一种用于变速器上的汽车同步器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于变速器上的汽车同步器，包括齿环以及固定安装在所述齿环侧面的环体，所述齿环外圆面上设置有多个齿牙，所述齿牙表面设置有出油孔，所述齿环内设置有储油道和出油管，所述储油道内设置有输送泵，所述出油孔内设置有过滤器。有益效果在于：该一种用于变速器上的汽车同步器通过在所述齿牙上设置多个所述出油孔，使所述储油道内的润滑油能够通过所述出油管从所述出油孔流出润滑所述齿牙，有效避免所述齿牙磨损，同时也延长了同步器的使用寿命，实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于变速器上的汽车同步器
本专利技术涉及同步器领域，特别是涉及一种用于变速器上的汽车同步器。
技术介绍
手动变速器的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，他可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。因此，同步器是汽车上最重要的零部件之一，但是，目前市场上常见的汽车同步器在实际使用过程中仍存在一些问题。比如申请号为201620205039.1的中国专利，具体内容为：公开了一种汽车同步器，包括花键毂以及设置在花键毂外且与花键毂相配的接合套，接合套内设有一圈内花键，花键毂圆周均匀设有多个滑块槽，滑块槽内设有滑块，滑块包括导块和钢珠，钢珠铆接在导块内，且钢珠和导块之间设有弹簧，导块外侧为圆弧面，该圆弧面上设有多个与内花键配合的齿。上述专利存在同步器锁环使用一段时间后，锁环上的齿牙因受不到润滑而发生磨损的问题，严重影响同步器的使用寿命，针对上述情况，可以设计一种用于变速器上的汽车同步器来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于变速器上的汽车同步器。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于变速器上的汽车同步器，包括齿环以及固定安装在所述齿环侧面的环体，所述齿环外圆面上设置有多个齿牙，所述齿牙表面设置有出油孔，所述齿环内设置有储油道和出油管，所述储油道内设置有输送泵，所述输送泵底部固定安装有电池，所述输送泵的出油管口上设置有环形输油管，所述环形输油管上开有多个出油口，所述出油孔内设置有过滤器，所述过滤器包括与所述出油孔内壁固定连接的壳体、设置在所述壳体两侧面上的进油道和出油道，分别镶嵌在所述进油道和所述出油道内的进油滤网和出油滤网，所述壳体内设置有储油腔，所述储油腔中设置有拦油盒。其中，所述齿环与所述环体为一体结构。其中，所述环体外圆面上设置有多个外定位槽，多个所述外定位槽以所述环体的中心轴线为中心在所述环体外圆面上呈中心对称分布。其中，所述环体内圆面上设置有多个内定位槽，多个所述内定位槽以所述环体的中心轴线为中心在所述环体内圆面上呈中心对称分布。其中，多个所述齿牙在所述齿环外圆面上呈环形阵列分布。其中，所述出油孔包括出油孔一、出油孔二和出油孔三，所述出油孔一和所述出油孔三分别位于所述齿牙的两侧，所述出油孔二位于所述齿牙的顶面上，所述过滤器包括过滤器三、过滤器二和过滤器一，所述过滤器三位于所述出油孔三内，所述过滤器二位于所述出油孔二内，所述过滤器一位于所述出油孔一内。其中，所述齿环和所述环体内圆面上设置有螺纹。其中，所述储油道为环形，所述出油管数量与所述齿牙数量相等，每个所述出油管一端与所述储油道连通，另一端与所述出油孔连通。其中，所述拦油盒包括主拦油盒和副拦油盒，所述副拦油盒位于所述壳体两侧面上，所述主拦油盒位于所述壳体内侧中部，每个所述进油道的正下方均设置有所述拦油盒。其中，所述壳体两侧粘贴有防滑片，所述壳体通过所述防护片与所述出油孔内壁固定连接。上述结构中，当同步器不工作时，同步器内的润滑油经所述齿环最下端的所述齿牙上的所述出油孔进入所述出油管内，然后存储在所述储油道底端，由于所述输送泵质量较大，故在同步器转动时，所述输送泵连同所述环形输油管一起在所述储油道内滚动，使得所述输送泵时刻处于所述储油道的最底端，所述输送泵转动将存储在所述储油道底端的润滑油泵入所述环形输油管内并从多个所述出油口喷出，然后润滑油从所述出油管内流出，润滑所述齿牙，避免所述齿牙磨损，在每个油路中均设置相应的输送泵12，本专利技术还设置有油路控制系统及检测元件，油路控制系统与输送泵12电信连接，当检测元件检测到齿面离开润滑液的液面时，该控制系统即给离开液面的油路的输送泵12发出信号，输送泵12驱动润滑液流入齿牙5表面的出油孔，从而实现齿牙每时每刻的润滑，当检测元件检测到齿面旋转侵入润滑液内部时，则控制系统即给离开液面的油路的输送泵12发出停止信号，动力泵停止工作，实现了少量润滑油即可对所述齿环上的所有所述齿牙进行润滑的功能，实用性好。有益效果在于：该一种用于变速器上的汽车同步器通过在所述齿牙上设置多个所述出油孔，使所述储油道内的润滑油能够通过所述出油管从所述出油孔流出实现齿牙每时每刻的润滑，有效避免所述齿牙磨损，同时也延长了同步器的使用寿命，实用性好。附图说明图1是本专利技术所述一种用于变速器上的汽车同步器的主视图；图2是本专利技术所述一种用于变速器上的汽车同步器的右视图；图3是本专利技术所述一种用于变速器上的汽车同步器的右视图的第一个实施例的内部结构图；图4是本专利技术所述一种用于变速器上的汽车同步器的图3的第一个局部放大图；图5是本专利技术所述一种用于变速器上的汽车同步器的图3的第二个局部放大图；图6是本专利技术所述一种用于变速器上的汽车同步器的图3的第三个局部放大图；图7是本专利技术所述一种用于变速器上的汽车同步器的右视图的第二个实施例的内部结构图；图8是本专利技术所述一种用于变速器上的汽车同步器的过滤器的主视图的内部结构图；图9是本专利技术所述一种用于变速器上的汽车同步器的过滤器的俯视图的内部结构图。附图标记说明如下：1、齿环；2、环体；3、外定位槽；4、内定位槽；5、齿牙；6、出油孔一；7、螺纹；8、出油孔二；9、出油孔三；10、出油管；11、储油道；12、输送泵；13、挡油板；14、过滤器三；15、过滤器二；16、过滤器一；17、防滑片；18、壳体；19、进油道；20、进油滤网；21、主拦油盒；22、副拦油盒；23、储油腔；24、出油道；25、出油滤网；26、电池；27、输油管；28、出油口。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步说明：如图1-图6所示的第一个实施例，一种用于变速器上的汽车同步器，包括齿环1以及固定安装在所述齿环1侧面的环体2，所述齿环1外圆面上设置有多个齿牙5，所述齿牙5表面设置有出油孔，所述齿环1内设置有储油道11和出油管10，所述储油道11内设置有输送泵12，所述输送泵12用于将润滑油泵入环形输油管27内，所述输送泵12底部固定安装有电池26，所述电池26用于为所述输送泵12工作供电，所述输送泵12的出油管口上设置有所述环形输油管27，所述环形输油管27滑动安装在所述储油道11内并随着所述输送泵12在所述有储油道11内滚动旋转，所述环形输油管27上开有多个出油口28，所述出油口28用于为多个所述出油管10供油，所述出油孔内设置有过滤器，所述过滤器用于过滤进入所述储油道11内的润滑油，所述过滤器包括与所述出油孔内壁固定连接的壳体18、设置在所述壳体18两侧面上的进油道19和出油道24，分别镶嵌在所述进油道19和所述出油道24内的进油滤网20和出油滤网25，所述壳体18内设置有储油腔23，所述储油腔23中设置有拦油盒，所述拦油盒用于进一步阻挡润滑油的流动。在每个油路中均设置相应的输送泵12，本专利技术还设置有油路控制系统及检测元件，油路控制系统与输送泵12电信连接，当检测元件检测到齿面离开润滑液的液面时，该控制系统即给离开液面的油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于变速器上的汽车同步器，包括齿环(1)以及固定安装在所述齿环(1)侧面的环体(2)，其特征在于：所述齿环(1)外圆面上设置有多个齿牙(5)，所述齿牙(5)表面设置有出油孔，所述齿环(1)内设置有储油道(11)和出油管(10)，所述储油道(11)内设置有输送泵(12)，所述输送泵(12)底部固定安装有电池(26)，所述输送泵(12)的出油管口上设置有环形输油管(27)，所述环形输油管(27)上开有多个出油口(28)，所述出油孔内设置有过滤器，所述过滤器包括与所述出油孔内壁固定连接的壳体(18)、设置在所述壳体(18)两侧面上的进油道(19)和出油道(24)，分别镶嵌在所述进油道(19)和所述出油道(24)内的进油滤网(20)和出油滤网(25)，所述壳体(18)内设置有储油腔(23)，所述储油腔(23)中设置有拦油盒。

【技术特征摘要】
1.一种用于变速器上的汽车同步器，包括齿环(1)以及固定安装在所述齿环(1)侧面的环体(2)，其特征在于：所述齿环(1)外圆面上设置有多个齿牙(5)，所述齿牙(5)表面设置有出油孔，所述齿环(1)内设置有储油道(11)和出油管(10)，所述储油道(11)内设置有输送泵(12)，所述输送泵(12)底部固定安装有电池(26)，所述输送泵(12)的出油管口上设置有环形输油管(27)，所述环形输油管(27)上开有多个出油口(28)，所述出油孔内设置有过滤器，所述过滤器包括与所述出油孔内壁固定连接的壳体(18)、设置在所述壳体(18)两侧面上的进油道(19)和出油道(24)，分别镶嵌在所述进油道(19)和所述出油道(24)内的进油滤网(20)和出油滤网(25)，所述壳体(18)内设置有储油腔(23)，所述储油腔(23)中设置有拦油盒。2.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：所述齿环(1)与所述环体(2)为一体结构。3.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：所述环体(2)外圆面上设置有多个外定位槽(3)，多个所述外定位槽(3)以所述环体(2)的中心轴线为中心在所述环体(2)外圆面上呈中心对称分布。4.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器，其特征在于：所述环体(2)内圆面上设置有多个内定位槽(4)，多个所述内定位槽(4)以所述环体(2)的中心轴线为中心在所述环体(2)内圆面上呈中心对称分布。5.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红宇，刘忠云，罗仕祝，邱旭开，
申请(专利权)人：浙江迅达工业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33