一种多功能装载小车制造技术

本实用新型专利技术公开一种多功能装载小车，用于装载焊机，多功能装载小车包括主支架；至少一承载平台，所述承载结构连接所述主支架；以及至少一夹持件，所述夹持件连接于主支架，并夹持所述承载结构上的承载物；包含一组滚轮及一组支撑脚，所述滚轮及支撑脚位于所述多功能装载小车的下部，并连接所述主支架或承载结构。本实用新型专利技术技术方案的多功能装载小车操作方便，有效保障装载设备及使用人员的安全，且能极大提高工作人员的工作效率。

A multi-function loading car

The utility model discloses a multi-function loading car for a loader, which includes a main support, at least a bearing platform, the bearing structure connected with the main support, and at least one holder, which is connected to the main support and holds the bearing structure of the bearing structure; includes a group of loaders. A roller and a supporting leg are arranged on the lower part of the multifunctional loading trolley, and are connected with the main support or the bearing structure. The multi-function loading car of the utility model is convenient to operate, effectively guarantees the safety of the loading equipment and the use of the personnel, and can greatly improve the working efficiency of the staff.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能装载小车
本技术涉及焊机
，特别涉及一种多功能装载小车。
技术介绍
在工业生产中，各种设备之间多为组合式应用，为了满足不同的使用需求，经常需要改变设备的使用工位，需要人工将设备装载于运输车上，再将设备运送到指定位置。现有的运输小车仅在主支架上设置一块带滚轮的平板用于承载设备，且在对设备的运输过程中需要手动扶住设备或缓慢推动小车以防设备的跌落，不仅影响工作人员的工作效率，且操作极为不便。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种多功能装载小车，旨在使该多功能装载小车操作方便，且能够提高工作人员的工作效率。为实现上述目的，本技术提出的多功能装载小车，包括：主支架；至少一承载结构，所述承载结构连接所述主支架；以及至少一夹持件，所述夹持件连接于主支架，并夹持所述承载结构上的承载物；至少一组滚轮和一组支撑脚，所述滚轮和支撑脚位于所述多功能装载小车的下部，并连接所述主支架或承载结构，所述支撑脚与所述滚轮配合停车。优选地，所述夹持件包括连接部和转动连接所述连接部的夹持部，所述连接部连接于所述主支架。优选地，所述夹持部远离其与连接部的转动连接处设有止挡勾。优选地，所述转动连接处设有回弹件。优选地，所述承载结构包括至少一承载台，所述承载台连接于所述主支架。优选地，所述承载台为两个，一所述承载台连接于所述主支架的中部，另一所述承载台连接于所述主支架的下部。优选地，位于所述主支架下部的所述承载台内设有储物箱，所述一组滚轮包括两个滚轮，该两滚轮对称连接于该承载台的两侧。优选地，所述承载台的顶面设有至少一限位槽。优选地，所述承载结构包括至少一承载框，所述承载框连接于所述主支架。优选地，所述主支架还连接有工具箱；且/或，所述主支架的上部向一侧折弯形成扶手结构，且所述扶手结构与所述滚轮位于主支架的同侧。本技术技术方案的多功能装载小车具有连接主支架的承载结构，该承载结构可用于承载需要移动的设备。工作人员将该设备装载于承载结构上，然后利用主支架上的夹持件将该设备进行夹紧，防止在运送过程中该设备跌落损坏。工作人员把持于主支架，利用多功能装载小车下部的滚轮将设备运送到指定位置。应用该多功能装载小车不仅能有效的防止设备在运送过程中发生跌落，且能方便、快捷的运送设备，有效保障装载设备及使用人员的安全，极大的提高了工作人员的工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术多功能装载小车一实施例的结构示意图；图2为图1中承载台承载一焊接电源的结构示意图；图3为图1中多功能装载小车另一视角的结构示意图；图4为图3中多功能装载小车的承载框承载一气瓶的结构示意图；图5为本技术多功能装载小车另一实施例的结构示意图；图6为本技术多功能装载小车再一实施例的结构示意图；图7为图6中多功能装载小车承载有两焊机电源的结构示意图；图8为图6中多功能装载小车另一视角的结构示意图；图9为图8中多功能装载小车的承载框承载一气瓶的结构示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100多功能装载小车50夹持件10主支架51连接部11支撑杆53夹持部13扶手结构531止挡勾131防滑层533折弯部30承载结构55回弹件31承载台60支撑脚311顶面70滚轮311a限位槽90工具箱313储物箱200焊接电源33承载框201把手331底板400气瓶333围栏本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。参照图1至图9，本技术提出一种多功能装载小车100。主支架10；至少一承载结构30，该承载结构30连接主支架10；以及至少一夹持件50，夹持件50连接于主支架10，并夹持承载结构30上的承载物；一组滚轮70和一组支撑脚60，滚轮70和支撑脚60位于多功能装载小车100的下部，并连接主支架10或承载结构30，支撑脚60与滚轮70配合停车。本技术技术方案的多功能装载小车100具有连接主支架10的承载结构30，该承载结构30可用于承载需要移动的设备，例如焊接电源200或者气瓶400等。工作人员将该设备装载于承载结构30上，然后利用主支架10上的夹持件将该设备进行夹紧，防止在运送过程中设备跌落损坏。工作人员手握扶手，利用多功能装载小车100下部的滚轮70将设备运送到指定位置。应用该多功能装载小车100不仅能有效的防止设备在运送过程中发生跌落，且能方便、快捷的运送设备，有效保障装载设备及使用人员的安全，极大的提高了工作人员的工作效率。进一步地，多功能装载小车100的下部还设有支撑脚60，当多功能装载小车100竖直放置时，支撑脚60与滚轮70同时接触地面，该支撑脚60具有摩擦力，能够防止滚轮70滚动，起到停车的作用，使得该多功能装载小车100移动灵活，能够随时停车，且静止稳定。本技术一实施例中，夹持件50包括连接部51和转动连接该连接部51的夹持部53，连接部51连接于主支架10。将夹持部53相对连接部51进行转动，以调整夹持部53的高度，从而可对不同高度的承载物进行夹持，通用性好。当不使用该承载小车100时，可将夹持部53相对连接部51进行旋转，使得夹持部53达到与连接部51相折叠的状态，避免误碰撞该夹持部53对夹持件50造成损坏。本技术一实施例中，夹持部53远离其与连接部51的转动连接处设有止挡勾531。该止挡勾531能防止承载结构30上的承载物在运输过程中向远离主支架10的方向倾倒，且使得该夹持件50在能达到防止承载物倾倒的效果的同时结构简单。该止挡勾531为夹持部53远离转动连接处的侧边向一侧折弯形成，该折弯的方向为承载物所在的方向。由于焊接电源200的上端普遍都设有把手201，因此，若该多功能装载小车100主要用于运送焊接电源200，可以将夹持部53的结构设置为与焊接电源200的把手201相匹配的结构，使得该多功能装载小车100在对焊接电源20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能装载小车，其特征在于，包括：主支架；至少一承载结构，所述承载结构连接所述主支架；以及至少一夹持件，所述夹持件连接于主支架，并夹持所述承载结构上的承载物；一组滚轮和一组支撑脚，所述滚轮和支撑脚位于所述多功能装载小车的下部，并连接所述主支架或承载结构，所述支撑脚与所述滚轮配合停车。

【技术特征摘要】
1.一种多功能装载小车，其特征在于，包括：主支架；至少一承载结构，所述承载结构连接所述主支架；以及至少一夹持件，所述夹持件连接于主支架，并夹持所述承载结构上的承载物；一组滚轮和一组支撑脚，所述滚轮和支撑脚位于所述多功能装载小车的下部，并连接所述主支架或承载结构，所述支撑脚与所述滚轮配合停车。2.如权利要求1所述的多功能装载小车，其特征在于，所述夹持件包括连接部和转动连接所述连接部的夹持部，所述连接部连接于所述主支架。3.如权利要求2所述的多功能装载小车，其特征在于，所述夹持部远离其与连接部的转动连接处设有止挡勾。4.如权利要求3所述的多功能装载小车，其特征在于，所述转动连接处设有回弹件。5.如权利要求1至4中任意一项所述的多功能装载小车，其特征在于，所述承载结构包括至少一承载台，所述承载...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿斌伟，王巍，胡学兵，
申请(专利权)人：昆山瑞凌焊接科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32