一种径向轴承的弹性浮环油封制造技术

本实用新型专利技术特指一种径向轴承的弹性浮环油封,属于滑动轴承技术领域，包括轴承壳和轴承瓦块，轴承瓦块通过限位销固定在轴承壳的内壁，所述轴承瓦块的两侧均设置有保持架，所述保持架的外壁设置有限位防转销Ⅰ，并通过限位防转销Ⅰ固定于轴承壳的内壁，所述保持架的内壁设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有油封环，所述油封环的外壁设置有弹性件，弹性件位于环形凹槽的内壁和油封环的外壁之间。本实用新型专利技术油封环通过弹簧钢丝的作用，能够随轴上下左右移动，保证油封与轴维持在较小的间隙，提高油封的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种径向轴承的弹性浮环油封
本技术属于滑动轴承
，涉及滑动轴承中对润滑油的密封处理，特指一种径向轴承的弹性浮环油封。
技术介绍
滑动轴承与轴装配后，当轴高速旋转时，轴承瓦块表面与轴之间形成一层动压油膜，为了防止润滑油在轴承两端喷射出去，会在轴承两端加装油封。如果采用固定式油封，因为轴承瓦块的自适应偏摆，为了避免轴在运转过程中压坏油封，油封与轴的间隙需要比轴承与轴的间隙要大，但这样影响封油效果，润滑油会从两端喷射出去，严重的可能造成机组轴头漏油，污染工作环境，而且泄油太快也会加大润滑油损耗，对于温升较低的滑动轴承，还可能因为泄油太快，达不到润滑油的最佳工作温度，发挥不了滑动轴承的最佳性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种径向轴承的弹性浮环油封，能够随轴上下左右移动，且油封与轴的间隙小，时刻保持良好的密封性。本技术的目的是这样实现的：一种径向轴承的弹性浮环油封，包括轴承壳和轴承瓦块，轴承瓦块通过限位销固定在轴承壳的内壁，其中，所述轴承瓦块的两侧均设置有保持架，所述保持架的外壁设置有限位防转销Ⅰ，并通过限位防转销Ⅰ固定于轴承壳的内壁，防止保持架随轴一起转动，所述保持架的内壁设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有油封环，所述油封环的外壁设置有弹性件，弹性件位于环形凹槽的内壁和油封环的外壁之间，油封环能够密封轴承瓦块的两个端面。进一步优化：所述弹性件为经过多次折弯成半圆环的弹簧钢丝，弹性适中，结构简单，占用空间小，方便安装到环形凹槽的内壁和油封环的外壁之间。进一步优化：所述油封环上设置有限位孔，所述弹簧钢丝的一端插入所述限位孔内，可以固定弹簧钢丝，防止脱落。进一步优化：所述油封环上设置有两根弹簧钢丝，且相对设置，可以保证油封环受力均匀。进一步优化：所述油封环的外壁设置有限位防转销Ⅱ，并通过限位防转销Ⅱ固定于环形凹槽内，防止油封环随轴一起转动。进一步优化：所述油封环的内壁设置有一层轴承合金，提高了油封环的摩擦顺应性，避免与轴发生咬粘。进一步优化：所述轴承瓦块安装到轴上时，与轴之间设置有间隙，该间隙成为油腔，两个所述油封环分别设置在油腔的两端口处，防止油腔内的润滑油在轴高速运转时从间隙喷射出。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：油封环通过弹簧钢丝的作用，能够随轴上下左右移动，保证油封与轴维持在较小的间隙，提高油封的密封性。附图说明图1是本技术中滑动轴承与轴装配的结构示意图；图2是本技术中油封组件的结构示意图；图3是图2的剖视示意图；图4是本技术中保持架的结构示意图；图5是本技术中油封环的结构示意图；图6是图5的剖视示意图；图7是本技术中弹簧钢丝的结构示意图；图中：10-轴承壳，11-轴承瓦块，12-保持架，13-环形凹槽，14-油封环，15-弹簧钢丝，16-限位销，17-限位防转销Ⅰ，18-限位防转销Ⅱ，19-限位孔，20-轴承合金，21-轴，22-油腔。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1—7：一种径向轴承的弹性浮环油封，包括轴承壳10和轴承瓦块11，轴承瓦块11通过限位销16固定在轴承壳10的内壁，所述轴承瓦块11安装到轴21上时，与轴21之间会存在间隙，该间隙成为油腔22，润滑油进入到油腔22内，当轴21高速旋转时，可在轴承瓦块11与轴21之间形成一层油膜，降低两者之间的磨损，其中，所述轴承瓦块11的两侧均设置有保持架12，所述保持架12的外壁设置有限位防转销Ⅰ17，并通过限位防转销Ⅰ17固定于轴承壳10的内壁，防止保持架12随轴21一起转动，所述保持架12的内壁设置有环形凹槽13，所述环形凹槽13内设置有油封环14，所述油封环14的外壁设置有弹性件，弹性件位于环形凹槽13的内壁和油封环14的外壁之间，油封环14处在轴承瓦块11的两个端面，密封住油腔22的两个端口，防止油腔22内的润滑油在轴高速运转时从间隙喷射出。如图7所示，所述弹性件为经过多次折弯成半圆环的弹簧钢丝15，弹性适中，结构简单，占用空间小，方便安装到环形凹槽13的内壁和油封环14的外壁之间，如图5所示，所述油封环14上设置有限位孔19，所述弹簧钢丝15的一端插入所述限位孔19内，可以固定弹簧钢丝15，防止脱落，同时，所述油封环14的外壁设置有限位防转销Ⅱ18，并通过限位防转销Ⅱ18固定于环形凹槽13内，防止油封环14随轴21一起转动。所述油封环14上安装有两根弹簧钢丝15，且相对设置，当油封环14安装到环形凹槽13内后，两根弹簧钢丝15受到挤压，且作用力的方向正好相反，轴21在高速旋转时，轴21中心相对于轴承中心出现偏置，油封环14在两根弹簧钢丝15的作用下，能随轴21径向移动，具有浮动性，保证油封14与轴21维持在较小的间隙，能够对油腔22起到良好的密封性，防止油腔22内的润滑油在轴21高速运转时从间隙喷射出。同时，为了提高了油封环14的耐磨性能，在油封环14的内壁设置有一层轴承合金20。轴承合金20是摩擦系数小的合金材料，轴承合金20的弹性模量和弹性极限都很低，在所有滑动轴承衬层材料中，它的嵌入性及摩擦顺应性最好，很容易和轴颈磨合，也不易于轴颈发生咬粘，被广泛用作于各类滑动轴承。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种径向轴承的弹性浮环油封，包括轴承壳和轴承瓦块，轴承瓦块通过限位销固定在轴承壳的内壁，其特征在于：所述轴承瓦块的两侧均设置有保持架，所述保持架的外壁设置有限位防转销Ⅰ，并通过限位防转销Ⅰ固定于轴承壳的内壁，所述保持架的内壁设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有油封环，所述油封环的外壁设置有弹性件，弹性件位于环形凹槽的内壁和油封环的外壁之间。

【技术特征摘要】
1.一种径向轴承的弹性浮环油封，包括轴承壳和轴承瓦块，轴承瓦块通过限位销固定在轴承壳的内壁，其特征在于：所述轴承瓦块的两侧均设置有保持架，所述保持架的外壁设置有限位防转销Ⅰ，并通过限位防转销Ⅰ固定于轴承壳的内壁，所述保持架的内壁设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有油封环，所述油封环的外壁设置有弹性件，弹性件位于环形凹槽的内壁和油封环的外壁之间。2.根据权利要求1所述的一种径向轴承的弹性浮环油封，其特征在于：所述弹性件为经过多次折弯成半圆环的弹簧钢丝。3.根据权利要求2所述的一种径向轴承的弹性浮环油封，其特征在于：所述油封环上设置有限位孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，陈武汉，廉明浩，
申请(专利权)人：中车集团台州第七八一六工厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33