一种商务车独立风道制造技术

技术编号:18132854 阅读:37 留言:0更新日期:2018-06-06 08:08
本实用新型专利技术公开一种商务车独立风道,它包括车顶盖和车顶棚,在车顶盖和车顶棚之间设有风道本体(1),其特征在于:所述的风道本体(1)由“U”型的前风道(2)、“U”型的中风道(3)和后风道(4)拼接而成,在前风道(2)、中风道(3)及后风道(4)的前端下表面均设有三个并排的出风口(5),在每两个出风口(5)之间均设有能减少风道容积并引导风流向用的通孔(6),本实用新型专利技术能灵活组装,在解决冷凝水对顶棚的腐蚀问题的同时能灵活组装,提高气流速度,提高车内空凋的调温效果。

A business car independent wind tunnel

The utility model discloses an independent air duct for a business car, which includes a roof cover and a roof roof. A duct body (1) is arranged between the top cover and the roof roof of a car, which is characterized in that the air duct body (1) is made up of a \U\ type front duct (2), a \U\ type stroke (3) and a rear air duct (4), and is in the front duct. (2) the front lower surface of the stroke channel (3) and the rear air duct (4) are equipped with three parallel outlet (5), and each two vent (5) has a hole (6) that can reduce the volume of the air duct and guide the air flow to use. The utility model can be assembled flexibly and can solve the corrosion problem of the cold condensate to the roof at the same time. Flexible assembly, improve airflow speed and improve the temperature regulation effect in the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种商务车独立风道
本技术涉及一种商务车独立风道,属于汽车部件工具

技术介绍
传统大中客车,为了追求安装上的简便,将顶棚直接作为风道使用,即汽车空调风道顶盖及顶棚并不是独立分开,这样在空凋工作时,风道内容易出现凝结水滴,对顶棚有腐蚀作用,现有专利号“200820076021.1”专利名称为“风道一体化顶篷”其技术为:“它包括篷体,所述的篷体的顶部设有凹槽,凹槽内设置有与膨体相固定的风道”,这样虽然能解决凝结水滴对顶棚有腐蚀的作用,但是其在设计上仍有不足,具体表现在安装上不灵活,更重要的是,没有设计到提高气流的速度,提高通风效率的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种商务车独立风道,在解决冷凝水对顶棚的腐蚀问题的同时能灵活组装便于生产过程;亦能提高气流速度,提高车内空凋的调温效果,可以克服现有技术的不足。本技术的技术方案是:一种商务车独立风道,它包括车顶盖和车顶棚,在车顶盖和车顶棚之间设有风道本体,所述的风道本体由“U”型的前风道、“U”型的中风道和后风道拼接而成,在前风道、中风道及后风道的前端下表面均设有三个并排的出风口,在每两个出风口之间均设有能减少风道容积并引导风流向用的通孔。上述的后风道中间位置的出风口左右两侧设有向后风道后端延伸的环形风道。前述的前风道、中风道和后风道左右两侧均设有固定板筋。现有技术比较,本技术商务车独立风道,所述的风道本体由“U”型的前风道、“U”型的中风道和后风道拼接而成,在前风道、中风道及后风道的前端下表面均设有三个并排的出风口,这样由前独立风道、中独立风道及后独立风道拼接而成的独立风道,在解决冷凝水对顶棚的腐蚀问题的同时能灵活组装便于生产过程;在每两个出风口之间均设有能减少风道容积并引导风流向用的通孔,这样通孔可以减少风道的容积,加大风道中气体的流动性,从而增加风道的强度,提高车内空凋的调温效果;后风道中间位置的出风口左右两侧设有向后风道后端延伸的环形风道,这样能有比较好的引风效果的同时,环形风道围成的空白区里有利于减少后独立风道的风道内容积;前风道、中风道和后风道左右两侧均设有固定板筋,这样方便将其固定在车上。附图说明图1是本技术的连接结构示意图。图2是图1拆分连接结构示意图。其中,风道本体1;前风道2;中风道3;后风道4;出风口5;通孔6;环形风道7;固定板筋8。具体实施方式实施例1.如图1所示,一种商务车独立风道,它包括车顶盖和车顶棚,在车顶盖和车顶棚之间设有风道本体1,所述的风道本体1由“U”型的前风道2、“U”型的中风道3和后风道4拼接而成,在前风道2、中风道3及后风道4的前端下表面均设有三个并排的出风口5,在每两个出风口5之间均设有能减少风道容积并引导风流向用的通孔6;在后风道4中间位置的出风口5左右两侧设有向后风道4后端延伸的环形风道7,在前风道2、中风道3和后风道4左右两侧均设有固定板筋8,在前风道2、中风道3和后风道4之间设有接头,在接头处设有密封胶圈。本文档来自技高网...
一种商务车独立风道

【技术保护点】
一种商务车独立风道,它包括车顶盖和车顶棚,在车顶盖和车顶棚之间设有风道本体(1),其特征在于:所述的风道本体(1)由“U”型的前风道(2)、“U”型的中风道(3)和后风道(4)拼接而成,在前风道(2)、中风道(3)及后风道(4)的前端下表面均设有三个并排的出风口(5),在每两个出风口(5)之间均设有能减少风道容积并引导风流向用的通孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种商务车独立风道,它包括车顶盖和车顶棚,在车顶盖和车顶棚之间设有风道本体(1),其特征在于:所述的风道本体(1)由“U”型的前风道(2)、“U”型的中风道(3)和后风道(4)拼接而成,在前风道(2)、中风道(3)及后风道(4)的前端下表面均设有三个并排的出风口(5),在每两个出风口(5)之间均设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹其安姜远顺
申请(专利权)人:奇瑞万达贵州客车股份有限公司
类型:新型
国别省市:贵州,52

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