The utility model discloses a crack reinforcement structure for road and bridge, including the main body of the bridge and the filling material for filling the cracks. It also includes the asphalt layer and the steel plate. The cracks in the main body of the bridge are set with metal net, the metal net is an inverted A structure, and the groove on both sides of the bridge main body is arranged in the groove perpendicular to the crack direction. The groove is arranged on the side of the bridge. In the interior of the bridge, the bar is welded with the steel bar inside the main body of the bridge. The bar is inserted horizontally in the metal net, the bar and the metal mesh are welded and fixed. The filling is filled with the spray type in the crack of the main body of the bridge, and the filler is wrapped around the steel bar and the metal net. By adding metal mesh and bar strip inside the crack, the bridge reinforcement structure can resist transverse tension, increase the tensile property of the filler, avoid two cracks, and weld the reinforced bar at both ends of the bar, and form a whole with the subgrade, increase the crack and consolidate the consolidation. The service life of the structure.
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固结构
本技术涉及一种加固结构,具体为一种道路桥梁裂缝加固结构,属于道路桥梁养护领域。
技术介绍
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。大量的钢筋混凝土结构的道路桥梁,在使用过程中出现很多问题和缺陷,比如结构开裂、钢筋锈蚀、混凝土侵蚀与老化等等,甚至在使用过程中出现一系列的安全问题。在道路桥梁建造和使用过程中,因裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的情况屡见不鲜。成为混凝体结构道路桥梁的“常发病”。裂缝初期对道路桥梁的影响较小,随着环境的变化,长期使用,导致裂缝迅速发展、恶化,甚至突发损坏,因此需要及时的进行道路桥梁的修补加固。现有的修补加固方式通常是进行水泥砂浆的填充,然后用钢板进行封盖在填充层,并利用膨胀螺栓将钢板固定在路基上,钢板表面铺设沥青。这种加固结构中的水泥砂浆由于外部载荷应力以及自身受热胀冷缩的内应力变化,出现断裂面并与裂缝表面脱离,造成二次裂缝的产生。为解决上述问题,因此我们提出一种道路桥梁裂缝加固结构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种道路桥梁裂缝加固结构,为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种道路桥梁裂缝加固结构,包括桥梁主体以及用于填充裂缝的填充物,还包括沥青层和钢板。桥梁主体的裂缝中设置有金属网,金属网为倒A形结构。桥梁主体的裂缝两侧设置有垂直于裂缝走向的凹槽,凹槽内部设置有与桥梁主体内部钢筋焊接的钢筋条。钢筋条横向穿插在金属网上,钢筋条与金属网焊接固定。桥梁主体的裂缝中喷射式填充有填充物,填充物包裹在钢筋条和金属网的外部。作为本技术的 ...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括桥梁主体以及用于填充裂缝的填充物(8),其特征在于:还包括沥青层(2)和钢板(3);所述桥梁主体的裂缝中设置有金属网(1),所述金属网(1)为倒A形结构;所述桥梁主体的裂缝两侧设置有垂直于裂缝走向的凹槽(6),所述凹槽(6)内部设置有与桥梁主体内部钢筋焊接的钢筋条(7);所述钢筋条(7)横向穿插在金属网(1)上,所述钢筋条(7)与金属网(1)焊接固定;所述桥梁主体的裂缝中喷射式填充有填充物(8),所述填充物(8)包裹在钢筋条(7)和金属网(1)的外部。
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括桥梁主体以及用于填充裂缝的填充物(8),其特征在于:还包括沥青层(2)和钢板(3);所述桥梁主体的裂缝中设置有金属网(1),所述金属网(1)为倒A形结构;所述桥梁主体的裂缝两侧设置有垂直于裂缝走向的凹槽(6),所述凹槽(6)内部设置有与桥梁主体内部钢筋焊接的钢筋条(7);所述钢筋条(7)横向穿插在金属网(1)上,所述钢筋条(7)与金属网(1)焊接固定;所述桥梁主体的裂缝中喷射式填充有填充物(8),所述填充物(8)包裹在钢筋条(7)和金属网(1)的外部。2.如权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述...
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