一种横拉杆内螺纹加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种横拉杆内螺纹加工装置，包括机架和从上至下依次设于机架上的电机、齿轮变速箱、卡盘，齿轮变速箱的输入轴与电机的输出轴之间传动连接，齿轮变速箱的输出轴位于其底部中心且竖直向下设置，该输出轴上同轴同步连接有螺纹加工头，螺纹加工头正对卡盘设置，机架背面架设有电气控制柜，电器控制柜与电机电连接。本实用新型专利技术通过将螺纹加工头、固定卡盘以及水槽竖直设置，即通过改变拉杆的加工方向来提高横拉杆拆卸、安装的便捷性，从而提高拉杆内螺纹加工效率。并结合特殊结构的螺纹加工头将进给与转动运动合二为一，减少了电机的使用并使本实用新型专利技术装置更便于使用。

An internal thread machining device for a cross rod

The utility model provides an internal thread processing device for a cross rod, which includes a frame and a motor, a gear transmission box and a chuck in turn from the upper to the lower. The input shaft of the gear transmission is connected with the output shaft of the motor, and the output shaft of the gear transmission box is located at the center of the gear box and is vertically downwards. The axles are coaxial and synchronously connected with the thread machining head. The threaded machining head is set to the chuck, the electric control cabinet is installed on the back of the frame, and the electrical control cabinet is connected with the electric motor. By setting the thread machining head, the fixed chuck and the water trough vertically, the utility model can improve the convenience of the disassembly and installation of the drawing rod by changing the processing direction of the drawing rod, thus improving the processing efficiency of the inner thread of the drawing rod. Combined with the special structure of the thread processing head, the feed and rotational motion are combined into one, thereby reducing the use of the motor and making the utility device more convenient to use.

【技术实现步骤摘要】
一种横拉杆内螺纹加工装置
本技术涉及汽车配件加工领域，具体地讲是一种横拉杆内螺纹加工装置。
技术介绍
汽车横拉杆用途是链接汽车两个后轮的重要连接器,用于连接左右转向臂的使两个车轮同步，横拉杆左右接头总成是汽车横拉杆与其他部件连接与摆动的关键，也是保障汽车安全行驶的重要部件。现工厂中常用钻床对汽车横拉杆进行内螺纹加工，但由于横拉杆长度通常在1~1.5米之间，其长度较长并且需要两端都进行加工，无论使将横拉杆固定在钻床上或从钻床上取下均十分不便，因此目前横拉杆加工速度慢、耗费时间长。此外，钻床的转动运动与进给运动采用两个电机或一电机一气缸作为动力源，其成本高，在编程和实际加工运动控制方面上手难度较高。基于此，提出本案申请。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、拆装便捷的横拉杆内螺纹加工装置，提高汽车横拉杆加工效率，并通过一台电机同时实现转动和进给运动，降低横拉杆加工装置成本和上手难度。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种横拉杆内螺纹加工装置，包括机架和电机，其特征在于：所述电机设机架顶部，其下方设有齿轮变速箱，齿轮变速箱固定架设于机架上，其侧边设置的输入轴与电机输出轴之间通过皮带或齿轮传动连接；齿轮变速箱的输出轴位于其底部中心且竖直向下设置，该输出轴上同轴同步连接有螺纹加工头，螺纹加工头下方设有一配合使用的卡盘，所述卡盘固定架设于机架的水平工作台面上；机架背面架设有电气控制柜，所述电器控制柜与电机电连接。本技术进一步设置为：所述螺纹加工头包括轴筒、同步环和内轴体，所述轴筒中空，其侧壁对称开设有开槽，内轴体间隙配合设于轴筒中；同步环可滑动套设于轴筒开槽所在位置，其与轴筒顶部之间连接有若干弹簧；内轴体通过开槽与同步环固定或可拆卸固定连接为一体。本技术进一步设置为：所述内轴体底端可拆卸固定有四角螺纹丝锥。本技术进一步设置为：所述弹簧为拉簧。本技术进一步设置为：所述机架一侧架设有水泵，所述水泵输出端连接有一引流管；引流管固定于机架上，其末端与卡盘中心配合设置。本技术进一步设置为：所述机架底部、卡盘下方开设有一水槽，所述水泵进水口通过一水管与水槽连通。本技术进一步设置为：所述工作台面中心开设有通孔，通孔大小不小于横拉杆。本技术的有益效果：一、本技术将电机、齿轮变速箱、螺纹加工头、卡盘等从上至下依次设置，并在卡盘与机架底部之间预留了不低于横拉杆长度的距离以便横拉杆竖直安装在机架上或从机架上取下，使用时，只需将横拉杆从工作台面中心的通孔伸入到卡盘上旋进固定即可（拆卸时反之），因此大大便利了横拉杆的安装与拆卸，减少横拉杆加工时间、提高加工效率。二、本技术仅设有一台电机，通过同轴套环、轴筒、弹簧与内轴体之间的结构设计实现了内轴体与轴筒的同步转动，同时利用弹簧的弹性使内轴体随着丝锥的深入带动可滑动设于轴筒内的内轴体下移实现进给，当丝锥从横拉杆中退出后，同轴套环、内轴体在弹簧的拉力作用下回复原位，其结构简单，设计巧妙，降低了本技术装置的成本。本技术只需通过控制唯一一台电机的工作就能同时控制转动与进给运动，有效降低了控制难度，使本技术装置更易于使用。三、本技术在卡盘中心上方设置一水管为横拉杆内螺纹加工的同时实现水冷降温，利用横拉杆是竖直卡设于卡盘内并且是中空管这两点特性，在卡盘下方设置水槽，从引流管流出降温后的水流顺着横拉杆下流入水槽内，实现了水的循环利用，也进一步降低了本技术装置的成本、提高了其实用性。附图说明图1为本技术所述的一种汽车拉杆内螺纹加工装置的整体示意图。图2为本技术所述的一种汽车拉杆内螺纹加工装置的正面示意图。图3为本技术所述的一种汽车拉杆内螺纹加工装置的侧面示意图。其中：1—电机，2—皮带，3—机架，4—齿轮变速箱，5—拉簧，6—轴筒，7—内轴体，8—电气控制柜，9—四角丝锥，10—同轴套环，11—卡盘，12—水平工作台面，13—水槽，14—引流管，15—水泵，16—进水管，101—传动轮一，401—传动轮二，601—开槽，1101—转动手柄。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1和图2所示，一种横拉杆内螺纹加工装置，包括机架3、电机1、齿轮变速箱4、固定卡盘11和电气控制柜8。机架3顶部设有电机1安装支架，上部设有箱体安装支架，中部设有水平工作台面12。电机1通过电机1安装支架安设在机架3顶部，齿轮变速箱4通过箱体安转支架安设在电机1下方，其包括有传动轮二402，电机1上具有传动轮一101，传动轮二401与传动轮一101之间传动联动。卡盘11通过水平工作台面12安设在齿轮变速箱4体下方。卡盘11一侧设有转动手柄1101用于松紧卡盘1。水平工作台面12中心开设有通孔用于横拉杆穿过，通孔大小不小于横拉杆。齿轮变速箱4的右侧边设有输入轴，电机1的输出轴与齿轮变速箱4的输入轴同向平行设置，齿轮变速箱4的输入轴与电机1的输出轴之间通过皮带2传动连接。齿轮变速箱4的底部设有输出轴，输出轴位于其底部中心且竖直向下设置，输出轴上同步同步连接有螺纹加工头。螺纹加工头包括轴筒6、同步套环10和内轴体7，所述轴筒6中空，其侧壁对称开设有开槽601，内轴体7间隙配合设于轴筒6中；同步套环10可滑动套设于轴筒6开槽601所在位置，其与轴筒6顶部之间连接有对称设置的两个弹簧，本实施例中弹簧为拉簧5。内轴体7通过开槽601与同步套环10固定或可拆卸固定连接为一体。内轴体7底端可拆卸固定有四角螺纹丝锥9。螺纹丝锥9的下方即为与其配合使用的卡盘11，电气控制柜8通过支架安装在机架3背面，其与电机1电连接。机架3左架设有水泵15，底部开设有水槽13，水槽13内储存有一定量的水。水泵15输出端连接有一引流管14，引流管14固定于机架3上，其末端与卡盘11中心配合设置；水泵15进水口通过一水管与水槽13连通。使用时，操作人员将待加工的汽车拉杆从水平工作台面12的通孔中从下向上穿出并通过卡盘11固定，固定完毕后拉动内轴体7上的两个把手使螺纹加工头上的丝锥9下降与汽车拉杆内径接触后松手，再启动电机1工作另丝锥9旋转进行内螺纹加工。待电机1停止工作且内轴体7在弹簧作用下上升后，操作人员松开卡盘11更换汽车拉杆即可。基于上述，本技术通过将螺纹加工头、固定卡盘11以及水槽13竖直设置，即通过两横拉杆的加工系统与水冷系统竖直设置来提高横拉杆拆卸、安装的便捷性，以此提高横拉杆加工效率；并结合特殊结构的螺纹加工头将进给与转动运动合二为一，减少了电机1的使用，在降低成本的同时降低了装置的上手难度，其结构简单、设计巧妙。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种横拉杆内螺纹加工装置，包括机架和电机，其特征在于：所述电机设机架顶部，其下方设有齿轮变速箱，齿轮变速箱固定架设于机架上，其侧边设置的输入轴与电机输出轴之间通过皮带或齿轮传动连接；齿轮变速箱的输出轴位于其底部中心且竖直向下设置，该输出轴上同轴同步连接有螺纹加工头，螺纹加工头下方设有一配合使用的卡盘，所述卡盘固定架设于机架的水平工作台面上；机架背面架设有电气控制柜，所述电气控制柜与电机电连接。

【技术特征摘要】
1.一种横拉杆内螺纹加工装置，包括机架和电机，其特征在于：所述电机设机架顶部，其下方设有齿轮变速箱，齿轮变速箱固定架设于机架上，其侧边设置的输入轴与电机输出轴之间通过皮带或齿轮传动连接；齿轮变速箱的输出轴位于其底部中心且竖直向下设置，该输出轴上同轴同步连接有螺纹加工头，螺纹加工头下方设有一配合使用的卡盘，所述卡盘固定架设于机架的水平工作台面上；机架背面架设有电气控制柜，所述电气控制柜与电机电连接。2.如权利要求1所述的一种横拉杆内螺纹加工装置，其特征在于：所述螺纹加工头包括轴筒、同步环和内轴体，所述轴筒中空，其侧壁对称开设有开槽，内轴体间隙配合设于轴筒中；同步环可滑动套设于轴筒开槽所在位置，其与轴筒顶部之间连接有若干弹簧；内轴体通过开槽与同步环固定。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴樑勇，
申请(专利权)人：绍兴耐柯尔汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33