【技术实现步骤摘要】
一种可更换预制柱易损部位的装配整体式地下结构
本专利技术涉及装配式地下结构连接
,特别是涉及一种预制装配式地铁车站内柱易损部位可设置成可更换部位的结构形式,属于土木工程应用
技术介绍
对于地下结构来说,车站内柱是影响地铁车站抗震性能的关键构件。在竖向地震动作用下,内柱的轴压比显著增大,导致内柱的变形能力明显不足。对于现浇地铁车站结构来说,内柱与车站结构的顶、底板为“固结”连接,此方式使内柱承受弯矩、剪力和轴力共同作用。将内柱的连接方式改为剪力销栓(9)连接,可以有效的释放柱端弯矩约束,提高内柱的变形能力,但是在地震荷载作用下,预制构件内柱随着剪力销栓发生摆动,此时内柱的上、下两端的角都会发生应力集中现象,导致内柱的端部容易损伤。因此对于易损部位的更换就变得尤为必要。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本专利技术提供了一种预制装配式地铁车站内柱(4)与顶、底梁的连接方法,有效降低内柱(4)的变形,同时可以对内柱(4)易损部位进行更换,此施工工艺可以快速恢复损伤的预制构件。一种可更换预制柱易损部位的装配整体式地下结构,其特征在于,包括:预制顶板(1)、预制侧墙(2)、预制底板(3)、预制柱(4)、预制顶梁、预制底梁、易损更换部件、剪力销栓(9),其中预制底梁与预制柱(4)分别设置销栓孔(8),采用剪力销栓(9)连接;预制顶梁与预制柱(4)分别设置销栓孔(8),采用剪力销栓(9)连接;剪力销栓(9)放置在预制构件的销栓孔(8)中,预制构件顶板(1)、预制构件底板(3)与预制构件侧墙(2)通过灌浆套筒(7)连接,预制柱(4)的四个柱脚放置四个易 ...
【技术保护点】
一种可更换预制柱易损部位的装配整体式地下结构,其特征在于,包括:预制顶板(1)、预制侧墙(2)、预制底板(3)、预制柱(4)、预制顶梁、预制底梁、易损更换部件、剪力销栓(9),其中预制底梁与预制柱(4)分别设置销栓孔(8),采用剪力销栓(9)连接;预制顶梁与预制柱(4)分别设置销栓孔(8),采用剪力销栓(9)连接;剪力销栓(9)放置在预制构件的销栓孔(8)中,预制构件顶板(1)、预制构件底板(3)与预制构件侧墙(2)通过灌浆套筒(7)连接,预制柱(4)的四个柱脚放置四个易损更换部件。
【技术特征摘要】
1.一种可更换预制柱易损部位的装配整体式地下结构,其特征在于,包括:预制顶板(1)、预制侧墙(2)、预制底板(3)、预制柱(4)、预制顶梁、预制底梁、易损更换部件、剪力销栓(9),其中预制底梁与预制柱(4)分别设置销栓孔(8),采用剪力销栓(9)连接;预制顶梁与预制柱(4)分别设置销栓孔(8),采用剪力销栓(9)连接;剪力销栓(9)放置在预制构件的销栓孔(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜修力,刘洪涛,阴孟莎,许成顺,
申请(专利权)人:北京工业大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
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