本发明专利技术提供一种轮毂表面涂层的喷涂工艺,涉及汽车零部件加工技术领域,包括如下步骤:表面处理;固定:将成型后的轮毂在悬挂支架上固定良好,不要触碰到需要喷涂的地方,在轮毂的孔洞中使用橡胶与设备进行隔离,保证轮毂不会磨损;工件预热:并对轮毂涂上底漆,将工件装入热处理炉进行预热,置于温度为115℃‑140℃的烘箱中25min‑45min,使得底漆固化且工件预热;一次喷涂;升温;二次喷涂;本发明专利技术选用合理的原料及配比,各原料协同作用,相辅相成,附着力极佳,封闭性极好,涂膜致密严整,不开裂、不起胀、耐腐蚀,使得轮毂可以适应极端复杂的环境。 1
A spraying process of the coating on the surface of the wheel hub
The invention provides a spraying process for the surface coating of a wheel hub, which includes the following steps: surface treatment; fixed: the formed hub is fixed on the suspension bracket well, not touching the place where the spray is needed, and the rubber and equipment are isolated in the hole of the hub. The wheel hub will not be worn; the workpiece is preheated: and primed with a primer on the hub, the workpiece is preheated in a heat treatment furnace and placed in a oven of 25min 45min at a temperature of 115 degrees Celsius to make the primer solidified and the workpiece preheated; the first spraying; heating up; two spraying; the invention is selected with reasonable raw materials and proportions, and the raw materials are used in synergy. The effect is complementary, with excellent adhesion, excellent sealing, tight and tight coating, no cracking, no swelling, corrosion resistance, so that the wheel can adapt to the extremely complex environment. One
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂表面涂层的喷涂工艺
本专利技术涉及汽车零部件加工
,具体涉及一种轮毂表面涂层的喷涂工艺。
技术介绍
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆,如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢,市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂,如上海通用产的大别克GL8原厂配套的就是纯电镀轮毂,色泽保持时间长久,可说是质优价高。中高档轿车如广本、奥迪多选用纯电镀轮毂,价格大约800—900元。而轿车的轮毂是非常重要的,而一般情况下的轮毂的喷涂是很麻烦的,往往需要经过一次又一次的喷涂、打磨,会浪费大量时间,这样生产周期就会加长,增加制造成本。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种轮毂表面涂层的喷涂工艺,使得方法合理、操作方便、节省时间。为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种轮毂表面涂层的喷涂工艺,包括如下步骤:①表面处理:用乙醇处理轮毂表面和内壁表面清洁,去除表面污染物;②固定:将成型后的轮毂在悬挂支架上固定良好,不要触碰到需要喷涂的地方,在轮毂的孔洞中使用橡胶与设备进行隔离,保证轮毂不会磨损;③工件预热:并对轮毂涂上底漆,将工件装入热处理炉进行预热,置于温度为115℃-140℃的烘箱中25min-45min,使得底漆固化且工件预热;④一次喷涂:采用小口径喷枪对轮毂表面和内壁喷涂防护涂层,喷涂压力为0.20-0.30MPa,喷涂距离为10-20cm;⑤升温:采用电加热片加热方式对轮毂进行升温,加热过程不断用测温计测量工件的温度,确保升温速度小于150℃/h,至温度区间为220-250℃,保温30-40min;⑥二次喷涂:待轮毂自然冷却至温度区间24-30℃,采用中口径喷枪对轮毂表面和内壁喷涂防护涂层,喷涂压力为0.25-0.35MPa,喷涂距离为5-10cm。优选地,所述防护涂层的包括如下组成:滑石粉5-10份、氯化石蜡1-3份、纳米二氧化锆2-4份、纳米级陶瓷粉3-6份、氧化锌8-12份、氧化铜4-5份、氧化钛7-10份、六偏磷酸钠2-5份氟碳树脂2-10份、季戊四醇1-2份、三聚氰胺1-2份、纳米钛白粉1-2份、附着力促进剂1-2份、粘度调整溶剂1-5份、分散剂1-2份、消泡剂1-2份。本专利技术提供了一种轮毂表面涂层的喷涂工艺,选用合理的原料及配比,各原料协同作用,相辅相成,附着力极佳,封闭性极好,涂膜致密严整,不开裂、不起胀、耐腐蚀,使得轮毂可以适应极端复杂的环境。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的悬挂支架正视结构示意图;图2为本专利技术的悬挂支架俯视结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或者暗示相对重要性。本专利技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限制,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接连接,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例1:一种轮毂表面涂层的喷涂工艺,包括如下步骤:①表面处理:用乙醇处理轮毂表面和内壁表面清洁,去除表面污染物;②固定:将成型后的轮毂在悬挂支架上固定良好,不要触碰到需要喷涂的地方,在轮毂的孔洞中使用橡胶与设备进行隔离,保证轮毂不会磨损;③工件预热:并对轮毂涂上底漆,将工件装入热处理炉进行预热,置于温度为115℃-140℃的烘箱中25min-45min,使得底漆固化且工件预热;④一次喷涂:采用小口径喷枪对轮毂表面和内壁喷涂防护涂层,喷涂压力为0.20-0.30MPa,喷涂距离为10-20cm;⑤升温:采用电加热片加热方式对轮毂进行升温,加热过程不断用测温计测量工件的温度,确保升温速度小于150℃/h,至温度区间为220-250℃,保温30-40min;⑥二次喷涂:待轮毂自然冷却至温度区间24-30℃,采用中口径喷枪对轮毂表面和内壁喷涂防护涂层,喷涂压力为0.25-0.35MPa,喷涂距离为5-10cm。实施例2:一种轮毂表面涂层的喷涂工艺,包括如下步骤:①表面处理:用乙醇处理轮毂表面和内壁表面清洁,去除表面污染物;②固定:将成型后的轮毂在悬挂支架上固定良好,不要触碰到需要喷涂的地方,在轮毂的孔洞中使用橡胶与设备进行隔离,保证轮毂不会磨损;③工件预热:并对轮毂涂上底漆,将工件装入热处理炉进行预热,置于温度为115℃-140℃的烘箱中25min-45min,使得底漆固化且工件预热;④一次喷涂:采用小口径喷枪对轮毂表面和内壁喷涂防护涂层,喷涂压力为0.20-0.30MPa,喷涂距离为10-20cm;⑤升温:采用电加热片加热方式对轮毂进行升温,加热过程不断用测温计测量工件的温度,确保升温速度小于150℃/h,至温度区间为220-250℃,保温30-40min;⑥二次喷涂:待轮毂自然冷却至温度区间24-30℃,采用中口径喷枪对轮毂表面和内壁喷涂防护涂层,喷涂压力为0.25-0.35MPa,喷涂距离为5-10cm。优选地,所述防护涂层的包括如下组成:滑石粉5-10份、氯化石蜡1-3份、纳米二氧化锆2-4份、纳米级陶瓷粉3-6份、氧化锌8-12份、氧化铜4-5份、氧化钛7-10份、六偏磷酸钠2-5份氟碳树脂2-10份、季戊四醇1-2份、三聚氰胺1-2份、纳米钛白粉1-2份、附着力促进剂1-2份、粘度调整溶剂1-5份、分散剂1-2份、消泡剂1-2份。实施例3:一种轮毂表面涂层的喷涂工艺,包括如下步骤:①表面处理:用乙醇处理轮毂表面和内壁表面清洁,去除表面污染物;②固定:将成型后的轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮毂表面涂层的喷涂工艺,其特征在于,包括如下步骤:
【技术特征摘要】
1.一种轮毂表面涂层的喷涂工艺,其特征在于,包括如下步骤:①表面处理:用乙醇处理轮毂表面和内壁表面清洁,去除表面污染物;②固定:将成型后的轮毂在悬挂支架上固定良好,不要触碰到需要喷涂的地方,在轮毂的孔洞中使用橡胶与设备进行隔离,保证轮毂不会磨损;③工件预热:并对轮毂涂上底漆,将工件装入热处理炉进行预热,置于温度为115℃-140℃的烘箱中25min-45min,使得底漆固化且工件预热;④一次喷涂:采用小口径喷枪对轮毂表面和内壁喷涂防护涂层,喷涂压力为0.20-0.30MPa,喷涂距离为10-20cm;⑤升温:采用电加热片加热方式对轮毂进行升温,加热过程不断用测温计测量工件的温度,确保升温速度小于1...
【专利技术属性】
技术研发人员:年君,
申请(专利权)人:安徽珩业车轮有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。