天车电源连接炭滑板装置制造方法及图纸

技术编号:18066056 阅读:84 留言:0更新日期:2018-05-30 21:53
本实用新型专利技术公开了一种天车电源连接炭滑板装置,包括两个支架,两个支架对称设置,所述支架的顶部焊接有轨道,且两个轨道相互靠近的一侧均开设有轨道槽,所述轨道槽内滑动安装有铁板,且轨道槽的底部内壁上开设有斜槽,所述斜槽的底部内壁上安装有盛水箱,且盛水箱的底部内壁上焊接有多个弹簧,多个弹簧的顶端焊接有同一个碳滑板本体,且两个斜槽相互远离的一侧内壁上均开设有出水孔,所述出水孔内固定安装有出水管。本实用新型专利技术结构简单,安装方便,经济实用,通过铁板和弹簧,碳滑板本体的存在增强了轨道的耐磨性,并且通过出水孔和出水管,方便观察轨道的磨损情况,有效的降低了生产成本,保证了作业的安全性。

【技术实现步骤摘要】
天车电源连接炭滑板装置
本技术涉及龙门天车滑道
,尤其涉及一种天车电源连接炭滑板装置。
技术介绍
目前龙门天车电源连接使用铁板与轨道连接,轨道为“Λ”型,连接处位置较高,而且铁板一端平行浮放在轨道上,铁板另一端电性连接天车启动线路,由于车间使用天车强度大,铁板与轨道磨损严重,且连接处位置较高,不易发现轨道上的磨损问题,需频繁更换连接铁板和轨道,增加成本影响车间生产,并且存在安全隐患,因此我们提出了天车电源连接炭滑板装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的天车电源连接炭滑板装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:天车电源连接炭滑板装置,包括两个支架,两个支架对称设置,所述支架的顶部焊接有轨道,且两个轨道相互靠近的一侧均开设有轨道槽,所述轨道槽内滑动安装有铁板,且轨道槽的底部内壁上开设有斜槽,所述斜槽的底部内壁上安装有盛水箱,且盛水箱的底部内壁上焊接有多个弹簧,多个弹簧的顶端焊接有同一个碳滑板本体,且两个斜槽相互远离的一侧内壁上均开设有出水孔,所述出水孔内固定安装有出水管,且两个铁板相互靠近的一侧均连接有导线,导线的另一端连接有天车电源本体,所述天车电源本体与铁板之间转动安装有转动板。优选的,两个出水管对称设置,且出水管位于盛水箱的上方。优选的,所述弹簧的数量为十二到十四个,且十二到十四个弹簧等间距焊接于盛水箱的底部内壁上。优选的,所述盛水箱的底部焊接有安装板,且盛水箱通过安装板螺纹固定于斜槽的底部内壁上。优选的,两个轨道构成Λ型结构。优选的,两个碳滑板本体对称设置,且铁板的底部与碳滑板本体的顶部相接触。优选的,所述盛水箱内盛装有水,且碳滑板本体与盛水箱相适配。与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过支架、轨道、轨道槽、铁板、斜槽、盛水箱、弹簧和碳滑板本体相配合,碳滑板本体的存在增强了轨道的耐磨性,通过出水孔、出水管、导线、转动板和天车电源本体相配合,方便观察轨道的磨损情况,有效的降低了生产成本,保证了作业的安全性。本技术结构简单,安装方便,经济实用,通过铁板和弹簧,碳滑板本体的存在增强了轨道的耐磨性,并且通过出水孔和出水管,方便观察轨道的磨损情况,有效的降低了生产成本,保证了作业的安全性。附图说明图1为本技术提出的天车电源连接炭滑板装置的结构示意图;图2为本技术提出的天车电源连接炭滑板装置的A部分的结构示意图;图3为本技术提出的天车电源连接炭滑板装置轨道的结构示意图。图中:1支架、2轨道、3轨道槽、4铁板、5斜槽、6盛水箱、7弹簧、8碳滑板本体、9出水孔、10出水管、11导线、12转动板、13天车电源本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,天车电源连接炭滑板装置,包括两个支架1,两个支架1对称设置,支架1的顶部焊接有轨道2,且两个轨道2相互靠近的一侧均开设有轨道槽3,轨道槽3内滑动安装有铁板4,且轨道槽3的底部内壁上开设有斜槽5,斜槽5的底部内壁上安装有盛水箱6,且盛水箱6的底部内壁上焊接有多个弹簧7,多个弹簧7的顶端焊接有同一个碳滑板本体8,且两个斜槽5相互远离的一侧内壁上均开设有出水孔9,出水孔9内固定安装有出水管10,且两个铁板4相互靠近的一侧均连接有导线11,导线11的另一端连接有天车电源本体13,天车电源本体13与铁板4之间转动安装有转动板12,通过支架1、轨道2、轨道槽3、铁板4、斜槽5、盛水箱6、弹簧7和碳滑板本体8相配合,碳滑板本体8的存在增强了轨道的耐磨性,通过出水孔9、出水管10、导线11、转动板12和天车电源本体13相配合,方便观察轨道2的磨损情况,有效的降低了生产成本,保证了作业的安全性,本技术结构简单,安装方便,经济实用,通过铁板4和弹簧7,碳滑板本体8的存在增强了轨道2的耐磨性,并且通过出水孔9和出水管10,方便观察轨道2的磨损情况,有效的降低了生产成本,保证了作业的安全性。本技术中,两个出水管10对称设置,且出水管10位于盛水箱6的上方,弹簧7的数量为十二到十四个,且十二到十四个弹簧7等间距焊接于盛水箱6的底部内壁上,盛水箱6的底部焊接有安装板,且盛水箱6通过安装板螺纹固定于斜槽5的底部内壁上,两个轨道2构成Λ型结构,两个碳滑板本体8对称设置,且铁板4的底部与碳滑板本体8的顶部相接触,盛水箱6内盛装有水,且碳滑板本体8与盛水箱6相适配,通过支架1、轨道2、轨道槽3、铁板4、斜槽5、盛水箱6、弹簧7和碳滑板本体8相配合,碳滑板本体8的存在增强了轨道的耐磨性,通过出水孔9、出水管10、导线11、转动板12和天车电源本体13相配合,方便观察轨道2的磨损情况,有效的降低了生产成本,保证了作业的安全性,本技术结构简单,安装方便,经济实用,通过铁板4和弹簧7,碳滑板本体8的存在增强了轨道2的耐磨性,并且通过出水孔9和出水管10,方便观察轨道2的磨损情况,有效的降低了生产成本,保证了作业的安全性。工作原理:作业过程中,铁板4在轨道槽3的内壁上进行滑动,当轨道2上的轨道槽3磨损时,铁板4会推动碳滑板本体8,碳滑板本体8挤压弹簧7,由于碳滑板本体8具有耐高温、耐磨和易导电的性能,因此可以有效的降低其生产成本,当轨道2上的轨道槽3进一步磨损时,碳滑板本体8移动至盛水箱6内,使得盛水箱6内的水溢出盛水箱6并通过出水管10留下,方便提醒作业人员更换轨道2,保证了作业的安全性。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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天车电源连接炭滑板装置

【技术保护点】
天车电源连接炭滑板装置,包括两个支架(1),其特征在于,两个支架(1)对称设置,所述支架(1)的顶部焊接有轨道(2),且两个轨道(2)相互靠近的一侧均开设有轨道槽(3),所述轨道槽(3)内滑动安装有铁板(4),且轨道槽(3)的底部内壁上开设有斜槽(5),所述斜槽(5)的底部内壁上安装有盛水箱(6),且盛水箱(6)的底部内壁上焊接有多个弹簧(7),多个弹簧(7)的顶端焊接有同一个碳滑板本体(8),且两个斜槽(5)相互远离的一侧内壁上均开设有出水孔(9),所述出水孔(9)内固定安装有出水管(10),且两个铁板(4)相互靠近的一侧均连接有导线(11),导线(11)的另一端连接有天车电源本体(13),所述天车电源本体(13)与铁板(4)之间转动安装有转动板(12)。

【技术特征摘要】
1.天车电源连接炭滑板装置,包括两个支架(1),其特征在于,两个支架(1)对称设置,所述支架(1)的顶部焊接有轨道(2),且两个轨道(2)相互靠近的一侧均开设有轨道槽(3),所述轨道槽(3)内滑动安装有铁板(4),且轨道槽(3)的底部内壁上开设有斜槽(5),所述斜槽(5)的底部内壁上安装有盛水箱(6),且盛水箱(6)的底部内壁上焊接有多个弹簧(7),多个弹簧(7)的顶端焊接有同一个碳滑板本体(8),且两个斜槽(5)相互远离的一侧内壁上均开设有出水孔(9),所述出水孔(9)内固定安装有出水管(10),且两个铁板(4)相互靠近的一侧均连接有导线(11),导线(11)的另一端连接有天车电源本体(13),所述天车电源本体(13)与铁板(4)之间转动安装有转动板(12)。2.根据权利要求1所述的天车电源连接炭滑板装置,其特征在于,两...

【专利技术属性】
技术研发人员:纪永成
申请(专利权)人:大同新成新材料股份有限公司
类型:新型
国别省市:山西,14

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