一种适用纯电动汽车碰撞安全的继电器制造技术

本发明专利技术公开了一种适用纯电动汽车碰撞安全的继电器，包括内置万向碰撞模块，微型继电器，控制电路板和封装外壳，所述的内置万向碰撞模块的一端分别与正负极的引脚相连，内置万向碰撞模块的另一端与微型继电器相连，微型继电器还与控制电路板的针脚相连。所述的内置万向碰撞模块还与内置双传感器相连。所述的针脚有30端，87端和87a端。本发明专利技术的有益效果是：该继电器体积小，使用标准的继电器安装尺寸，能实现通用化，在不改变原车电路的情况下，直接使用，方便快捷。

A relay suitable for collision safety of pure electric vehicle

The present invention discloses a relay for the collision safety of a pure electric vehicle, including a built-in universal collision module, a miniature relay, a control circuit board and a package shell. The one end of the built-in universal collision module is connected to the pin of the positive and negative poles, and the other end of the built-in universal collision block is connected with a miniature relay. The micro relay is also connected to the pins of the control circuit board. The built in universal collision module is also connected with the built-in double sensor. The needle has 30 ends, a 87 end and a 87A end. The beneficial effect of the invention is that the relay is small in volume, uses the standard relay to install the size, and can be universal. It is directly used without changing the circuit of the original car and is convenient and quick.

【技术实现步骤摘要】
一种适用纯电动汽车碰撞安全的继电器
本专利技术涉及新能源汽车设备
，尤其是指一种适用纯电动汽车碰撞安全的继电器。
技术介绍
现有的纯电动汽车碰撞安全的电器控制系统，当纯电动汽车在行驶中发生碰撞事故时，高压系统若不能及时下电，存在二次事故的安全隐患，为提高车辆行驶的安全性，急需一种万向碰撞继电器，实现碰撞后的自动化控制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种能直接使用，方便快捷的适用纯电动汽车碰撞安全的继电器。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种适用纯电动汽车碰撞安全的继电器，包括内置万向碰撞模块，微型继电器，控制电路板和封装外壳，所述的内置万向碰撞模块的一端分别与正负极的引脚相连，内置万向碰撞模块的另一端与微型继电器相连，微型继电器还与控制电路板的针脚相连。作为优选，所述的内置万向碰撞模块还与内置双传感器相连。作为优选，所述的针脚有30端，87端和87a端。作为优选，所述针脚的87端和87a端位于上部，水平设置并呈平行排列。作为优选，所述针脚的30端位于下部，垂直设置。本专利技术的适用纯电动汽车碰撞安全的继电器由内置万向碰撞模块，微型继电器，控制电路板及封装外壳组成。产品对硬碰硬极其敏感，凡加速度g脉冲突跳或瞬态位移(砸撞震颤冲击波)，则响应稳态输出，输出针脚定义可调，常开或常闭触电可以自由选择使用。无论安装在车辆任何位置，均能获得良好的侦测效果。在纯电动汽车上能实现碰撞后自动控制，自动断电，自动断高压，自动安全模式等等。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该继电器体积小，使用标准的继电器安装尺寸，能实现通用化，在不改变原车电路的情况下，直接使用，方便快捷。附图说明下面通过实施例，结合附图对本专利技术作进一步描述。图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的右视图；图3为本专利技术的接线原理图；图4为本专利技术内置双传感器的结构示意图；1为内置万向碰撞模块，2为微型继电器，3为封装外壳，4为引脚，5为针脚，6为内置双传感器。具体实施方式下面结合附图与具体实施例来对本专利技术进行详细说明：如图1-4所示，一种适用纯电动汽车碰撞安全的继电器，包括内置万向碰撞模块1，微型继电器2，控制电路板(未图示)和封装外壳3，所述的内置万向碰撞模块1的一端分别与正负极的引脚4相连，内置万向碰撞模块1的另一端与微型继电器2相连，微型继电器2还与控制电路板的针脚5相连。所述的内置万向碰撞模块1还与内置双传感器6相连。所述的针脚5有30端，87端和87a端。所述针脚5的87端和87a端位于上部，水平设置并呈平行排列。所述针脚5的30端位于下部，垂直设置。以上所述仅是本专利技术的优选实施例，并非对本专利技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的若干改进、变形与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用纯电动汽车碰撞安全的继电器，包括内置万向碰撞模块，微型继电器，控制电路板和封装外壳，其特征在于：所述的内置万向碰撞模块的一端分别与正负极的引脚相连，内置万向碰撞模块的另一端与微型继电器相连，微型继电器还与控制电路板的针脚相连。

【技术特征摘要】
1.一种适用纯电动汽车碰撞安全的继电器，包括内置万向碰撞模块，微型继电器，控制电路板和封装外壳，其特征在于：所述的内置万向碰撞模块的一端分别与正负极的引脚相连，内置万向碰撞模块的另一端与微型继电器相连，微型继电器还与控制电路板的针脚相连。2.根据权利要求1所述的一种适用纯电动汽车碰撞安全的继电器，其特征在于：所述的内置万向碰撞模块还与内置双传感器相...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵倩倩，宋东虹，时振涛，
申请(专利权)人：河南少林新能源汽车股份有限公司，郑州特宝汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41