一种交流调压调速电梯驱动设备制造技术

本发明专利技术公开了一种交流调压调速电梯驱动设备，包括曳引机底座，曳引机底座的上部设置有限速器，曳引机底座的底部设置有工字钢承重梁，限速器的上部设置有绳轮，限速器左侧设置有ZW300‑QL制动器，工字钢承重梁的底部连接有底板，底板与工字钢承重梁通过焊接固定连接，工字钢承重梁的前侧安装有导向轮，导向轮下方连接有对重，对重通过曳引绳与导向轮相连，工字钢承重梁下方连接有轿厢，工字钢承重梁左下方安装有机顶控制箱，机顶控制箱右侧连接有停机掣，所述停机掣右侧安装有机顶照明，该种交流调压调速电梯驱动设备配备ZX9‑3/80调速可变电阻，可由重量变化引起的电压变化调节电阻值，从而改变速度，具有一定的市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种交流调压调速电梯驱动设备
本专利技术涉及交流调压调速电梯驱动
，具体为一种交流调压调速电梯驱动设备。
技术介绍
目前，随着社会的不断发展，人们的生活水平不断地提高，人们开始追求高品质的生活，电梯作为近代以来兴起的行业，这些年发展的尤为迅速，特别是电梯驱动装置，更是大受相关人士关注，但是传统电梯驱动方式导致机械在长时间的运转当中，造成非常严重的磨损，在无人使用电梯时，电梯驱动装置依旧高速转动，耗费大量电源，而且电梯安全性能较低，所以这样的电梯驱动方式不符合现代社会的生产生活需要。所以，如何设计一种交流调压调速电梯驱动设备，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种交流调压调速电梯驱动设备，以解决上述
技术介绍
中提出的机械磨损严重，长期高速转动造成费电，而且运转时安全性能较低的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种交流调压调速电梯驱动设备，包括曳引机底座，所述曳引机底座的上部设置有限速器，所述曳引机底座的底部设置有工字钢承重梁，所述限速器的上部设置有绳轮，所述限速器左侧设置有ZW300-QL制动器，所述工字钢承重梁的底部连接有底板，所述底板与所述工字钢承重梁通过焊接固定连接，所述工字钢承重梁的前侧安装有导向轮，所述导向轮下方连接有对重，所述对重通过曳引绳与所述导向轮相连，所述工字钢承重梁下方连接有轿厢，所述工字钢承重梁左下方安装有机顶控制箱，所述机顶控制箱与所述工字钢承重梁通过螺纹紧密连接，所述机顶控制箱右侧连接有停机掣，所述所述停机掣右侧安装有机顶照明，所述机顶控制箱内设有大量线路。进一步的，所述曳引机底座左上侧安装有ZX9-3/80调速可变电阻，所述ZX9-3/80调速可变电阻与所述曳引机底座电性连接。进一步的，所述工字钢承重梁与所述轿厢之间连接有重力传感器，所述重力传感器与所述轿厢电性连接。进一步的，所述工字钢承重梁右下方安装有XCKP210安全限位传感器，所述XCKP210安全限位传感器与所述工字钢承重梁通过螺纹紧固连接。进一步的，所述工字钢承重梁右侧壁安装有安全钳，所述安全钳与所述工字钢承重轮通过卡扣固定连接，所述安全钳由低碳钢浇铸而成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该种交流调压调速电梯驱动设备安装了对重，可以平衡轿厢，减轻电梯曳引机的负担，此外，当电梯内重量变化时，重力传感器将改变系统内电压大小，ZX9-3/80调速可变电阻根据电压变化改变驱动装置运转速度，极大地节约了用电量，同时XCKP210安全限位传感器的使用也增加了电梯的安全性能，所以该种交流调压调速电梯驱动设备符合社会生产生活的需要，很好的填补了社会空缺。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的内部平面结构示意图；图中：1-绳轮；2-曳引绳；3-限速器；4-曳引机底座；5-工字钢承重梁；6-底板；7-导向轮；8-对重；9-轿厢；10-重力传感器；11-ZX9-3/80调速可变电阻；12-ZW300-QL制动器；13-停机掣；14-机顶照明；15-XCKP210安全限位传感器；16-安全钳；17-机顶控制箱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种交流调压调速电梯驱动设备，包括曳引机底座4，所述曳引机底座4的上部设置有限速器3，所述曳引机底座4的底部设置有工字钢承重梁5，所述限速器3的上部设置有绳轮1，所述限速器3左侧设置有ZW300-QL制动器12，所述工字钢承重梁5的底部连接有底板6，所述底板6与所述工字钢承重梁5通过焊接固定连接，所述工字钢承重梁5的前侧安装有导向轮7，所述导向轮7下方连接有对重8，所述对重8通过曳引绳2与所述导向轮7相连，所述工字钢承重梁5下方连接有轿厢9，所述工字钢承重梁5左下方安装有机顶控制箱17，所述机顶控制箱17与所述工字钢承重梁5通过螺纹紧密连接，所述机顶控制箱17右侧连接有停机掣13，所述所述停机掣13右侧安装有机顶照明14，所述机顶控制箱17内设有大量线路，所述机顶控制箱17内设有大量线路，所述机顶控制箱17可以控制整个电梯系统的运转。进一步的，所述曳引机底座4左上侧安装有ZX9-3/80调速可变电阻11，所述ZX9-3/80调速可变电阻11与所述曳引机底座4电性连接，所述ZX9-3/80调速可变电阻11可根据系统内电压变化改变自身阻值大小，从而调节电梯运转速度。进一步的，所述工字钢承重梁5与所述轿厢9之间连接有重力传感器10，所述重力传感器10与所述轿厢9电性连接，所述重力传感器10将感应所述轿厢9内的重量，并根据重量变化改变系统内电压大小。进一步的，所述工字钢承重梁5右下方安装有XCKP210安全限位传感器15，所述XCKP210安全限位传感器15与所述工字钢承重梁5通过螺纹紧固连接，所述XCKP210安全限位传感器15可时刻监测系统运作状态，在系统发生故障时发出警报。进一步的，所述工字钢承重梁5右侧壁安装有安全钳16，所述安全钳16与所述工字钢承重轮5通过卡扣固定连接，所述安全钳16由低碳钢浇铸而成，所述安全钳16增加电梯驱动系统安全性能。工作原理：首先，检查好该种交流调压调速电梯驱动设备的安全性能后在合适的位置进行安装，连接好电源后，ZW300-QL制动器12开始工作，带动绳轮1转动，曳引绳2拉动轿厢9上下移动，导向轮7转动使得对重8随之移动，从而使得整个电梯驱动系统达到平衡状态，机顶控制箱17通过线路控制整个系统工作，当轿厢9内有人时，重力传感器10将改变自身阻值，从而改变电压，同时ZX9-3/80调速可变电阻11依据电压改变电阻，从而调节运转速度，当电梯需要减速停机时，限速器3开始工作，同时停机掣13发挥作用，使电梯稳定停机或者重新运转，工作时XCKP210安全限位传感器15监测电梯运行状况，一旦电梯出现故障，XCKP210安全限位传感器15将发出警报。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交流调压调速电梯驱动设备，包括曳引机底座(4)，其特征在于：所述曳引机底座(4)的上部设置有限速器(3)，所述曳引机底座(4)的底部设置有工字钢承重梁(5)，所述限速器(3)的上部设置有绳轮(1)，所述限速器(3)左侧设置有ZW300‑QL制动器(12)，所述工字钢承重梁(5)的底部连接有底板(6)，所述底板(6)与所述工字钢承重梁(5)通过焊接固定连接，所述工字钢承重梁(5)的前侧安装有导向轮(7)，所述导向轮(7)下方连接有对重(8)，所述对重(8)通过曳引绳(2)与所述导向轮(7)相连，所述工字钢承重梁(5)下方连接有轿厢(9)，所述工字钢承重梁(5)左下方安装有机顶控制箱(17)，所述机顶控制箱(17)与所述工字钢承重梁(5)通过螺纹紧密连接，所述机顶控制箱(17)右侧连接有停机掣(13)，所述所述停机掣(13)右侧安装有机顶照明(14)，所述机顶控制箱(17)内设有大量线路。

【技术特征摘要】
1.一种交流调压调速电梯驱动设备，包括曳引机底座(4)，其特征在于：所述曳引机底座(4)的上部设置有限速器(3)，所述曳引机底座(4)的底部设置有工字钢承重梁(5)，所述限速器(3)的上部设置有绳轮(1)，所述限速器(3)左侧设置有ZW300-QL制动器(12)，所述工字钢承重梁(5)的底部连接有底板(6)，所述底板(6)与所述工字钢承重梁(5)通过焊接固定连接，所述工字钢承重梁(5)的前侧安装有导向轮(7)，所述导向轮(7)下方连接有对重(8)，所述对重(8)通过曳引绳(2)与所述导向轮(7)相连，所述工字钢承重梁(5)下方连接有轿厢(9)，所述工字钢承重梁(5)左下方安装有机顶控制箱(17)，所述机顶控制箱(17)与所述工字钢承重梁(5)通过螺纹紧密连接，所述机顶控制箱(17)右侧连接有停机掣(13)，所述所述停机掣(13)右侧安装有机顶照明(14)，所述机顶控制箱(17)内设有大量线路。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁德梅，
申请(专利权)人：南通知航机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32