固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变压器用骨架，尤其涉及固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架。所述骨架包括呈矩形体的线圈架、端板、固定块，针脚，线圈架两端分别固定有一圈呈矩形并且宽于所述线圈架的固定圈，固定圈的外表面上部固定有端板，端板呈水平设置，每个端板上均固定有固定块，固定圈竖直方向两端均设置有滑槽，端板两端上固定有滑块，滑块与滑槽形成滑动副机构，固定圈两端上还固定有支板，每个支板上通过轴承设置有转轴，转轴的上端与端板螺纹连接，端板上的螺纹孔为贯穿孔，转轴下端与蜗杆啮合，蜗杆通过限位块固定于固定圈上。本实用新型专利技术提高了变压器的设计的灵活性，同时可以同步调整针脚的高度，效率高，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架
本技术涉及一种变压器用骨架，尤其涉及固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架。
技术介绍
现有变压器，尤其是汽车充电用变压器，其结构简单，适用性强。但这类变压器受到空间的现实，高度有限，使得线圈架所缠绕的线圈数量有限；同时，现有变压器上固定针脚的固定结构单一，也限制了线圈架上所缠绕的线圈数量，影响了变压器的性能参数。
技术实现思路
本技术就是针对现有技术的不足，提供一种固定块可调整高度的汽车用变压器骨架，可增加线圈数量。本技术提供的技术方案是：固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架，包括呈矩形体的线圈架、两个端板、多个固定块，固定于固定块上的针脚，线圈架两端分别固定有一圈呈矩形并且宽于所述线圈架的固定圈，每个固定圈的外表面上部固定有一个端板，所述端板呈水平设置，所述每个端板上均固定有多个固定块，所述固定圈竖直方向两端均设置有滑槽，端板两端上固定有滑块，滑块与滑槽形成滑动副机构，所述固定圈两端上还固定有支板，每个支板上通过轴承设置有转轴，转轴的上端与端板螺纹连接，端板上的螺纹孔为贯穿孔，转轴下端与蜗杆啮合，蜗杆通过限位块固定于固定圈上。具体的，蜗杆两端均设置有限位块，转轴贯穿于限位块内且与蜗杆啮合，且限位块和蜗杆相对应部位设置有限位孔，限位孔与限位销相配合，限位销插入限位块内部。具体的，所述线圈架上套有呈矩形的挡圈，所述挡圈将线圈架分隔呈两部分。具体的，蜗杆伸出限位块的部分的横截面为多边形。具体的，所述蜗杆两端的螺旋齿旋转方向相反，同侧的端板上的螺纹孔旋转方向相反。具体的，所述蜗杆两端的螺旋齿旋转方向相同，同侧的端板上的螺纹孔旋转方向相同。所述固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架的调整方法，通过旋转蜗杆，蜗杆带动与同侧的端板螺纹连接的转轴旋转，所述转轴均穿过端板，实现端板上的滑块沿着固定圈上的滑槽做滑动运动，实现固定块和针脚随端板上下运动。具体的，限位块通过限位结构对蜗杆进行限位使其仅能进行旋转运动，且蜗杆旋转使针脚高度调整至设计高度后，限位块与蜗杆上设置有对应的限位孔插入限位销后限制蜗杆旋转运动。本技术通过蜗杆旋转带动端板升降，最终实现可升降的针脚，使得线圈的缠绕数量可以根据变压器的参数的要求来进行调整，提高了变压器的设计的灵活性，同时可以同步调整针脚的高度，效率高，使用方便。附图说明图1是本技术所述骨架的正视结构示意图；图2是本技术所述骨架的仰视结构示意图；图3是本技术所述端板、固定圈的结构示意图。1线圈架2端板3固定块4针脚5齿轮6蜗杆7限位块8限位销9蜗杆10轴承11挡圈12固定圈。具体实施方式如图1、图2、图3所示，固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架，包括呈矩形体的线圈架1、两个端板2、多个固定块3，固定于固定块3上的针脚4，线圈架1两端分别固定有一圈呈矩形并且宽于所述线圈架1的固定圈12，每个固定圈12的外表面上部固定有一个端板2，所述端板2呈水平设置，所述每个端板上均固定有多个固定块3，其特征在于，所述固定圈12竖直方向两端均设置有滑槽，端板2两端上固定有滑块，滑块与滑槽形成滑动副机构，所述固定圈12两端上还固定有支板6，每个支板6上通过轴承10设置有转轴5，转轴5的上端与端板2螺纹连接，端板2上的螺纹孔为贯穿孔，转轴5下端与蜗杆9啮合，蜗杆9通过限位块7固定于固定圈12上。蜗杆9两端均设置有限位块7，转轴5贯穿于限位块7内且与蜗杆9啮合，且限位块7和蜗杆9上相对应部位设置有限位孔，限位孔与限位销8相配合，限位销8插入限位块7内部。所述线圈架1上套有呈矩形的挡圈11，所述挡圈11将线圈架1分隔呈两部分。蜗杆9伸出限位块7的部分的横截面为多边形，便于转动蜗杆9。若所述蜗杆9两端的螺旋齿旋转方向相反，同侧的端板2上的螺纹孔旋转方向相反。若所述蜗杆9两端的螺旋齿旋转方向相同，同侧的端板2上的螺纹孔旋转方向相同。所述固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架的调整方法，通过旋转蜗杆9，蜗杆9带动与同侧的端板2螺纹连接的转轴5旋转，所述转轴5均穿过端板2，实现端板2上的滑块沿着固定圈12上的滑槽做滑动运动，实现固定块3和针脚4随端板2上下运动。限位块7通过限位结构对蜗杆9进行限位使其仅能进行旋转运动，且蜗杆9旋转使针脚4高度调整至设计高度后，限位块7与蜗杆9上设置有对应的限位孔插入限位销8后限制蜗杆9旋转运动。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架，包括呈矩形体的线圈架(1)、两个端板(2)、多个固定块(3)，固定于固定块(3)上的针脚(4)，线圈架(1)两端分别固定有一圈呈矩形并且宽于所述线圈架(1)的固定圈(12)，每个固定圈(12)的外表面上部设置有一个端板(2)，所述端板(2)呈水平设置，所述每个端板上均固定有多个固定块(3)，其特征在于，所述固定圈(12)竖直方向两端均设置有滑槽，端板(2)两端上固定有滑块，滑块与滑槽形成滑动副机构，所述固定圈(12)两端上还固定有支板(6)，每个支板(6)上通过轴承(10)设置有转轴(5)，转轴(5)的上端与端板(2)螺纹连接，端板(2)上的螺纹孔为贯穿孔，转轴(5)下端与蜗杆(9)啮合，蜗杆(9)通过限位块(7)固定于固定圈(12)上。

【技术特征摘要】
1.固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架，包括呈矩形体的线圈架(1)、两个端板(2)、多个固定块(3)，固定于固定块(3)上的针脚(4)，线圈架(1)两端分别固定有一圈呈矩形并且宽于所述线圈架(1)的固定圈(12)，每个固定圈(12)的外表面上部设置有一个端板(2)，所述端板(2)呈水平设置，所述每个端板上均固定有多个固定块(3)，其特征在于，所述固定圈(12)竖直方向两端均设置有滑槽，端板(2)两端上固定有滑块，滑块与滑槽形成滑动副机构，所述固定圈(12)两端上还固定有支板(6)，每个支板(6)上通过轴承(10)设置有转轴(5)，转轴(5)的上端与端板(2)螺纹连接，端板(2)上的螺纹孔为贯穿孔，转轴(5)下端与蜗杆(9)啮合，蜗杆(9)通过限位块(7)固定于固定圈(12)上。2.根据权利要求1所述固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架，其特征在于，蜗杆(9)两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚熔基，
申请(专利权)人：郑州栾信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41