轮胎模具侧板及轮胎模具制造技术

本发明专利技术涉及模具结构领域，旨在解决现有技术中的轮胎模具的活块拆卸替换不便的问题，提供轮胎模具侧板及轮胎模具。轮胎模具侧板，其包括具有第一通道的侧板体和设置于第一通道中的顶出结构。侧板体表面嵌设活块。第一通道开设于侧板体，并从侧板体的外周面贯通至活块的底部。顶出结构具有靠近第一通道在侧板体外周面入口的第一端和抵顶活块的底部的第二端。顶出结构被构造成能够将施加于其第一端的力传递至其第二端，用于顶出活块。本发明专利技术的有益效果是活块拆卸方便、不容易损坏模具。

Tire mold side plate and tire mold

The invention relates to the field of die structure, which aims to solve the problem of inconvenient disassembly and replacement of the live block of the tire mould in the existing technology, and provide the side plate of the tire mould and the tire mold. The side plate of the tire mold comprises a side plate body with a first passage and a ejection structure arranged in the first passage. The surface of the side plate is embedded with a living block. The first passage is arranged on the side plate body and penetrates through the outer side of the side plate body to the bottom of the movable block. The ejection structure has a second end near the first passage at the first end of the circumferential entrance of the side plate and the bottom of the top movable block. The ejection structure is configured to transmit force applied to its first end to its second end for ejecting the moving block. The beneficial effect of the invention is that the movable block is convenient to disassemble and is not easy to damage the mold.

【技术实现步骤摘要】
轮胎模具侧板及轮胎模具
本专利技术涉及模具结构领域，具体而言，涉及轮胎模具侧板及轮胎模具。
技术介绍
为适应市场需求和达到产品的可追溯性，需要经常进行更换的胎侧内容和代码、字体等一般会制做成活块的形式。由于活块与模具的配合是一个过渡配合，常规的拆卸方式是采用正面破坏性敲击或者将侧板翻转后，从背面进行敲击。这样的方式很容易损伤活块或槽的配合面，从而降低了模具的精度，导致装配困难或装配后出现间隙，从而出现飞边现象，影响轮胎外观；模具在翻转过程容易发生脱落，导致安全事故的发生；在机台更换时不方便，容易发生烫伤事故。
技术实现思路
本专利技术旨在提供轮胎模具侧板，以解决现有技术中的轮胎模具的活块拆卸替换不便的问题。本专利技术还提供采用上述轮胎模具侧板的轮胎模具。本专利技术的实施例是这样实现的：本专利技术实施例提供一种轮胎模具侧板，其包括具有第一通道的侧板体和设置于第一通道中的顶出结构。侧板体表面嵌设活块。第一通道开设于侧板体，并从侧板体的外周面贯通至活块的底部。顶出结构具有靠近第一通道在侧板体外周面入口的第一端和抵顶活块的底部的第二端。顶出结构被构造成能够将施加于其第一端的力传递至其第二端，用于顶出活块。本实施例中的轮胎模具侧板拆卸活块的方法为从第一通道位于侧板体外周面的一端向顶出结构的第一端施力，该力通过顶出结构的第二端传递至活块底部，用于顶出活块。采用该方法顶出活块，操作安全方便，有利于活块的拆卸替换等操作，能够避免现有技术中采用正面破坏性敲击或者将侧板翻转后从背面进行敲击的方法带来的容易损坏活块和侧板体之间的配合面，降低模具精度，或操作不便且不安全的问题。在本实施例的一种实施方式中：侧板体为环形结构，活块嵌设于侧板体的型腔面。第一通道包括第一孔和第二孔。第一孔从侧板体的外周面贯入。第二孔从侧板体设置活块处贯入，并与第一孔相交于交汇空间。顶出结构包括顶出杆和传导杆。顶出杆可活动地配合于第一孔中，传导杆配合于第二孔中并位于活块底部。顶出杆抵顶传导杆于交汇空间处，并且顶出杆作用于传导杆的力具备沿第二孔轴向向外的分力，以驱使传导杆向外顶出活块。在本实施例的一种实施方式中：顶出杆和传导杆被构造成在交汇空间处斜楔配合。并且该斜楔配合下，顶出杆作用于传导杆的力具备沿第二孔轴向向外的分力，以驱使传导杆向外顶出活块。在本实施例的一种实施方式中：顶出杆和传导杆通过两者的圆锥端实现斜楔配合。在本实施例的一种实施方式中：第一孔为螺纹孔。顶出杆为螺纹配合于第一孔的螺杆，并被构造成能够通过螺纹旋入提供顶出传导杆的力；或者：第一孔为光孔。顶出杆为可滑动配合于第一孔的光杆，并被构造成能够通过施加顶出杆向内的推力作为顶出传导杆的力。在本实施例的一种实施方式中：传导杆固定连接于活块底部。在本实施例的一种实施方式中：侧板体为环形结构，活块嵌设于侧板体的型腔面。第一通道包括依次连通的第一孔、连通通道、第二孔。第一孔从侧板体的外周面贯入。第二孔从侧板体设置活块处贯入。连通通道连通于第一孔和第二孔之间。顶出结构包括顶出杆和传导杆。顶出杆可活动配合于第一孔中。传导杆由多个杆段铰接而成。传导杆位于第一通道中，且一端抵顶顶出杆、另一端抵顶活块的底部，用于传导由顶出杆施加的力至活块，以顶出活块。在本实施例的一种实施方式中：第一孔为螺纹孔。顶出杆为螺纹配合于第一孔的螺杆，并被构造成能够通过螺纹旋入提供顶出活块的力；或者：第一孔为光孔。顶出杆为可滑动配合于第一孔的光杆，并被构造成能够通过施加顶出杆向内的推力作为顶出活块的力。在本实施例的一种实施方式中：第一孔的轴线沿着侧板体的径向方向，第二孔的轴线与第一孔的轴线之间的夹角为锐角、直角或钝角。在本实施例的一种实施方式中：侧板体为环形结构，活块嵌设于侧板体的型腔面。第一通道为从侧板体的外周面沿弧线贯通至活块底部的孔。顶出结构为可活动配合于第一通道的软轴。第一通道靠近侧板体外周面的一端设有内螺纹段，软轴靠近侧板体外周面的第一端螺纹连接于内螺纹段，并被构造成能够螺旋旋入以使其第二端顶出活块。或者：第一通道为光孔，软轴为光轴，并被构造成能够将施加于其第一端的推力传递至其第二端，以顶出活块。在本实施例的一种实施方式中：活块为长条形，嵌设于侧板体的型腔面。顶出结构有多组，并且多组顶出结构的第二端分别对应于活块上沿其长向间隔的多点。本专利技术实施例还提供一种轮胎模具，其包括中模套、模具底座、模具上盖、上侧板、下侧板。模具底座和模具上盖分别连接于中模套的下端面和上端面。下侧板连接于模具底座的内侧端面、上侧板连接于模具上盖的内侧端面。上侧板和/或下侧板采用前述的轮胎模具侧板。综合以上描述，本专利技术实施例提供的轮胎模具侧板具有操作方便、不容易损坏模具的有益效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例中的轮胎模具侧板的第一实施方式的结构示意图；图2是图1沿A-A线的剖视图；图3为图1中的侧板体的结构示意图(纵向半剖显示)；图4为本专利技术实施例中的轮胎模具侧板的第二实施方式的结构示意图(纵向半剖显示)；图5为图4中的侧板体的结构示意图(纵向半剖显示)；图6为本专利技术实施例中的轮胎模具侧板的第三实施方式的结构示意图(纵向半剖显示)；图7为图6中的侧板体的结构示意图(纵向半剖显示)；图8为本专利技术实施例中的轮胎模具侧板的采用两组顶出结构时的结构视图；图9为本专利技术实施例中的轮胎模具侧板的第四实施方式的结构示意图(纵向半剖显示)；图10为图9中的侧板体的结构示意图(纵向半剖显示)；图11为本专利技术实施例中的轮胎模具侧板的第五实施方式的结构示意图(纵向半剖显示)；图12为图11中的侧板体的结构示意图(纵向半剖显示)；图13为本专利技术实施例中的轮胎模具的一种实施方式的结构示意图；图14为本专利技术实施例中的轮胎模具的另一种实施方式的结构示意图。图标：100-轮胎模具侧板；10-侧板体；20-活块；B1-顶出结构；30-顶出杆；40-传导杆；P2-外周面；P1-型腔面；B2-软轴；T1-第一通道；K1-第一孔；K2-第二孔；Q1-交汇空间；Q2-连通通道；010-轮胎模具；200-中模套；310-模具底座；320-模具上盖；420-上侧板；410-下侧板。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎模具侧板，其特征在于：所述轮胎模具侧板包括：侧板体，所述侧板体表面嵌设活块；第一通道，所述第一通道开设于所述侧板体，并从所述侧板体的外周面贯通至所述活块的底部；顶出结构，所述顶出结构设置于所述第一通道中，并具有靠近所述第一通道在所述侧板体外周面入口的第一端和抵顶所述活块的底部的第二端；所述顶出结构被构造成能够将施加于其第一端的力传递至其第二端，用于顶出所述活块。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具侧板，其特征在于：所述轮胎模具侧板包括：侧板体，所述侧板体表面嵌设活块；第一通道，所述第一通道开设于所述侧板体，并从所述侧板体的外周面贯通至所述活块的底部；顶出结构，所述顶出结构设置于所述第一通道中，并具有靠近所述第一通道在所述侧板体外周面入口的第一端和抵顶所述活块的底部的第二端；所述顶出结构被构造成能够将施加于其第一端的力传递至其第二端，用于顶出所述活块。2.根据权利要求1所述的轮胎模具侧板，其特征在于：所述侧板体为环形结构，所述活块嵌设于所述侧板体的型腔面；所述第一通道包括第一孔和第二孔；所述第一孔从所述侧板体的外周面贯入；所述第二孔从所述侧板体设置所述活块处贯入，并与所述第一孔相交于交汇空间；所述顶出结构包括顶出杆和传导杆；所述顶出杆可活动地配合于所述第一孔中，所述传导杆配合于所述第二孔中并位于所述活块底部；所述顶出杆抵顶所述传导杆于所述交汇空间处，并且所述顶出杆作用于所述传导杆的力具备沿所述第二孔轴向向外的分力，以驱使所述传导杆向外顶出所述活块。3.根据权利要求2所述的轮胎模具侧板，其特征在于：所述顶出杆和所述传导杆被构造成在所述交汇空间处斜楔配合；并且该斜楔配合下，所述顶出杆作用于所述传导杆的力具备沿所述第二孔轴向向外的分力，以驱使所述传导杆向外顶出所述活块。4.根据权利要求3所述的轮胎模具侧板，其特征在于：所述顶出杆和所述传导杆通过两者的圆锥端实现斜楔配合。5.根据权利要求2所述的轮胎模具侧板，其特征在于：所述第一孔为螺纹孔；所述顶出杆为螺纹配合于所述第一孔的螺杆，并被构造成能够通过螺纹旋入提供顶出所述传导杆的力；或者：所述第一孔为光孔；所述顶出杆为可滑动配合于所述第一孔的光杆，并被构造成能够通过施加所述顶出杆向内的推力作为顶出所述传导杆的力。6.根据权利要求2所述的轮胎模具侧板，其特征在于：所述传导杆固定连接于所述活块底部。7.根据权利要求1所述的轮胎模具侧板，其特征在于：所述侧板体为环形结构，所述活块嵌设于所述侧板体的型腔面；所述第一通道包括依次连通的第一孔、连通通道、第二孔；所述第一孔从所述侧板体的外周面贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：王万里，夏世涛，孙日文，王磊，葛书花，高江峰，杜平，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37