圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及深层隧道技术领域，尤其涉及了一种圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统，主要包括深层隧道舱壁、深层隧道舱体、雨污水处理舱、水舱壁、检修通道、进水池、沉淀池、调节池、消毒池、厌氧池、接触氧化池、二次沉淀池、清水池，圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统由圆形盾构机挖掘并衬砌而成；在深层隧道舱体内设置干湿隔离板，形成雨污水处理舱和检修通道；雨污水通过进水池等处理之后，最终排入到清水池；本实用新型专利技术的有益效果是由于采用系统分舱设计方法，使各个舱室既有效分隔，又高效联系，能够高效的滤除污水中污泥、有机污染物和磷，保证了高效、可靠、安全的维修体系和维修空间，同时系统位于地下，提高了地下空间的利用率。

Underground rain water treatment system for drainage system of circular deep tunnel

The utility model relates to the deep tunnel technical field, in particular to an underground rainwater treatment system for deep tunnel drainage system, including deep tunnel bulkhead, deep tunnel hatch, rain water treatment cabin, water bulkhead, maintenance channel, intake pool, sedimentation tank, regulating pool, sterilizing pool, anaerobic pond, In contact with oxidation pool, two sedimentation tank and clear pool, the underground rainwater treatment system of the circular deep tunnel drainage system is excavated and lined by circular shield machine, and the dry and wet isolation plate is set in the deep tunnel cabin to form the rain water treatment cabin and the maintenance channel; after the rain sewage passes through the intake tank and so on, it is finally discharged into the tank. The beneficial effect of the utility model is that the system can be separated effectively and efficiently by using the system partition design method, which can effectively filter the sludge, organic pollutants and phosphorus in the sewage, and ensure the efficient, reliable and safe maintenance system and maintenance space, and the system is located underground. The utilization of underground space is higher.

【技术实现步骤摘要】
圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统
本技术属于深层隧道
，特别是涉及一种圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统。
技术介绍
深层隧道是指埋设在深层地下空间（一般指地面以下大于20m深度空间）的大型、特大型排水隧道。通常内涝易发、人口密集、地下管线复杂、现有排水系统改造难度较高的地区，可设置深层隧道。采取以大型深层隧道辅以源头径流控制，是贯彻“海绵城市”建设要求，体现了因水制宜、因地制宜的治水方略，也是国外已建区域提高排水防涝标准的通常做法。采用深隧工程治理污水避免路面开挖，使对交通和环境的破坏最小化；避免与现有的地下公用设施或基础设施产生冲突；由于避开了建筑物桩基，可以采用直线设计，而不受现有路网影响。目前，随着人类文明的进步和社会经济的发展，人类已逐步认识到环境保护对促进社会进步和经济持续、稳定、协调发展的重要意义。环境保护工作已成为我们的一项基本国策，受到社会普遍的关注和重视。推进城镇生活污水处理，是贯彻国务院和省委省政府关于农村环境保护决策部署的重大举措。国务院办公厅转发各部明确提出：“因地制宜开展农村污水、垃圾污染治理”。因此急需开发出一种便于维护、并且能高效利用地下空间的深层隧道排水的地下式雨污水处理系统。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，本技术提供一种圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统，主要为了开发一种性能优越、构造简单、安全可靠的地下式雨污水处理系统，能够有效解决雨水和污水中污泥、有机污物对环境的污染和磷的滤除等问题。本技术采用的技术方案如下：本技术圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统，包括深层隧道舱壁(1)、深层隧道舱体(2)、雨污水处理舱(3)、水舱壁(4)、干湿隔离板（5）、车辆检修通道(6)、检修车(7)、人工检修通道(18)、通风与采光系统(8)、进水池(9)、沉淀池(10)、调节池(11)、消毒池(12)、厌氧池(13)、接触氧化池(14)、二次沉淀池(15)、清水池(16)，深层隧道地下式雨污水处理系统由圆形盾构机挖掘并衬砌而成，深层隧道舱壁(1)为圆形横截面，内部形成圆形的深层隧道舱体(2)；在深层隧道舱体(2)内设置干湿隔离板(5)，形成雨污水处理舱(3)和车辆检修通道(6)；雨污水处理舱(3)的外壁为水舱壁(4)；检修车（7）设置在车辆检修通道(6)上，车辆检修通道(6)的高度为300～600mm，宽度为1.5米~2米；进水池(9)通过管道与沉淀池(10)连通，沉淀池(10)通过管道与调节池(11)连通，调节池(11)通过管道与消毒池(12)连通，消毒池(12)通过管道与厌氧池(13)连通，厌氧池(13)通过管道与接触氧化池(14)连通，接触氧化池(14)通过管道与二次沉淀池(15)连通，二次沉淀池(15)通过管道与清水池(16)连通；在深层隧道舱壁(1)顶部中间设置通风与采光系统(8)；在雨污水处理舱(3)的一侧设置有人工检修通道(18)。进一步地，所述的深层隧道舱壁(1)采用防水混凝土，且在内外层均增设防渗涂层，采用水泥砂浆防水层、卷材防水层、涂料防水层、塑料防水板防水层、膨润土防水材料防水层的一种或多种，当采用单一防水层时，优先采用两层及以上的防水方式；雨污水处理舱(3)采用防水材料，优先采用防渗混凝土，且在内外部均涂防渗涂料，在雨污水舱(3)的内部优先喷涂内壁无毒型环氧涂料，其他采用沥青合成高分子材料。进一步地，所述的进水池(9)内设置有格栅(17)，格栅(17)至少设置有两组，且沿水流方向格栅(17)的孔径逐渐减小。进一步地，所述的沉淀池(10)内设置有絮凝剂。进一步地，消毒池(12)内加入次氯酸钠以除去污水的中的臭味。进一步地，所述的厌氧池(13)内设置有硝化液，对污水进行反硝化脱氮。进一步地，所述的接触氧化池(14)内设置有填料，好氧微生物以填料为载体，利用污水中的有机物为食物，将污水中的有机物分解成无机盐类和水，从而达到净化的目的。进一步地，所述的接触氧化池(14)内设置风机，以提供充足的氧气。进一步地，二次沉淀池(15)内添加有除磷剂，用于滤除污水中的磷。进一步地，所述的清水池(16)根据需要连接到消防管道或用于清厕。本技术的有益效果：本技术的效果和优点是采用系统分舱的设计方法，使各个舱室既有效分隔，又高效联系，能够有效解决雨水和污水中污泥、有机污物对环境的污染和磷的滤除等问题，保证了高效、可靠、安全的维修体系和维修空间，同时系统位于地下，提高了地下空间的利用率。附图说明下面结合附图对本技术圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统作进一步说明：图1为圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统横截面示意图；图2为图1的A-A剖面图。图中：1为深层隧道舱壁；2为深层隧道舱体；3为雨污水处理舱；4为水舱壁；5为干湿隔离板；6为车辆检修通道；7为检修车；8为通风与采光系统；9为进水池；10为沉淀池；11为调节池；12为消毒池；13为厌氧池；14为接触氧化池；15为二次沉淀池；16为清水池；17为格栅；18为人工检修通道。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行详细地描述：圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统，如图1~图2所示,包括深层隧道舱壁(1)、深层隧道舱体(2)、雨污水处理舱(3)、水舱壁(4)、干湿隔离板（5）、车辆检修通道(6)、检修车(7)、人工检修通道(18)、通风与采光系统(8)、进水池(9)、沉淀池(10)、调节池(11)、消毒池(12)、厌氧池(13)、接触氧化池(14)、二次沉淀池(15)、清水池(16)，深层隧道地下式雨污水处理系统由圆形盾构机挖掘并衬砌而成，深层隧道舱壁(1)为圆形横截面，内部形成圆形的深层隧道舱体(2),深层隧道舱壁(1)采用防水混凝土，且在内外层均增设防渗涂层，采用水泥砂浆防水层、卷材防水层、涂料防水层、塑料防水板防水层、膨润土防水材料防水层的一种或多种，当采用单一防水层时，优先采用两层及以上的防水方式；在深层隧道舱体(2)内设置干湿隔离板(5)，形成雨污水处理舱(3)和车辆检修通道(6),雨污水处理舱(3)的外壁为水舱壁(4),雨污水处理舱(3)采用防水材料，优先采用防渗混凝土，且在内外部均涂防渗涂料，在雨污水处理舱(3)的内部优先喷涂内壁无毒型环氧涂料，其他采用沥青合成高分子材料；检修车（7）设置在车辆检修通道(6)上，车辆检修通道(6)的高度为300～600mm，宽度为1.5米~2米；进水池(9)通过管道与沉淀池(10)连通，沉淀池(10)内设置有絮凝剂,沉淀池(10)通过管道与调节池(11)连通，调节池(11)通过管道与消毒池(12)连通，消毒池(12)通过管道与厌氧池(13)连通，厌氧池(13)通过管道与接触氧化池(14)连通，接触氧化池(14)通过管道与二次沉淀池(15)连通，二次沉淀池(15)通过管道与清水池(16)连通,消毒池(12)内加入次氯酸钠以除去污水的中的臭味;厌氧池(13)内设置有硝化液，对污水进行反硝化脱氮;接触氧化池(14)内设置有填料，好氧微生物以填料为载体，利用污水中的有机物为食物，将污水中的有机物分解成无机盐类和水，从而达到净化的目的;接触氧化池(14)内设置风机，以提供充足的氧本文档来自技高网...

【技术保护点】
圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统，包括深层隧道舱壁(1)、深层隧道舱体(2)、雨污水处理舱(3)、水舱壁(4)、干湿隔离板（5）、车辆检修通道(6)、检修车(7)、人工检修通道(18)、通风与采光系统(8)、进水池(9)、沉淀池(10)、调节池(11)、消毒池(12)、厌氧池(13)、接触氧化池(14)、二次沉淀池(15)、清水池(16)，其特征在于：深层隧道地下式雨污水处理系统由圆形盾构机挖掘并衬砌而成，深层隧道舱壁(1)为圆形横截面，内部形成圆形的深层隧道舱体(2)；在深层隧道舱体(2)内设置干湿隔离板(5)，形成雨污水处理舱(3)和车辆检修通道(6)；雨污水处理舱(3)的外壁为水舱壁(4)；检修车（7）设置在车辆检修通道(6)上，车辆检修通道(6)的高度为300～600mm，宽度为1.5米~2米；进水池(9)通过管道与沉淀池(10)连通，沉淀池(10)通过管道与调节池(11)连通，调节池(11)通过管道与消毒池(12)连通，消毒池(12)通过管道与厌氧池(13)连通，厌氧池(13)通过管道与接触氧化池(14)连通，接触氧化池(14)通过管道与二次沉淀池(15)连通，二次沉淀池(15)通过管道与清水池(16)连通；在深层隧道舱壁(1)顶部中间设置通风与采光系统(8)；在雨污水处理舱(3)的一侧设置有人工检修通道(18)。...

【技术特征摘要】
1.圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统，包括深层隧道舱壁(1)、深层隧道舱体(2)、雨污水处理舱(3)、水舱壁(4)、干湿隔离板（5）、车辆检修通道(6)、检修车(7)、人工检修通道(18)、通风与采光系统(8)、进水池(9)、沉淀池(10)、调节池(11)、消毒池(12)、厌氧池(13)、接触氧化池(14)、二次沉淀池(15)、清水池(16)，其特征在于：深层隧道地下式雨污水处理系统由圆形盾构机挖掘并衬砌而成，深层隧道舱壁(1)为圆形横截面，内部形成圆形的深层隧道舱体(2)；在深层隧道舱体(2)内设置干湿隔离板(5)，形成雨污水处理舱(3)和车辆检修通道(6)；雨污水处理舱(3)的外壁为水舱壁(4)；检修车（7）设置在车辆检修通道(6)上，车辆检修通道(6)的高度为300～600mm，宽度为1.5米~2米；进水池(9)通过管道与沉淀池(10)连通，沉淀池(10)通过管道与调节池(11)连通，调节池(11)通过管道与消毒池(12)连通，消毒池(12)通过管道与厌氧池(13)连通，厌氧池(13)通过管道与接触氧化池(14)连通，接触氧化池(14)通过管道与二次沉淀池(15)连通，二次沉淀池(15)通过管道与清水池(16)连通；在深层隧道舱壁(1)顶部中间设置通风与采光系统(8)；在雨污水处理舱(3)的一侧设置有人工检修通道(18)。2.根据权利要求1所述的圆形深层隧道排水系统的地下式雨污水处理系统，其特征在于：所述的深层隧道舱壁(1)采用防水混凝土，且在内外层均增设防渗涂层，采用水泥砂浆防水层、卷材防水层、涂料防水层、塑料防水板防水层、膨润土防水材料防水层的一种或多...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延年，杨哲，吴献，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：辽宁,21