一种商用车纵梁制造模具制造技术

一种商用车纵梁制造模具，包括下模座、上模座、导柱、导套、上模凸模固定座、下模凹模固定座、顶出器、托杆、定位销、紧固螺钉和侧键；所述导柱插入所述上模座内，并用压板压紧；所述导套插入所述下模座，并用压板压紧；所述上模凸模固定座通过所述紧固螺钉和所述侧键紧固在所述上模座上；所述下模凹模固定座通过螺钉和定位销紧固在所述下模座上；所述顶出器通过所述托杆和所述下模凹模固定座连接，所述顶出器通过所述托杆的压床气垫作用，与所述下模凹模固定座上的导板导向作上下运动。本发明专利技术采用局部换型来实现同截面尺寸仅不同截面走向的纵梁的成型。这样既节约社会资源，也大大降低了制造加工成本，有很高的社会效益和经济效益。

A mold for manufacturing the longitudinal beam of a commercial vehicle

A commercial vehicle longitudinal beam manufacturing mold, including a lower die seat, an upper die seat, a guide sleeve, a guide sleeve, a lower die concave mold fixing seat, a top out device, a supporting rod, a positioning pin, a fastening screw and a side key; the guide column is inserted into the upper die seat and pressed with a press plate; the guide sleeve is inserted into the lower die seat and used with a press plate. The die holder is fastened to the upper die seat by the fastening screw and the side key, which is fastened on the lower die seat by a screw and a positioning pin; the ejector is connected by the supporting rod and the die die fixed seat, and the ejector is pressed through the pressure of the supporting rod. The bed air cushion acts on the guide plate on the lower die holder of the lower die for upward and downward movement. The invention adopts local replacement to realize the forming of longitudinal beams with the same section size and only with different cross sections. This will not only save social resources, but also greatly reduce the manufacturing and processing costs, with high social and economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种商用车纵梁制造模具
本专利技术涉及汽车制造领域，特别是一种商用车纵梁制造模具。
技术介绍
商用车上有很多截面尺寸一样的左右纵梁产品，此类产品一般材料为DL510，料厚为5-8mm不等，件长在2000到10000不等，为此如果每个单件都开模具工装，模具的数量很多，且是厚板料成型、模座材质为ZG45、模座都有10到60吨不等重，浪费了社会资源，提高了生产成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种商用车纵梁制造模具。为解决上述技术问题，本专利技术是按如下方式实现的：一种商用车纵梁制造模具，包括下模座、上模座、导柱、导套、上模凸模固定座、下模凹模固定座、顶出器、托杆、定位销、紧固螺钉和侧键；所述导柱插入所述上模座内，并用压板压紧；所述导套插入所述下模座，并用压板压紧；所述上模凸模固定座通过所述紧固螺钉和所述侧键紧固在所述上模座上；所述下模凹模固定座通过螺钉和定位销紧固在所述下模座上；所述顶出器通过所述托杆和所述下模凹模固定座连接，所述顶出器通过所述托杆的压床气垫作用，与所述下模凹模固定座上的导板导向作上下运动。本专利技术的积极效果是：本专利技术采用局部换型来实现同截面尺寸仅不同截面走向的纵梁的成型。多个产品截面尺寸一样，只是产品长度、拐角位置不一样，这些成型模可共用一套模具底板，凸、凹模固定座、下模顶出器中间相同部分可共用不换型，仅两端的拐角处局部少量的凸、凹模固定座、下模顶出器换型，通过这种换型装置，可以大大减少模具底板、凸、凹模固定座、下模顶出器的数量(仅1套底板)，这样既节约社会资源，也大大降低了制造加工成本，有很高的社会效益和经济效益。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为下模座剖视图。图3为上模座剖视图。图4为上模凸模固定座。图5为顶出器剖视图。图6为导柱结构示意图。图7为导套结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。如图1-图7所示，本专利技术所述的一种商用车纵梁制造模具，包括下模座1、上模座2、导柱3、导套4、上模凸模固定座5、下模凹模固定座6、顶出器7、托杆8、定位销9、紧固螺钉(GB)10和侧键11。导柱3插入上模座2内，并用压板压紧；导套4插入下模座1，并用压板压紧；上模凸模固定座5通过紧固螺钉10和侧键11紧固在上模座2上；下模凹模固定座6通过螺钉和定位销9紧固在下模座1上；顶出器7通过托杆8和下模凹模固定座6连接，顶出器7通过托杆8的压床气垫作用，与下模凹模固定座6上的导板导向作上下运动。上模座长度为11500mm，下模座长度为11500mm，上模凸模固定座长度为1200mm，下模凹模固定座长度为1200mm，顶出器长度为2000-4000mm。本专利技术的积极效果是：本专利技术采用局部换型来实现同截面尺寸仅不同截面走向的纵梁的成型。多个产品截面尺寸一样，只是产品长度、拐角位置不一样，这些成型模可共用一套模具底板，凸、凹模固定座、下模顶出器中间相同部分可共用不换型，仅两端的拐角处局部少量的凸、凹模固定座、下模顶出器换型，通过这种换型装置，可以大大减少模具底板、凸、凹模固定座、下模顶出器的数量(仅1套底板)，这样既节约社会资源，也大大降低了制造加工成本，有很高的社会效益和经济效益。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种商用车纵梁制造模具，其特征在于，包括下模座、上模座、导柱、导套、上模凸模固定座、下模凹模固定座、顶出器、托杆、定位销、紧固螺钉和侧键；所述导柱插入所述上模座内，并用压板压紧；所述导套插入所述下模座，并用压板压紧；所述上模凸模固定座通过所述紧固螺钉和所述侧键紧固在所述上模座上；所述下模凹模固定座通过螺钉和定位销紧固在所述下模座上；所述顶出器通过所述托杆和所述下模凹模固定座连接，所述顶出器通过所述托杆的压床气垫作用，与所述下模凹模固定座上的导板导向作上下运动。

【技术特征摘要】
1.一种商用车纵梁制造模具，其特征在于，包括下模座、上模座、导柱、导套、上模凸模固定座、下模凹模固定座、顶出器、托杆、定位销、紧固螺钉和侧键；所述导柱插入所述上模座内，并用压板压紧；所述导套插入所述下模座，并用压板压紧；所述上模凸模固定座通过所述紧固螺钉和所述侧键紧固在所述上模座上；所述下模凹模固定座通过螺钉和定位销紧固在所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝璐琼，董文波，
申请(专利权)人：郝璐琼，
类型：发明
国别省市：湖北,42