一种能快速装卸的自行车电动驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种自行车电动驱动装置，其包括用于摩擦驱动自行车车轮旋转的摩擦轮、驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元、以及固定支撑件，摩擦轮设置在固定支撑件的一端，其中，在固定支撑件相对于设置摩擦轮的另一端，设置有用于将固定支撑件固定在自行车车轮一侧的固定卡件。本实用新型专利技术改变了摩擦轮与驱动装置主体的相对位置，其安装便捷，无需改变自行车车上任何部件，适合几乎所有车型，特别适用于共享单车。

A bicycle electric drive device capable of quick loading and unloading

The utility model provides an electric driving device for a bicycle, which includes a friction wheel for rotating the wheel of a friction wheel, a motor and a battery unit that drives a friction wheel, and a fixed support. The friction wheel is set at one end of the fixed support, in which the fixed support is opposite to the friction wheel. One end is provided with a fixed clip for fixing the fixed support on the side of the bicycle wheel. The utility model has changed the relative position of the friction wheel and the main body of the driving device, which is convenient to install, without changing any parts on the bicycle, and is suitable for almost all types of cars, especially for sharing a single car.

【技术实现步骤摘要】
一种能快速装卸的自行车电动驱动装置
本技术是关于一种自行车驱动装置，具体地说，是关于一种能快速装卸的自行车电动驱动装置。
技术介绍
随着能源危机及低碳出行等环保理念的加强，自行车已成为人们实施节能减碳的主要交通工具之一。在我国一些大中城市的校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地点，随处可见提供单车共享服务的自行车(即“共享单车”)。传统人力自行车需要一直人力驱动；而电动车自行车往往车身笨重、且价格昂贵，尚未在共享单车中普及。为给自行车提供助力驱动，以减轻骑行者的体力负荷，现有技术中研发了各种自行车电动驱动装置。例如，CN205365961U、CN204250284U、CN203864909U等，均报道了自行车电动驱动装置。这些自行车电动驱动装置的主要结构均包括用于摩擦驱动自行车车轮旋转的摩擦轮、驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元、以及将电动驱动装置固定于自行车特定位置的固定支撑件。然而，这些现有技术的自行车电动驱动装置，通常与自行车连接的安装固定结构是在自行车座位下方的立管上，安装时需要在自行车上加装对接组件，或者需要拆卸原车座后安装使用，费时费力；此外，这些电动驱动装置多数只能作用于自行车后轮，对于有后挡泥板的车辆并不适用，适应的车型较少。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种装卸便捷的自行车电动驱动装置，适用更广泛的车型。本技术的另一目的在于提供一种带有便捷式装卸的电动驱动装置的自行车。为达上述目的，一方面，本技术提供了一种自行车电动驱动装置，其包括用于摩擦驱动自行车车轮旋转的摩擦轮、驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元、以及固定支撑件，摩擦轮设置在固定支撑件的一端，其中：在固定支撑件相对于设置摩擦轮的另一端，设置有用于将固定支撑件固定在自行车车轮一侧的固定卡件。本技术中，改变了驱动装置在安装到自行车上时摩擦轮与驱动装置主体的相对位置，将电动驱动装置的主体固定支撑件固定在自行车车轮一侧(多数情况下，驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元也是与固定支撑件一起固定)，而摩擦轮位于抵掣自行车轮胎提供摩擦驱动力的位置。本技术的驱动装置，安装时可利用固定卡件(例如现有技术的快速夹具等固定卡件)卡扣固定在自行车车轮外侧的固定装置例如前叉管、后叉管(包括后叉上管、后叉下管)上，无需改变自行车车上任何部件，安装便捷，并且适合几乎所有车型，特别适用于共享单车。根据本技术的一些具体实施方案，本技术的自行车电动驱动装置，其中，固定支撑件为固定支撑板，或者为具有与自行车车轮圆面平行的主体面的固定支撑架或盒体形状；当自行车电动驱动装置安装在自行车上时，摩擦轮的转轴与固定支撑板的板面、或固定支撑架或盒体的主体面呈“┐”形设置。根据本技术的一些具体实施方案，本技术的自行车电动驱动装置，其中，摩擦轮的转轴与固定支撑件通过旋转臂连接。在需要时，可通过扭动旋转臂调整摩擦轮与自行车轮胎之间的抵掣位置。也可以在从自行车上取下电动驱动装置后，通过扭动旋转臂调整摩擦轮到受固定支撑件保护而不容易被外力磕碰损坏的位置。例如，在一些更具体的实施方案中，固定支撑件为盒体形状，盒体上设置有对应摩擦轮形状的凹槽，扭动旋转臂而可调整摩擦轮进入凹槽中。这样收装摩擦轮后的驱动装置整体结构更为紧凑，便于携带。根据本技术的一些具体实施方案，本技术的自行车电动驱动装置，其中，固定卡件设置有用于将固定支撑件夹固在自行车前叉管或后叉管的固定管夹口。根据本技术的一些具体实施方案，本技术的自行车电动驱动装置，其中，固定卡件为带有固定管夹口的快速装卸夹或快速装卸钳。根据本技术的一些具体实施方案，本技术的自行车电动驱动装置，其中，驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元设置在固定支撑件上。例如，具体可设置在固定支撑板靠近车轮的内容。根据本技术的一些具体实施方案，本技术的自行车电动驱动装置，其中，固定支撑件为盒形结构，驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元设置在盒内。另一方面，本技术还提供了一种电动自行车，其中，自行车的车轮一侧设置有本技术所述的自行车电动驱动装置。根据本技术的一些具体实施方案，本技术的自行车中，所述自行车电动驱动装置设置在自行车前轮一侧，自行车电动驱动装置的摩擦轮与自行车前轮摩擦接触。此外，本技术的自行车电动驱动装置也可设置在自行车后轮，为后轮提供摩擦驱动力。本技术的自行车电动驱动装置在安装时，对于不同直径大小的车轮，可适当调整固定卡件在自行车车轮两侧叉管上的安装高度，即可使得电动驱动装置的摩擦轮与自行车车轮具有合适的摩擦接触。本技术的自行车电动驱动装置，其他未详细描述的结构可参照现有技术，例如，驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元如何驱动摩擦轮的运作(包括使用有线控制、遥控器控制等)，能实现快速卡扣固定的卡扣钳与卡扣夹的具体结构设计等，均可参照现有技术。本技术常用的一个应用场景就是，背着自行车电动驱动装置这个“动力模块”，乘坐公交或地铁，下车后开启一个共享单车，几秒钟即可将“动力模块”安装在共享单车上，骑到目的地，让共享单车独享动力。本技术的有益效果：本技术的自行车电动驱动装置，结构简单，轻便，装卸便捷，无需改变自行车车上任何部件，并且适合几乎所有车型，特别适用于共享单车。附图说明图1是本技术的一具体实施例的自行车电动驱动装置的结构示意图。图2、图3分别是图1所示自行车电动驱动装置的不同视觉角度的结构示意图。图4是本技术的自行车电动驱动装置安装在自行车上的结构示意图。图5、图6是本技术的另一具体实施例的自行车电动驱动装置的不同视觉角度结构示意图。图7是安装本技术的自行车电动驱动装置的自行车的结构示意图。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术做进一步的详细说明，但这些说明并不用于限定本技术的范围。请参见图1-图3显示的本技术的一具体实施例的自行车电动驱动装置的大体结构，其包括用于摩擦驱动自行车车轮旋转的摩擦轮1、驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元(本实施例中该单元隐藏在了固定支撑件2的盒体中)、以及固定支撑件2(图中所示为盒体形状)，摩擦轮设置在固定支撑件的一端，在固定支撑件相对于设置摩擦轮的另一端设置有用于将固定支撑件固定在自行车车轮一侧的固定卡件21(图中显示为快速装卸钳)。固定卡件21设置有用于将固定支撑件夹固在自行车的管件(例如前叉管或后叉管)上的固定管夹口。请参见图4所示，本实施例的驱动装置在安装到自行车上时，电动驱动装置的主体固定支撑件(包括其内的驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元)固定在自行车车轮一侧，而摩擦轮1位于抵掣自行车轮胎提供摩擦驱动力的位置。本技术的驱动装置，安装时可利用固定卡件21卡扣固定在自行车车轮外侧的叉管上，无需改变自行车车上任何部件，安装便捷，并且适合几乎所有车型，特别适用于共享单车。本实施例中，摩擦轮1的转轴与固定支撑件通过旋转臂11连接。在需要时，可通过扭动旋转臂调整摩擦轮与自行车轮胎之间的抵掣位置。也可以在从自行车上取下电动驱动装置后，通过扭动旋转臂调整摩擦轮到受固定支撑件保护而不容易被外力磕碰损坏的位置。图5、图6显示了本技术的另一具体实施例的自行车电动驱动装置的大体结构，其中，固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车电动驱动装置，其包括用于摩擦驱动自行车车轮旋转的摩擦轮、驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元、以及固定支撑件，摩擦轮设置在固定支撑件的一端，其特征在于：在固定支撑件相对于设置摩擦轮的另一端，设置有用于将固定支撑件固定在自行车车轮一侧的固定卡件。

【技术特征摘要】
1.一种自行车电动驱动装置，其包括用于摩擦驱动自行车车轮旋转的摩擦轮、驱动摩擦轮旋转的电机及电池单元、以及固定支撑件，摩擦轮设置在固定支撑件的一端，其特征在于：在固定支撑件相对于设置摩擦轮的另一端，设置有用于将固定支撑件固定在自行车车轮一侧的固定卡件。2.根据权利要求1所述的自行车电动驱动装置，其特征在于，固定支撑件为固定支撑板，或者为具有与自行车车轮圆面平行的主体面的固定支撑架或盒体形状；当自行车电动驱动装置安装在自行车上时，摩擦轮的转轴与固定支撑板的板面、或固定支撑架或盒体的主体面呈“┐”形设置。3.根据权利要求1或2所述的自行车电动驱动装置，其特征在于，摩擦轮的转轴与固定支撑件通过旋转臂连接。4.根据权利要求3所述的自行车电动驱动装置，其特征在于，固定支撑件为盒体形状，盒体上设置有对应摩擦轮形状的凹槽，扭动旋转臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：铁兵，
申请(专利权)人：铁兵，
类型：新型
国别省市：北京,11