The invention discloses an electric vehicle P retaining control system, including the electronic parking ECU and the EPB actuator used to control the caliper movement, including the P block in the car ECU and the EPB backup executive circuit connected to the P retaining car ECU through the communication line, and the electronic vehicle ECU and P block in the ECU can control the EPB executor. And the priority of the electronic resident ECU to the EPB actuator is greater than that of the P retaining ECU, and the P block in the car ECU only sends the wrong or no signal in the electronic car ECU, and sends the control signal to the EPB backup executive circuit when the driver has the P blocking action execution and the wheel speed signal is not zero, so that the EPB backup executes the circuit to EP. The B actuator performs the operation to brake the electric vehicle. The invention improves the reliability and safety of the P blocking vehicle, and reduces the risk of traffic accidents caused by parking failure.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车P挡驻车控制系统
本专利技术涉及电动汽车,具体涉及电动汽车驻车系统。
技术介绍
与传统内燃车中P挡驻车是依靠变速箱中的机械锁止装置实现的不同,多数电动车的变速箱取消了P挡机械锁止装置,但是电动车中依旧保留了P挡驻车的挡位,电动车P挡驻车功能实际上是由EPB执行的,一旦EPB控制器出现故障,车辆将无法实现驻车功能,使得电动车P挡挡位的设置失去意义,并可能引发交通事故,危及驾乘人员的安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种电动汽车P挡驻车控制系统,在驾驶员发出P挡驻车指令后,即电子驻车ECU失效,也能实现车辆的驻车功能。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种电动汽车P挡驻车控制系统,包括电子驻车ECU以及用于控制卡钳动作的EPB执行器,还包括P挡驻车ECU以及与P挡驻车ECU通过通信线路连接的EPB备份执行电路,所述电子驻车ECU与P挡驻车ECU均可对EPB执行器进行控制,且电子驻车ECU对EPB执行器控制的优先级大于P挡驻车ECU,所述P挡驻车ECU只有在电子驻车ECU报错或者无信号发出,且在驾驶员有P挡驻车动作执行、轮速信号不为零时才会向EPB备份执行电路发送控制信号,从而使EPB备份执行电路对EPB执行器进行动作执行,使电动汽车制动。本专利技术增加了P挡驻车ECU以及EPB备份执行电路,P挡驻车ECU可以在电子驻车ECU报错或者无信号发出,且在驾驶员有P挡驻车动作执行、轮速信号不为零时向EPB备份执行电路发送控制信号,从而使EPB备份执行电路对EPB执行器进行动作执行,使电动汽车制动。因此,本专利技术具有如下有 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车P挡驻车控制系统,包括电子驻车ECU以及用于控制卡钳动作的EPB执行器,其特征在于,还包括P挡驻车ECU以及与P挡驻车ECU通过通信线路连接的EPB备份执行电路,所述电子驻车ECU与P挡驻车ECU均可对EPB执行器进行控制,且电子驻车ECU对EPB执行器控制的优先级大于P挡驻车ECU,所述P挡驻车ECU只有在电子驻车ECU报错或者无信号发出,且在驾驶员有P挡驻车动作执行、轮速信号不为零时才会向EPB备份执行电路发送控制信号,从而使EPB备份执行电路对EPB执行器进行动作执行,使电动汽车制动。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车P挡驻车控制系统,包括电子驻车ECU以及用于控制卡钳动作的EPB执行器,其特征在于,还包括P挡驻车ECU以及与P挡驻车ECU通过通信线路连接的EPB备份执行电路,所述电子驻车ECU与P挡驻车ECU均可对EPB执行器进行控制,且电子驻车ECU...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑航船,王琦,吴春龙,沈凯琳,彭传水,
申请(专利权)人:浙江亚太机电股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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