障碍清除铲；所述第三电动推杆连接有第二连接杆；所述第二连接杆的另一端连接有旋转主轴；所述旋转主轴上设置有若干旋叶；所述传动链内部的下端设置有大驱动轮和小驱动轮；所述大驱动轮通过张紧装置与小驱动轮连接。优选的，所述控制面板上对称连接有两个车把和两个调节螺杆。优选的，所述开关设置有四个触点。优选的，所述旋转主轴上最少设置有四个旋叶。优选的，所述喷水装置设置有连接水管的接口。优选的，所述第一履带和第二履带内部设置有若干个同等的大驱动轮和小驱动轮。优选的，所述车厢下表面设置有气缸。与现有技术相比，专利技术的有益效果是：1、该建筑工程专用坡面物料输送车，当需要物料输送时，首先给油缸加上油，当人也需要前往目的地时，人可以脚踩在脚踏板上，然后用手握住车把，按下开关就可以在平滑的路面行驶了。当人不需要到达目的地时，可以使用遥控器进行操作。2、该建筑工程专用坡面物料输送车，当需要在坡面进行运输物料时，可以拧动车把和开关来调节不同档次的速度的大小。3、该建筑工程专用坡面物料输送车，当遇到坡面崎岖的道路时可以通过调节传动链调节装置，改变传动链的比例。4、该建筑工程专用坡面物料输送车，当遇到土堆或则其他的车子难以过去时，启动旋叶、旋转主轴、第一障碍清除铲、第二障碍清除铲可以把障碍物消除，达到目的地。5、该建筑工程专用坡面物料输送车，当需要把车子里面的物料弄出来时，启动调节螺杆和气缸，就可以把物料从车厢内运出来。6、该建筑工程专用坡面物料输送车，当车子运输物料完毕时，可以启动喷水装置对车子的第一履带和第二履带进行清理。7、该建筑工程专用坡面物料输送车，通过设置有遥控器可以实现无人驾驶，就可以把物料运输到目的地，避免车子走坡面或则其他造成人员伤害，对人比较安全，实现了智能化。通过设置有车把，设置的是双车把，符合人们正常的驾驶习惯，操作比较方便，通过设置有调节螺杆和气缸，通过调节螺杆来控制气缸的收放，进而控制车厢的高低，把物料从车厢中卸出来，比较省时，省力，通过设置有第一电动推杆、第二电动推杆、第一固定块、第一支撑架、第一障碍清除铲、第二障碍清除铲、第二支撑架、第二固定块、第一连接杆、支撑柱、支撑板和第三电动推杆、第二连接杆、旋叶和旋转主轴，可以把障碍物清除，方便行驶，比较节约时间，也减少了危险系数，降低损失，比较安全，通过设置有弹簧、弹簧座、传动轴、传动链、第一传动轮、张紧装置、传动链调节装置、第二传动轮、大驱动轮和小驱动轮，可以针对不同的坡面进行调节，使用比较方便，通过设置有喷水装置，接上水管就可以对第一履带和第二履带进行清理，清洗比较方便，通过设置有开关，可以实现底挡，中档，高档的转换，提高了工作效率。附图说明图1为专利技术的一种建筑工程专用坡面物料输送车结构示意图；图2为专利技术的一种建筑工程专用坡面物料输送车的张紧装置结构示意图；图3为专利技术的一种建筑工程专用坡面物料输送车的清理障碍装置结构示意图；图4为专利技术的一种建筑工程专用坡面物料输送车的第一履带和第二履带结构示意图；图5为专利技术的一种建筑工程专用坡面物料输送车的部分结构示意图；图6为专利技术的一种建筑工程专用坡面物料输送车的部分结构示意图。图中：1-车厢；2-第一履带；3-锁扣；4-固定板；5-支撑架；6-电线；7-接线柱；8-油箱；9-第二履带；10-控制面板；11-脚踏板；12-遥控器；13-车把；14-调节螺杆；15-开关；16-控制箱；17-清理障碍装置；21-传动链；22-第一传动轮；23-张紧装置；24-传动链调节装置；25-第二传动轮；26-喷水装置；27-支撑架；231-弹簧；232-弹簧座；233-油缸；234-传动轴；171-第一电动推杆；173-第二电动推杆；174-第一固定块；175-第一支撑架；176-第一障碍清除铲；177-第二障碍清除铲；178-第二支撑架；179-第二固定块；1710-第一连接杆；1711-支撑柱；1712-支撑板；1713-第三电动推杆；1714-第二连接杆；1715-旋叶；1716-旋转主轴；211-大驱动轮212-小驱动轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，专利技术提供一种建筑工程专用坡面物料输送车技术方案：包括车厢1、第一履带2、锁扣3、固定板4、支撑架5、电线6、接线柱7、油箱8、第二履带9、控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程专用坡面物料输送方法，其特征在于：当需要物料输送时，首先给油缸233加上油，当人也需要前往目的地时，人可以脚踩在脚踏板11上，然后用手握住车把13，按下开关15就可以在平滑的路面行驶了。当人不需要到达目的地时，可以使用遥控器12进行操作。当需要在坡面进行运输物料时，可以拧动车把13和开关15来调节不同档次的速度的大小。当遇到坡面崎岖的道路时可以通过调节传动链调节装置24，改变传动链21的比例。当遇到土堆或则其他的车子难以过去时，启动旋叶1715、旋转主轴1716、第一障碍清除铲176、第二障碍清除铲177可以把障碍物消除，达到目的地。当需要把车子里面的物料弄出来时，启动调节螺杆14和气缸，就可以把物料从车厢1内运出来。当车子运输物料完毕时，可以启动喷水装置26对车子的第一履带2和第二履带9进行清理。通过设置有遥控器12可以实现无人驾驶，就可以把物料运输到目的地，避免车子走坡面或则其他造成人员伤害，对人比较安全，实现了智能化。通过设置有车把13，设置的是双车把13，符合人们正常的驾驶习惯，操作比较方便，通过设置有调节螺杆14和气缸，通过调节螺杆14来控制气缸的收放，进而控制车厢1的高低，把物料从车厢1中卸出来，比较省时，省力，通过设置有第一电动推杆171、第二电动推杆173、第一固定块174、第一支撑架175、第一障碍清除铲176、第二障碍清除铲177、第二支撑架178、第二固定块179、第一连接杆1710、支撑柱1711、支撑板1712和第三电动推杆1713、第二连接杆1714、旋叶1715和旋转主轴1716，可以把障碍物清除，方便行驶，比较节约时间，也减少了危险系数，降低损失，比较安全，通过设置有弹簧231、弹簧座232、传动轴234、传动链21、第一传动轮22、张紧装置23、传动链调节装置24、第二传动轮25、大驱动轮211和小驱动轮212，可以针对不同的坡面进行调节，使用比较方便，通过设置有喷水装置26，接上水管就可以对第一履带2和第二履带9进行清理，清洗比较方便。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程专用坡面物料输送方法，其特征在于：当需要物料输送时，首先给油缸233加上油，当人也需要前往目的地时，人可以脚踩在脚踏板11上，然后用手握住车把13，按下开关15就可以在平滑的路面行驶了。当人不需要到达目的地时，可以使用遥控器12进行操作。当需要在坡面进行运输物料时，可以拧动车把13和开关15来调节不同档次的速度的大小。当遇到坡面崎岖的道路时可以通过调节传动链调节装置24，改变传动链21的比例。当遇到土堆或则其他的车子难以过去时，启动旋叶1715、旋转主轴1716、第一障碍清除铲176、第二障碍清除铲177可以把障碍物消除，达到目的地。当需要把车子里面的物料弄出来时，启动调节螺杆14和气缸，就可以把物料从车厢1内运出来。当车子运输物料完毕时，可以启动喷水装置26对车子的第一履带2和第二履带9进行清理。通过设置有遥控器12可以实现无人驾驶，就可以把物料运输到目的地，避免车子走坡面或则其他造成人员伤害，对人比较安全，实现了智能化。通过设置有车把13，设置的是双车把13，符合人们正常的驾驶习惯，操作比较方便，通过设置有调节螺杆14和气缸，通过调节螺杆14来控制气缸的收放，进而控制车厢1的高低，把物料从车厢1中卸出来，比较省时，省力，通过设置有第一电动推杆171、第二电动推杆173、第一固定块174、第一支撑架175、第一障碍清除铲176、第二障碍清除铲177、第二支撑架178、第二固定块179、第一连接杆1710、支撑柱1711、支撑板1712和第三电动推杆1713、第二连接杆1714、旋叶1715和旋转主轴1716，可以把障碍物清除，方便行驶，比较节约时间，也减少了危险系数，降低损失，比较安全，通过设置有弹簧231、弹簧座232、传动轴234、传动链21、第一传动轮22、张紧装置23、传动链调节装置24、第二传动轮25、大驱动轮211和小驱动轮212，可以针对不同的坡面进行调节，使用比较方便，通过设置有喷水装置26，接上水管就可以对第一履带2和第二履带9进行清理，清洗比较方便。2.如权利要求1所述的建筑工程专用坡面物料输送方法，其特征在于：所述车厢(1)的下端设置有第一履带(2)和第二履带(9)；所述车厢(1)的一端对称连接有两个固定板(4)；两个所述固定板(4)分别连接有支撑架(5)；所述支撑架(5)的一端连接有控制箱(16)；所述控制箱(16)通过电线(6)与控制面板(10)电性连接。3.如权利要求1所述的建筑工程专用坡面物料输送方法，其特征在于：；所述控制面板(10)连接有车把(13)和调节螺杆(14)；所述车把(13)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：余杭烨，
申请(专利权)人：余杭烨，
类型：发明
国别省市：浙江,33