一种汽车仪表线束用橡胶制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，包括如下步骤：将甲基乙烯基硅橡胶、无规则聚丙烯、乙烯‑醋酸乙烯共聚物混炼均匀，再加入煅烧高岭土、粉煤灰、煤矸石粉、麦饭石粉、壳聚糖、聚丙烯接枝马来酸酐、钛酸酯偶联剂、硅烷偶联剂、抗氧剂B215、抗氧剂BHT、亚磷酸三(十六碳醇)酯混炼均匀，然后加入过氧化苯甲酸叔丁酯混炼均匀，接着压制，硫化得到汽车仪表线束用橡胶。本发明专利技术提高汽车仪表线束用橡胶的耐老化、防水与抑菌性能，避免汽车仪表线束用橡胶发生老化发硬变色，延长汽车仪表线束使用寿命。 1

A method of making rubber for automobile instrument harness

The invention discloses a rubber preparation method for automobile instrument wiring harness, including the following steps: mixing methyl vinyl silicone rubber, irregular polypropylene and ethylene vinyl acetate copolymer, adding calcined kaolin, fly ash, coal gangue powder, wheat meal stone powder, chitosan, polypropylene grafted maleic anhydride and titanium. Ester coupling agent, silane coupling agent, antioxidant B215, antioxidant BHT, phosphoric acid three (sixteen carbol) ester were mixed evenly, and then mixed with tert butyl peroxide, then pressed and vulcanized to get rubber for automobile instrument wiring harness. The invention improves the aging, waterproof and bacteriostasis of the rubber of the automobile instrument harness, and avoids the aging and discoloration of the rubber of the automobile instrument harness, and prolongs the service life of the car instrument harness. One

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表线束用橡胶制备方法
本专利技术涉及橡胶
，尤其涉及一种汽车仪表线束用橡胶制备方法。
技术介绍
由于甲基乙烯基硅橡胶具有一系列的优异的物理化学特性，尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性，所以得以广泛应用在日常生活、医疗卫生行、交通运输、工业及农业等；但是目前作为汽车仪表线束的外皮的橡胶，由于汽车仪表用橡胶在高温环境极易老化，同时在汽车仪表线束的表面及易滋生细菌，进而导致汽车内部的空气质量下降。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，提高汽车仪表线束用橡胶的耐老化、防水与抑菌性能，避免汽车仪表线束用橡胶发生老化发硬变色，延长汽车仪表线束使用寿命。本专利技术提出的一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，包括如下步骤：将甲基乙烯基硅橡胶、无规则聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物混炼均匀，再加入煅烧高岭土、粉煤灰、煤矸石粉、麦饭石粉、壳聚糖、聚丙烯接枝马来酸酐、钛酸酯偶联剂、硅烷偶联剂、抗氧剂B215、抗氧剂BHT、亚磷酸三(十六碳醇)酯混炼均匀，然后加入过氧化苯甲酸叔丁酯混炼均匀，接着压制，硫化得到汽车仪表线束用橡胶。优选地，甲基乙烯基硅橡胶、无规则聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物的重量比为80-100：40-60：50-70。优选地，甲基乙烯基硅橡胶、煅烧高岭土、粉煤灰、煤矸石粉、麦饭石粉、壳聚糖的重量比为80-100：25-35：6-12：10-14：8-12：4-6。优选地，煅烧高岭土、聚丙烯接枝马来酸酐、钛酸酯偶联剂、硅烷偶联剂的重量比为25-35：4-8：2-4：1-2。优选地，甲基乙烯基硅橡胶、抗氧剂B215、抗氧剂BHT、亚磷酸三(十六碳醇)酯的重量比为80-100：2.5-4.5：1.5-3.5：1-2。优选地，压制压强为5-8Mpa，硫化温度为180-200℃。本专利技术通过改变汽车仪表线束用橡胶的成分配比，以一定的比例增加改性材料，从而提高汽车仪表线束用橡胶的耐老化、防水与抑菌性能，避免汽车仪表线束用橡胶发生老化发硬变色，延长汽车仪表线束使用寿命。本专利技术采用甲基乙烯基硅橡胶与无规则聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物配合作为主料，相容性极好，在体系中形成连续结构，耐老化与防水效果显著，配合煅烧高岭土作用，相容性好，且在主料内部以片状堆积结构存在，防水性能进一步增强，进一步与粉煤灰、煤矸石粉、麦饭石粉、壳聚糖配合，可分布其中形成导热通道，耐冷热效果极好，而且抑菌效果极好，耐老化效果进一步增强。具体实施方式下面，通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。实施例1一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，包括如下步骤：将80g甲基乙烯基硅橡胶、60g无规则聚丙烯、50g乙烯-醋酸乙烯共聚物混炼均匀，再加入35g煅烧高岭土、6g粉煤灰、14g煤矸石粉、8g麦饭石粉、6g壳聚糖、4g聚丙烯接枝马来酸酐、4g钛酸酯偶联剂、1g硅烷偶联剂、4.5g抗氧剂B215、1.5g抗氧剂BHT、2g亚磷酸三(十六碳醇)酯混炼均匀，然后加入1.5g过氧化苯甲酸叔丁酯混炼均匀，接着压制，压制压强为8Mpa，硫化，硫化温度为180℃，得到汽车仪表线束用橡胶。实施例2一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，包括如下步骤：将100g甲基乙烯基硅橡胶、40g无规则聚丙烯、70g乙烯-醋酸乙烯共聚物混炼均匀，再加入25g煅烧高岭土、12g粉煤灰、10g煤矸石粉、12g麦饭石粉、4g壳聚糖、8g聚丙烯接枝马来酸酐、2g钛酸酯偶联剂、2g硅烷偶联剂、2.5g抗氧剂B215、3.5g抗氧剂BHT、1g亚磷酸三(十六碳醇)酯混炼均匀，然后加入2.5g过氧化苯甲酸叔丁酯混炼均匀，接着压制，压制压强为5Mpa，硫化，硫化温度为200℃，得到汽车仪表线束用橡胶。实施例3一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，包括如下步骤：将85g甲基乙烯基硅橡胶、55g无规则聚丙烯、55g乙烯-醋酸乙烯共聚物混炼均匀，再加入32g煅烧高岭土、8g粉煤灰、13g煤矸石粉、10g麦饭石粉、5.5g壳聚糖、5g聚丙烯接枝马来酸酐、3.5g钛酸酯偶联剂、1.2g硅烷偶联剂、4g抗氧剂B215、2g抗氧剂BHT、1.8g亚磷酸三(十六碳醇)酯混炼均匀，然后加入1.8g过氧化苯甲酸叔丁酯混炼均匀，接着压制，压制压强为7Mpa，硫化，硫化温度为185℃，得到汽车仪表线束用橡胶。实施例4一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，包括如下步骤：将95g甲基乙烯基硅橡胶、45g无规则聚丙烯、65g乙烯-醋酸乙烯共聚物混炼均匀，再加入28g煅烧高岭土、10g粉煤灰、11g煤矸石粉、11g麦饭石粉、4.5g壳聚糖、7g聚丙烯接枝马来酸酐、2.5g钛酸酯偶联剂、1.8g硅烷偶联剂、3g抗氧剂B215、3g抗氧剂BHT、1.2g亚磷酸三(十六碳醇)酯混炼均匀，然后加入2.2g过氧化苯甲酸叔丁酯混炼均匀，接着压制，压制压强为6Mpa，硫化，硫化温度为195℃，得到汽车仪表线束用橡胶。采用实施例4所得汽车仪表线束与普通汽车仪表线束进行性能测试，其结果如下：实施4所得汽车仪表线束普通汽车仪表线束拉伸强度，Mpa22.624.2弯曲模量，Mpa17481265缺口冲击强度，kJ/m228.79.2抑菌率(大肠埃希菌)99.491.6抑菌率(金黄色葡萄球菌)98.791.1以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将甲基乙烯基硅橡

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将甲基乙烯基硅橡胶、无规则聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物混炼均匀，再加入煅烧高岭土、粉煤灰、煤矸石粉、麦饭石粉、壳聚糖、聚丙烯接枝马来酸酐、钛酸酯偶联剂、硅烷偶联剂、抗氧剂B215、抗氧剂BHT、亚磷酸三(十六碳醇)酯混炼均匀，然后加入过氧化苯甲酸叔丁酯混炼均匀，接着压制，硫化得到汽车仪表线束用橡胶。2.根据权利要求1所述汽车仪表线束用橡胶制备方法，其特征在于，甲基乙烯基硅橡胶、无规则聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物的重量比为80-100：40-60：50-70。3.根据权利要求1或2所述汽车仪表线束用橡胶制备方法，其特征在于，甲基乙烯基硅橡胶、煅烧高岭...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智伟，高巍，邓震，
申请(专利权)人：安徽伟合电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34