一种叉车用调整装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种叉车用调整装置，包括叉车主体和调整装置，叉车主体的前方安装固定架；固定架的前方安装叉脚提升架，叉脚提升架上安装调整装置；调整装置的底端安装叉脚，调整装置上安装竖向气缸；调整装置的一侧安装调整装置提升架，调整装置提升架的一侧安装立杆，立杆上安装轨道；轨道上安装调整杆，调整杆的外侧安装横向气缸。本叉车用调整装置，先通过叉脚将货物叉起到叉脚上，通过竖向气缸带动连接杆上下运动，连接杆上的调整装置提升架带动立杆上下运动，最终确定调整杆的上下位置，横向气缸带动调整杆在轨道做水平滑动，最终确定调整杆的水平位置，可将货物上、下、左、右作细微的移动，增加了货物放置的准确度，提高搬运效率。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用调整装置
本专利技术涉及机械
，具体为一种叉车用调整装置。
技术介绍
现有的叉车的叉脚活动挂接在叉车提升架上，当需要搬运货物时，需将货物移动放置在叉脚上，待叉车移动到达所需搬运的位置后，然后通过操控叉车上的操控杆，对叉车的叉脚进行上、下控制，从而将叉脚的上的货物搬运到所需位置；尚若要对所搬运的货物进行左右调整就十分困难，如果需将货物左、右位置准确放置，只有依靠叉车本身的左、右转向来实现，此种调整方法对控制叉车的操作人员要求高，很难把握，即使掌握了操作技术，也需要反复调整才能实现，浪费时间，大大的降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种叉车用调整装置，具有操作简单，工作效率高的优点，解决了现有技术中操作难度高，工作效率低的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种叉车用调整装置，包括叉车主体和调整装置，所述叉车主体的前方设置有固定架，固定架竖直固定在叉车主体的前端；所述固定架为矩形结构，固定架的前方设置有叉脚提升架，叉脚提升架滑动连接固定架上；所述叉脚提升架的前方设置有调整装置，调整装置安装在叉脚提升架上；所述调整装置的底端垂直设置有两个叉脚，两个叉脚分散安装在调整装置底端的两侧；所述调整装置上设置有竖向气缸，竖向气缸安装在调整装置的居中位置；所述调整装置的一侧设置有调整装置提升架，调整装置提升架安装在调整装置的侧面；所述调整装置提升架共两个，两个调整装置提升架之间安装有连接杆；所述调整装置提升架的一侧设置有立杆，立杆安装在调整装置提升架的侧面；所述立杆设置有横杆，横杆的两端安装在立杆上；所述立杆设置有轨道，轨道的两端安装在立杆上；所述轨道设置有调整杆，调整杆安装在轨道的一侧，调整杆的一端与轨道滑动连接；所述调整杆的侧面设置有横向气缸，横向气缸安装在调整杆的外侧。优选的，所述叉脚提升架在固定架上竖直滑动。优选的，所述连接杆的下端与竖向气缸的输出端连接。优选的，所述轨道安装在立杆的居中位置。优选的，所述轨道上安装有两个调整杆，两个调整杆呈平行安装在轨道上。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本叉车用调整装置，通过设置的叉车主体、固定架、叉脚提升架、调整装置、叉脚、竖向气缸、调整装置提升架、连接杆、立杆、横杆、轨道、调整杆和横向气缸，先通过叉脚将货物叉起到叉脚上，通过竖向气缸带动连接杆上下运动，连接杆上的调整装置提升架带动立杆上下运动，最终确定调整杆的上下位置，横向气缸带动调整杆在轨道做水平滑动，最终确定调整杆的水平位置，该叉车用调整装置，既能发挥叉车大范围内，前后和上下搬运物体的能力，又可将货物上、下、左、右作细微的移动，增加了被搬运货物放置的准确度，提高搬运效率，因此可以运用本装置能提高工作效率，具有较高的实用价值和推广意义。附图说明图1为本专利技术调整装置结构示意图；图2为本专利技术整体结构示意图；图3为本专利技术立杆结构示意图。图中：1叉车主体、2固定架、3叉脚提升架、4调整装置、5叉脚、6竖向气缸、7提升架、8连接杆、9立杆、10横杆、11轨道、12调整杆、13横向气缸。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种叉车用调整装置，包括叉车主体1和调整装置4，叉车主体1的前方设置有固定架2，固定架2竖直固定在叉车主体1的前端；固定架2为矩形结构，固定架2的前方设置有叉脚提升架3，叉脚提升架3滑动连接固定架2上，叉脚提升架3在固定架2上竖直滑动；叉脚提升架3的前方设置有调整装置4，调整装置4安装在叉脚提升架3上；调整装置4的底端垂直设置有两个叉脚5，两个叉脚5分散安装在调整装置4底端的两侧；调整装置4上设置有竖向气缸6，竖向气缸6安装在调整装置4的居中位置；调整装置4的一侧设置有调整装置提升架7，调整装置提升架7安装在调整装置4的侧面；调整装置提升架7共两个，两个调整装置提升架7之间安装有连接杆8；连接杆8的下端与竖向气缸6的输出端连接，结构设计合理；调整装置提升架7的一侧设置有立杆9，立杆9安装在调整装置提升架7的侧面；立杆9设置有横杆10，横杆10的两端安装在立杆9上；立杆9设置有轨道11，轨道11的两端安装在立杆9上，轨道11安装在立杆9的居中位置；轨道11设置有调整杆12，调整杆12安装在轨道11的一侧，调整杆12的一端与轨道11滑动连接；轨道11上安装有两个调整杆12，两个调整杆12呈平行安装在轨道11上；调整杆12的侧面设置有横向气缸13，横向气缸13安装在调整杆12的外侧。综上所述：该叉车用调整装置，通过设置的叉车主体1、固定架2、叉脚提升架3、调整装置4、叉脚5、竖向气缸6、调整装置提升架7、连接杆8、立杆9、横杆10、轨道11、调整杆12和横向气缸13，先通过叉脚5将货物叉起到叉脚5上，通过竖向气缸6带动连接杆8上下运动，连接杆8上的调整装置提升架7带动立杆9上下运动，最终确定调整杆12的上下位置，横向气缸13带动调整杆12在轨道11做水平滑动，最终确定调整杆12的水平位置，该叉车用调整装置，既能发挥叉车大范围内，前后和上下搬运物体的能力，又可将货物上、下、左、右作细微的移动，增加了被搬运货物放置的准确度，提高搬运效率，因此可以运用本装置能提高工作效率，具有较高的实用价值和推广意义。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车用调整装置，包括叉车主体(1)和调整装置(4)，其特征在于：所述叉车主体(1)的前方设置有固定架(2)，固定架(2)竖直固定在叉车主体(1)的前端；所述固定架(2)为矩形结构，固定架(2)的前方设置有叉脚提升架(3)，叉脚提升架(3)滑动连接固定架(2)上；所述叉脚提升架(3)的前方设置有调整装置(4)，调整装置(4)安装在叉脚提升架(3)上；所述调整装置(4)的底端垂直设置有两个叉脚(5)，两个叉脚(5)分散安装在调整装置(4)底端的两侧；所述调整装置(4)上设置有竖向气缸(6)，竖向气缸(6)安装在调整装置(4)的居中位置；所述调整装置(4)的一侧设置有调整装置提升架(7)，调整装置提升架(7)安装在调整装置(4)的侧面；所述调整装置提升架(7)共两个，两个调整装置提升架(7)之间安装有连接杆(8)；所述调整装置提升架(7)的一侧设置有立杆(9)，立杆(9)安装在调整装置提升架(7)的侧面；所述立杆(9)设置有横杆(10)，横杆(10)的两端安装在立杆(9)上；所述立杆(9)设置有轨道(11)，轨道(11)的两端安装在立杆(9)上；所述轨道(11)设置有调整杆(12)，调整杆(12)安装在轨道(11)的一侧，调整杆(12)的一端与轨道(11)滑动连接；所述调整杆(12)的侧面设置有横向气缸(13)，横向气缸(13)安装在调整杆(12)的外侧。...

【技术特征摘要】
1.一种叉车用调整装置，包括叉车主体(1)和调整装置(4)，其特征在于：所述叉车主体(1)的前方设置有固定架(2)，固定架(2)竖直固定在叉车主体(1)的前端；所述固定架(2)为矩形结构，固定架(2)的前方设置有叉脚提升架(3)，叉脚提升架(3)滑动连接固定架(2)上；所述叉脚提升架(3)的前方设置有调整装置(4)，调整装置(4)安装在叉脚提升架(3)上；所述调整装置(4)的底端垂直设置有两个叉脚(5)，两个叉脚(5)分散安装在调整装置(4)底端的两侧；所述调整装置(4)上设置有竖向气缸(6)，竖向气缸(6)安装在调整装置(4)的居中位置；所述调整装置(4)的一侧设置有调整装置提升架(7)，调整装置提升架(7)安装在调整装置(4)的侧面；所述调整装置提升架(7)共两个，两个调整装置提升架(7)之间安装有连接杆(8)；所述调整装置提升架(7)的一侧设置有立杆(9)，立杆(9)安装在调整装置提升架(7)的侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐天蓝，
申请(专利权)人：玉林市超伦再生资源有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45