风轮的轮毂、风轮及风机组件制造技术

本发明专利技术公开了一种风轮的轮毂、风轮及风机组件。所述轮毂适于连接风轮的叶片，所述轮毂具有支撑部，所述支撑部上设有转子。根据本发明专利技术实施例的风轮的轮毂，由于转子直接设置在风轮的轮毂上，使得电机轴承和轴承托架的数量减少，定子磁场直接驱动设置有转子的轮毂转动以带动风轮旋转，从而降低了整机的装配难度，也省去了非必要的中间装配件，降低了材料成本和制造费用。此外，此种结构的轮毂，当应用在风机组件上，可使风机组件轴向上结构紧凑，大幅缩紧装配空间。

【技术实现步骤摘要】
风轮的轮毂、风轮及风机组件
本专利技术涉及家电设备领域，尤其涉及一种风轮的轮毂、风轮及风机组件。
技术介绍
使用直流无刷电机的风机组件其常规结构是，通过螺钉等锁紧装置，将直流无刷电机的轴伸部与风轮组件的联轴器锁紧连接，以实现直流无刷电机的定子旋转磁场驱动转子的转子轴旋转，转子轴再通过联轴器将动能传递到风轮组件，以驱动风轮组件旋转。此种方案使用的直流无刷电机，由转子、定子、轴承和轴承托架等组装构成，且一般需要在转子轴向两侧的转子轴上分别设置轴承，并分别使用轴承托架或轴承腔室进行支撑固定。为了联接所述风轮组件，直流无刷电机还必须具有伸出电机本体的轴伸部。另外，此种方案的风轮组件需要在风轮的一端设置联轴器，并需要使用螺钉等锁紧装置锁紧联接轴伸部。综上，此种方案的风机组件存在零部件多，结构复杂，装配步骤多且复杂，自动化程度不高等问题。且由于零部件多，装配复杂等问题，导致材料成本和制造费用也较高。另外，转子轴向两侧装配轴承和电机具有轴伸部导致此种风机组件的轴向长度较长，占用了使用此种风机组件的家用电器(如空调壁挂机等)的装配空间，不利于其小型化的实现。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种风轮的轮毂，该轮毂上可通过设置转子以由定子磁场直接驱动转动，使其驱动部件零部减少，装配步骤减少。本专利技术还旨在提出一种具有上述轮毂的风轮。本专利技术还旨在提出一种具有上述风轮的风机组件。根据本专利技术实施例的风轮的轮毂，所述轮毂适于连接风轮的叶片，所述轮毂具有支撑部，所述支撑部上设有转子。根据本专利技术实施例的风轮的轮毂，由于转子直接设置在风轮的轮毂上，使得电机轴承和轴承托架的数量减少，定子磁场直接驱动设置有转子的轮毂转动以带动风轮旋转，从而降低了整机的装配难度，也省去了非必要的中间装配件，降低了材料成本和制造费用。此外，此种结构的轮毂，当应用在风机组件上，可使风机组件轴向上结构紧凑，大幅缩紧装配空间。在一些实施例中，所述支撑部为注塑件，所述转子通过一体注塑连接在所述支撑部上。这样转子与支撑部之间的连接牢固、可靠，不易脱落。在一些实施例中，所述转子包括：转子铁芯，所述转子铁芯设在所述支撑部上，所述转子铁芯上设有多个永磁体容置腔；多个永磁体，所述多个永磁体分别设在所述多个永磁体容置腔内。由此，在工作时，永磁体与定子磁场发生相互作用，使得永磁体旋转，由于永磁体设在支撑部上，因此在永磁体转动的过程中可带动风轮旋转。相对于线圈而言，采用永磁体的方案，减少了线路连接，永磁体无需接电，结构可得到简化。具体地，所述转子还包括：永磁体固定架，所述永磁体固定架与所述支撑部相连，所述永磁体固定架与所述转子铁芯和所述永磁体中至少一个相连。具体地，所述转子铁芯上设有穿孔，所述永磁体固定架包括配合在所述穿孔内的第一固定条。由此，通过穿设固定，不易脱扣。具体地，所述永磁体固定架包括包覆在所述永磁体的远离旋转轴线的一侧的第二固定条。这样永磁体固定架约束在每个永磁体的径向外侧，避免轮毂旋转时永磁体被甩出。具体地，所述永磁体固定架包括包覆在所述转子铁芯的两侧端面处的盖板，两侧所述盖板相连。这样永磁体固定架可在转子的轴向两端形成有力保护。可选地，所述永磁体固定架与所述支撑部为一体注塑成型件。在一些实施例中，所述转子铁芯上的所述多个永磁体容置腔沿周向且呈中心对称分布，所述转子铁芯上由所述多个永磁体容置腔环绕的部分为轴连接部，所述转子铁芯上位于相邻两个所述永磁体容置腔之间的部分为臂部，每个所述臂部均通过桥部与所述轴连接部相连，所述轴连接部上设有轴向贯通的轴孔，所述轴孔用于插入配合第一风轮轴。具体地，所述轴连接部上朝向每个所述永磁体容置腔内均设有凸部。由此，可以节省铁芯材料用量，方便永磁体插入永磁体容置腔内。在一些示例中，永磁体通过注入永磁体容置腔内的注塑层粘结在转子铁芯上，因此凸部的设置，可方便注塑材料的注入，且使注塑材料能够在永磁体与轴连接部之间形成粘结层。在一些实施例中，所述轮毂包括：用于连接所述叶片的端板，所述支撑部设在所述端板的中心，所述端板和所述支撑部中至少一个为绝缘件。可以保证叶片不带电，降低安全隐患。根据本专利技术实施例的风轮，包括根据本专利技术上述实施例所述的风轮的轮毂。根据本专利技术实施例的风轮，由于转子直接设置在风轮的轮毂上，使得电机轴承和轴承托架的数量减少，定子磁场直接驱动设置有转子的轮毂转动以带动风轮旋转，从而降低了整机的装配难度，也省去了非必要的中间装配件，降低了材料成本和制造费用。此外，此种结构的风轮，可使风机组件轴向上结构紧凑，大幅缩紧装配空间。在一些实施例中，所述风轮在远离所述转子的一端设有辅助轮毂，所述辅助轮毂通过第二风轮轴支撑转动。这样风轮的轴向两端均有轴承支撑，可保证风轮平稳旋转。根据本专利技术实施例的风机组件，包括根据本专利技术上述实施例所述的风轮。根据本专利技术实施例的风机组件，由于将转子整合到风轮的轮毂上，使得电机轴承和轴承托架的数量减少，定子磁场直接驱动设置有转子的轮毂转动以带动风轮旋转，从而降低了整机的装配难度，也省去了非必要的中间装配件，降低了材料成本和制造费用。此外，风机组件轴向上结构紧凑，大幅缩紧装配空间。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本专利技术实施例的风机组件的整体结构示意图。图2是图1中局部放大示意图。图3是本专利技术实施例的风轮的整体结构示意图。图4是本专利技术实施例的轮毂的主视方向结构示意图。图5是图4所示的轮毂的A向结构示意图。图6是图4所示的轮毂的沿B-B方向的剖面结构示意图。图7是本专利技术实施例的转子的转子铁芯、永磁体及第一风轮轴的装配示意图。图8是本专利技术实施例的转子铁芯的结构示意图。图9是本专利技术实施例的辅助轮毂的一种装配结构示意图。图10是本专利技术实施例的辅助轮毂的另一种装配结构示意图。图11是本专利技术实施例的定子与主轴承的装配结构示意图。图12是本专利技术实施例的定子的结构示意图。图13是本专利技术实施例的定子的侧视方向示意图。附图标记：附图标记：风机组件1000、风轮100、轮毂110、支撑部111、端板112、第一风轮轴113、叶片120、辅助轮毂130、副轴承腔131、第二风轮轴132、电机200、转子210、转子铁芯211、永磁体容置腔2111、穿孔2112、轴连接部2113、臂部2114、桥部2115、轴孔2116、凸部2117、卡凸2118、永磁体212、永磁体固定架213、固定条2130、第一固定条2131、第二固定条2132、盖板2133、第三固定条2134、定子220、机壳221、中心孔2211、磁体部222、轴承支架223、安装耳224、电路板225、导线夹226、电源线总成227、主轴承300、副轴承400、轴承座500。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风轮的轮毂，所述轮毂适于连接风轮的叶片，其特征在于，所述轮毂具有支撑部，所述支撑部上设有转子。

【技术特征摘要】
1.一种风轮的轮毂，所述轮毂适于连接风轮的叶片，其特征在于，所述轮毂具有支撑部，所述支撑部上设有转子。2.根据权利要求1所述的风轮的轮毂，其特征在于，所述支撑部为注塑件，所述转子通过一体注塑连接在所述支撑部上。3.根据权利要求1所述的风轮的轮毂，其特征在于，所述转子包括：转子铁芯，所述转子铁芯设在所述支撑部上，所述转子铁芯上设有多个永磁体容置腔；多个永磁体，所述多个永磁体分别设在所述多个永磁体容置腔内。4.根据权利要求3所述的风轮的轮毂，其特征在于，所述转子还包括：永磁体固定架，所述永磁体固定架与所述支撑部相连，所述永磁体固定架与所述转子铁芯和所述永磁体中至少一个相连。5.根据权利要求4所述的风轮的轮毂，其特征在于，所述转子铁芯上设有穿孔，所述永磁体固定架包括配合在所述穿孔内的第一固定条。6.根据权利要求4所述的风轮的轮毂，其特征在于，所述永磁体固定架包括包覆在所述永磁体的远离旋转轴线的一侧的第二固定条。7.根据权利要求4所述的风轮的轮毂，其特征在于，所述永磁体固定架包括包覆在所述转子铁芯的两侧端面处的盖板，两侧所述盖板相连。8.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国雄，吕玉婵，刘鑫，
申请(专利权)人：广东威灵电机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44