一种共享单车制造技术

本发明专利技术方案为一种共享单车，包括车架，轮胎，还包括一灯带，一检测单元，一控制系统；灯带设置在轮胎的轮面上，从灯带的首端至尾端，设置有若干LED发光单元；轮面所在的平面称之为轮平面，从轮面的中心引出若干条射线把轮平面分割成多个角度区间，在灯带上选定一点作为待测点，检测单元用以检测待测点处在哪一个角度区间，检测单元将检测结果输入控制系统；控制系统根据待测点所处的角度区间来控制LED发光单元，以使在轮胎转动一周的过程中，各个时刻的灯带显示图像合成一幅预设画面。本发明专利技术方案具有以下优点：能有效布设广告画面。

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车
本专利技术方案涉及一种共享单车。
技术介绍
随着共享单车的普及，城市中出现了一道流动的风景，但共享单车有一明显的不足之处，难以成为广告的载体，如果把广告布设在车架上，车架的面积太小，不能达到理想的效果，如果把广告布设在轮胎上，广告画面随着轮胎一起旋转会显得毫无意义，基于此，有必要提供一种技术方案，使之能克服上述缺点。众所周知，共享单车的运营公司运作着众多共享单车，如果每一辆共享单车都能成为广告的有效载体，对共享单车的运营公司来说是一笔巨大的收入。
技术实现思路
本专利技术方案要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能有效布设广告画面的共享单车。本专利技术方案解决上述问题的技术方案为：一种共享单车，包括车架，轮胎，还包括一灯带，一检测单元，一控制系统；灯带设置在轮胎的轮面上，从灯带的首端至尾端，设置有若干LED发光单元；轮面所在的平面称之为轮平面，从轮面的中心引出若干条射线把轮平面分割成多个角度区间，在灯带上选定一点作为待测点，检测单元用以检测待测点处在哪一个角度区间，检测单元将检测结果输入控制系统；控制系统根据待测点所处的角度区间来控制LED发光单元，以使在轮胎转动一周的过程中，各个时刻的灯带显示图像合成一幅预设画面。本专利技术方案的共享单车在使用时，轮胎不断转动，检测单元检测待测点处在哪一个角度区间，控制系统据此对灯带上的LED发光单元进行控制，也就是说，灯带发出的图案与待测点所处的角度区间是相关的，灯带在旋转一周的过程中，其各个时刻的显示图像合成一幅预设画面，由于存在视觉停留的现象，从旁观者的角度来看，他从轮面上看到了一幅预设画面，相比于已有技术，本专利技术方案的共享单车能有效布设广告画面，如此能为共享单车的运营公司带来一笔额外的收入。在本专利技术方案中，控制系统根据待测点所处的角度区间来控制LED发光单元，显然，对于每一角度区间，控制系统都预存有与该角度区间相对应的用以控制LED发光单元的指令，以使灯带发出的图案符合预设条件，在实际应用中，这样的对应关系可由预设画面分解而得，具体如下：由预设画面的中心引出若干条射线把预设画面分割成多个角度区间，射线分割轮平面的方式与射线分割预设画面的方式相同，把灯带的待测点放置在一个预设画面的角度区间上，灯带上各LED发光单元所要显示的颜色就显而易见可得到了，也就是说，对于每一角度区间而言，都可得到灯带上各LED发光单元所要显示的颜色，如此可得出与该角度区间相对应的用以控制LED发光单元的指令，只要把角度区间以及与该角度区间相对应的用以控制LED发光单元的指令预存在控制系统中即可。当然，即使角度区间区分得再细，LED发光单元的面积再小，当把待测点放在预设画面的一个角度区间上时，可能其中一个LED发光单元需要对应的颜色不止一种，这时，可采用近似处理的方法，观察LED发光单元在角度区间上需要显示的主体颜色，把这一主体颜色作为该LED发光单元需要显示的颜色即可。显然，预设画面还可通过拼图的方式得到，如灯带为直线状且灯带的首端处在轮面的中心上，预设画面可通过如下方式得到：先画一个圆，通过圆心画出多条半径把圆分成若干扇形，每一扇形由外及内涂成若干色带，色带在半径方向上的长度与LED发光单元的长度相匹配，全部扇形上的色带恰好拼成一幅画面。这样的画面用旋转的灯带来体现显然是十分合适的。事实上，现有技术的电子显示屏也是采用相同的原理，当电子显示屏要显示一幅预设画面时，其会把预设画面分割成一个点阵，每一个点所需要显示的颜色就得到了，再把它对应到电子显示屏的各LED发光单元上即可，当然，现有技术可采用电脑扫描的方式对预设画面进行分割，这一技术同样也可应用到本专利技术方案中来，显然，在本专利技术方案中，角度区间、LED发光单元的数量越多，轮面显示的画面越细致，旁观者能得到更好的观感。控制系统根据待测点所处的角度区间来控制LED发光单元，即控制系统根据预存指令来控制LED发光单元，则完全涉及已有技术，现有技术的LED控制系统就是用来解决这一问题的，LED控制系统主要由LED驱动电路构成，LED驱动电路被广泛地应用于日常生活的各个领域。进一步的技术，各角度区间的角度值相等。显然，灯带做成曲线状或直线状都能达到一定的技术效果。优选的，灯带为直线状，灯带的延长线经过轮面的中心。优选的，灯带为直线状，灯带的首端处在轮面的中心上。进一步的技术，LED发光单元离轮面的中心越远，该LED发光单元的宽度越大。显而易见，LED发光单元离轮面的中心越远，在旋转过程中，其要显示的面积远大，增大LED发光单元的宽度，能达到更好的技术效果。检测单元用以检测待测点处在哪一个角度区间，对本专利技术方案来说尤为重要，应尽量使检测单元简单、合理。优选的，检测单元包括一环状电阻，一铜片，一标准电阻，一电源，一信息处理单元；环状电阻设置在轮面边侧，环状电阻从其始端至末端的形状呈圆环形，环状电阻始端与末端间隔一个空隙；铜片滑动在环状电阻上，铜片与待测点相连接；电源正极电连接环状电阻始端；铜片、标准电阻、电源负极依次电连接；标准电阻两端各引出一导线连接信息处理单元以向信息处理单元输入电压信号。在本技术方案中，轮胎的转动带动待测点，待测点的转动带动铜片，随着铜片的转动，环状电阻输出的电阻值会发生变化，标准电阻两端的电压也会发生变化，也就是说，待测点的位置与信息处理单元接收的电压值一一对应，即U＝R1*U1/[R1+R2θ/(360-β)]，其中U代表信息处理单元接收的电压值，R1代表标准电阻的电阻值，R2代表整个环状电阻的电阻值，U1代表电源电压，θ代表以环状电阻始端为起点，铜片、待测点转动的角度值，β代表空隙所对应的圆心角的角度值。空隙很细小，被一个角度区间所覆盖，当铜片转动至空隙处时，整个电路断开，信息处理单元接收的电压值为零，由于各角度区间是以固定不变的方式存在于轮平面上，环状电阻也被固定在轮面一侧，环状电阻与各角度区间形成固定不变的位置关系，显然，信息处理单元可根据收到的电压值得出待测点转动的角度值，进而得出待测点处在哪一个角度区间。实际上，环状电阻中不设空隙也是可行的，即环状电阻成闭合状态，环状电阻的正上端连接电源正极，铜片、标准电阻、电源负极依次电连接，从环状电阻的正上端出发，在铜片沿环状电阻转动一周的过程中，铜片把环状电阻分成两段并联的电阻，信息处理单元接收的电压值也会出现有规律的变化，铜片从环状电阻的正上端转动至正下端的过程中，信息处理单元接收的电压逐渐变小，铜片从环状电阻的正下端转动至正上端的过程中，信息处理单元接收的电压逐渐变大，且信息处理单元接收的电压值与铜片、待测点转动的角度值形成函数关系，即U＝R1*U1/[R1+R2*(1-θ/360)*θ/360]，显然，根据上述规律，信息处理单元可根据收到的电压值得出待测点转动的角度值，进而得出待测点处在哪一个角度区间。优选的，检测单元包括一触摸屏，一笔，一信息处理部；触摸屏设置在轮面边侧，触摸屏将检测数据输入信息处理部；笔与待测点相连接，笔的笔尖触接触摸屏。在本技术方案中，轮胎的转动带动待测点，待测点的转动带动笔，随着笔的转动，笔尖在触摸屏留下轨迹，触摸屏设置在轮面边侧，触摸屏与各角度区间的位置关系是固定不变的，信息处理部根据笔尖的移动轨迹判断笔、待测点处于哪一个角度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享单车，包括车架(J)，轮胎(1)，其特征在于：还包括一灯带(2)，一检测单元(3)，一控制系统(7)；所述灯带(2)设置在所述轮胎(1)的轮面(11)上，从所述灯带(2)的首端至尾端，设置有若干LED发光单元(5)；所述轮面(11)所在的平面称之为轮平面(12)，从所述轮面(11)的中心(13)引出若干条射线把所述轮平面(12)分割成多个角度区间(15)，在所述灯带(2)上选定一点作为待测点(21)，所述检测单元(3)用以检测所述待测点(21)处在哪一个角度区间(15)，所述检测单元(3)将检测结果输入所述控制系统(7)；所述控制系统(7)根据所述待测点(21)所处的角度区间(15)来控制所述LED发光单元(5)，以使在所述轮胎(1)转动一周的过程中，各个时刻的灯带(2)显示图像合成一幅预设画面。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车，包括车架(J)，轮胎(1)，其特征在于：还包括一灯带(2)，一检测单元(3)，一控制系统(7)；所述灯带(2)设置在所述轮胎(1)的轮面(11)上，从所述灯带(2)的首端至尾端，设置有若干LED发光单元(5)；所述轮面(11)所在的平面称之为轮平面(12)，从所述轮面(11)的中心(13)引出若干条射线把所述轮平面(12)分割成多个角度区间(15)，在所述灯带(2)上选定一点作为待测点(21)，所述检测单元(3)用以检测所述待测点(21)处在哪一个角度区间(15)，所述检测单元(3)将检测结果输入所述控制系统(7)；所述控制系统(7)根据所述待测点(21)所处的角度区间(15)来控制所述LED发光单元(5)，以使在所述轮胎(1)转动一周的过程中，各个时刻的灯带(2)显示图像合成一幅预设画面。2.根据权利要求1所述的一种共享单车，其特征在于：各角度区间(15)的角度值相等。3.根据权利要求1所述的一种共享单车，其特征在于：所述灯带(2)为直线状，所述灯带(2)的延长线经过所述轮面(11)的中心(13)。4.根据权利要求1所述的一种共享单车，其特征在于：所述灯带(2)为直线状，所述灯带(2)的首端处在所述轮面(11)的中心(13)上。5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的一种共享单车，其特征在于：所述LED发光单元(5)离所述轮面(11)的中心(13)越远，该LED发光单元(5)的宽度越大。6.根据权利要求1至4任一权利要求所述的一种共享单车，其特征在于：所述检测单元(3)包括一环状电阻(A1)，一铜片(A2)，一标准电阻(A3)，一电源(A5)，一信息处理单元(A7)；所述环状电阻(A1)设置在所述轮面(11)边侧，所述环状电阻(A1)从其始端至末端的形状呈圆环形，所述环状电阻(A1)始端与末端间隔一个空隙(A6)；所述铜片(A2)滑动在所述环状电阻(A1)上，所述铜片(A2)与所述待测点(21)相连接；所述电源(A5)正极电连接所述环状电阻(A1)始端；所述铜片(A2)、所述标准电阻(A3)、所述电源(A5)负极依次电连接；所述标准电阻(A3)两端各引出一导线连接所述信息处理单元(A7)以向所述信息处理单元(A7)输入电压信号。7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶大可，
申请(专利权)人：宁波市鄞州乐可机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33