智能指纹自行车支撑杆锁制造技术

本申请的智能指纹自行车支撑杆锁属于锁具领域，由后轴处的刹车器、车把上的电容屏指纹传感器模块、连接刹车器与原支撑杆的钢丝线、连装在自行车后水平叉和斜叉间的控制盒为主要组成。在盒内装设有单片机控制系统、指纹识别模块、振动传感器模块、振动传感器、蜂鸣器、锂电池及充电接口、减速步进电机、电磁锁、圆锥体、挡块、电源开关；在与电磁锁锁舌相对位置处，间隔装设有挡块；钢丝线上连有圆锥体，其圆盘面朝向刹车器；电容屏指纹传感器模块与单片机控制系统、指纹识别模块电连接；在水平叉上连装有前后导轮，钢丝线绕过导轮；本锁可自动上锁、解锁、报警。指纹识别车主，防盗功能强。无需钥匙，自动回收支撑杆，实用便捷。

【技术实现步骤摘要】
智能指纹自行车支撑杆锁
本专利技术的智能指纹自行车支撑杆锁属于锁具领域，尤其涉及一种自行车锁。
技术介绍
由于近年来社会治安形势严峻，偷盗自行车尤其是高档车山地车的案件屡有发生，车主不但要用车锁锁车，还要另备坚固的专用锁具将车与栅栏、电线杆、管道、树木等锁在一起，一是麻烦，二是盗贼在偷盗过程中车主或路人无法及时感知，事后难以追赃破案。目前国内市面上有蓝牙锁、碟刹锁、密码锁等各种自行车锁，国外有一种叫作Grasp的自行车指纹锁，其采用超强硬度的硬化钢制作而成，与手机通过WIFI连接，录入指纹识别验证进行解锁，解锁后需将锁卸下再安放在自行车其他部位上，防盗性好但使用麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种自动锁车、解锁和自动收回支撑杆，并具有防盗报警功能的智能指纹自行车支撑杆锁。本专利技术的目的是这样实现的；智能指纹自行车支撑杆锁由安装在自行车后轴处的原车碟刹刹车器、车把上的电容屏指纹传感器模块、连接刹车器与原支撑杆的钢丝线、连装在自行车后水平叉和斜叉间的控制盒为主要组成，在盒内装设有单片机控制系统、指纹识别模块、振动传感器模块、振动传感器、蜂鸣器、锂电池及充电接口、减速步进电机、电磁锁、圆锥体、挡块、电源开关。在与电磁锁锁舌相对位置处，间隔装设有挡块。钢丝线上连有圆锥体，圆锥体的圆盘面朝向刹车器；进一步的，电容屏指纹传感器模块与单片机控制系统、指纹识别模块电连接；进一步的，在水平叉上连装有前后导轮，与刹车器相连的钢丝线绕过导轮与支撑杆连接；进一步的，电源开关为间隔排列的两个独立电极棒，钢丝线从其同侧靠近通过；进一步的，在近电源开关处的钢丝线上包套有绝缘套，套外包有铜皮，铜皮与组成电源开关的两个独立电极棒为相触关系。本专利技术可自动上锁、解锁、报警，防盗功能强。指纹识别车主，无需钥匙，自动回收支撑杆，实用便捷。附图说明：本专利技术的具体结构由以下的附图和实施例给出：图1是智能指纹自行车支撑杆锁结构示意图；图2是智能指纹自行车支撑杆锁安装状态示意图；图例：1、支撑杆，2、钢丝线，3、锁舌，4、挡块，5、圆锥体，6、导轮，7、电磁锁，8、电路板，9、，10、STC89C52单片机，11、继电器，12、，13、刹车器，14、车轮，15、水平叉，16、控制盒，17、斜叉，18、刹车盘，19、后轴。具体实施方式：本专利技术不受下述实施例的限制，可根据本专利技术的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。实施例：如图1、2所示，智能指纹自行车支撑杆锁由安装在自行车后轴19处的原车碟刹刹车器13、车把上的电容屏指纹传感器模块、连接刹车器13与原支撑杆1的钢丝线2、连装在自行车后水平叉15和斜叉17间的控制盒16为主要组成，在盒内装设有STC89C52单片机10、指纹识别模块、振动传感器模块、振动传感器、蜂鸣器、锂电池及充电接口、电磁锁7、圆锥体5、挡块4、电源开关。在与电磁锁7的锁舌3相对位置处，间隔装设有挡块4。钢丝线2上连有圆锥体5，圆锥体5的圆盘面朝向刹车器13。电容屏指纹传感器模块与单片机10、指纹识别模块电连接；在水平叉15上连装有前后导轮6，与刹车器13相连的钢丝线2绕过导轮6与支撑杆1连接。电源开关为电间隔排列的两个独立电极棒，钢丝线2从其同侧靠近通过。在近电源开关处的钢丝线1上包套有绝缘套，套上包有整块铜皮。电路说明：图3是总电路图；图4—15是模块电路图；其中：图4、蜂鸣器模块电路图，5、状态指示灯模块电路图，6、电源降压模块电路图，7、与指纹识别模块连接的针座模块电路图，8、程序下载模块电路图，9、单片机复位模块电路图，10、振动传感器模块电路图，11、与外部中断连接的按键开关模块电路图，12、状态选择开关模块电路图，13、晶振电路模块电路图，14、STC89C52单片机，15、继电器控制模块电路图。图例：1、STC89C52单片机，2、继电器状态选择开关，3、按键开关，4、蜂鸣器，5、振动开关，6、电池接口，7、程序下载接口，8、指纹连接接口，9、减速步进电机接口，10、蜂鸣器模块接口，11、状态指示灯模块。如电路图3—15所示，本智能指纹自行车支撑杆锁的核心控制器为STC89C52单片机1，它分别与继电器状态选择开关2、按键开关3、蜂鸣器4、振动开关5、程序下载接口7、12V电池接口6、指纹连接接口8、减速步进电机接口9、蜂鸣器模块接口10、状态指示灯红、蓝、白LED灯模块11电连接。FPM22型指纹传感器模块通过指纹连接接口8与单片机1电连接。JA12-N20型减速步进电机正极与电池正极连接，负极与减速步进电机接口9的引脚1相连，引脚2与电池负极相连。当继电器状态选择开关2从常断状态变为闭合状态时，则引脚1和引脚2导通，减速步进电机开始工作。蜂鸣器模块正负极线连接方式与减速步进电机相同，接在蜂鸣器模块接口10。程序下载接口7用于为单片机1下载程序时连接专用的下载器。12V电池接口6的两个引脚与装有两节并联的12V电池的电池槽连接，经降压电路后，给予VCC线5V电压。HDX-2型振动开关5的一端与VCC线相接，一端与单片机的P3.2/INT0（外部中断）引脚和电阻R1的一端连接。当产生振动时，该振动开关5断开，使P3.2/INT0引脚变为低电平，单片机1根据P3.2/INT0引脚的电平变化获得振动情况。5V有源蜂鸣器4正极一端与单片机1的P1.5引脚连接，负极接GND线，当单片机1的P1.5引脚为高电平时，蜂鸣器4鸣叫。按键开关3的1引脚与单片机1的P3.3/INT1引脚连接，2引脚与GND线连接，不按下时1、2引脚断开，按下时闭合，闭合后相当于单片机1的P3.3/INT1引脚接地，其电平变为低电平，单片机1根据P3.3/INT1引脚的电平变化来判断按键开关3是否被按下。继电器状态选择开关2的1引脚与VCC线连接，2引脚与单片机1的P2.1引脚连接，3引脚与GND线连接，当继电器状态选择开关2将1引脚与2引脚导通时，则会给予单片机1的P2.1接口高电平，当3引脚与2引脚导通时，则给与单片机1的P2.1引脚低电平。单片机1根据P2.1的电位变化来判断状态开关的情况。当刹车器13处的限位开关导通时，电池的正极与12V电池接口6的2引脚连接，负极与限位开关的公共端连接，限位开关的常闭端连接。刹车器13没被拉动的时候，限位开关是被按下的，按下后断开。12V电池接口6的1引脚和PCB板上的VCC线得到电压，从而单片机1开始工作。单片机1先检测继电器状态选择开关2的状态，若该开关是将1引脚与2引脚导通的，即P2.1接口为高电平，则单片机1判断为识别模式；若该开关2是将3引脚与2引脚导通的，即P2.1接口为低电平，则单片机1判断为指纹录入模式。当判断为识别模式时，单片机1先长鸣一声，（从掉电模式恢复时也执行此操作），开始通过连接在指纹连接接口8上的指纹模块发送识别指纹指令，若指纹模块识别指纹后，所获得指纹与指纹模块内部指纹库中的某一指纹匹配，则回应相对应的指令告诉单片机1识别正确，而后单片机1则改变继电器状态选择开关2的状态，使减速电机接口9的接口1和接口2导通，从而使减速电机工作，连动电磁锁7，收回锁舌3，释放圆锥体5，两个电极断路，整个单片机系统停止供电。未释放圆锥体5前，两个电极导通，整个单片机供电。若指纹模块识本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能指纹自行车支撑杆锁，其特征在于：由安装在自行车后轴处的原车碟刹刹车器、车把上的电容屏指纹传感器模块、连接刹车器与原支撑杆的钢丝线、连装在自行车后水平叉和斜叉间的控制盒为主要组成，在盒内装设有单片机控制系统、指纹识别模块、振动传感器模块、振动传感器、蜂鸣器、锂电池及充电接口、减速步进电机、电磁锁、圆锥体、挡块、电源开关；在与电磁锁锁舌相对位置处，间隔装设有挡块；钢丝线上连有圆锥体，圆锥体的圆盘面朝向刹车器。

【技术特征摘要】
1.一种智能指纹自行车支撑杆锁，其特征在于：由安装在自行车后轴处的原车碟刹刹车器、车把上的电容屏指纹传感器模块、连接刹车器与原支撑杆的钢丝线、连装在自行车后水平叉和斜叉间的控制盒为主要组成，在盒内装设有单片机控制系统、指纹识别模块、振动传感器模块、振动传感器、蜂鸣器、锂电池及充电接口、减速步进电机、电磁锁、圆锥体、挡块、电源开关；在与电磁锁锁舌相对位置处，间隔装设有挡块；钢丝线上连有圆锥体，圆锥体的圆盘面朝向刹车器。2.如权利要求1所述的智能指纹自行车支撑杆锁，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍瑞，胡东，张春，
申请(专利权)人：鲍瑞，
类型：发明
国别省市：新疆,65