一种电子防锈器制造技术

一种电子防锈器，由工作主机与测控分机构成，其中工作主机包括电源自动检测电路，振荡电路，时序电路，控制、选通、输出及指示电路各单元；测控分机包括分机输入、检测、输出及指示电路和镁阳极块。主机可搁置在机动车驾驶室内，采用牺牲阳极和根据外部环境的变化而实时改变保护电流的方法，对机动车及其它易腐蚀金属提供有效的防腐蚀保护，功率小、安装易，有很好的防腐蚀效果。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是金属防腐蚀领域，特别是一种电子防锈器。
技术介绍
目前，机动车及其它金属材料的腐蚀给国民经济、人身安全及环 境污染造成了严重损失和危害。经常采用的防腐方式大致有这么几 种 一种是涂装及处理；二是耐腐蚀材料的运用；三是电化学保护。 其中电化学防腐保护方法的应用及研究较为薄弱，而且其简单易行且 成本不高的产品也很少见。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术存在的不足，提供一种能够对 机动车及其它易腐蚀金属起保护作用，大大延缓其腐蚀速度，甚至基 本不腐蚀，且可使金属表面油漆更光亮的电子防锈器。本技术的电子防锈器，由工作主机与测控分机构成，其中工 作主机包括电源自动检测电路，振荡电路，时序电路，控制、选通、 输出及指示电路各单元；测控分机包括分机输入、检测、输出及指示 电路和镁阳极块，其特征在于所述工作主机电源自动检测电路的信 号输入端与机动车电瓶或其它直流电源相连，用于检测该电源电压 值；时序电路的输入端与振荡电路的输出端相连，其输出端与控制、 选通、输出及指示龟路的输入端相连，用以分时选通测控分机进行工作；控制、选通、输出及指示电路由一对射极输出器组成，其集电极 上分别接有各自的二极管，控制、选通、输出及指示电路的输出端与 测控分机的输入端相连。所述测控分机中的输入、检测、输出及指示电路由一支达林顿三 极管、 一支湿敏元件和一支发光二极管组成；其中三极管的射极与控 制、选通、输出及指示电路的输出端相连，在三极管的集电极与基极 间跨接有一支湿敏元件，其集电极经其上的发光二极管与被保护金属 体相连；测控分机镶嵌在镁阳极块之中。所述工作主机及测控分机各单元的电源端均与输入直流电源相连。本技术电子防锈器的设计原理是采用牺牲阳极和根据外部 环境的变化而实时改变保护电流的方法，对机动车及其它易腐蚀金属 提供有效的防腐保护，大大延缓其腐蚀速度，从而减少因腐蚀而造成 的损失和危害。本技术的电子防锈器设计科学，结构简单、外型小巧，使用 时工作主机可搁置在机动车驾驶室内。它能随时指示汽车蓄电池的工 作状况， 一旦安装完毕，可长年自动工作，不需要人工操作，功率小 安装容易。采用了电子防锈器后的金属与未用防锈器的金属，经权威 材料保护检测部门测定，在试验浓度范围内H202溶液中，未用防锈 器的金属腐蚀率是用了所述防锈器后金属腐蚀率的18.4倍，防锈器 将金属的耐腐蚀性提高了 3级，耐腐蚀性分类从尚耐腐蚀提高到极耐 腐蚀。对漆膜的保护效果也是很明显的，可明显控制漆膜的起泡、生锈程度。有很好的防腐蚀效果。本技术电子防锈器的具体结构由以下附图和实施例详细给出。附图说明图1是电子防锈器的电原理框图2是电子防锈器的电路图。具体实施方式实施例从图1可以清楚地看到电子防锈器由工作主机与测控分 机构成，其中工作主机包括电源自动检测电路、振荡电路、时序电路、 控制、选通、输出及指示电路各单元；测控分机包括分机输入、检测、 输出及指示电路和镁阳极±央。所述工作主机电源自动检测电路1的信 号输入端与机动车直流电源相连，用于检测该电源电压值；时序电路 3的输入端与振荡电路2的输出端相连，其输出端与控制、选通、输 出及指示电路4的输入端相连，用以分时选通测控分机进行工作；控 制、选通、输出及指示电路4由一对射极输出器组成，其集电极上分 别接有各自的二极管，控制、选通、输出及指示电路4的输出端与测 控分机的输入端相连。所述测控分机中的输入、检测、输出及指示电 路5由一支达林顿三极管8、一支湿敏元件7和一支发光二极管组成; 其中达林顿三极管8的射极与控制、选通、输出及指示电路4的输出 端相连，在达林顿三极管8的集电极与基极间跨接有一支湿敏元件7， 其集电极经其上的发光二极管与金属车体相连；测控分机镶嵌在镁阳 极块6之中。所述工作主机及测控分机各单元的电源端均与机动车直流电源相连。其工作过程电源由R"R2接入，分压后送入ld进行比较，当 电源电压低于9伏时ia输入一高电平，使电源指示灯D3熄灭，提 示应更换电瓶，若暂时不换，防锈功能仍能继续保持。若高于9伏， 绿色电源指示灯亮。Id同时产生时钟脉冲由IC2进行分频并交替选 中控制Tk T2导通或截止。Tk T2的导通使得联接他们的测控分机 分别进行工作。当分机工作时，湿敏元件检测到外部环境的变化，将 信号反馈回来，工作主机控制分机实时提供所需保护电流。电源自动检测电路l中的放大器Id采用比较器，振荡电路2用 运放，时序电路3采用脉冲分配器，控制、选通、输出及指示电路4 由一对三极管组成，输出保护电流以驱动下一级测控分机进行工作。 测控分机中的输入、检测、输出及指示电路的三极管，T3、 T4选用复 合三极管，湿敏元件选用具有负温度系数特性的。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一 步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对 于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本实用新 型构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，可以派生系列产品。只 是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术由所提交的 权利要求书确定的专利保护范围。权利要求1、一种电子防锈器，由工作主机与测控分机构成，其中工作主机包括电源自动检测电路，振荡电路，时序电路，控制、选通、输出及指示电路各单元；测控分机包括分机输入、检测、输出及指示电路和镁阳极块，其特征在于所述工作主机电源自动检测电路(1)的信号输入端与机动车直流电源相连，用以检测该电源电压值；时序电路(3)的输入端与振荡电路(2)的输出端相连，其输出端与控制、选通、输出及指示电路(4)的输入端相连，用以分时选通测控分机进行工作；控制、选通、输出及指示电路(4)由一对射极输出器组成，其集电极上分别接有各自的二极管，其输出端与测控分机的输入端相连。2、 根据权利要求1所述的电子防锈器，其特征在于所述测控 分机中的输入、检测、输出及指示电路(5)由一支达林顿三极管(8)、 一支湿敏元件(7)和一支发光二极管组成；其中三极管(8)的射极 与控制、选通、输出及指示电路(4)的输出端相连，在三极管(8) 的集电极与基极间跨接有一支湿敏元件(7)，其集电极经其上的发光 二极管与金属车体相连；测控分机镶嵌在镁阳极块(6)之中。3、 根据权利要求1或2所述的电子防锈器，其特征在于所述 工作主机及测控分机各单元的电源端均与机动车直流电源相连。专利摘要一种电子防锈器，由工作主机与测控分机构成，其中工作主机包括电源自动检测电路，振荡电路，时序电路，控制、选通、输出及指示电路各单元；测控分机包括分机输入、检测、输出及指示电路和镁阳极块。主机可搁置在机动车驾驶室内，采用牺牲阳极和根据外部环境的变化而实时改变保护电流的方法，对机动车及其它易腐蚀金属提供有效的防腐蚀保护，功率小、安装易，有很好的防腐蚀效果。文档编号C23F13/06GK201012938SQ20072011859公开日2008年1月30日 申请日期2007年2月8日 优先权日2007年2月8日专利技术者唐子义, 彭春秀, 斌 杨, 黄伟宏 申请人:深圳市粤能电力建设发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子防锈器，由工作主机与测控分机构成，其中工作主机包括电源自动检测电路，振荡电路，时序电路，控制、选通、输出及指示电路各单元；测控分机包括分机输入、检测、输出及指示电路和镁阳极块，其特征在于：所述工作主机电源自动检测电路（１）的信号输入端与机动车直流电源相连，用以检测该电源电压值；时序电路（３）的输入端与振荡电路（２）的输出端相连，其输出端与控制、选通、输出及指示电路（４）的输入端相连，用以分时选通测控分机进行工作；控制、选通、输出及指示电路（４）由一对射极输出器组成，其集电极上分别接有各自的二极管，其输出端与测控分机的输入端相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟宏，唐子义，彭春秀，杨斌，
申请(专利权)人：深圳市粤能电力建设发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]