用于汽车尾管镀硬铬工艺的挂钩以及挂具制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于汽车尾管镀硬铬工艺的挂钩以及挂具，汽车尾管包括一尾管体、一直径较尾管体小的安装头、以及从尾管体到安装头逐渐过渡的锥形出口。该挂钩包括一固定段、从固定段延伸的至少三个分叉段，各分叉段均等分布在固定段所在的轴线周围，每个分叉段包括一竖直的连接段、一沿锥形出口内壁伸入汽车尾管内的倾斜段，该倾斜段与连接段形成的角度α，比尾管的锥形出口内壁与安装头内壁形成的角度β大１～３度，使电镀中倾斜段由于弹性而贴住锥形出口内壁，形成线接触；或者可在倾斜段后增加一与尾管体内壁形状吻合的延伸段，利用延伸段与尾管体内壁形成线接触。通过增大挂钩与尾管的接触面积，减小挂钩接触点单位电流密度，从而消除工件表面的烧焦发白问题。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于汽车尾管镀硬铬工艺的挂钩，所述汽车尾管包括一尾管体、一直径较尾管体小的安装头、以及从尾管体到安装头逐渐过渡的锥形出口，所述挂钩包括一固定段、从固定段延伸的至少三个分叉段，各分叉段均等分布在以固定段所在的轴线为中心的圆周上，以从安装头伸入尾管内支撑尾管，其特征在于，每个分叉段包括一竖直的连接段、一沿锥形出口内壁伸入汽车尾管内的倾斜段，所述倾斜段与连接段形成的角度α，比所述尾管的锥形出口内壁与安装头内壁形成的角度β大１～３度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宝根，李斌，
申请(专利权)人：上海保隆实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]