一种海上船用电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海上船用电缆，包括金属加强芯，所述金属加强芯的周围绕设有平行设置的四个电缆芯，所述电缆芯的中轴线与金属加强芯的中轴线相互平行，所述电缆芯的外套设有屏蔽层，四个所述电缆芯外套设有绝缘层，所述屏蔽层的外侧与绝缘层内侧布设有填充材料，所述绝缘层外套设有内护层，所述内护层外套设有阻燃层，所述阻燃层外套设有防水层，所述防水层外套设有外护层，所述外护层的外侧环绕等距设置有四个螺栓，所述外护层上开设有与螺栓对应的螺孔。本实用新型专利技术结构新颖，通过在设置外护层与螺栓，使得电缆的电缆半径不易增大，电力和通信传输能力强，不易腐蚀损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种海上船用电缆
本技术涉及电力电缆
，尤其涉及一种海上船用电缆。
技术介绍
目前，世界各国都不断加强对海洋资源的开发和利用，舰船作为海洋中主要运输与交通工具，得到了快速发展和广泛使用。舰船在海洋环境中，经常会需要和其他船舰、海上平台之间进行电力和通信传输，在电力和通信传输过程中主要采用电缆进行，而海洋环境中海水的侵蚀也对电缆提出了更高的要求，现有技术中的电缆，在海水环境中存在重量大、抗拉强度不足以及耐腐蚀性能差等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的重量大、抗拉强度不足以及耐腐蚀性能差的缺点，而提出的一种海上船用电缆。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种海上船用电缆，包括金属加强芯，所述金属加强芯的周围绕设有平行设置的四个电缆芯，所述电缆芯的中轴线与金属加强芯的中轴线相互平行，所述电缆芯的外套设有屏蔽层，四个所述电缆芯外套设有绝缘层，所述屏蔽层的外侧与绝缘层内侧布设有填充材料，所述绝缘层外套设有内护层，所述内护层外套设有阻燃层，所述阻燃层外套设有防水层，所述防水层外套设有外护层，所述外护层的外侧环绕等距设置有四个螺栓，所述外护层上开设有与螺栓对应的螺孔。优选的，相邻两个所述屏蔽层之间的空隙处设有限位块，所述限位块远离屏蔽层的一侧固定连接有第一弹簧。优选的，所述限位块的两侧均转动连接有支撑杆，所述支撑杆与限位块之间固定连接有第三弹簧。优选的，所述螺栓贯穿螺孔并转动连接有轴承座，所述轴承座的外圈远离螺栓的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离轴承座的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆远离第二弹簧的一端固定连接有弧形板。优选的，所述弧形板远离滑杆的一端固定连接有橡胶防滑套。优选的，所述外护层的材料密度比海水的密度小。本技术中，限位块两侧的支撑杆通过第三弹簧的弹力从而可对两个屏蔽层进行支撑，由于电缆会因为热胀冷缩而导致电缆半径变化，所以限位块一侧连接的第一弹簧可起到缓冲作用，金属加强芯可起到抗拉伸的作用，使得电缆不易损坏，通过旋紧螺栓可以带动螺栓向下移动，螺栓移动带动轴承座移动，轴承座移动带动第二弹簧移动，第二弹簧带动滑杆移动，从而可使连接在滑杆上的弧形板对防水层进行夹持。本技术结构新颖，通过在设置外护层与螺栓，使得电缆的电缆半径不易增大，电力和通信传输能力强，不易腐蚀损坏。附图说明图1为本技术提出的一种海上船用电缆的结构示意图；图2为本技术提出的一种海上船用电缆的外护层的结构示意图；图3为本技术提出的一种海上船用电缆的支撑杆与限位块的结构示意图。图中：1内护层、2阻燃层、3防水层、4外护层、5支撑杆、6限位块、7螺栓、8填充材料、9屏蔽层、10电缆芯、11绝缘层、12第一弹簧、13滑杆、14第二弹簧、15弧形板、16第三弹簧、17金属加强芯、18轴承座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种海上船用电缆，包括金属加强芯17，金属加强芯17的周围绕设有平行设置的四个电缆芯10，电缆芯10的中轴线与金属加强芯17的中轴线相互平行，电缆芯10的外套设有屏蔽层9，四个电缆芯10外套设有绝缘层11，屏蔽层9的外侧与绝缘层11内侧布设有填充材料8，提升了电缆间的紧凑性，绝缘层11外套设有内护层1，内护层1外套设有阻燃层2，阻燃层2外套设有防水层3，防水层3外套设有外护层4，外护层4的外侧环绕等距设置有四个螺栓7，外护层4上开设有与螺栓7对应的螺孔，通过旋紧螺栓7从而对电缆进行夹持固定，增加电缆间的紧凑性，使得电缆半径增大缓慢，延长其使用寿命。本技术中，相邻两个屏蔽层9之间的空隙处设有限位块6，限位块6远离屏蔽层9的一侧固定连接有第一弹簧12，限位块6的两侧均转动连接有支撑杆5，支撑杆5与限位块6之间固定连接有第三弹簧16，限位块6两侧的支撑杆5通过第三弹簧16的弹力从而可对两个屏蔽层9进行支撑，由于电缆会因为热胀冷缩而导致电缆半径变化，所以限位块6一侧连接的第一弹簧12可起到缓冲作用，螺栓7贯穿螺孔并转动连接有轴承座18，轴承座18的外圈远离螺栓7的一侧固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14远离轴承座18的一侧固定连接有滑杆13，滑杆13远离第二弹簧14的一端固定连接有弧形板15，通过旋紧螺栓7可以带动螺栓7向下移动，螺栓7移动带动轴承座18移动，轴承座18移动带动第二弹簧14移动，第二弹簧14带动滑杆13移动，从而可使连接在滑杆13上的弧形板15对防水层3进行夹持，弧形板15远离滑杆13的一端固定连接有橡胶防滑套，外护层4的材料密度比海水的密度小，使得电缆可在海水上漂浮。本技术中，限位块6两侧的支撑杆5通过第三弹簧16的弹力从而可对两个屏蔽层9进行支撑，由于电缆会因为热胀冷缩而导致电缆半径变化，所以限位块6一侧连接的第一弹簧12可起到缓冲作用，金属加强芯17可起到抗拉伸的作用，使得电缆不易损坏，通过旋紧螺栓7可以带动螺栓7向下移动，螺栓7移动带动轴承座18移动，轴承座18移动带动第二弹簧14移动，第二弹簧14带动滑杆13移动，从而可使连接在滑杆13上的弧形板15对防水层3进行夹持。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海上船用电缆，包括金属加强芯（17），其特征在于，所述金属加强芯（17）的周围绕设有平行设置的四个电缆芯（10），所述电缆芯（10）的中轴线与金属加强芯（17）的中轴线相互平行，所述电缆芯（10）的外套设有屏蔽层（9），四个所述电缆芯（10）外套设有绝缘层（11），所述屏蔽层（9）的外侧与绝缘层（11）内侧布设有填充材料（8），所述绝缘层（11）外套设有内护层（1），所述内护层（1）外套设有阻燃层（2），所述阻燃层（2）外套设有防水层（3），所述防水层（3）外套设有外护层（4），所述外护层（4）的外侧环绕等距设置有四个螺栓（7），所述外护层（4）上开设有与螺栓（7）对应的螺孔。

【技术特征摘要】
1.一种海上船用电缆，包括金属加强芯（17），其特征在于，所述金属加强芯（17）的周围绕设有平行设置的四个电缆芯（10），所述电缆芯（10）的中轴线与金属加强芯（17）的中轴线相互平行，所述电缆芯（10）的外套设有屏蔽层（9），四个所述电缆芯（10）外套设有绝缘层（11），所述屏蔽层（9）的外侧与绝缘层（11）内侧布设有填充材料（8），所述绝缘层（11）外套设有内护层（1），所述内护层（1）外套设有阻燃层（2），所述阻燃层（2）外套设有防水层（3），所述防水层（3）外套设有外护层（4），所述外护层（4）的外侧环绕等距设置有四个螺栓（7），所述外护层（4）上开设有与螺栓（7）对应的螺孔。2.根据权利要求1所述的一种海上船用电缆，其特征在于，相邻两个所述屏蔽层（9）之间的空隙处设有限位块（6），所述限位块（6）远离屏蔽层...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亦峰，彭永领，周俊民，
申请(专利权)人：中冠新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34