车用门窗智能控制装置及控制方法制造方法及图纸

一种车用门窗智能控制装置及控制方法，H桥的任一臂均由继电器机械触点开关和具有调整通断能力的大功率电子开关组成；将每个窗电机与一个继电器串连后，两端分别接到A、B；把所有的门锁电机与一个继电器串连为一路，两端分别接到A、B，所述A、B分别为H桥同侧的上下臂之间的电路合点标识，按需要接通与门或者窗相连的继电器中任何一个，就可把对应连接的窗玻璃升降电机或者门锁电机接入H桥，使得所有门窗电机共享同一H桥；从而在能对每个电机自动控制的同时又可把电路成本和外部的连接线束成本降到最低，使系统变得更简单更可靠，控制装置的体积和重量变得更小，是有门窗自动控制需求的小汽车的理想选择。

Intelligent control device and control method for car windows and doors

An intelligent control device and control method for car windows and doors, the H bridge is composed of a relay mechanical contact switch and a high-power electronic switch with a adjusting and breaking capacity. After connecting each window motor to a relay, both ends are connected to A and B, and all the door lock motors are connected with a relay. Both ends receive A and B respectively. The A and B are the circuit points of the circuit point between the upper and lower arms of the same side of the H bridge, and any one of the relay connected to the door or window is connected to the H bridge, so that all the door window motors can be connected to the H bridge, so that all the door windows can share the same H bridge; thus, it can be used. At the same time, each motor automatically controls the cost of the circuit and the cost of the external wiring harness to the lowest. It makes the system simpler and more reliable, and the volume and weight of the control device become smaller. It is the ideal choice for the car with the automatic control of the door and window.

【技术实现步骤摘要】
车用门窗智能控制装置及控制方法
本专利技术涉及车用门窗控制
，特别涉及一种车用门窗智能控制装置及控制方法。
技术介绍
目前，所有控制汽车车门门锁电机和车窗玻璃升/降电机正反转的功率电路都是各自独立，且与电机一一对应的。这种模式其设计的复杂程度，电路的制造成本以及相关的外部连接线束成本都比较高。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种其系统相关的所有门锁电机和玻璃升降电机的正反转控制共享唯一的H桥功率电路，通过智能芯片对开关信号的处理，分时控制各电机使用该H桥；从而在能对每个电机自动控制的同时又可把电路成本和外部的连接线束成本降到最低的车用门窗智能控制装置及控制方法。本专利技术的解决方案是这样的：一种车用门窗智能控制装置，包括用于接收信号的智能IC和H桥功率电路，智能IC的输出控制脚与H桥功率电路的输入脚对应联接，H桥4个开关中，有两个是继电器，另两个是电子开关管，其特征在于：所述H桥的任一臂均由继电器机械触点开关和具有调整通断能力的大功率电子开关组成；将每个窗电机与一个继电器串连后，两端分别接到A、B；把所有的门锁电机与一个继电器串连为一路，两端分别接到A、B，所述A、B分别为H桥同侧的上下臂之间的电路合点标识，按需要接通与门或者窗相连的继电器中任何一个，就可把对应连接的窗玻璃升降电机或者门锁电机接入H桥，使得所有门窗电机共享同一H桥。更具体的技术方案还包括：所述继电器采用双触点五线继电器，在继电器吸和线圈断电后，其常闭触点把自动电机的续流回路接通，使得电机电枢的电能迅速降低的同时实现电机快速停止。一种对权利要求1所述车用门窗智能控制装置的控制方法，其特征在于：包括步骤：（1）自动留缝控制步骤：A）在规定时间内，窗按钮开关按时序要求拨动升或降各一次，即完成自动留缝的信号请求；B）如果车窗为打开状态，那么先自动关窗，当窗达到完全关闭后再自动打开至设定的位置；（2）四窗同时升或降信号请求步骤：同时拨动指定的两个司机专用的窗按钮主开关，即完成信号请求；（3）手动升/降窗控制步骤：在车窗具有自动升/降功能的前提下：A）持续触压车窗升/降按钮开关，则车窗玻璃执行升/降动作，一旦释放按钮开关则车窗玻璃停止动作；B）手动控制时电机电流保护阀值（或防夹阀值）高于自动控制对应阀值，保证当自动控制过程因阻力异常变大使电机电流超出阀值而无法执行车窗升/降时，还可选择手动模式继续完成升/降动作。进一步的：还包括集成于该装置的车门开/闭锁控制步骤：（1）把所有门锁电机按并联方式连接起来，采用一路门锁继电器作为其接入H桥的开关；（2）按车门开/闭锁优先原则：当接到无线遥控或指定的机械开关信号后，即使该时刻正在执行车窗升/降控制任务，也要暂停，让出H桥来执行车门开/闭锁控制，完成后再继续执行之前的车窗升/降控制任务。所有门锁电机和玻璃升降电机的正反转控制共享唯一的H桥功率电路，通过智能芯片对开关信号的处理，分时控制各电机使用该H桥；从而在能对每个电机自动控制的同时又可把电路成本和外部的连接线束成本降到最低，使系统变得更简单更可靠，控制装置的体积和重量变得更小，是有门窗自动控制需求的小汽车的理想选择。附图说明图1是本专利技术的原理示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术小虚线框内为H桥功率电路，带电流检测；大虚线框内为整个装置原理结构图，框外为外部接线（或无线链接）；A、B分别为H桥同侧的上下臂之间的电路合点标识；I/O1～9为智能IC的输出控制脚编号；K1和K2为大功率开关管，耐流值为30安培；AD1为所有工作电机的电流测量信号；继电器RELAY1和功率开关管K2接通，同时继电器RELAY2和功率开关管K1断开，那么接入的电机执行正转，反之则执行反转。将一窗升降电机与采用双触点五线继电器RELAY3串联成一路、二窗升降电机与采用双触点五线继电器RELAY4串联成一路、三窗升降电机与采用双触点五线继电器RELAY5串联成一路、四窗升降电机与采用双触点五线继电器RELAY6串联成一路、把所有的门锁电机与一个继电器RELAY7串连为一路，将上述各路接到A、B，按需要接通继电器中任何一个，就可把对应连接的窗电机或者门锁电机接入H桥，使得所有门窗共享同一H桥。上述继电器（RELAY4-RELAY7）采用双触点五线继电器，在继电器吸和线圈断电后，其常闭触点把自动电机的续流回路接通，使得电机电枢的电能迅速降低的同时实现电机快速停止。本专利技术的控制方法为：自动留缝控制步骤，1、在规定时间内，窗按钮开关按时序要求拨动升或降各一次，即完成自动留缝的信号请求；2、如果车窗为打开状态，那么先自动关窗，当窗达到完全关闭后再自动打开至设定的位置。四窗同时升或降信号请求步骤，同时拨动指定的两个司机专用的窗按钮主开关，即完成信号请求。集成于该装置的车门开/闭锁控制步骤，1、把所有门锁电机按并联方式连接起来，继电器RELAY7作为其接入H桥的开关；2、车门开/闭锁优先原则：当接到无线遥控或指定的机械开关信号后，即使该时刻正在执行车窗升/降控制任务，也要暂停，让出H桥来执行车门开/闭锁控制，完成后再继续执行之前的车窗升/降控制任务。手动升/降窗控制步骤，在车窗具有自动升/降功能的前提下：1、持续触压车窗升/降按钮开关，则车窗玻璃执行升/降动作，一旦释放按钮开关则车窗玻璃停止动作；2、手动控制时电机电流保护阀值（或防夹阀值）高于自动控制对应阀值，保证当自动控制过程因阻力异常变大使电机电流超出阀值而无法执行车窗升/降时，还可选择手动模式继续完成升/降动作。本专利技术的工作原理如下：当智能IC收到车窗按钮升（降）信号或让车门门锁开（落）锁的信号后，智能IC的I/O1和I/O4（或I/O2和I/O3）分别输出高电平，分别使继电器RELAY1和K2(或继电器RELAY2和K1)接通，然后，智能IC根据信号的来源，接通继电器RELAY3～RELAY7中任何一个，使其对应连接的电机接入H桥功率电路，则此电机就可按信号的要求正常工作。所有电机的工作电流信号均通过75m欧采样电阻，并由运放1放大后，经AD1送入智能IC的AD转换电路中，并由智能IC按对流过电机电流值的设定要求，接通或关断H桥功率电路，从而控制工作电机的关停。当工作的电机关停后，则智能ICI/O5－I/O9全输出低电平，使继电器RELAY3～RELAY7全部断开，其常闭触点则把电机的续流回路接通，让电机电枢的电能迅速降低的同时实现电机快速停止。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用门窗智能控制装置，包括用于接收信号的智能IC和H桥功率电路，智能IC的输出控制脚与H桥功率电路的输入脚对应联接，H桥4个开关中，有两个是继电器，另两个是电子开关管，其特征在于：所述H桥的任一臂均由继电器机械触点开关和具有调整通断能力的大功率电子开关组成；将每个窗电机与一个继电器串连后，两端分别接到A、B；把所有的门锁电机与一个继电器串连为一路，两端分别接到A、B，所述A、B分别为H桥同侧的上下臂之间的电路合点标识，按需要接通与门或者窗相连的继电器中任何一个，就可把对应连接的窗玻璃升降电机或者门锁电机接入H桥，使得所有门窗电机共享同一H桥。

【技术特征摘要】
1.一种车用门窗智能控制装置，包括用于接收信号的智能IC和H桥功率电路，智能IC的输出控制脚与H桥功率电路的输入脚对应联接，H桥4个开关中，有两个是继电器，另两个是电子开关管，其特征在于：所述H桥的任一臂均由继电器机械触点开关和具有调整通断能力的大功率电子开关组成；将每个窗电机与一个继电器串连后，两端分别接到A、B；把所有的门锁电机与一个继电器串连为一路，两端分别接到A、B，所述A、B分别为H桥同侧的上下臂之间的电路合点标识，按需要接通与门或者窗相连的继电器中任何一个，就可把对应连接的窗玻璃升降电机或者门锁电机接入H桥，使得所有门窗电机共享同一H桥。2.根据权利要求1所述的车用门窗智能控制装置，其特征在于：所述继电器采用双触点五线继电器，在继电器吸和线圈断电后，其常闭触点把自动电机的续流回路接通，使得电机电枢的电能迅速降低的同时实现电机快速停止。3.一种对权利要求1所述车用门窗智能控制装置的控制方法，其特征在于：包括步骤：自动留缝控制步骤：在规定时间内，窗按钮开关按时序要求拨...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡奔，
申请(专利权)人：柳州市绿创科技有限公司，蔡奔，
类型：发明
国别省市：广西,45