粉体物料散装前端计量装车控制系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
粉体物料散装前端计量装车控制系统
本技术涉及一种粉体物料散装前端计量装车控制系统。
技术介绍
部分水泥工厂散装水泥装车系统未配置地中衡或因框架高度不足无法增补，装车环节和计量环节分离，装车仅依靠人工观察操作，控制较为粗放，工人劳动强度高，卸料量控制不准确，装车后再去地中衡(地磅)计量，不能做到提前定量，容易发生车辆超载或装不满现象。多数大型工厂还会导致地中衡前车辆拥堵，排队秩序差，影响大宗原、燃材料运输车辆进出、厂过磅计量。也有部分工厂在水泥散装库底直接设置地中衡，但设备占地面积和投资较大。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种粉体物料散装前端计量装车控制系统，目的是精确控制汽车散装水泥装载量。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：粉体物料散装前端计量装车控制系统，包括与粉体物料仓连接的充气卸料装置、计量设备、位于充气卸料装置与计量设备之间且与充气卸料装置和计量设备连接的电动流量阀以及与计量设备连接的水泥散装机。所述计量设备为转子秤。所述充气卸料装置内通入有用于松动卸料的气体，充气卸料装置通过充气管道与罗茨风机连接。所述水泥散装机具有用于将水泥输送至汽车上的卸料管，卸料管为长度可调节的伸缩管。本技术的粉体物料散装前端计量装车控制系统，实现定量装车自动化，精确控制汽车散装水泥装载量，杜绝车辆超载，缓解了员工的工作强度，并在一定程度上改善厂区地中衡车辆繁乱情况。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本技术粉体物料散装前端计量装车控制系统的结构示意图；图中标记为：1、粉体物料仓；2、充气卸料装置；3、计量设...
【技术保护点】
粉体物料散装前端计量装车控制系统，其特征在于：包括与粉体物料仓连接的充气卸料装置、计量设备、位于充气卸料装置与计量设备之间且与充气卸料装置和计量设备连接的电动流量阀以及与计量设备连接的水泥散装机；所述充气卸料装置内通入有用于松动卸料的气体，充气卸料装置通过充气管道与罗茨风机连接。
【技术特征摘要】
1.粉体物料散装前端计量装车控制系统，其特征在于：包括与粉体物料仓连接的充气卸料装置、计量设备、位于充气卸料装置与计量设备之间且与充气卸料装置和计量设备连接的电动流量阀以及与计量设备连接的水泥散装机；所述充气卸料装置内通入有用于松动卸料的气体，充气卸料装置通过充气...
【专利技术属性】
技术研发人员：任勇，张长乐，王广要，张中建，鲍文华，
申请(专利权)人：安徽海螺建材设计研究院，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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